ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 522kWh ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ

MIDA ଆଉଟଡୋର କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 200kWh 522kWh ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି ଏକ BESS-ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରେ…

ଅନୁସନ୍ଧାନ ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍ ସ୍କାଏପ୍ ଇମେଲ୍

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ଆଉଟଡୋର କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ବାହ୍ୟ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ ଏକ ଦୃଢ଼, ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ 200kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହି କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟ୍ରିଂ, ଦ୍ୱି-ଦିଗୀୟ PCS,ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ, ଅଗ୍ନି ଦମନ, ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS ଯେକୌଣସି ପରିବେଶରେ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ।

ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ସ୍ଥାପତ୍ୟ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ କେବୁଲିଂ କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ସିଷ୍ଟମର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ 240kW DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସକ୍ଷମ କରେ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

ବାହ୍ୟ-ମୂଲ୍ୟାୟିତ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ଏନକ୍ଲୋଜର– କଠୋର ବାହ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ସମନ୍ୱିତ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସହିତ IP55 ପାଣିପାଗ ପ୍ରତିରୋଧୀ ଡିଜାଇନ୍।
ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଦକ୍ଷତା– ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପରିବହନ କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ 200kWh-522kWh ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରାଉଣ୍ଡ-ଟ୍ରିପ୍ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ୨୪୦ କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ଫ୍ଲିଟ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
ପିକ୍ ସେଭିଂ ଏବଂ ବ୍ୟାକଅପ୍– ପିକ୍ ସେଭିଂ ପାଇଁ ଅଫ-ପିକ୍ କିମ୍ବା ସୌର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ବିଭ୍ରାଟ ସମୟରେ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରେ।
ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଦୀର୍ଘାୟୁ– ସକ୍ରିୟ ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ LiFePO4 ଚକ୍ର ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଲୋଡ ତଳେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖେ।
ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ସ୍କେଲେବିଲିଟି– ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପାତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ସ୍ମାର୍ଟ ମନିଟରିଂ– OCPP 1.6J / 2.0.1 ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ନିଦାନକୁ ସକ୍ଷମ କରନ୍ତି।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର	ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା	୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା / ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର	୨୪୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର	LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ	ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍	ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ 200V – 1000V DC
ସଂଯୋଜକ	CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି	ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ	ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା	-30°C ରୁ +55°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ	> 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ	CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ଆଉଟଡୋରକଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESSଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ ହାଇୱେ କରିଡର, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ୟାର୍ଡ, ଶିଳ୍ପ ପାର୍କ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ କିମ୍ବା ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ ସାଇଟଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ। ଏହାର ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ବାସ ସମୟକୁ କମ କରିଥାଏ।

ଏହି ଷ୍ଟେସନଟି ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ପିକ୍ ସେଭିଂ ଭୂମିକାକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ, ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସୌର କିମ୍ବା ଅଫ୍-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତିକୁ ବଫର କରେ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟୋଜନକୁ ସକ୍ଷମ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗ, PCS, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଆଉଟପୁଟର ନିରନ୍ତର ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ। ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଅପଡେଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲଜିକ୍ କରେଣ୍ଟକୁ ରଖେ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ, MIDA ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, ସାଇଟ୍ କମିଶନିଂ ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଜୀବନଚକ୍ର ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh, ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 522kWh, ବହୁମୁଖୀ ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh, ସମନ୍ୱିତ ସୌର BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 120kWh 522kWh ପିକ୍.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

ପିକ୍ ସେଭିଂ ଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କିପରି ହ୍ରାସ କରେ?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 522kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।