ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh

MIDA ସ୍ମାର୍ଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 200kWh 522kWh ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାଇଁ ଏକ BESS-ସମିଶ୍ରିତ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ସୌର ଇନପୁଟ୍ ସହିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ପିକ୍ ଶେଭିଂ ଏବଂ ଡିମାଣ୍ଡ-ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ପ୍ରଦାନ କରେ…


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ସ୍ମାର୍ଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଉନ୍ନତ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ 200kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ LiFePO4 ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରେବୁଦ୍ଧିମାନ EMSବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ। ଏହି ସ୍ମାର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରୀଡ୍, ସୌରଶକ୍ତି, ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହକୁ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିଥାଏ, କାର୍ଯ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ କମ କରିବା ସହିତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।

ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଆନାଲିଟିକ୍ସ, ପ୍ରେଡିକ୍ଟିଭ୍ ଲୋଡ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ, ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ସାର୍ବଜନୀନ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ରାଜସ୍ୱକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

  • ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା– ସ୍ମାର୍ଟ EMS ସର୍ବୋତ୍ତମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧତା ପାଇଁ ଗ୍ରୀଡ୍, ସୌରଶକ୍ତି ଏବଂ 200kWh-522kWh ସଂରକ୍ଷଣକୁ ଅର୍କେଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ କରେ।
  • ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ସମ୍ପନ୍ନ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– 240kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ଉଚ୍ଚ-ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।
  • ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ପିକ୍ ସେଭିଂ– ଲୋଡ୍ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଶକ୍ତିକୁ ଅଫ-ପିକ୍ ପିରିୟଡ୍‌କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ।
  • ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂ– ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ଏବଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହ ଉପରେ ନିରନ୍ତର ତଥ୍ୟ ସକ୍ରିୟ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
  • ସୋଲାର ରେଡି– ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ କାର୍ବନ ପାଦଚିହ୍ନ ପାଇଁ ସୌର PV କୁ ଏକୀକୃତ କରେ।
  • ସ୍କେଲେବଲ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ– IEC62619-ଅନୁପାଳନକାରୀ ବହୁ-ସ୍ତରୀୟ BMS ସହିତ ମଡ୍ୟୁଲାର୍ LiFePO4 ରାକ୍ ସୁରକ୍ଷିତ ବିସ୍ତାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ପାରାମିଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ୨୦୦କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା / ୫୨୨କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା
ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ୨୪୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି
ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର LiFePO4 (ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍)
କକ୍ଷ ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ପ୍ରିଜମାଟିକ୍ LiFePO4
ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ୨୦୦ ଭୋଲ୍ଟ – ୧୦୦୦ ଭୋଲ୍ଟ ଡିସି
ସଂଯୋଜକ CCS2 (CCS1 / NACS ଇଚ୍ଛାଧୀନ)
ଥଣ୍ଡା ହେଉଛି ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା
ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଇପି୫୪ / ଆଇପି୫୫
ଯୋଗାଯୋଗ OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ଇଥରନେଟ୍
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା -୨୦°C ରୁ +୫୫°C
ସାଇକେଲ ଜୀବନ > 6000 ଚକ୍ର
ପ୍ରମାଣପତ୍ରଗୁଡ଼ିକ CE, UL, UN38.3, IEC62619

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ସ୍ମାର୍ଟ ପରିଚାଳନା BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଉଚ୍ଚ-ଯାତାୟତ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ, ବାଣିଜ୍ୟିକ ହବ୍, ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ ଏବଂ ହାଇୱେ କରିଡର ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଶକ୍ତି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାର ପୂର୍ବାନୁମାନିକ ପରିଚାଳନା ଅପଟାଇମ୍ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।

ଏହି ସିଷ୍ଟମ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡକୁ ମଧ୍ୟ ସମର୍ଥନ କରେ,ପିକ୍ କ୍ଷୌର, ଏବଂ ଚାହିଦା-ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଭୂମିକା, ସ୍କେଲରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସୌର ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ଶକ୍ତି ବଫରିଂ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଆନାଲିଟିକ୍ସ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ସହିତ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବାସ୍ତବ ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଧାରା ଏବଂ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରକାଶ କରେ। ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଫାର୍ମୱେର୍ ଏବଂ ଆଲଗୋରିଦମ ଅପଡେଟ୍ ନିରନ୍ତର ଶକ୍ତି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଉନ୍ନତ କରେ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସହାୟତା ଏବଂ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:ବାହ୍ୟ କଣ୍ଟେନରାଇଜଡ୍ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 522kWh, ହେଭି ଡ୍ୟୁଟି BESS ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 200kWh 522kWh, ବହୁମୁଖୀ ସୌର BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 200kWh 522kWh, ତରଳ କୁଲିଂ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ 261kWh.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

କିପରିପିକ୍ କ୍ଷୌରଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ ହେବ କି?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ସ୍ମାର୍ଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ BESS ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ 200kWh 522kWh, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।










  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

    ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।