EU: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

EU: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

18 ਜੂਨ, 2025 ਨੂੰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਡੈਲੀਗੇਟਿਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (EU) 2025/656 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਡ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ EU ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ 2023/1804 ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ।

ਨਵੀਨਤਮ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 8 ਜਨਵਰੀ 2026 ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਰੀਟ੍ਰੋਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਹਨਾਂ) ਲਈ AC/DC ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਗੇ:

• EN ISO 15118-1:2019 ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ;
• EN ISO 15118-2:2016 ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਲੋੜਾਂ;
• EN ISO 15118-3:2016 ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ;
• EN ISO 15118-4:2019 ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ;
• EN ISO 15118-5:2019 ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਲਿੰਕ ਪਰਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 'ਆਮ ਭਾਸ਼ਾ' ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ISO 15118 ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਚਾਰਜਿੰਗ-ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਟਰਓਪਰੇਬਿਲਟੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਫਾਰ ਸਟੈਂਡਰਡਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ISO) ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਟੈਕਨੀਕਲ ਕਮਿਸ਼ਨ (IEC) ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਮਿਆਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉੱਦਮਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਨਵੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।