EVCC/SECC, EVCC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ, SECC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ

EVCC/SECC, EVCC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ, SECC ਓਵਰਆਲ ਸਲਿਊਸ਼ਨ

secc EV ਕੀ ਹੈ?
ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ।
ਸਾਡਾ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ (SECC) ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਸਈਸੀਸੀ ਕੀ ਹੈ?
SECC ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਐਜ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਨੈਕਟਰ। SECC (ਧਾਤੂ), ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਸ਼ੀਟ ਧਾਤ ਜੋ ਅਕਸਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਕਾਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਹੁਣ SEC ਸੈਂਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਾਸਗੋ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨ ਹੈ।

ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਸੰਚਾਰ (V2G ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ) ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121 ਲਈ ਪਲੰਕ
ਸਾਰੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਲਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ।
RS232 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਸਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ
CCS EV ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਸਟ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਾਪਮਾਨ -40 ~ +85ºC

IEC 61851-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ HLC ਲਈ SECC ਅਤੇ EVCC ਸਰਕਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ AC/DC ਟੈਸਟ ਡਿਵਾਈਸ।

ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਪਲੰਕ
ਪੀਐਲਸੀ ਏਸੀ/ਡੀਸੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਈਵੀਸੀਸੀ) ਨੂੰ ਮਿਲੋ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਈਵੀਸੀਸੀ ਸੰਚਾਰ ਕੰਟਰੋਲਰ
GQEVPLC-V3.3 PLC ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾਉਡਲ EV ਚਾਰਜਰ EVCC ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਰ।

MIDA ਅਤੇ RNL ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ ਜੋ EV, EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ (ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ) ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, RNL EU ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, US ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ, CHAdeMO ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ TUV ਅਤੇ DERKA ਵਰਗੇ ਸੰਚਾਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੀਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉੱਦਮ ਹੈ।

IEC 61851-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁੱਢਲੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ HLC ਲਈ SECC ਅਤੇ EVCC ਸਰਕਟ

MIDA ਅਤੇ RNL ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ CCS1, CCS2, ਅਤੇ CHAdeMO ਵਿੱਚ ਬਦਲੇ ਗਏ ਮੂਲ GB/T27930 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਹੱਲ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ-ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕਨਵਰਟਰ EVCC ਅਤੇ SECC ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਕੋਲ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪਤੀ ਪੇਟੈਂਟ ਹਨ। ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, RNL ਦੇ ਹੱਲ ਨੇ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੈਨਾਤੀ ਵੰਡ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੈਮਬਰਗ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਬਿਲਡਿੰਗਜ਼ ਫਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ (ELBE) ਇੱਕ ਡਿਮਾਂਡ ਸਾਈਡ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਚੇਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸਲ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਇਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਸਲ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।