ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਵਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਰਸਤਾ ਹੈ

 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੁੱਦੇ ਹਨ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ।

 ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 120kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $60 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਸਾਈਟ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾ ਧੂੜ, ਨਮਕ ਦੀ ਧੁੰਦ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੋਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਮਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਧੂੜ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਲੀਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਮੋਡੀਊਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦਰਦ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, MIDA ਪਾਵਰ ਨੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ। ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਡੀਊਲ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਗਰਮੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਕੂਲੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧੂੜ, ਨਮੀ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ, ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘੱਟ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ UR100040-LQ ਅਤੇ UR100060-LQ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਪਲਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਟਰਮੀਨਲ ਤੇਜ਼-ਪਲੱਗ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

MIDA ਪਾਵਰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ

ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ IP54 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ-ਨਮੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੂਣ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਠੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ IP65 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਜ਼ੀਰੋ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਅਤੇ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ।

ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10°C ਘੱਟ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਸਾਨ ਦੇਖਭਾਲ

ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਇਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਇਲ ਬਾਡੀ ਫੈਨ ਤੋਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਡਿਊਲ ਫੈਨ ਤੋਂ ਧੂੜ ਹਟਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਮਾਡਿਊਲ ਫੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਧੂੜ ਸਾਫ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 12 ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।