අතේ ගෙන යා හැකි EV චාජරය
මුල් පිටුව EV බිත්ති පෙට්ටිය
DC චාජර් ස්ථානය
BESS ආරෝපණ ස්ථානය
V2G V2H V2V V2L
EV ආරෝපණ මොඩියුලය
DC ආරෝපණ සම්බන්ධකය
EV උපාංග
ඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානය
MIDA පවර් විසින් EV යටිතල පහසුකම් නැවත අර්ථකථනය කරමින් සිටීඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානය, අති නවීන 150kW ආරෝපණ විසඳුමක්.
\n \n මිඩාඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයඅධි-සංඛ්‍යාත බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත. අපි ඒකාබද්ධ කර ඇත්තෙමුසිලිකන් කාබයිඩ් (SiC) MOSFETsසාම්ප්‍රදායික සිලිකන් IGBT ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, මාරුවීමේ පාඩු 30% කින් අඩු කිරීමට හැකි වේ.150kWප්‍රතිදාන වින්‍යාසය, මෙය 96.5% ක උපරිම කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති කරයි.LLC අනුනාද පරිවර්තකයගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ශුන්‍ය වෝල්ටීයතා මාරු කිරීම (ZVS) සඳහා පහසුකම් සපයයි, 150kW හි දීර්ඝ අධි-ධාරා සැසිවලදී පවා තාප ස්ථායිතාව සහතික කරයි. මෙය 1000V අධි-වෝල්ටීයතා වේදිකා සඳහා ඉතා වැදගත් වන අතර, ඉඩ සලසයිඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයඊළඟ පරම්පරාවේ EV වාහන අතිශය නිරවද්‍යතාවයකින් ආරෝපණය කිරීමට. \n \n තාප කළමනාකරණය කළමනාකරණය කරනු ලබන්නේ MIDA හි හිමිකාර හුදකලා වායු නල පද්ධතිය හරහාය. බල මොඩියුල තාර්කික පුවරු වලින් හර්මෙටික් ලෙස වෙන් කරන ලද කැපවූ සිසිලන නාලිකාවක පිහිටා ඇත. මෙය දූවිලි සමුච්චය වීම වළක්වන අතර එළිමහන් කල්පැවැත්ම සඳහා IP55 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහතික කරයි. \n
I. උසස් දෘඪාංග ස්ථල විද්‍යාව: SiC MOSFET සහ LLC අනුනාද පරිවර්තක
![\"150kW](\"https://www.midapower.com/uploads/G12_main.jpg\")
\n\n \n එමඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයAI-DES (AI-ගතික බලශක්ති කාලසටහන්ගත කිරීම) v4.0 ද්වාරය දක්වයි. මෙම පද්ධතිය ස්ථර තුනක් හරහා ක්‍රියාත්මක වේ: ජාලක-දාර ප්‍රතිචාරාත්මක බව (10kHz සාම්පල ලබා ගැනීම), වාහන-නිශ්චිත පැතිකඩ (ISO 15118) සහ ආර්ථික බර තුලනය. බහුවිධ අඩවි සඳහා150kWඒකක, AI-DES පද්ධතිය තත්‍ය කාලීන උපරිම රැවුල කැපීම සිදු කරයි, අඩවි පුරා බර කිසි විටෙකත් කොන්ත්‍රාත් සීමාවන් ඉක්මවා නොයන බව සහතික කරන අතර අඩු ගාස්තු සහිත වාහන (SoC) ප්‍රමුඛතාවය දෙයි. \n
II. AI-DES v4.0: බුද්ධි ස්ථරය
\n\n \n CPO සඳහා,ඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයඉහළ අස්වැන්නක් ලබා දෙන වත්කමක් නියෝජනය කරයි. 96.5% කාර්යක්ෂමතාවයකින්, a150kWකර්මාන්ත සම්මත ඒකක හා සසඳන විට වාර්ෂික ප්‍රතිදානය 300,000 kWh සහිත මෙම දුම්රිය ස්ථානය මඟින් බලශක්ති අපද්‍රව්‍ය වලින් ආසන්න වශයෙන් 15,000 kWh ඉතිරි වේ. මෙය වාර්ෂික OPEX ඉතුරුම් වලින් ඩොලර් 2,250 ක් (@$0.15/kWh) වේ. \n \n \n \n \n \n
III. වාණිජ ROI විශ්ලේෂණය සහ TCO මිනුම්
\n
මෙට්‍රික් කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය (91%) MIDA 150kW (96.5%)
තාප බලශක්ති නාස්තිය කිලෝවොට් පැය 27,000 කිලෝවොට් පැය 10,500
කාර්යක්ෂමතා ලාභය මූලික රේඛාව 5.5% දියුණුව
මෙහෙයුම් ජීවිතය (MTBF) පැය 50,000 පැය 92,000
\n\n \n ස්ථාපනය කිරීමඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයදැඩි MIDA SOP අනුගමනය කරයි. අවශ්‍යතා අතර C30-ශ්‍රේණියේ ශක්තිමත් කරන ලද කොන්ක්‍රීට් පදනමක්, SPD පන්තියේ II සර්ජ් ආරක්ෂාව සහ ඕම් 4 ට අඩු භූමි ප්‍රතිරෝධය ඇතුළත් වේ. ගෝලීය අන්තර් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා මෙම ස්ථානය CE (IEC 61851), UL 2202 සහ CHAdeMO 2.0.1 යටතේ සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කර ඇත. \n
IV. ස්ථාපන SOP සහ ගෝලීය අනුකූලතාව
\n
එපමණක් නොව, MIDA Power හි 2026 උපායමාර්ගික මාර්ග සිතියම V2G (වාහනයෙන් ජාලයට) සහ MCS (මෙගාවොට් ආරෝපණ පද්ධති) වෙත මාරුවීම අවධාරණය කරයි.ඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයඅනාගතයට ඔරොත්තු දෙන අතර, ජාලක ස්ථායිතාවයට සහාය වීම සඳහා ද්විපාර්ශ්වික බලශක්ති ප්‍රවාහයට ඉඩ සලසයි. බලඇණියේ බැටරි ඇසුරුම්වල ශක්තිය බෆරින් කිරීමෙන්,ඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයසංඛ්‍යාත නියාමන වෙළඳපොළවල් හරහා ආදායම් උත්පාදනය සක්‍රීය කරමින්, අතථ්‍ය බලාගාර නෝඩයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි.
නිගමනය
එමඩිපෝවේ සහ අතරමග ආරෝපණය සඳහා 150kW 200kW DC චාජර් ස්ථානයවෘත්තීය EV යටිතල පහසුකම් සඳහා නිශ්චිත තේරීම වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-08-2026
