head_banner

Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршруту

Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршруту

MIDA Power пераасэнсоўвае інфраструктуру электрамабіляў з дапамогайЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршруту, найноўшае рашэнне для зарадкі магутнасцю 150 кВт.

\n

\n

I. Пашыраная апаратная тапалогія: SiC MOSFET і рэзанансныя пераўтваральнікі LLC

\n

МІДАЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутураспрацаваны на аснове высокачастотнай сілавой электронікі. Мы інтэграваліМАП-транзістары з карбіду крэмнію (SiC)замяніць традыцыйныя крэмніевыя IGBT, што дазволіць знізіць страты пры пераключэнні на 30%. У150 кВтвыхадная канфігурацыя, гэта прыводзіць да пікавай эфектыўнасці 96,5%.Рэзанансны пераўтваральнік ТАААрхітэктура спрыяе пераключэнню пры нулявым напружанні (ZVS), забяспечваючы тэрмічную стабільнасць нават падчас працяглых сеансаў высокага току пры магутнасці 150 кВт. Гэта вельмі важна для высокавольтных платформаў 1000 В, што дазваляеЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутузараджаць электрамабілі наступнага пакалення з надзвычайнай дакладнасцю.

\n

150

\n

Тэрмарэгуляванне ажыццяўляецца праз запатэнтаваную сістэму ізаляваных паветраводаў MIDA. Модулі сілкавання знаходзяцца ў спецыяльным канале астуджэння, герметычна аддзеленым ад лагічных плат. Гэта прадухіляе назапашванне пылу і забяспечвае клас абароны IP55 для даўгавечнасці на адкрытым паветры.

\n

\n\n

\n

II. AI-DES v4.0: Інтэлектуальны ўзровень

\n

TheЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутуабсталяваны шлюзам AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) версіі 4.0. Гэтая сістэма працуе на трох узроўнях: рэагаванне на мяжы сеткі (дыскрэтызацыя 10 кГц), прафіляванне ў залежнасці ад транспартнага сродку (ISO 15118) і эканамічнае балансаванне нагрузкі. Для аб'ектаў з некалькімі150 кВтсістэма AI-DES выконвае рэжыме рэальнага часу кампенсацыю пікавай нагрузкі, гарантуючы, што нагрузка на ўсёй тэрыторыі ніколі не перавышае кантрактныя ліміты, аддаючы прыярытэт транспартным сродкам з нізкім узроўнем зарадкі (SoC).

\n

\n\n

\n

III. Аналіз камерцыйнай рэнтабельнасці інвестыцый і паказчыкі агульнай кошту ўласнасці

\n

Для CPO,Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутупрадстаўляе сабой высокапрыбытковы актыў. З эфектыўнасцю 96,5%,150 кВтСтанцыя з гадавой прапускной здольнасцю 300 000 кВт·г эканоміць прыкладна 15 000 кВт·г энергіі ў параўнанні са стандартнымі прамысловымі ўстаноўкамі. Гэта азначае штогадовую эканомію эксплуатацыйных выдаткаў у памеры 2250 долараў ЗША (прыкладна 0,15 долара ЗША/кВт·г).

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Метрыка Прамысловы стандарт (91%) MIDA 150 кВт (96,5%)
Адходы цеплавой энергіі 27 000 кВт·г 10 500 кВт·г
Павышэнне эфектыўнасці Базавы ўзровень Паляпшэнне на 5,5%
Тэрмін службы (MTBF) 50 000 гадзін 92 000 гадзін

\n

\n\n

\n

IV. Стандартныя аперацыйныя працэдуры ўстаноўкі і глабальная адпаведнасць

\n

УсталёўкаЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутуадпавядае строгім стандартным аперацыйным патрабаванням MIDA. Патрабаванні ўключаюць аснову з жалезабетону класа C30, абарону ад перанапружання SPD класа II і супраціўленне зазямлення ніжэй за 4 Ом. Станцыя цалкам сертыфікавана па стандартах CE (IEC 61851), UL 2202 і CHAdeMO 2.0.1 для глабальнай узаемадзеяння.

\n

\n

Акрамя таго, стратэгічная дарожная карта MIDA Power да 2026 года падкрэслівае пераход да V2G (Vehicle-to-Grid) і MCS (Megawatt Charging Systems).Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутуарыентавана на будучыню, забяспечваючы двухбаковы паток энергіі для падтрымкі стабільнасці сеткі. Шляхам буферызацыі энергіі ў акумулятарных блоках парку,Зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутудзейнічае як вузел віртуальнай электрастанцыі, што дазваляе атрымліваць прыбытак праз рынкі рэгулявання частаты.

Выснова

TheЗарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 150 кВт і 200 кВт для зарадкі ў дэпо і падчас маршрутуз'яўляецца канчатковым выбарам для прафесійнай інфраструктуры электрамабіляў.


Час публікацыі: 08 жніўня 2026 г.

Пакіньце сваё паведамленне:

Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам