Alpitronic ya Ulaya inayochaji inaingia kwenye soko la Marekani na "teknolojia nyeusi". Je, Tesla anakabiliwa na mshindani mwenye nguvu?

Alpitronic ya Ulaya inayochaji inaingia kwenye soko la Marekani na "teknolojia nyeusi". Je, Tesla anakabiliwa na mshindani mwenye nguvu?

Hivi majuzi, Mercedes-Benz imeshirikiana na kampuni kubwa ya Ulaya inayochaji Alpitronic kuanzisha vituo vya kuchaji vya haraka vya kilowati 400 vya DC kote Marekani. Tangazo hili limeleta mawimbi katika sekta ya kuchaji magari ya umeme, sawa na kokoto iliyodondoshwa kwenye ziwa tulivu! Inafaa kumbuka kuwa Mercedes-Benz, kama kampuni ya kutengeneza magari ya kifahari iliyoanzishwa kwa muda mrefu, inafurahiya kutambuliwa sana ulimwenguni na msingi mkubwa wa watumiaji. Ingawa Alpitronic, hii ya Ulaya inayochaji "mgeni", inaweza kuwa haikujulikana sana nchini Uchina hapo awali, imekuwa ikistawi barani Ulaya. Imepanuka kimya kimya, na kuanzisha mtandao mkubwa wa malipo na kukusanya utaalam tajiri wa kiufundi na uendeshaji. Ushirikiano huu bila shaka unawakilisha muungano wenye nguvu kati ya kampuni kubwa ya magari na nguvu ya kuchaji, inayolenga uwezo mkubwa wa soko la magari ya umeme la Marekani. Mapinduzi katika sekta ya utozaji yanaonekana kuwa yameanza kimya kimya.

Alpitronic, kiongozi katika uwanja wa malipo kutoka Italia, ilianzishwa mwaka 2018. Ingawa sio zamani sana, imepata matokeo ya ajabu katika utafiti na maendeleo, uzalishaji na mauzo ya piles za malipo. Katika miaka michache tu, imeanzisha msimamo thabiti katika soko la malipo la Uropa na ikaibuka polepole.

Huko Ulaya, Alpitronic imezindua mfululizo wa bidhaa za kituo cha kuchaji zinazosifika sana, kama vile HYC150, HYC300, na HYC50, kila moja ikiwa na sifa zake bainifu. Chukua HYC50, kwa mfano: inasimama kama kituo cha kwanza cha kuchaji cha DC kilichowekwa kwa ukuta 50kW duniani. Muundo huu wa kibunifu unajumuisha vituo viwili vya kuchaji, vinavyowezesha kuchaji haraka kwa 50kW kwa gari moja la umeme au kuchaji kwa wakati mmoja magari mawili yenye 25kW kila moja. Hii huongeza kwa kiasi kikubwa ufanisi wa utumiaji wa miundombinu ya kuchaji huku ikitoa unyumbulifu zaidi kwa watumiaji walio na mahitaji tofauti. Zaidi ya hayo, HYC50 inaajiri teknolojia ya Infineon's CoolSiC, na kufikia ufanisi wa kuchaji hadi 97%. Pia inajumuisha uwezo wa kuchaji na kutoa njia mbili, kusaidia kikamilifu muundo maarufu wa sasa wa Vehicle-to-Grid (V2G). Hii inamaanisha kuwa magari ya umeme hayawezi tu kuchota nishati kutoka kwa gridi ya taifa lakini pia kulisha nishati iliyohifadhiwa ndani yake inapohitajika, na hivyo kuwezesha ugawaji wa nishati rahisi. Hii ina umuhimu mkubwa kwa kudumisha uthabiti wa gridi ya taifa na kuimarisha ufanisi wa matumizi ya nishati. Kipengele cha umbo lake fumbatio, chenye kipimo cha 1250×520×220mm³ tu na uzani wa chini ya 100kg, hutoa urahisi wa usakinishaji wa kipekee. Inaweza kuwekewa ukuta ndani ya nyumba au kusakinishwa kwenye nyasi za nje, kutafuta kwa urahisi maeneo yanayofaa iwe katika wilaya za kibiashara za mijini zilizo na nafasi nyingi au viwanja vya magari vilivyo wazi kwa kiasi fulani.

Kwa kutumia vituo hivi vya utozaji vya hali ya juu vya kiteknolojia, vya utendaji wa juu, Alpitronic imeanzisha upesi katika soko la Ulaya. Kampuni imefanikiwa kusambaza miundombinu yake katika nchi na maeneo mengi, na kujenga mtandao mpana wa kuchaji ambao umeiweka kama nguvu kubwa katika sekta ya miundombinu ya malipo ya Ulaya. Watumiaji wengi wa magari ya umeme wa Ulaya sasa wananufaika kutokana na urahisi wa vituo vya kuchaji vya Alpitronic wakati wa safari zao za kila siku, huku utambuzi wa chapa na ushawishi wa soko ukiendelea kukua kwa kasi.

Kufuatia mafanikio yake katika soko la Ulaya, Alpitronic haikuegemea kwenye mafanikio yake bali iliweka malengo yake katika masoko mapana ya kimataifa, huku Marekani ikiibuka kama shabaha kuu. Novemba 2023 iliashiria wakati muhimu Alpitronic ilipoanzisha makao yake makuu ya shirika huko Charlotte, North Carolina, Marekani. Kituo hiki kikubwa, chenye uwezo wa kuchukua nafasi zaidi ya 300, kinaonyesha wazi dhamira ya kampuni ya kuanzisha msingi thabiti katika soko la Amerika. Kituo hiki kinatumika kama kituo cha neva cha uendeshaji cha Alpitronic katika soko la Marekani, kutoa msingi thabiti na usaidizi thabiti kwa upanuzi wa biashara unaofuata, shughuli za soko, na maendeleo ya teknolojia.

Wakati huo huo, Alpitronic inafuatilia kikamilifu fursa za ushirikiano katika soko la Marekani na makampuni ya ndani ya Marekani na mashirika maarufu ya kimataifa, na ushirikiano wake na Mercedes-Benz ukiwa maendeleo muhimu sana. Kama chapa inayoongoza katika tasnia ya magari, Mercedes-Benz imekuwa ikifuatilia upanuzi wa kimkakati katika sekta ya magari ya umeme, kwa kutambua kwamba miundombinu thabiti ya kuchaji ni muhimu kwa kupitishwa kwa magari ya umeme na kuboresha uzoefu wa watumiaji. Mercedes-Benz na Alpitronic zimekubali kuanzisha vituo vya kuchaji vya moja kwa moja vya sasa vya kilowati 400 kote Marekani. Vituo hivi vitajengwa karibu na modeli kuu ya Alpitronic, HYC400. Hypercharger 400 hutoa nguvu ya kuchaji ya hadi 400kW na inasaidia aina mbalimbali za voltage ya pato, kuwezesha malipo ya ufanisi na ya haraka kwa aina mbalimbali za magari ya umeme. Kundi la kwanza la vifaa litaanza kutumwa katika tovuti za kuchaji nishati ya juu za Mercedes-Benz katika robo ya tatu ya 2024. Kebo za CCS na NACS pia zitasambazwa kwenye mtandao baadaye mwaka huu. Hii ina maana kwamba magari yote ya umeme yanayotumia kiwango cha kiolesura cha CCS na yale yanayotumia kiwango cha kiolesura cha NACS yataweza kutoza chaji kwa urahisi katika vituo hivi. Hii huongeza kwa kiasi kikubwa utangamano na ujumuishaji wa miundombinu ya kuchaji, na kutoa urahisi zaidi kwa anuwai pana ya watumiaji wa gari la umeme.

Zaidi ya ushirikiano wake na Mercedes-Benz, Alpitronic inachunguza mifano ya ushirikiano na makampuni mengine ili kuendelea kupanua biashara yake katika soko la Marekani. Madhumuni yake ni wazi: kupata mafanikio katika soko la utozaji la Marekani kwa kuanzisha mtandao mpana wa utozaji ambao unatoa huduma za malipo ya juu kwa watumiaji wa magari ya umeme, na hivyo kupata sehemu katika sekta hii yenye ushindani mkali.