40kW SiC உயர் செயல்திறன் DC EV சார்ஜிங் தொகுதி

உயர் மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங்கிற்கான தேவை அதிகரித்து வருவதால், SiC உயர் திறன் சார்ஜிங் தொகுதி மிகவும் சாத்தியமானது. செப்டம்பர் 2019 இல் போர்ஷேவின் 800V உயர் மின்னழுத்த இயங்குதள மாதிரி டெய்கானின் உலக அரங்கேற்றத்தைத் தொடர்ந்து, பெரிய EV நிறுவனங்கள் ஹூண்டாய் IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT போன்ற 800V உயர் மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங் மாடல்களை வெளியிட்டுள்ளன. இந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் அனைத்தும் டெலிவரி செய்யப்பட்டுள்ளன அல்லது பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. 800V வேகமான சார்ஜிங் சந்தையில் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறி வருகிறது; 2025 ஆம் ஆண்டளவில், உயர் மின்னழுத்த வேக சார்ஜிங் மாடல்களின் எண்ணிக்கை 5.18 மில்லியனை எட்டும் என்றும், ஊடுருவல் விகிதம் தற்போதைய 10% க்கும் சற்று அதிகமாக இருந்து 34% ஆக அதிகரிக்கும் என்றும் CITIC செக்யூரிட்டீஸ் கணித்துள்ளது. இது உயர் மின்னழுத்த வேக சார்ஜிங் சந்தையின் வளர்ச்சிக்கு முக்கிய உந்து சக்தியாக மாறும், மேலும் அப்ஸ்ட்ரீம் நிறுவனங்கள் இதன் மூலம் நேரடியாக பயனடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பொதுத் தகவல்களின்படி, சார்ஜிங் தொகுதி என்பது சார்ஜிங் பைலின் முக்கிய அங்கமாகும், இது சார்ஜிங் பைலின் மொத்த செலவில் சுமார் 50% ஆகும்; அவற்றில், குறைக்கடத்தி சக்தி சாதனம் சார்ஜிங் தொகுதி செலவில் 30% ஆகும், அதாவது, குறைக்கடத்தி சக்தி தொகுதி சார்ஜிங் பைல் செலவில் சுமார் 15% ஆகும், இது சார்ஜிங் பைல் சந்தையின் வளர்ச்சி செயல்பாட்டில் முக்கிய பயனாளி சங்கிலியாக மாறும். தற்போது, ​​பைல்களை சார்ஜ் செய்வதில் பயன்படுத்தப்படும் மின் சாதனங்கள் முக்கியமாக IGBTகள் மற்றும் MOSFETகள் ஆகும், இவை இரண்டும் Si-அடிப்படையிலான தயாரிப்புகள், மேலும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கிற்கு சார்ஜ் செய்யும் பைல்களின் வளர்ச்சி மின் சாதனங்களுக்கு அதிக தேவைகளை முன்வைத்துள்ளது. பெட்ரோல் நிலையத்தில் எரிபொருள் நிரப்புவது போல வேகமாக கார் சார்ஜ் செய்ய, வாகன உற்பத்தியாளர்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்தக்கூடிய பொருட்களை தீவிரமாகத் தேடுகின்றனர், மேலும் சிலிக்கான் கார்பைடு தற்போது முன்னணியில் உள்ளது. சிலிக்கான் கார்பைடு அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு, அதிக சக்தி போன்ற நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆற்றல் மாற்ற செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் தயாரிப்பு அளவைக் குறைக்கவும் முடியும். பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் ஆன்-போர்டு ஏசி சார்ஜிங் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய பல மணிநேரம் ஆக வேண்டும். மின்சார வாகனங்களை வேகமாக சார்ஜ் செய்ய அதிக சக்தியை (30kW மற்றும் அதற்கு மேல்) பயன்படுத்துவது, சார்ஜிங் பைல்களின் அடுத்த முக்கியமான தளவமைப்பு திசையாக மாறியுள்ளது. அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் பைல்களின் நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், இது பல சவால்களையும் கொண்டுவருகிறது, அவை: அதிக சக்தி கொண்ட உயர் அதிர்வெண் மாறுதல் செயல்பாடுகளை உணர வேண்டிய அவசியம் மற்றும் மாற்ற இழப்புகளால் உருவாகும் வெப்பம். இருப்பினும், SiC MOSFET மற்றும் டையோடு தயாரிப்புகள் உயர் மின்னழுத்த எதிர்ப்பு, அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பு மற்றும் வேகமான மாறுதல் அதிர்வெண் ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை பைல் தொகுதிகளை சார்ஜ் செய்வதில் நன்கு பயன்படுத்தப்படலாம். பாரம்பரிய சிலிக்கான் அடிப்படையிலான சாதனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சிலிக்கான் கார்பைடு தொகுதிகள் சார்ஜிங் பைல்களின் வெளியீட்டு சக்தியை கிட்டத்தட்ட 30% அதிகரிக்கலாம் மற்றும் இழப்புகளை 50% வரை குறைக்கலாம். அதே நேரத்தில், சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்கள் சார்ஜிங் பைல்களின் நிலைத்தன்மையையும் மேம்படுத்தலாம். சார்ஜிங் பைல்களுக்கு, செலவு இன்னும் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும், எனவே சார்ஜிங் பைல்களின் சக்தி அடர்த்தி மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் SiC சாதனங்கள் அதிக சக்தி அடர்த்தியை அடைவதற்கு முக்கியமாகும். உயர் மின்னழுத்தம், அதிவேக மற்றும் உயர் மின்னோட்ட சாதனமாக, சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்கள் DC பைல் சார்ஜிங் தொகுதியின் சுற்று அமைப்பை எளிதாக்குகின்றன, அலகு சக்தி அளவை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் சக்தி அடர்த்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன, இது சார்ஜிங் பைலின் அமைப்பு செலவைக் குறைக்க வழி வகுக்கிறது. நீண்ட கால செலவு மற்றும் பயன்பாட்டு திறன் ஆகியவற்றின் கண்ணோட்டத்தில், SiC சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் பைல்கள் மிகப்பெரிய சந்தை வாய்ப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். CITIC செக்யூரிட்டீஸ் தரவுகளின்படி, தற்போது, ​​புதிய ஆற்றல் வாகன சார்ஜிங் குவியல்களில் சிலிக்கான் கார்பைடு சாதனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் சுமார் 10% மட்டுமே, இது அதிக சக்தி கொண்ட சார்ஜிங் குவியல்களுக்கு பரந்த இடத்தை விட்டுச்செல்கிறது. DC சார்ஜிங் துறையில் முன்னணி சப்ளையராக, MIDA பவர் அதிக சக்தி அடர்த்தி கொண்ட சார்ஜிங் தொகுதி தயாரிப்பை உருவாக்கி வெளியிட்டுள்ளது, இது சுயாதீன காற்று குழாய் தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய முதல் IP65 பாதுகாப்பு நிலை சார்ஜிங் தொகுதி. வலுவான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு குழு மற்றும் சந்தை சார்ந்த கொள்கையுடன், MIDA பவர் அதிக முயற்சி எடுத்து 40kW SiC உயர் திறன் சார்ஜிங் தொகுதியை வெற்றிகரமாக உருவாக்கியுள்ளது. 97% க்கும் அதிகமான மூச்சடைக்கக்கூடிய உச்ச செயல்திறன் மற்றும் 150VDC முதல் 1000VDC வரையிலான சூப்பர் வைட் உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்புடன், 40kW SiC சார்ஜிங் தொகுதி உலகின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து உள்ளீட்டு தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் ஆற்றலை வியத்தகு முறையில் சேமிக்கிறது. சார்ஜிங் குவியல்களின் எண்ணிக்கையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், எதிர்காலத்தில் அதிக சக்தி அடர்த்தி தேவைப்படும் சார்ஜிங் பைலில் SiC MOSFETகள் மற்றும் MIDA பவர் 40kW SiC சார்ஜிங் தொகுதி ஆகியவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் என்று நம்பப்படுகிறது.