ความแตกต่างระหว่าง Tesla Supercharger กับเครื่องชาร์จสาธารณะอื่น ๆ คืออะไร?

ความแตกต่างระหว่าง Tesla Supercharger กับเครื่องชาร์จสาธารณะอื่น ๆ คืออะไร?

ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla และเครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ มีความแตกต่างในหลายๆ ด้าน เช่น ตำแหน่งที่ตั้ง ความเร็ว ราคา และความเข้ากันได้ ต่อไปนี้คือข้อแตกต่างหลักๆ บางส่วน:

- ตำแหน่ง: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla คือสถานีชาร์จเฉพาะที่ตั้งไว้ตามทางหลวงและเส้นทางหลักต่างๆ มักอยู่ใกล้กับสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ร้านอาหาร ร้านค้า หรือโรงแรม ส่วนสถานีชาร์จสาธารณะอื่นๆ เช่น สถานีชาร์จปลายทาง มักพบในโรงแรม ร้านอาหาร ศูนย์การค้า ลานจอดรถ และสถานที่สาธารณะอื่นๆ สถานีชาร์จเหล่านี้ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการชาร์จพลังงานให้กับผู้ขับขี่ที่ต้องจอดรถเป็นเวลานาน

- ความเร็ว: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla เร็วกว่าเครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ มาก เนื่องจากสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุดถึง 250 กิโลวัตต์ และชาร์จรถยนต์ Tesla จาก 10% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 30 นาที เครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ มีความเร็วและกำลังขับที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่กับประเภทและเครือข่าย ตัวอย่างเช่น เครื่องชาร์จสาธารณะที่เร็วที่สุดในออสเตรเลียบางแห่งคือสถานี DC ขนาด 350 กิโลวัตต์จาก Chargefox และ Evie Networks ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับจาก 0% ถึง 80% ในเวลาประมาณ 15 นาที อย่างไรก็ตาม เครื่องชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่นั้นช้ากว่า โดยมีตั้งแต่สถานี DC ขนาด 50 กิโลวัตต์ถึง 150 กิโลวัตต์ ซึ่งอาจใช้เวลาถึงหนึ่งชั่วโมงหรือมากกว่าในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จสาธารณะบางแห่งยังช้ากว่าด้วยซ้ำ ซึ่งสามารถจ่ายพลังงานได้สูงสุด 22 กิโลวัตต์ และใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

- ราคา: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla ไม่ฟรีสำหรับผู้ขับขี่ Tesla ส่วนใหญ่ ยกเว้นผู้ที่มีเครดิตซูเปอร์ชาร์จเจอร์ตลอดชีพฟรีหรือรางวัลแนะนำ¹ ราคาของซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะแตกต่างกันไปตามสถานที่และเวลาที่ใช้งาน แต่โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 0.42 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในออสเตรเลีย เครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ ก็มีราคาแตกต่างกันไปตามเครือข่ายและสถานที่ แต่โดยทั่วไปแล้วจะแพงกว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla ยกตัวอย่างเช่น สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง 350 กิโลวัตต์ที่มีราคาแพงที่สุดของ Chargefox และ Evie Networks มีราคาอยู่ที่ 0.60 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง เช่นเดียวกับสถานีชาร์จ AmpCharge 150 กิโลวัตต์ของ Ampol และเครื่องชาร์จเร็ว 75 กิโลวัตต์ของ BP Pulse มีราคาอยู่ที่ 0.55 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะเดียวกัน สถานีชาร์จ 50 กิโลวัตต์ที่ช้ากว่าของ Chargefox และ Evie Networks มีราคาเพียง 0.40 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลหรือสภาบางแห่งก็มีราคาถูกกว่าด้วย

- ความเข้ากันได้: ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla ใช้ขั้วต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งแตกต่างจากที่รถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ส่วนใหญ่ใช้ในสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม Tesla เพิ่งประกาศว่าจะขยายขีดความสามารถของซูเปอร์ชาร์จเจอร์บางส่วนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ในสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย โดยการเพิ่มอะแดปเตอร์หรือการผสานรวมซอฟต์แวร์ที่จะช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับพอร์ต CCS ที่รถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ส่วนใหญ่ใช้ นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น Ford และ GM ก็ประกาศว่าจะนำเทคโนโลยีขั้วต่อของ Tesla (เปลี่ยนชื่อเป็น NACS) มาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต ซึ่งหมายความว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla จะเข้าถึงและใช้งานร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ได้มากขึ้นในอนาคตอันใกล้ เครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ ใช้มาตรฐานและขั้วต่อที่หลากหลายขึ้นอยู่กับภูมิภาคและเครือข่าย แต่ส่วนใหญ่ใช้มาตรฐาน CCS หรือ CHAdeMO ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

ฉันหวังว่าคำตอบนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจถึงความแตกต่างระหว่างซูเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla และเครื่องชาร์จสาธารณะอื่นๆ