چەتئەلدىكى تاراتقۇلارنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا: خىتاينىڭ سەيلە قىلىش سۇپىسى دىدى مەبلەغ سېلىشنى پىلانلىغان50 مىليون 300 مىڭ دوللار2024-يىلدىن 2030-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا مېكسىكىغا 100،000 توكلۇق ماشىنا تونۇشتۇرۇش. شىركەت بۇ ماشىنىلارنى ئىشلىتىپ ئەپنى ئاساس قىلغان قاتناش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىدۇ. دىدىنىڭ لاتىن ئامېرىكىسى ، ئافرىقا ۋە ئوتتۇرا شەرقنىڭ باش دېرىكتورى ئاندرېس پانامانىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ قارارنى جۇڭگودىكى كۆزىتىشلەر كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇپ ، شوپۇرلار ھەيدىگەن ئىنگلىز مىلىنىڭ% 57 ى توكلۇق.

ئۇ يەنە چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: قاتناش سۇپىسىنىڭ ئىچىدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشى شوپۇرلارنىڭ ئىقتىسادىي يۈكىنى يېنىكلىتىپلا قالماي ، پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى 5 مىليون توننىدىن ئاشۇرۇشقا تۆھپە قوشىدۇ. 2023-يىلى ، مېكسىكا 9 مىڭ 278 توك ۋە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنى ساتتى ، بۇ سان ئۆرلىدى19 مىڭ 96 دانەھازىرغىچە 2024-يىلى.
سېلىشتۇرۇشقا سېلىشتۇرغاندا ، جۇڭگو ئاساسەن دېگۈدەك سېتىلدى2 مىليونپەقەت 2023-يىلى توكلۇق ماشىنىلار. مېكسىكىدىكى دىدى چۇشىڭنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى تەشۋىق قىلىش تەشەببۇسى مۇھىم ئىستراتېگىيىلىك ھەرىكەتكە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئەڭ يېڭى ئۇچۇرلارغا قارىغاندا ، بۇ تەشەببۇس جۇڭگو ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى GAC ، JAC ، چاڭگان ، BYD ۋە Neta قاتارلىق شېرىكلەرنى مېكسىكا دۆلەت ئىچىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچى SEV بىلەن بىرلەشتۈرىدىكەن. ئۇ يەنە مېكسىكىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە تىرانسىپورت تىجارەتچىلىرى VEMO ۋە OCN ، ئۇل ئەسلىھە تەمىنلىگۈچى Livoltek ۋە سۇغۇرتا شىركىتى Sura نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دىدى مېكسىكالىق شوپۇرلۇق شوپۇرلىرىنى سېتىۋېلىش ، ئىجارىگە بېرىش ، ئاسراش ، زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ۋە توكلۇق ماشىنىلارغا توك قاچىلاشتا ئېتىبار بېرىش شەرتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ئاندرېس پاناما دىدىنىڭ جۇڭگونىڭ تەجرىبىسىنى مېكسىكىغا ئېلىپ كېلىشنى مەقسەت قىلىدىغانلىقىنى ، شوپۇرلارنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئۆتكۈنچى دەۋرىدىكى باش پېرسوناژغا ئايلىنىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
يوللانغان ۋاقتى: 13-سېنتەبىردىن 2025-يىلغىچە
ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك EV توك قاچىلىغۇچ
Home EV Wallbox
DC توك قاچىلاش پونكىتى
EV توك قاچىلاش مودۇلى
NACS & CCS1 & CCS2
EV قوشۇمچە زاپچاسلىرى