Trạm sạc DC 150kw 180kW 240kW CCS2 GBT Bộ sạc cực nhanh

Tốc độ sạc nhanh như thế nào ở các trạm sạc nhanh DC 150kW, 180kW và 240kW?
Trạm sạc nhanh DC 150kWcó thể sạc xe điện (EV) đến 80% trong khoảng 30 phút và từ 0% đến đầy trong khoảng 45 đến 60 phút, nhưng thời gian chính xác sẽ khác nhau tùy theo từng mẫu xe. Tốc độ sạc thực tế tại trạm sạc siêu nhanh 150kW phụ thuộc vào dung lượng pin và tốc độ tiếp nhận sạc của xe. Khi pin gần đầy, tốc độ sạc sẽ giảm đáng kể để bảo vệ pin.

Trạm sạc EV nhanh 180kWcó thể sạc một chiếc EV lên 80% trong 30 phút, và một số xe thậm chí chỉ mất 10-15 phút để sạc, tùy thuộc vào dung lượng pin và khả năng sạc của xe. Thời gian sạc thực tế tại các trạm sạc siêu nhanh 180kW sẽ khác nhau, vì tốc độ sạc sẽ chậm lại khi pin được sạc đầy, đặc biệt là sau 80%, và giới hạn tốc độ sạc vốn có của xe có thể thấp hơn công suất đầu ra tối đa của bộ sạc.

Trạm sạc EV 180kWrất thiết thực và thường là lựa chọn tốt nhất. Vì hầu hết xe điện hiện nay sử dụng kiến ​​trúc 400V, bộ sạc 180kW có thể cung cấp khả năng sạc bền vững tối đa cho hầu hết các loại xe. Xe có công suất sạc tối đa 400V sẽ sạc với cùng tốc độ trên cả bộ sạc 180kW và 400kW, vì bản thân xe, chứ không phải trạm sạc, sẽ hạn chế tốc độ sạc.

Bộ sạc nhanh DC 240kW Cọccó thể sạc đầy một chiếc xe điện chỉ trong vài phút, thay vì vài giờ, tùy thuộc vào dung lượng pin, trạng thái sạc và khả năng sạc của xe. Bộ sạc 240kW có thể tăng phạm vi hoạt động rất nhanh, có khả năng lên đến 1.127 km/h ở công suất tối đa, mặc dù tốc độ sạc bị giới hạn bởi tốc độ sạc tối đa của xe. Ví dụ, bộ sạc 350kW có thể tăng phạm vi hoạt động 320-480 km trong 20-30 phút, do đó bộ sạc 240kW sẽ chậm hơn một chút, nhưng vẫn rất nhanh.