Mô-đun sạc EV DC hiệu suất cao SiC 40kW

Mô-đun sạc hiệu suất cao SiC có tiềm năng rất lớn khi nhu cầu sạc nhanh điện áp cao đang tăng cao Sau buổi ra mắt thế giới của Porsche về mẫu xe Taycan nền tảng điện áp cao 800V vào tháng 9 năm 2019, các công ty xe điện lớn đã tung ra các mẫu xe sạc nhanh điện áp cao 800V, chẳng hạn như Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT, v.v. Tất cả đều được giao hoặc sản xuất hàng loạt trong hai năm này. Sạc nhanh 800V đang trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường; CITIC Securities dự đoán đến năm 2025, số lượng mẫu sạc nhanh điện áp cao sẽ đạt 5,18 triệu, tỷ lệ thâm nhập sẽ tăng từ mức hơn 10% hiện tại lên 34%. Điều này sẽ trở thành động lực cốt lõi cho sự tăng trưởng của thị trường sạc nhanh điện áp cao, và các công ty thượng nguồn dự kiến ​​sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ đó. Theo thông tin công khai, mô-đun sạc là thành phần cốt lõi của cọc sạc, chiếm khoảng 50% tổng chi phí của cọc sạc; trong đó, thiết bị nguồn bán dẫn chiếm 30% chi phí của mô-đun sạc, tức là mô-đun nguồn bán dẫn chiếm khoảng 15% chi phí của cọc sạc, sẽ trở thành chuỗi hưởng lợi chính trong quá trình phát triển của thị trường cọc sạc. Hiện nay, các thiết bị nguồn được sử dụng trong cọc sạc chủ yếu là IGBT và MOSFET, cả hai đều là sản phẩm gốc Si, và việc phát triển cọc sạc để sạc nhanh DC đã đặt ra những yêu cầu cao hơn đối với các thiết bị nguồn. Để sạc xe nhanh như đổ xăng tại trạm xăng, các nhà sản xuất ô tô đang tích cực tìm kiếm các vật liệu có thể cải thiện hiệu suất, và silicon carbide hiện đang là vật liệu dẫn đầu. Silicon carbide có những ưu điểm như chịu nhiệt độ cao, chịu áp suất cao, công suất cao, v.v., có thể cải thiện hiệu suất chuyển đổi năng lượng và giảm thể tích sản phẩm. Hầu hết xe điện đều sử dụng hệ thống sạc AC trên xe, phải mất vài giờ để sạc đầy. Việc sử dụng công suất cao (từ 30kW trở lên) để sạc nhanh cho xe điện đã trở thành hướng bố trí quan trọng tiếp theo của các trạm sạc. Mặc dù có nhiều ưu điểm, nhưng các cọc sạc công suất cao cũng mang lại nhiều thách thức, chẳng hạn như nhu cầu thực hiện các hoạt động chuyển mạch tần số cao công suất lớn và nhiệt sinh ra do tổn thất chuyển đổi. Tuy nhiên, các sản phẩm MOSFET và diode SiC có đặc tính điện trở cao, chịu nhiệt độ cao và tần số chuyển mạch nhanh, rất phù hợp để sử dụng trong các mô-đun cọc sạc. So với các thiết bị silicon truyền thống, các mô-đun silicon carbide có thể tăng công suất đầu ra của cọc sạc gần 30% và giảm tổn thất tới 50%. Đồng thời, các thiết bị silicon carbide cũng có thể nâng cao độ ổn định của cọc sạc. Đối với cọc sạc, chi phí vẫn là một trong những yếu tố quan trọng hạn chế sự phát triển, do đó mật độ công suất của cọc sạc rất quan trọng, và linh kiện SiC là chìa khóa để đạt được mật độ công suất cao. Là một thiết bị điện áp cao, tốc độ cao và dòng điện cao, linh kiện silicon carbide giúp đơn giản hóa cấu trúc mạch của mô-đun sạc cọc DC, tăng mức công suất đơn vị và tăng đáng kể mật độ công suất, mở đường cho việc giảm chi phí hệ thống của cọc sạc. Xét về chi phí dài hạn và hiệu quả sử dụng, các cọc sạc công suất cao sử dụng thiết bị SiC sẽ mở ra nhiều cơ hội thị trường to lớn. Theo dữ liệu của CITIC Securities, hiện tại, tỷ lệ thâm nhập của các thiết bị silicon carbide vào các cọc sạc xe năng lượng mới chỉ đạt khoảng 10%, điều này cũng để lại một khoảng trống rộng cho các cọc sạc công suất cao. Là nhà cung cấp hàng đầu trong ngành sạc DC, MIDA Power đã phát triển và cho ra mắt sản phẩm mô-đun sạc có mật độ công suất cao nhất, mô-đun sạc cấp độ bảo vệ IP65 đầu tiên với công nghệ ống dẫn khí độc lập. Với đội ngũ R&D hùng hậu và nguyên tắc hướng đến thị trường, MIDA Power đã dành nhiều nỗ lực và phát triển thành công mô-đun sạc hiệu suất cao SiC 40kW. Với hiệu suất cực đại ngoạn mục hơn 97% và dải điện áp đầu vào siêu rộng từ 150VDC đến 1000VDC, mô-đun sạc SiC 40kW đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn đầu vào trên thế giới đồng thời tiết kiệm năng lượng đáng kể. Với sự tăng trưởng nhanh chóng của số lượng cọc sạc, người ta tin rằng SiC MOSFET và mô-đun sạc SiC 40kW của MIDA Power sẽ ngày càng được sử dụng thường xuyên hơn trong các cọc sạc yêu cầu mật độ công suất cao hơn trong tương lai.