50kW 60kW የዲሲ ቻርጀር ጣቢያ ከPOS ክሬዲት ካርድ አንባቢ ጋር

50kW 60kW የዲሲ ቻርጀር ጣቢያ ከ POS ክሬዲት ካርድ አንባቢ ጋር፡ ለዘመናዊ ሸማቾች እንከን የለሽ የችርቻሮ ክፍያ

መሪው፡ በምቾት እና በኃይል መካከል ያለውን ክፍተት ማጥበብ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ገበያ እያደገ ሲሄድ ትኩረቱ ከቀደምት ተጠቃሚዎች ወደ ብዙ ገበያ እየሸጋገረ ነው። ለአማካይ አሽከርካሪ፣ መሙላት እንደ ኩባያ ቡና መግዛት ቀላል መሆን አለበት። የተቀናጀ የPOS (የሽያጭ ቦታ) የክሬዲት ካርድ አንባቢ ያለው የMIDA Power 50kW/60kW DC Charger Station ይህንን ትክክለኛ ፍላጎት ለማሟላት የተነደፈ ነው። እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጀሮች የዜና ዘገባዎችን ቢይዙም፣ 50kW-60kW ክልል የከተማ እና የችርቻሮ አካባቢ የስራ ፈረስ ነው። የኃይል መሙያ ፍጥነት እና የመጫኛ ተመጣጣኝነት ፍጹም ሚዛን ይሰጣል፣ ይህም አሽከርካሪዎች በተለመደው የግሮሰሪ ሩጫ ወይም የጂም ክፍለ ጊዜ ወቅት ከፍተኛ ክልል እንዲያገኙ ያስችላቸዋል።

እውቂያ አልባ የPOS ተርሚናል መካተት ለሕዝብ ክፍያ ትልቁን እንቅፋት ያስወግዳል፤ ይህም “የመተግበሪያ ድካም” ነው። ተጠቃሚዎች አሁን ባሉ የክሬዲት ካርዶቻቸው ወይም በሞባይል ቦርሳዎቻቸው እንዲታሸጉ እና እንዲከፍሉ በመፍቀድ፣ MIDA ፈጣን የኃይል መሙያ መዳረሻን ዲሞክራሲያዊ እያደረገ ነው። ይህ ጽሑፍ ጠንካራ የክፍያ ውህደት እና ከፍተኛ ብቃት ያለው ዲዛይን ያለው የMIDA 50kW/60kW ጣቢያ ለችርቻሮ ባለቤቶች፣ ለእንግዳ መቀበያ አቅራቢዎች እና ለማዘጋጃ ቤት እቅድ አውጪዎች የመጨረሻው ምርጫ የሆነው ለምን እንደሆነ አጠቃላይ እይታ ይሰጣል።

የገበያ እና የፖሊሲ አውድ፡ የ"መድረሻ" ቻርጀር መነሳት

ዓለም አቀፉ የኢቪ መሠረተ ልማት ገበያ እየተስፋፋ ነው። የአውራ ጎዳና ኮሪደሮች 350kW+ ቻርጀሮች የሚያስፈልጋቸው ቢሆንም፣ የከተማው አካባቢ ግን በ"መድረሻ ቻርጅ" ላይ ይበቅላል። በገበያ ጥናት መሠረት፣ ከ80% በላይ የሚሆነው የኢቪ ቻርጅ የሚከሰተው ተሽከርካሪው ለሌሎች ተግባራት በቆመበት ጊዜ ነው። የዲሲ ፈጣን ቻርጅ የሚያቀርቡ ቸርቻሪዎች ከጨመረው "የመኖሪያ ጊዜ" እና ከፍ ካለ አማካይ የግብይት እሴቶች ጋር ቀጥተኛ ትስስር ያያሉ።

በህጋዊ መልኩ፣ ሁኔታው ​​እየተለወጠ ነው። ካሊፎርኒያን እና በርካታ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራትን ጨምሮ ብዙ ክልሎች አሁን ሁሉም አዳዲስ የህዝብ ቻርጀሮች የደንበኝነት ምዝገባ ወይም የተወሰነ የሞባይል መተግበሪያ የማያስፈልጋቸው ቀጥተኛ የክፍያ አማራጭ እንዲያቀርቡ እያስገደዱ ነው። የMIDA 50kW/60kW ስርዓት ከቅርፊቱ ቀድሟል፣ ከእነዚህ “ክፍት መዳረሻ” ህጎች ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል። የተቀናጀ የPOS አንባቢ ያለው ቻርጀር በመጫን፣ ንግዶች የአካባቢ ደንቦችን ብቻ ሳይሆን የሸማቾችን ምርጫዎች ከመቀየር ይልቅ ኢንቨስትመንታቸውን ወደፊት ያረጋግጣሉ።

የምርት ቴክኒካል ጥልቅ ዳይቭ፡ በታምፓክት ፓኬጅ ውስጥ አስተማማኝነት

1. ምርጥ የኃይል አቅርቦት፡ የ50kW እና የ60kW ውቅር

MIDA ይህንን ጣቢያ በ50kW እና በ60kW ልዩነቶች ያቀርባል። ለብዙ የችርቻሮ ቦታዎች፣ 50kW ቻርጀር “ጥሩ ቦታ” ነው ምክንያቱም ብዙ ጊዜ ውድ የሆነ የትራንስፎርመር ማሻሻያ ሳያስፈልገው በህንፃው ባለው የኤሌክትሪክ አቅም ውስጥ ስለሚገባ። የ60kW ስሪት በ30-40 ደቂቃዎች ውስጥ በግምት 100 ኪሎ ሜትር ርቀት ለመጨመር የሚያስችል ትንሽ የፍጥነት ጠርዝ ይሰጣል - ለሱፐርማርኬት ጉብኝት በትክክል የተመደበ።

2. የተቀናጀ የPOS ክሬዲት ካርድ አንባቢ እና የክፍያ ደህንነት

የዚህ ሞዴል ጎልቶ የሚታየው ባህሪ የተቀናጀ የክፍያ ተርሚናል ነው። MIDA ከዓለም አቀፍ የክፍያ ማቀነባበሪያዎች ጋር በመተባበር እንከን የለሽ ተሞክሮ እንዲኖር ያደርጋል። ተርሚናሉ የሚከተሉትን ይደግፋል፦

• እውቂያ አልባ (NFC)፦ አፕል ፔይ፣ ጉግል ፔይ እና ኮንታክትለስ ክሬዲት/ዴቢት ካርዶች (ቪዛ፣ ማስተርካርድ፣ አሜክስ)።
• ቺፕ እና ፒን: ለከፍተኛ ደህንነት ግብይቶች እና ለአለም አቀፍ ካርዶች።
• የ PCI-DSS ተገዢነት፦ ስርዓቱ ሁሉም የክፍያ መረጃዎች በጥብቅ የፋይናንስ ደህንነት ደረጃዎች መሠረት መመሰጠራቸውን እና መያዛቸውን ያረጋግጣል፣ ይህም ሸማቹንም ሆነ የጣቢያውን ባለቤት ከማጭበርበር ይጠብቃል።

3. ከፍተኛ-ቅልጥፍና የኃይል ልወጣ (95%+)

አነስተኛ አሻራ ቢኖረውም፣ የ50kW/60kW ጣቢያ የMIDA ከፍተኛ ድግግሞሽ መቀየሪያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። የኃይል ሞጁሎቻችን ከ95% በላይ ቅልጥፍናን ያገኛሉ፣ ይህም የኤሌክትሪክ ብክነትን በመቀነስ የባለቤትነት አጠቃላይ ወጪን (TCO) ይቀንሳል። ሞጁሎቹ በጣም በቀላሉ የሚለዋወጡ ናቸው፣ ይህ ማለት አንድ ሰው ካልተሳካ፣ ቻርጀሩ በተበላሸ ኃይል መሥራቱን ሊቀጥል ይችላል፣ ይህም ለቸርቻሪው ከፍተኛውን የስራ ሰዓት ያረጋግጣል።

4. ጠንካራ IP54 ኢንክሱል እና የሙቀት አስተዳደር

የችርቻሮ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በተጋለጡ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ ይቀመጣሉ። የMIDA መያዣ IP54 ደረጃ የተሰጠው ሲሆን ከአቧራ፣ ከዝናብ እና ከበረዶ ሙሉ በሙሉ ይከላከላል። ውስጣዊው የማቀዝቀዣ ስርዓት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ የሚራመዱ ብልህ ተለዋዋጭ ፍጥነት ያላቸው ማራገቢያዎችን ይጠቀማል፣ ይህም ክፍሉን በዝቅተኛ ኃይል ደረጃዎች ጸጥ ያደርገዋል እና ከፍተኛ የበጋ ሙቀት ወቅት የውስጥ አካላት ወሳኝ የሙቀት መጠን እንዳይደርሱ ይከላከላል።

5. ሰፊ የቮልቴጅ ውፅዓት (200V – 1000V)

ልክ እንደ ትላልቅ ሞዴሎቻችን፣ የ50kW/60kW ጣቢያ ሰፊ የቮልቴጅ ክልልን ይደግፋል። ይህም የቅርብ ጊዜዎቹ 800V ተሽከርካሪዎች እንኳን በዚህ ጣቢያ ላይ ምንም አይነት የተኳሃኝነት ችግር ሳይኖር፣ ምንም እንኳን በጣቢያው ከፍተኛ ኪሎዋት ገደብ ላይ ቢሆኑም፣ መሙላት እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

ደረጃዎች እና የምስክር ወረቀቶች፡ ደህንነት በመጀመሪያ

ደህንነት በMIDA ፓወር ላይ ለድርድር የሚቀርብ አይደለም። የ50kW/60kW የPOS ጣቢያ የሚከተሉትን ያረጋግጣል፡

• CE እና TUV: ለአውሮፓ ደህንነት እና አስተማማኝነት መደበኛ።
• ኦሲፒፒ 1.6ጄ / 2.0.1፦ ባለቤቱ ቻርጀሩን ከማንኛውም የኋላ-መጨረሻ አስተዳደር ስርዓት ጋር ለክትትል፣ ለሪፖርት እና ለዋጋ ማስተካከያዎች እንዲያገናኝ ያስችለዋል።
• ISO 15118፦ ተሽከርካሪው እና ቻርጀሩ በቀጥታ ለማረጋገጫ የሚገናኙበትን የ"ፕለግ እና ቻርጅ" የወደፊት ሁኔታን መደገፍ።
• IK10 Vandal Resistance፦ መሸፈኛውና ስክሪኑ የተነደፉት አካላዊ ተጽዕኖን ለመቋቋም ሲሆን ይህም ለሕዝብና ተንከባካቢ ላልሆኑ ቦታዎች ወሳኝ መስፈርት ነው።

የማመልከቻ ሁኔታዎች፡ የችርቻሮ ግዢ ከኤሌክትሪክ ጋር የሚገናኝበት ቦታ

1. ሱፐርማርኬቶች እና የገበያ ማዕከሎች

ለግሮሰሪ መደብር፣ 50 ኪ.ዋ. ቻርጀር ለከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ደንበኞች ማግኔት ነው። አሽከርካሪዎች ባትሪያቸውን "ሞልተው" የሚችሉበትን ቦታ መግዛት ይመርጣሉ፣ ይህም የተለመደ ስራቸውን ወደ ምቹ የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜ ይቀይረዋል።

2. ሆቴሎች እና ምግብ ቤቶች

እንግዶችና ተመጋቢዎች በፍጥነት የመሙላት ችሎታን ያደንቃሉ። የPOS አንባቢ እዚህ ላይ በተለይ ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም ዓለም አቀፍ ተጓዦች የአካባቢውን የኃይል መሙያ መተግበሪያዎች ማውረድ ሳያስፈልጋቸው እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል።

3. የማዘጋጃ ቤት የመንገድ ላይ ማቆሚያ

መንገዶቻቸውን በኤሌክትሪክ ለማሞቅ የሚፈልጉ ከተሞች እነዚህን አነስተኛ ክፍሎች በሕዝብ ማቆሚያ ቦታዎች ላይ ማሰማራት ይችላሉ። የ60kW ውፅዓት የከተማ ነዋሪዎችን ከአካባቢው ኔትወርክ በላይ ሳይጫኑ ቻርጅ እንዲኖራቸው ለማድረግ በቂ ነው።

የጉዳይ ጥናት፡- “ምቾት መጀመሪያ” የተሰኘው ተነሳሽነት

እ.ኤ.አ. በ2025፣ በዩናይትድ ኪንግደም የሚገኝ አንድ ትልቅ የፋርማሲ ሰንሰለት በከተማ ዳርቻዎች ሃምሳ የMIDA 60kW POS ቻርጀሮችን ገጠመ። ግባቸው አሽከርካሪዎች ስራቸውን ሲያከናውኑ ዝቅተኛ ርቀት ላይ መሆናቸውን ለተገነዘቡ አሽከርካሪዎች “ድንገተኛ” ክፍያ ማቅረብ ነበር።

ውጤቶቹ ወዲያውኑ ነበሩ፡ የPOS ተርሚናል ከሁሉም ግብይቶች 75% የሚሆነውን ይይዛል፣ ይህም ከመተግበሪያ ላይ የተመሰረቱ ጅምርዎችን በእጅጉ የላቀ አፈፃፀም አሳይቷል። ደንበኞች በአቅራቢያው ካለው ተፎካካሪ መተግበሪያ-ብቻ ቻርጀር ይልቅ ያንን ቦታ የመረጡበት ዋና ምክንያት “የመታ እና ክፍያ” ቀላልነት መሆኑን ሪፖርት አድርገዋል። የፋርማሲ ሰንሰለቱ በእግር ትራፊክ 15% ጭማሪ እና በኤሌክትሪክ መኪና ከሚነዱ ደንበኞች አማካይ የቅርጫት መጠን 10% ጭማሪ አሳይቷል።

የባለሙያ/የአመራር አስተያየት፡ ከMIDA የUX ኃላፊ የተወሰዱ ግንዛቤዎች

“የሶፍትዌሩ ተሞክሮ ልክ እንደ ሃርድዌር አስፈላጊ መሆኑን ቀደም ብለን ተገነዘብን” ይላሉ የMIDA ፓወር የተጠቃሚ ልምድ ኃላፊ ወ/ሮ ቼን። “በ50kW/60kW የPOS ጣቢያ፣ ግጭትን ማስወገድ ፈልገን ነበር። የተቀናጀው የክሬዲት ካርድ አንባቢ ተጨማሪ ነገር ብቻ አይደለም፤ የዲዛይኑ መሠረታዊ አካል ነው። የክፍያ ፍሰቱ ፈጣን እንዲሆን ጠንክረን ሰርተናል - ከቧንቧው እስከ መጀመሪያው ከ3 ሰከንዶች በታች። ዘመናዊው ሸማች የሚጠብቀው ይህንን ነው።”

የችርቻሮ ጥቅሙ፡- 50kW/60kW ለንግዶች “ጣፋጭ ቦታ” የሆነው ለምንድነው?

በኤሌክትሪክ ቻርጅ አለም ውስጥ፣ ትልቅ መኪና ሁልጊዜ የተሻለ አይደለም። የሀይዌይ ማዕከላት 480kW እጅግ ፈጣን ኃይል የሚያስፈልጋቸው ቢሆንም፣ የችርቻሮ እና የእንግዳ ተቀባይነት አካባቢው በተለየ አመክንዮ ይሰራል። የMIDA 50kW/60kW DC Charger በተለይ ለ"መድረሻ ቻርጅ" የተነደፈ ሲሆን፣ ዋናው ዓላማ አሽከርካሪው በሌላ እንቅስቃሴ ውስጥ እያለ ከፍተኛ ኃይል ማቅረብ ነው።

1. የደንበኛ ቆይታ ጊዜን መረዳት

ለአንድ የችርቻሮ ንግድ፣ ተስማሚው የኃይል መሙያ ፍጥነት ከደንበኞቻቸው "የመኖሪያ ጊዜ" ጋር የሚዛመድ ነው።

• የ50kW የኃይል ፍጆታ ጥቅሞች፡በ45 ደቂቃዎች ውስጥ - ለግሮሰሪ ጉዞ አማካይ ጊዜ - 50kW ቻርጀር በግምት 37.5kWh የኃይል አቅርቦት ሊያቀርብ ይችላል። 75kWh ባትሪ ላለው ዘመናዊ EV ይህ 50% "ተጨማሪ" ያሳያል።
• የ60kW ጠርዝ፡በ60 ኪ.ወ.፣ ያ የ45 ደቂቃ ክፍለ ጊዜ 45 ኪ.ወ. በሰዓት ኃይል ይሰጣል፣ ይህም ተሽከርካሪን ከ20% ወደ 80% የኃይል መሙያ ሁኔታ ለመውሰድ የሚያስችል ነው።

የቻርጅ ፍጥነቱን ከግብይት ተሞክሮ ጋር በማዛመድ፣ ቸርቻሪዎች ደንበኞች ለመሄድ እንዳይቸኩሉ ያረጋግጣሉ፣ ነገር ግን ግዢያቸውን ከጨረሱ በኋላ መኪናቸው እስኪጠናቀቅ ድረስ አይጠብቁም።

2. የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ተኳሃኝነት

ለአነስተኛ ንግዶች ትልቁ እንቅፋት የግሪድ ማሻሻያዎች ዋጋ ነው። የ350kW ቻርጀር ሁልጊዜ ማለት ይቻላል አዲስ የተወሰነ ትራንስፎርመር ይፈልጋል። ሆኖም፣ የ50kW ወይም 60kW ዩኒት ብዙውን ጊዜ ከህንፃው ነባር 400A ወይም 600A አገልግሎት ጋር ሊዋሃድ ይችላል። የMIDA ብልህ የጭነት አስተዳደር ቻርጀር የህንፃውን አጠቃላይ የኃይል መሳብ "እንዲያዳምጡ" እና ውጤቱን እንዲያስተካክል ያስችለዋል፣ ይህም ዋናው መጋቢ በከፍተኛ ሰዓታት ውስጥ ፈጽሞ እንዳይንቀሳቀስ ያረጋግጣል (ለምሳሌ፣ የሱፐርማርኬት ማቀዝቀዣ ክፍሎች ጠንክረው ሲሰሩ)።

የምርት ቴክኒካዊ ጥልቅ ዳይቭ፡ ደህንነቱ የተጠበቀ ክፍያዎች እና የኢንዱስትሪ አስተማማኝነት

1. የPOS ስርዓት፡- በጠርዙ ላይ የባንክ ደረጃ ደህንነት

የተቀናጀው የPOS (የሽያጭ ነጥብ) ተርሚናል የMIDA የችርቻሮ መፍትሔ ማዕከል ነው። እያንዳንዱ ግብይት እንደ ከፍተኛ ደረጃ ኤቲኤም ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ከዓለም ግንባር ቀደም የክፍያ መግቢያ በር አቅራቢዎች ጋር አጋርነት ፈጽመናል።

• የEMV ደረጃ 1 እና ደረጃ 2 ማረጋገጫ፡አንባቢዎቻችን በቺፕ ኤንድ-ፒን ካርዶች የሚፈለጉትን ውስብስብ የክሪፕቶግራፊክ የእጅ ጭብጦችን የመቆጣጠር የተመሰከረላቸው ናቸው።
• የ PCI-DSS ተገዢነት፡ሁሉም የክፍያ መረጃዎች በመግቢያ ቦታ ላይ የተመሰጠሩ ናቸው። MIDA ሚስጥራዊ የክሬዲት ካርድ መረጃዎችን በአካባቢው አያከማችም፤ ደህንነቱ በተጠበቀ፣ በተመሰጠረ ዋሻ በቀጥታ ወደ ባንክ ይተላለፋል።
• እውቂያ አልባ ድጋፍ፦አፕል ፔይን፣ ጉግል ፔይን፣ ሳምሰንግ ፔይን እና ሁሉንም ዋና ዋና የNFC-የነቃ የክሬዲት ካርዶችን (ቪዛ፣ ማስተርካርድ፣ አሜክስ፣ ዩኒየንፔይን) መደገፍ።

2. ትኩስ-ሊለዋወጡ የሚችሉ የኃይል ሞጁሎች፡ 100% የችርቻሮ አገልግሎት ጊዜን ማረጋገጥ

ደንበኛን ከ"የተሰበረ" ቻርጀር የበለጠ የሚያበሳጭ ነገር የለም። MIDA ይህንን በሞዱላር ውስጣዊ ዲዛይን ይፈታዋል።

• ድግግሞሽ፦የ60kW አሃድ ከብዙ 20kW ወይም 30kW ሞጁሎች የተዋቀረ ነው። አንድ ሞጁል ችግር ካጋጠመው ቻርጀሩ አይዘጋም። በምትኩ፣ ለኦፕሬተሩ ያሳውቃል እና በዝቅተኛ ፍጥነት መሙላት ይቀጥላል (ለምሳሌ፣ 40kW)።
• ፈጣን ጥገና;አንድ ቴክኒሻን ሙሉውን ክፍል መበታተን ሳያስፈልገው የተበላሸ ሞጁልን በ10 ደቂቃ ውስጥ መለዋወጥ ይችላል። ይህ ማለት ቸርቻሪ ጣቢያው ሁልጊዜ "ለቢዝነስ ክፍት" ነው ማለት ነው።

3. ብልህ የደጋፊ ማቀዝቀዣ እና አኮስቲክ አስተዳደር

የችርቻሮ ማቆሚያ ቦታዎች ብዙውን ጊዜ በመኖሪያ አካባቢዎች ወይም ከቤት ውጭ የመመገቢያ ቦታዎች አቅራቢያ ይገኛሉ። MIDA በተራቀቀ የሙቀት ስልተ ቀመር የሚቆጣጠሩ ተለዋዋጭ ፍጥነት ያላቸው፣ ከፍተኛ የማይንቀሳቀሱ ግፊት ያላቸው ማራገቢያዎችን ይጠቀማል።

• ጸጥ ያለ ሁነታ፦ዝቅተኛ ኃይል በሚሞላበት ወይም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ወቅት፣ አድናቂዎቹ በትንሹ RPM ይሰራሉ፣ ይህም ቻርጀሩ ጸጥ እንዲል ያደርገዋል።
• ከፍተኛ የማቀዝቀዣ መጠን፡ከፍተኛ ሙቀት ባለበት ወቅት ብቻ አድናቂዎቹ ከፍተኛውን ፍጥነት የሚጨምሩት 60kW በሆነው የበጋ ወቅት ብቻ ነው። ያም ሆኖ፣ የአኮስቲክ ፕሮፋይሉ ከፍተኛ ድምፅ ከማሰማት ይልቅ "ነጭ ጫጫታ" እንዲሆን ተደርጎ የተነደፈ ነው።

አጠቃላይ የመጫኛ እና የጣቢያ እቅድ፡ ኢንቨስትመንትዎን ማመቻቸት

50kW/60kW የዲሲ ጣቢያ መትከል ከከፍተኛ ፍጥነት ስርዓቶች ይልቅ ቀላል ነው፣ ነገር ግን ROIን ከፍ ለማድረግ አሁንም ሙያዊ እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል።

1. አካላዊ አቀማመጥ እና ምልክቶች

ቻርጀሩ በሱቁ ወይም በሆቴሉ መግቢያ አቅራቢያ ከፍተኛ እይታ በሚታይበት ቦታ መቀመጥ አለበት። ይህ ለኤሌክትሪክ አሽከርካሪዎች እንደ "የገበያ ምልክት" ሆኖ ያገለግላል።

• ምልክት፡MIDA ከፍተኛ ንፅፅር ያላቸውን "የኢቪ ቻርጅ ብቻ" ምልክቶችን ይመክራል። አንዳንድ የችርቻሮ ነጋዴዎች "ICE-ing" (የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ተሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ መኪና እንዳያቆሙ) ለመከላከል የተቀባ አረንጓዴ ወለል ምልክቶችን ይጠቀማሉ።
• ጥበቃ፡ከፍተኛ ትራፊክ ባለባቸው የችርቻሮ ቦታዎች፣ በቻርጀር መያዣው ላይ ድንገተኛ የመኪና ተጽእኖን ለመከላከል የመከላከያ ቦላርድ ወይም የዊል ማቆሚያዎችን እንዲጭኑ እንመክራለን።

2. የመጫኛ አማራጮች፡ ለእያንዳንዱ ጣቢያ ሁለገብነት

• የእግረኛ መጫኛ፡በጣም የተለመደው የችርቻሮ ዝግጅት፣ ቻርጀሩ በመኪና ማቆሚያ ረድፍ መካከል ባለው የተወሰነ የኮንክሪት ፓድ ላይ የተገጠመበት።
• የግድግዳ መጫኛ፡ለሆቴል የመኪና ማቆሚያ ጋራጆች ወይም ቦታው ከፍተኛ ዋጋ ላለው የመሬት ውስጥ የችርቻሮ መሸጫ ቦታዎች ተስማሚ ነው። የMIDA 50kW ክፍል በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀጭን ሲሆን ትራፊክን ሳያደናቅፍ በመዋቅራዊ ምሰሶዎች ላይ እንዲጫን ያስችለዋል።

3. ኔትወርኪንግ እና ግንኙነት

የክሬዲት ካርድ ክፍያዎችን ለማስኬድ እና የርቀት ክትትልን ለመፍቀድ፣ ቻርጀሩ አስተማማኝ የኢንተርኔት ግንኙነት ያስፈልገዋል።

• 4ጂ ኤልቲኢ፡እያንዳንዱ የMIDA ክፍል ዓለም አቀፍ የ4ጂ/5ጂ ሞደም ይዞ ይመጣል። በወር ቢያንስ 1ጂቢ የውሂብ ዕቅድ ያለው “M2M” (ከማሽን ወደ ማሽን) ሲም ካርድ እንመክራለን።
• ኤተርኔት፦በተለይም ሴሉላር ሲግናሎች ደካማ በሆኑባቸው የመሬት ውስጥ ጋራጆች ውስጥ ከፍተኛ አስተማማኝነት ለማግኘት፣ ጠንካራ የኤተርኔት ግንኙነት ይመረጣል።

ኦፕሬሽኖች እና ጥገና (O&M): ዝቅተኛ ንክኪ ያለው አስተማማኝነት

ለአነስተኛ የንግድ ድርጅት ባለቤት፣ የMIDA ቻርጀር "Set it and Forget it" እንዲሆን የተነደፈ ነው።

1. የርቀት firmware አስተዳደር

MIDA “በአየር ላይ” (OTA) ዝማኔዎችን ያቀርባል። አዲስ EV ልዩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮል ይዞ ወደ ገበያ ከመጣ ወይም የክፍያ ደረጃ ከተቀየረ፣ ሙሉ የኃይል መሙያዎችዎን በርቀት ማዘመን እንችላለን። ቴክኒሻን ወደ እያንዳንዱ ጣቢያ መላክ አያስፈልግዎትም።

2. የPOS ተርሚናል ጥገና

የPOS አንባቢው በማሽኑ ውስጥ በጣም “የተነካ” ክፍል ነው።

• የአየር ሁኔታ ጥበቃ፡አንባቢው IP65 ደረጃ የተሰጠው ሲሆን ከቀጥታ ዝናብ እና ከፀሐይ ብርሃን ለመከላከል የሚያስችል ረቂቅ ዲዛይን አለው።
• ጽዳት፡"ለመጀመሪያ ጊዜ" የሚነበቡ ንባቦችን ወጥነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ የቺፕ-አንባቢውን ማስገቢያ በየአመቱ ልዩ የእውቂያ-ማጽጃ ካርድ እንዲያጸዱ እንመክራለን።

3. የማጣሪያ እና የማራገቢያ ፍተሻ

የMIDA 50kW ክፍል ጠንካራ (IP54) ቢሆንም፣ የአየር ማስገቢያዎቹ በቅጠሎች፣ በአቧራ ወይም በከተማ ፍርስራሾች እንዳይዘጉ ለማረጋገጥ በየስድስት ወሩ ፈጣን የእይታ ምርመራ እንዲያደርጉ እንመክራለን።

የክልል የቁጥጥር ተገዢነት፡ የቀጥታ ክፍያ ግዴታዎች

መንግስታት “ፍትሃዊ ክፍያ” እንዲደረግ ሲገፋፉ፣ የPOS ክሬዲት ካርድ አንባቢ በብዙ ክልሎች ህጋዊ መስፈርት እየሆነ መጥቷል።

1. የዩኬ የህዝብ ክፍያ ነጥብ ደንቦች (2023)

በዩናይትድ ኪንግደም፣ ከ8kW በላይ የሆኑ አዳዲስ የህዝብ ቻርጀሮች በሙሉ ንክኪ-አልባ የክፍያ አማራጭ ማቅረብ አለባቸው። የMIDA 50kW/60kW ጣቢያ በእነዚህ አዳዲስ ህጎች መሠረት ሙሉ በሙሉ ከተመሰከረላቸው የመጀመሪያዎቹ አንዱ ሲሆን፣ በዩኬ ውስጥ የሚገኙ ንግዶች ሙሉ በሙሉ በህጋዊ እምነት እንዲጭኑት ያረጋግጣል።

2. ካሊፎርኒያ (አሜሪካ) እና የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ክፍት መዳረሻ ህግ

የካሊፎርኒያ ሕግ የሕዝብ ቻርጀሮች የደንበኝነት ምዝገባ የማያስፈልገው ቀጥተኛ የክፍያ አማራጭ እንዲያቀርቡ ይደነግጋል። የMIDA POS ስርዓት ይህንን መስፈርት ያሟላል፣ “እንግዳ” ተጠቃሚዎች እንደ “አባላት” በቀላሉ ክፍያ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል።

3. የአውሮፓ ህብረት (AFIR) ተገዢነት

የአውሮፓ ህብረት አማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ “አድ-ሆክ” የክፍያ አማራጮችን ያዛል። የአውሮፓ ኦፕሬተሮች የMIDA POS ጣቢያን በመምረጥ፣ ቦታዎቻቸውን ከAFIR ጥብቅ አፈፃፀም ጋር በማያያዝ የወደፊት እጣ ፈንታቸውን እያረጋገጡ ነው።

ዝርዝር የአጠቃቀም ሁኔታዎች፡ ምቾት ከንግድ ጋር የሚገናኝበት ቦታ

1. ዘመናዊው ሱፐርማርኬት

የ60 ኪ.ወ ቻርጀር የመጨረሻው የታማኝነት መሳሪያ ነው። “የመጀመሪያዎቹ 15 ደቂቃዎች ነፃ” ማስተዋወቂያ በማቅረብ ወይም በPOS አንባቢ በኩል ቻርጅ ማድረግን ወደ መደብር ታማኝነት ካርድ በማዋሃድ፣ ሱፐርማርኬቶች የኢቪ አሽከርካሪዎች ሁልጊዜ ከተፎካካሪዎች ይልቅ የምርት ስማቸውን እንዲመርጡ ማረጋገጥ ይችላሉ።

2. ቡቲክ ሆቴሎች እና የአልጋ እና የቁርስ መሸጫ ቦታዎች

ተጓዦች ብዙውን ጊዜ ሆቴሎችን የሚመርጡት ፈጣን የኃይል መሙያ አቅርቦትን መሰረት በማድረግ ነው። 50kW DC ቻርጀር በሆቴሎች ውስጥ ከሚገኙት ቀርፋፋ የደረጃ 2 AC ቻርጀሮች ጋር ሲነጻጸር ትልቅ ማሻሻያ ሲሆን አንድ ተጓዥ እራት ከመብላቱ በፊት እስከ ምሽቱ 3 ሰዓት ድረስ በ8 ሰዓት እንዲደርስ እና ሙሉ ባትሪ እንዲኖረው ያስችለዋል።

3. የመንገድ ዳር ምግብ ቤቶች እና ካፌዎች

በአውራ ጎዳና መውጫዎች አቅራቢያ ለሚገኙ “ፈጣን አገልግሎት” ለሚሰጡ ምግብ ቤቶች፣ 50kW/60kW ጣቢያው “የምሳ እረፍት ክፍያ” ለሚለው ተስማሚ ነው። ምግብ ለመብላት በሚወስደው ጊዜ ውስጥ ለአሽከርካሪው ለሚቀጥለው የጉዞ ደረጃ በቂ ኃይል ይሰጣል።

አጠቃላይ ተደጋጋሚ ጥያቄዎች፡ የችርቻሮ ክፍያ ቀላል

ጥያቄ 1፡ የ50kW ክፍለ ጊዜ የንግድ ባለቤቱን በኤሌክትሪክ ምን ያህል ያስወጣል?መ፡ ሙሉ 50kW ጭነት ሲኖር፣ ቻርጀሩ በሰዓት 50kWh የኃይል መጠን ይጎትታል። የኤሌክትሪክ ፍጥነትዎ $0.15/kWh ከሆነ፣ ዋጋው በሰዓት $7.50 ነው። አብዛኛዎቹ ቸርቻሪዎች የመሳሪያ ወጪዎችን ለመሸፈን እና ትርፍ ለማመንጨት "ማርክአፕ" (ለምሳሌ፣ $0.40/kWh) ያስቀምጣሉ።

ጥያቄ 2፡ 50kW ቻርጀር ለአዳዲስ ኢቪዎች በጣም ቀርፋፋ ነው?መልስ፡ በፍጹም። 350kW ፈጣን ቢሆንም፣ አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች በችርቻሮ አካባቢ ከ30-60 ደቂቃዎችን ያሳልፋሉ። 50kW-60kW እጅግ በጣም ፈጣን የኃይል መሙያዎችን ከፍተኛ የመሠረተ ልማት ወጪ ሳያስፈልግ ትርጉም ያለው ክፍያ ለማቅረብ ፍጹም ሚዛናዊ ነው።

ጥያቄ 3፡ የPOS አንባቢ ዓለም አቀፍ የክሬዲት ካርዶችን ማስተናገድ ይችላል?መልስ፡ አዎ። የMIDA POS ተርሚናል እንደ ቪዛ፣ ማስተርካርድ እና አሜክስ ያሉ ዓለም አቀፍ ኔትወርኮችን እንዲሁም ከመላው ዓለም የተውጣጡ ዲጂታል ቦርሳዎችን ይደግፋል።

ጥያቄ 4፡ ኢንተርኔት ቢቋረጥስ? ሰዎች አሁንም ክፍያ መሙላት ይችላሉ?መ፡ ቻርጀሩ የአውታረ መረብ ችግር ሲከሰት ለ"አካባቢያዊ ሁነታ" ወይም "ነጻ ሁነታ" ሊዋቀር ይችላል፣ ወይም ግንኙነቱ እንደተመለሰ (እንደ የክፍያ አቅራቢዎ ቅንብሮች) ከመስመር ውጭ የክፍያ ፈቃዶች እንዲሰሩ ወረፋ ሊይዝ ይችላል።

ጥያቄ 5፡ ለሁሉም የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎች 60kW ደህንነቱ የተጠበቀ ነው?መ፡ አዎ። ቻርጀሩ ከተሽከርካሪው BMS (የባትሪ አስተዳደር ስርዓት) ጋር ይገናኛል። አሮጌ EV 20kW ብቻ መቀበል የሚችል ከሆነ፣ ቻርጀሩ ከዚያ ተሽከርካሪ አቅም ጋር እንዲመጣጠን ውፅዓቱን በራስ-ሰር ይቀንሳል።

ጥያቄ 6፡ የኃይል መሙያ ገመድ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?መ፡ MIDA መደበኛ የ5 ሜትር ኬብሎችን ያቀርባል፣ ይህም ለአብዛኛዎቹ የመኪና ማቆሚያ ውቅሮች በቂ ነው። ልዩ የመኪና ማቆሚያ አቀማመጦች ላሏቸው ቦታዎች ረዣዥም 7.5 ሜትር ኬብሎች ይገኛሉ።

ጥያቄ 7፡ የራሴን የምርት ስም በቻርጀር ላይ ማስቀመጥ እችላለሁን?መልስ፡- በእርግጥ። MIDA “ነጭ መለያ” አማራጮችን ያቀርባል፤ ይህም መያዣው በኩባንያዎ አርማ እና ቀለሞች ሊቀባ እና ሊታወቅ የሚችልበት ነው።

ጥያቄ 8፡ ጣቢያው CCS እና CHAdeMOን ይደግፋል?መ፡ አዎ። ለሰሜን አሜሪካ ገበያ አሃዱ እንደ Dual-CCS፣ CCS + CHAdeMO ወይም CCS + NACS እንኳን ሊዋቀር ይችላል።

ጥያቄ 9፡ የኃይል ሞጁሎቹ የአገልግሎት ዘመን ስንት ነው?መ፡ የMIDA SiC ሞጁሎች በችርቻሮ አካባቢ ለ10 ዓመት የአገልግሎት ዘመን የተነደፉ ሲሆን ይህም መደበኛ የመከላከያ ጥገናን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው።

ጥያቄ 10፡ ስክሪኑ የፀሐይ ብርሃንን ለማንበብ የሚችል ነው?መ፡ አዎ፣ ከፍተኛ ብሩህነት ማሳያዎቻችን ለቤት ውጭ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የተነደፉ እና አንጸባራቂ ሽፋኖችን የሚከላከሉ ናቸው።

ጥ11፡ ቻርጀር እንደ “ነጻ” መገልገያ ሊያገለግል ይችላል?መ፡ አዎ። የPOS ስርዓቱ ሊሰናከል ይችላል፣ ይህም ቻርጀሩ ለእንግዶች ወይም ለሠራተኞች እንደ ነፃ አገልግሎት እንዲያገለግል ያስችለዋል።

ጥ12፡ “ዳይናሚክ ሎድ ማኔጅመንት” እንዴት ነው የሚሰራው?መ፡ በህንፃው ዋና የኤሌክትሪክ ፓነል ላይ ትንሽ ዳሳሽ ተጭኗል። በእውነተኛ ጊዜ መረጃ ወደ ቻርጀር ይልካል። የህንፃው አጠቃቀም ከፍ ካለ፣ ቻርጀር ወዲያውኑ ደህንነቱ በተጠበቀ ገደብ ውስጥ የመቆየት ኃይሉን "ያቆማል"።

ጥያቄ 13፡ የኃይል መጨመር ሲከሰት ምን ይሆናል?መ፡ የMIDA ጣቢያ ውስጣዊ ኤሌክትሮኒክስን እና የተገናኘውን ተሽከርካሪ ለመጠበቅ አብሮ የተሰራ የኢንዱስትሪ ደረጃ ያለው የመጥለቅ መከላከያ (SPD) አለው።

ጥ14፡ ዋስትና አለ?መ፡ MIDA መደበኛ የ2 ዓመት ዋስትና እና ለማራዘም አማራጮች ይሰጣል።

ጥ15፡ ዋጋውን በርቀት ማስተዳደር እችላለሁን?መልስ፡ አዎ፣ በማንኛውም OCPP-ተጣጣሚ የኋላ-መጨረሻ አስተዳደር ስርዓት አማካኝነት የ$/kWh ተመንዎን በእውነተኛ ጊዜ መለወጥ ይችላሉ።

ሰፊ የቴክኒካል መዝገበ ቃላት፡ የችርቻሮ ቻርጀር መዝገበ ቃላት

1. የማስታወቂያ ክፍያ፡ያለቅድመ ምዝገባ ወይም የአባልነት ምዝገባ የአንድ ጊዜ ክፍያ።
2. AFIR (አማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ)በቻርጀርስ ተጠቃሚዎች ላይ ተደራሽ ክፍያ የሚጠይቅ የአውሮፓ ህብረት ህግ።
3. ቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ስርዓት)፦ባትሪ መሙላትን የሚቆጣጠር የመኪናው ውስጣዊ ኮምፒውተር።
4. CCS (የተጣመረ የኃይል መሙያ ስርዓት)ለአብዛኛዎቹ የምዕራባዊ ኢቪዎች መደበኛ የዲሲ መሰኪያ።
5. ቻድኤምኦ፡በአሮጌ ኒሳን እና በሚትሱቢሺ ተሽከርካሪዎች ላይ ብዙውን ጊዜ የሚገኘው የዲሲ መሰኪያ መደበኛ።
6. እውቂያ አልባ (NFC):«በቅርብ መስክ ግንኙነት»፣ ከክፍያ-ወደ-ክፍያ ጀርባ ያለው ቴክኖሎጂ።
7. የመድረሻ ክፍያ፡ከቻርጅ ውጪ ለሆኑ እንቅስቃሴዎች (ገበያ አዳራሾች፣ ሆቴሎች) በሚያቆሙባቸው ቦታዎች ላይ ክፍያ መሙላት።
8. የመቆያ ጊዜ፦አንድ ደንበኛ በአንድ ቦታ የሚያሳልፈው ጊዜ መጠን።
9. ዲኤልኤም (ዳይናሚክ ሎድ ማኔጅመንት)፦በቻርጀር እና በህንፃው መካከል ያለውን ኃይል የሚያመጣጠን ሶፍትዌር።
10. EMV (Europay፣ Mastercard፣ Visa):ለክሬዲት ካርድ ቺፕስ ደህንነት ዓለም አቀፍ መስፈርት።
11. የፍርግርግ ማሻሻያ፡ለአንድ ጣቢያ ተጨማሪ ኃይል ለማቅረብ የመገልገያ መስመሮችን ወይም ትራንስፎርመሮችን ማሻሻል።
12. ትኩስ-ሊለዋወጥ የሚችል፦የተቀረው የስርዓቱ ክፍል ኃይል እያለ አንድን አካል የመተካት ችሎታ።
13. IP54 / IP65:ከአቧራ እና ከውሃ ለመከላከል "የመግቢያ መከላከያ" መስፈርቶች።
14. IK10፡ለአካላዊ ተጽዕኖ መቋቋም (ቫንዳል-መከላከያ) ከፍተኛው ደረጃ።
15. kWh (ኪሎዋት-ሰዓት):ለተሽከርካሪው የሚደርሰው የኃይል አሃድ (እንደ ጋሎን ጋዝ)።
16. ደረጃ 3 የኃይል መሙያ፡ለዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ሌላ ቃል።
17. የጭነት ሚዛን፡በአንድ ጣቢያ ላይ ባሉ በርካታ ቻርጀሮች መካከል የኃይል መጋራት።
18. NACS (የሰሜን አሜሪካ የኃይል መሙያ መደበኛ):በቴስላ ተወዳጅ የሆነው የማገናኛ መስፈርት።
19. OCPP (የክፍት ክፍያ ነጥብ ፕሮቶኮል)፦የቋንቋ ቻርጀሮቹ ከአስተዳደር ሶፍትዌር ጋር ለመነጋገር ይጠቀማሉ።
20. PCI-DSS፡የክሬዲት ካርድ ውሂብን ለሚያስተናግዱ ድርጅቶች የደህንነት መመዘኛ።
21. የሽያጭ ቦታ (POS)፦ደንበኛ የሚከፍልበት አካላዊ መሳሪያ።
22. የኃይል ሞዱል፡የኤሲ ግሪድ ሃይልን ወደ ዲሲ መኪና ሃይል የሚቀይር ውስጣዊ አሃድ።
23. ROI (በኢንቨስትመንት ላይ ተመላሽ):ቻርጀሩ ትርፍ ለማግኘት የሚፈጀው ጊዜ።
24. ሲሲ (ሲሊከን ካርቦይድ):ከሲሊኮን የበለጠ ውጤታማ የሆነ ለኃይል ኤሌክትሮኒክስ ዘመናዊ ቁሳቁስ።
25. ለስላሳ-ጀምር፦የፍርግርግ ጭንቀትን ለማስወገድ ቀስ በቀስ ኃይልን የሚጨምር ባህሪ።
26. የክፍያ ሁኔታ (SoC):የኢቪ "የነዳጅ መለኪያ" (ለምሳሌ፣ ከ20% እስከ 80%)።
27. TCO (ጠቅላላ የባለቤትነት ወጪ)፡በማሽኑ ዕድሜ ላይ የሚወጣው ጠቅላላ ወጪ።
28. ቫንዳል-ተከላካይ፡ሆን ተብሎ የሚደርስ ጉዳትን ለመቋቋም የተነደፈ ሃርድዌር።
29. የቮልቴጅ ክልል፡የተለያዩ የባትሪ ቮልቴጆችን የመደገፍ ችሎታ (ለምሳሌ፣ ከ200V እስከ 1000V)።
30. ነጭ መለያ፡የገዢውን አርማ እና ቀለሞች በመጠቀም እንደገና ሊሰየም የሚችል ምርት።

የችርቻሮ መሙያ ማዕከላት የጣቢያ ምህንድስና እና የሲቪል ፕላን

50kW/60kW DC ቻርጅን ወደ ችርቻሮ አካባቢ ማዋሃድ አንድን ክፍል ከመሬት ጋር ከማያያዝ የበለጠ ነገርን ይጠይቃል። የኤሌክትሪክ ምህንድስናን፣ የሲቪል ዲዛይንን እና የተጠቃሚ ስነ-ልቦናን የሚያካትት ባለብዙ ዘርፍ አቀራረብን ያካትታል።

1. የኤሌክትሪክ ጣቢያ ኦዲት

ሃርድዌር ከመግዛትዎ በፊት አጠቃላይ የጣቢያ ኦዲት ማድረግ ግዴታ ነው።

• የትራንስፎርመር አቅም፡መሐንዲሶች አሁን ያለው ትራንስፎርመር 50 ኪ.ወ. ቀጣይነት ያለው ጭነት ለመደገፍ የሚያስችል በቂ “የጭንቅላት ክፍል” እንዳለው መወሰን አለባቸው። በብዙ አሮጌ የገበያ ማዕከላት፣ የኤሌክትሪክ አገልግሎቱ በHVAC እና በመብራት ማሻሻያዎች ምክንያት በ80% አቅም እየሰራ ነው።
• የመቀየሪያ ማሻሻያ፡ዋናው የስርጭት ሰሌዳ ሙሉ ከሆነ፣ አዲስ "ታፕድ" ግንኙነት ወይም ንዑስ ፓነል ሊያስፈልግ ይችላል። MIDA አዲሱ ዑደት በትክክል መጠኑን ለማረጋገጥ ለኤሌክትሪክ ተቋራጮች ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ይሰጣል (በተለምዶ ለ60kW የዲሲ ጣቢያ 100A ወይም 125A ብሬከር)።
• የኬብል ሩጫዎች እና የቮልቴጅ መውደቅ፡የችርቻሮ ማቆሚያ ቦታዎች ሰፊ ሊሆኑ ይችላሉ። ቻርጀሩ ከኤሌክትሪክ ክፍሉ ከ50 ሜትር በላይ ርቀት ላይ የሚገኝ ከሆነ፣ የመዳብ ኬብሉ “ቮልቴጅ መውደቅ”ን ለመከላከል ትልቅ መጠን ያለው መሆን አለበት፣ ይህም የኃይል መሙያውን ውጤታማነት ሊቀንስ እና በሽቦው ውስጥ ያለውን ሙቀት ሊጨምር ይችላል።

2. የሲቪል ስራዎች እና የADA ተገዢነት

አካላዊ አካባቢው ለሁሉም አሽከርካሪዎች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ተደራሽ መሆን አለበት።

• የኮንክሪት መሠረቶች;የMIDA 50kW አሃዶች የተጠናከረ የኮንክሪት ፓድ ያስፈልጋቸዋል። አሃዱ ፍጹም ደረጃውን የጠበቀ እና የተረጋጋ መሆኑን ለማረጋገጥ የመልህቅ ቦልት አቀማመጥ አብነት እናቀርባለን።
• ቦላርድስ እና ጠርዞች፡ኢንቨስትመንቱን ለመጠበቅ፣ ከባድ የብረት ቦላርድ (ብዙውን ጊዜ በኮንክሪት የተሞሉ) ይመከራል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው SUVዎች እንኳን ከማሸጊያው ጋር እንዳይጋጩ ለመከላከል እነዚህ ከቻርጀሩ ከ600ሚሜ እስከ 900ሚሜ ርቀት ላይ መቀመጥ አለባቸው።
• ተደራሽነት (ADA)፦በአሜሪካ ውስጥ፣ ቻርጀሩ ተደራሽ መሆን አለበት። ይህም ከቻርጀሩ እስከ ሱቁ መግቢያ ድረስ ግልጽ የሆነ “የጉዞ መንገድ” ያካትታል፤ ይህም ከደረጃ ወይም ከፍ ያለ ጠርዝ ነፃ ነው። የMIDA POS አንባቢ እና የንክኪ ስክሪን ከተቀመጠበት ቦታ ሆነው በቀላሉ እንዲሰሩ የሚያስችል ከፍታ ላይ ተቀምጠዋል።

3. የምልክት እና የመብራት

በመኪና ማቆሚያ ቦታ ጨለማ ጥግ ላይ ባትሪ መሙላት የደህንነት አደጋ እና ደካማ የተጠቃሚ ተሞክሮ ነው።

• ብርሃን፡የኃይል መሙያ ቦታው በደንብ መብራት አለበት፣ በተለይም በ LED ላይ ባሉ መብራቶች ተለይቷል። ይህ የተጠቃሚውን ደህንነት ይጨምራል እና ጥፋትን ይከላከላል።
• የምርት ስም እና መንገድ ፍለጋ፡አሽከርካሪዎችን ወደ ቻርጅ መሙያ ቦታዎች ለመምራት ትላልቅና ግልጽ ምልክቶችን ይጠቀሙ። በብዙ የችርቻሮ ውስብስቦች ውስጥ፣ የኢቪ ቻርጅ በ"ፕሪሚየም" ዞን ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ለንግዱ የብቸኝነት እና የክብር ስሜት ይፈጥራል።

የደንበኛ ልምድ (CX) ዲዛይን፡ የኃይል መሙያ የሰው ጎን

ሃርድዌር እና ሶፍትዌር አስፈላጊ ናቸው፣ ነገር ግን አንድ አሽከርካሪ ወደ መደብርዎ እንደሚመለስ የሚወስነው "የደንበኛ ጉዞ" ነው።

1. የ3-ደረጃ የክፍያ ፍሰት

MIDA በተቻለ ፍጥነት መጀመርን ለማረጋገጥ የ POS በይነገጽን አመቻችቷል።

• ደረጃ 1፡ ምርጫ።ተጠቃሚው በፀሐይ ብርሃን ሊነበብ በሚችል የንክኪ ማያ ገጽ ላይ ያለውን ማያያዣ (CCS ወይም CHAdeMO) ይመርጣል።
• ደረጃ 2፡ መታ ያድርጉ።ተጠቃሚው የክሬዲት ካርዱን ወይም ስልካቸውን በአንባቢው ላይ ይነካል። ስርዓቱ የ"ፈቃድ" ቼክ (በተለምዶ $1 ወይም $10 መያዝ) በሁለት ሰከንዶች ውስጥ ያካሂዳል።
• ደረጃ 3፡ ቻርጅ ያድርጉ።ተጠቃሚው መኪናውን ይሰካል፣ እና ክፍለ ጊዜው በራስ-ሰር ይጀምራል።

MIDA የመለያ፣ የተጠቃሚ ስም ወይም የሞባይል መተግበሪያ አስፈላጊነትን በማስወገድ “ፍሪክሽን”ን ይቀንሳል እና የኢቪ ነጂዎችን ወደ ክፍያ ደንበኞች የማለፍ የልወጣ መጠንን ይጨምራል።

2. የእውነተኛ ጊዜ ግብረመልስ እና ግልጽነት

በክፍለ ጊዜው ወቅት፣ የMIDA ማያ ገጽ ቀጣይነት ያለው ግብረመልስ ይሰጣል፦

• የወጪ ክምችት፡አሽከርካሪዎች በእውነተኛ ጊዜ ምን ያህል እንደሚያወጡ በትክክል ማየት ይችላሉ፣ ይህም “ቢል ሾክ”ን ይከላከላል።
• የኃይል መሙያ ፍጥነት፡የቀጥታ ግራፍ የ kW አቅርቦትን ያሳያል፣ ይህም ተጠቃሚው ባትሪው 80% ሲደርስ ፍጥነቱ ለምን ሊቀንስ እንደሚችል እንዲረዳ ይረዳል ("የቻርጅ ኩርባ")።
• የማስተዋወቂያ መልእክት፡ስክሪኑ እንደ “እርስዎ እየጠበቁ 5 ዶላር ሳንድዊች ለማግኘት ዴሊውን ይጎብኙ!” ያሉ ለሱቅ የተወሰኑ መልዕክቶችን ለማሳየት ፕሮግራም ሊደረግለት ይችላል።

3. ድጋፍ እና እርዳታ

በጣም ጥሩ ሃርድዌር ቢኖርም፣ ተጠቃሚዎች አንዳንድ ጊዜ እርዳታ ያስፈልጋቸዋል። የMIDA ጣቢያ የአካባቢ የድጋፍ ቁጥር እና ለ"ፈጣን ውይይት" እገዛ የQR ኮድ ያሳያል። የOCPP 2.0.1 ውህደታችን የርቀት ድጋፍ ወኪል የኃይል መሙያውን ትክክለኛ ሁኔታ እንዲያይ እና ክፍለ ጊዜውን እንደገና እንዲያስጀምር ወይም ከደንበኛው ጋር ሲነጋገር ስህተቱን እንዲያጸዳ ያስችለዋል።

ዝርዝር የቁጥጥር ተገዢነት፡ ዓለም አቀፍ የቀጥታ ክፍያ ግዴታዎች

የኢቪ አጠቃቀም እየተፋጠነ ሲሄድ፣ መንግስታት የኃይል መሙያው ልክ እንደ ባህላዊ የጋዝ ፓምፕ ግልጽ እና ተደራሽ እንዲሆን ለማድረግ እየተንቀሳቀሱ ነው።

1. የዩኬ የህዝብ ክፍያ ነጥብ ደንቦች (2023) - ጥልቅ እይታ

የዩኬ ሕግ በዓለም ላይ ካሉት እጅግ በጣም አስገዳጅ ከሆኑ ሕጎች አንዱ ነው። የሚከተሉትን ያዛል፡

• 99% የስራ ጊዜ፡ኦፕሬተሮች በኔትወርካቸው ውስጥ 99% የስራ ሰዓት መጠበቅ አለባቸው። የMIDA ሞዱላሪቲ እና የርቀት ምርመራ ይህንን ከፍተኛ ደረጃ ለማሟላት አስፈላጊ መሳሪያዎች ናቸው።
• እውቂያ አልባ ክፍያ፦ከ8kW በላይ የሆነ ማንኛውም ቻርጀር እውቂያ አልባ መሆን አለበት። የMIDA 50kW ዩኒት ይህንን በሚገባ ያሟላል።
• ግልጽ ዋጋ አሰጣጥ፡ዋጋው በኪውዋው ሰዓት በፔንስ መታየት አለበት። የMIDA ማያ ገጽ ይህንን መስፈርት ለማሟላት ሙሉ በሙሉ ሊዋቀር የሚችል ነው።

2. የአውሮፓ ህብረት የAFIR ማዕቀፍ

የአማራጭ የነዳጅ መሠረተ ልማት ደንብ (AFIR) በሁሉም ከፍተኛ ኃይል ባላቸው ቻርጀሮች ላይ “አድ-ሆክ” ክፍያ ይጠይቃል።

• ቀጥተኛ ክፍያ፡ይህ ማለት ተጠቃሚው በዴቢት ወይም በክሬዲት ካርድ መክፈል መቻል አለበት ማለት ነው። የQR ኮድ ክፍያዎች (ከድር ፖርታል ጋር የሚገናኙ) ለአነስተኛ ክፍሎች ይፈቀዳሉ፣ ነገር ግን ለ50kW እና ከዚያ በላይ ለሆኑ አካላዊ የPOS ተርሚናሎች የወርቅ ደረጃ ናቸው።
• የደረሰኝ አቅርቦት፡AFIR አንድ ተጠቃሚ ለግብይቱ ደረሰኝ መቀበል እንዲችል ይጠይቃል። የMIDA ስርዓት ዲጂታል ደረሰኝ በQR ኮድ ወይም በኢሜል ማቅረብ ይችላል፣ ወይም ለከፍተኛ ትራፊክ ላላቸው "ሙሉ አገልግሎት" ማዕከሎች ከአካላዊ ደረሰኝ አታሚ ጋር ሊገናኝ ይችላል።

3. የካሊፎርኒያ SB-454 (የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክፍት መዳረሻ ህግ)

ይህ ህግ ኩባንያዎችን ክፍያ እንዲፈጽሙ የደንበኝነት ምዝገባ ወይም የአባልነት ጥያቄ እንዳያቀርቡ ይከላከላል። የPOS አንባቢ በማቅረብ፣ MIDA ንግድዎ በህጉ ትክክለኛ ጎን እንዲቆይ ያረጋግጣል፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመተግበሪያ-ብቻ አውታረ መረቦችን ያጠቁ ሊሆኑ የሚችሉ ቅጣቶችን እና ክሶችን ያስወግዳል።

የችርቻሮ ጣቢያ ባለቤቶች የቴክኒክ ጥገና ፕሮቶኮሎች

የMIDA ቻርጀሮች ለዝቅተኛ ጥገና የተነደፉ ቢሆኑም፣ የተዋቀረ የO&M (ኦፕሬሽንስ እና ጥገና) እቅድ የንብረቱን ዕድሜ ከፍ ለማድረግ ቁልፉ ነው።

1. ወርሃዊ "ፈጣን ቼክ"

የጣቢያ ባለቤቶች በየወሩ የ5 ደቂቃ የእይታ ምርመራ ማድረግ አለባቸው፡

• ኬብል እና ማገናኛ፡በማገናኛው ራስ ውስጥ ያለ ማንኛውንም ፍርስራሽ ወይም በኬብሉ ጃኬት ላይ የመበላሸት ምልክቶችን ያረጋግጡ።
• የስክሪን ታይነት፡ስክሪኑ ንጹህ መሆኑን እና ከመስታወቱ በስተጀርባ ምንም አይነት የጤዛ ምልክቶች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ።
• አካባቢ፡የአየር ማስገቢያ ቱቦዎችን የሚዘጉ ማንኛውንም ቆሻሻ ወይም አረም ያስወግዱ።

2. ከፊል-ዓመታዊ የሙያ አገልግሎት

በየስድስት ወሩ፣ ብቃት ያለው የኤሌክትሪክ ባለሙያ ወይም የMIDA የተረጋገጠ ቴክኒሻን ጥልቅ ምርመራ ማድረግ አለበት፡

• ውስጣዊ የአየር ዝውውር;ካቢኔውን ይክፈቱ እና ከኃይል ሞጁሉ ማስገቢያዎች ውስጥ ያለውን ማንኛውንም አቧራ በቫክዩም ያስወግዱ።
• የማራገቢያ ሙከራ፡ሁሉም በትክክለኛው RPM እየተሽከረከሩ መሆናቸውን እና ምንም አይነት የድምፅ ማጉያ ድምፅ አለመኖሩን ለማረጋገጥ በሶፍትዌሩ በኩል አድናቂዎቹን በእጅ ያስነሱ።
• የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች፡በዋናው ማብሪያ እና በሃይል ሞዱል ተርሚናሎች ላይ ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ያላቸውን ግንኙነቶች ለመፈተሽ የኢንፍራሬድ ቴርማል ካሜራ ይጠቀሙ።

3. የሶፍትዌር እና የደህንነት ኦዲቶች

• የጽኑ ትዕዛዝ ዝማኔዎች፡MIDA የኦቲኤ ዝመናዎችን ይገፋል፣ ነገር ግን ባለቤቱ የቅርብ ጊዜው ስሪት ንቁ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት።
• የ PCI ተገዢነት ማረጋገጫ፡የPOS አቅራቢው ሃርድዌርው እንዳልተነካካ የሚያሳይ አመታዊ ማረጋገጫ ይፈልጋል (ምንም "ስኪመርስ" ወደ ካርድ ማስገቢያው አልተጨመረም)። የMIDA መያዣ ስርዓቱን የሚያጠፉ እና ክፍሉ ያለ ፈቃድ ከተከፈተ ማንቂያ የሚልክ “ፀረ-ተኳሽ” ዳሳሾች የተገጠመለት ነው።

የላቀ የቴክኒክ መዝገበ ቃላት (ውሎች 31-60)

1. የADA የጉዞ መንገድ፡አንድ ቦታ ሊደረስበትና ሊገባበት የሚችልበት ቀጣይነት ያለው፣ ያልተከለከለ የእግረኛ መተላለፊያ መንገድ።
2. ፀረ-ተበላሽ ዳሳሾች፡የኃይል መሙያ መያዣውን ያልተፈቀደ መክፈት የሚያውቁ ውስጣዊ ማብሪያ / ማጥፊያዎች።
3. የፈቃድ መያዝ፡ተጠቃሚው ለክፍለ ጊዜው በቂ ሚዛን እንዲኖረው ለማረጋገጥ በክሬዲት ካርድ ላይ ጊዜያዊ የገንዘብ ማስያዣ።
4. ቦላርድ፡ተሽከርካሪዎች ሕንፃዎችን ወይም መሳሪያዎችን እንዳይመቱ ለመከላከል የሚያገለግል አጭርና ወፍራም ምሰሶ።
5. አቅም ያለው ንክኪ፦በማያ ገጹ ወለል ላይ ባለው የኤሌክትሪክ ለውጥ አማካኝነት ንክኪን የሚለይ በMIDA ስክሪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል ቴክኖሎጂ።
6. የኃይል መሙያ ኩርባ፡ባትሪው ሴሎችን ለመጠበቅ ሲሞላ የኃይል መሙያ ፍጥነቱ የሚቀንስበት ክስተት።
7. የወረዳ መቆራረጫ፡የኤሌክትሪክ ፍሰት በጣም ከፍተኛ ከሆነ የሚያቆም አውቶማቲክ ማብሪያ/ማጥፊያ።
8. የውሃ ማስተላለፊያ መስመር፡የኤሌክትሪክ ሽቦዎች ከአካባቢ ጥበቃ የሚተላለፉበት ቱቦ።
9. የዲኤሌክትሪክ መከላከያ፡የኤሌክትሪክ ፍሰት በማይገባበት ቦታ እንዳይፈስ ለመከላከል የመከላከያ ቁሳቁሶችን መጠቀም።
10. የጊዜ ቆይታ ማመቻቸት፡የኃይል መሙያ ፍጥነትን አንድ ደንበኛ በተለምዶ በሱቅ ውስጥ ከሚያሳልፈው ጊዜ ጋር የማዛመድ ስትራቴጂ።
11. ኢኤምአይ/ኢኤምሲ፡የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነት / የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት፤ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እርስ በእርሳቸው እንዳይጣበቁ የማረጋገጥ ሳይንስ።
12. EMV L1/L2:የክሬዲት ካርድ ደህንነትን ለማረጋገጥ የደረጃ 1 (ሃርድዌር) እና የደረጃ 2 (ሶፍትዌር) የምስክር ወረቀቶች።
13. የESG ሪፖርት ማድረግ፡የአካባቢ፣ ማህበራዊ እና አስተዳደር፤ የአንድ ንግድ ዘላቂነት ተጽእኖ ሪፖርት ማድረግ።
14. የፋይበር ኦፕቲክ የኋላ መጓጓዣ፡ለቻርጀር ግንኙነት ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ብርሃን ላይ የተመሰረተ ኢንተርኔት መጠቀም።
15. ያለምንም ክፍያ ክፍያ;እጅግ በጣም ፈጣን እና ከተጠቃሚው አነስተኛ ጥረት የሚጠይቅ የክፍያ ሂደት።
16. የመሬት አቀማመጥ ፍርግርግ፡የተቀረጹ የመዳብ ሽቦዎች ስርዓት ሲሆን ይህም ወደ ምድር የሚሄድ የኤሌክትሪክ ኃይል ደህንነቱ የተጠበቀ መንገድ ይሰጣል።
17. የሃርሞኒክ መዛባት;በዲሲ ቻርጀሮች ውስጥ በከፍተኛ ድግግሞሽ መቀያየር ምክንያት ሊከሰት የሚችል የኤሌክትሪክ "ጫጫታ"።
18. የራስ ክፍል (ኤሌክትሪክ):የአንድ ወረዳ ከፍተኛ አቅም እና የሚሸከመው የአሁኑ ጭነት መካከል ያለው ልዩነት።
19. የበረዶ መዝለል፦ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተዘጋጀ ቦታ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር የመኪና ማቆሚያ ተግባር።
20. ኢንቨርተር፡ዲሲን ወደ ኤሲ የሚቀይር መሳሪያ (የMIDA ቻርጀር ተቃራኒውን ከኤሲ ወደ ዲሲ ይሰራል፣ ነገር ግን ኢንቨርተር-ስታይል ሲሲ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል)።
21. የIK10 ተጽዕኖ ደረጃ አሰጣጥ፡አንድ ማቀፊያ ምን ያህል አካላዊ ኃይል መቋቋም እንደሚችል የሚገልጽ መመዘኛ።
22. የጭነት መታ ማድረግ፦አዲስ የኤሌክትሪክ ዑደት ከነባር ጋር የማገናኘት ዘዴ።
23. ኤም2ኤም ሲም፦በማሽኖች መካከል (ከማሽን ወደ ማሽን) የውሂብ ልውውጥ ለማድረግ በተለይ የሚያገለግል ሲም ካርድ።
24. ሞዱላር ሬዱንዳንሲ፦አንድ ክፍል ቢበላሽም ስርዓቱ መሥራቱን እንዲቀጥል በርካታ ክፍሎች አብረው የሚሰሩበት ዲዛይን።
25. ኦቨር-ዘ-ኤር (ኦቨር-ዘ-ኤር):የሶፍትዌር ዝመናዎችን በገመድ አልባ ማስተላለፍ።
26. የእግረኛ መጫኛ፡ክፍት በሆነ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ላይ ቻርጀሩን ለመያዝ የሚያገለግል ቋሚ ምሰሶ።
27. የደረጃ ሚዛን፡የኤሲ የኤሌክትሪክ ስርዓት ሶስት ደረጃዎች እኩል መጠን ያለው ጭነት መያዛቸውን ማረጋገጥ።
28. የሽያጭ ቦታ (POS):ግብይቱ የሚጠናቀቅበት አካላዊ ቦታ እና መሳሪያ።
29. የመቋቋም ማሞቂያ;ከፍተኛ የመቋቋም አቅም ባለው ግንኙነት በኩል በሚፈስ የኤሌክትሪክ ኃይል የሚመነጨው ሙቀት (የላላ ሽቦ ምልክት)።
30. መንገድ ፍለጋ፡ሰዎች ወደ አንድ ቦታ የሚሄዱበትን መንገድ እንዲያገኙ ለመርዳት ምልክቶችንና የእይታ ምልክቶችን መጠቀም።

የባለሙያ አስተያየት፡ የችርቻሮ ክፍያው ሳይኮሎጂ

"ብዙውን ጊዜ ስለ ቮልት እና አምፕልስ እናወራለን፣ ነገር ግን አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ማቆሚያ እንዴት እንደሚያጋጥማቸው። የስነ-ልቦናውን በትክክል ያግኙ፣ እና አንድ ጣቢያ መድረሻ ይሆናል፤ ስህተት ይሠሩት፣ እና ፈጣኑ ሃርድዌር እንኳን ቀርፋፋ ሆኖ ይሰማዋል።"

የባለሙያው ነጥብ የችርቻሮ መሙላትን ዋና ነጥብ ያጎላል። በዋና ዋና አውታረ መረቦች ላይ የተደረጉ ጥናቶች እንደሚያሳዩት የሚገመተው የኃይል መሙያ ፍጥነት የሚለካው በኪሎዋት ሳይሆን በመተንበይ እና በመተማመን ነው። ክፍለ ጊዜን የሚያውቅ አሽከርካሪ ከ10% እስከ 80% አስተማማኝ 120kW ያደርሳል፤ የጣቢያ ስሮትልን የሚመለከት አሽከርካሪ በድንገት ተመሳሳይ አማካይ ፍጥነት እንደ ቀርፋፋ እና የተሰበረ ያስተውላል። ለዚህም ነው MIDA በተከታታይ የኃይል ኩርባዎች፣ በHMI ላይ ሐቀኛ የክፍለ ጊዜ ግምቶች እና አንድ ድንኳን መቼ እንደሚፈታ በትክክል የሚያሳይ የእውነተኛ ጊዜ ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ኢንቨስት የሚያደርገው። የተጠቃሚ በይነገጽ እያንዳንዱ አካል - ከማያ ገጹ ላይ ካለው የቅርጸ-ቁምፊ መጠን እስከ የአገናኝ መብራት ቀለበት ብሩህነት - የችርቻሮ እርካታን የሚገድሉትን ሁለት ስሜቶች ለመቀነስ የተነደፈ ነው፡ እርግጠኛ አለመሆን እና መጠበቅ።

የአካባቢ ስነ-ልቦና እኩል አስፈላጊ ነው። በደንብ ብርሃን ባለባቸውና ከመኪና ማቆሚያ መግቢያው ግልጽ የሆነ የእይታ መስመር ባላቸው ቦታዎች የተቀመጡ ቻርጀሮች ጥግ ላይ ከተደበቁ ተመሳሳይ ክፍሎች በእጅጉ የላቀ አጠቃቀም ያያሉ። አሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ውሳኔዎችን በሰከንዶች ውስጥ ያደርጋሉ፤ ድንኳን ማየት ካልቻሉ፣ ተይዟል ወይም ተሰብሮ እንደሆነ ያስባሉ። የMIDA የጣቢያ እቅድ ቡድን እነዚህን የባህሪ ግንዛቤዎች ለምናዘጋጀው እያንዳንዱ አቀማመጥ ይተገብራል፡ ማገናኛው የፊት እና የኋላ የኃይል መሙያ ወደቦችን እንዲደርስ የሚያስችል የድንኳን አቀማመጥ፣ ከመንገድ ላይ “ክፍት እና የሚሰራ” የሚል ምልክት የሚሰጡ ሸራዎች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታን ወደ ሊነበብ የሚችል የኃይል መሙያ አደባባይ የሚቀይር የመንገድ ፍለጋ።

የዋጋ ግልጽነት ሦስተኛው ምሰሶ ነው። በጣም ስኬታማ የሆኑት የችርቻሮ ጣቢያዎች በአንድ ኪ.ወ.ሃ. ዋጋን በግልጽ ያሳያሉ፣ ባትሪ መሙላት ከመጀመሩ በፊት አጠቃላይ የክፍለ ጊዜ ወጪን ይገምታሉ፣ እና በክሬዲት ካርድ ወይም በNFC በኩል ቀላል የክፍያ-በ-ፓምፕ ተሞክሮ ይሰጣሉ። የተደበቁ ክፍያዎች እና ግራ የሚያጋቡ የክፍለ ጊዜ ቆይታዎች ደንበኛን ወደ አንድ ኮከብ ግምገማ ለመቀየር ፈጣኑ መንገድ ናቸው። የMIDA HMI እና የክፍያ ቁልል - እውቂያ አልባ ካርዶችን፣ አፕል ክፍያን፣ ጉግል ክፍያን እና የQR ኮዶችን የሚደግፉ - ግብይቱ ወደ ተሽከርካሪው ውስጥ ከሚፈሱት ኤሌክትሮኖች ጋር እኩል ግጭት የሌለበት መሆን አለበት በሚለው መርህ ላይ የተገነቡ ናቸው።

ቁልፍ ነጥቦች

• የተገነዘበው ፍጥነት የሚመነጨው በተነበየው እና በመተማመን እንጂ ጥሬ ኪሎዋት አይደለም።
• ወጥ የሆነ የኃይል ኩርባዎች እና ሐቀኛ የክፍለ ጊዜ ግምቶች ተደጋጋሚ ጉብኝቶችን የሚገፋፋውን በራስ መተማመን ይገነባሉ።
• የሚታዩ፣ በደንብ የተነኩ፣ ሊነበቡ የሚችሉ የጣቢያ አቀማመጦች አጠቃቀምን በእጅጉ ይጨምራሉ።
• ግልጽ የሆነ የዋጋ አሰጣጥ እና ንክኪ የሌለው ክፍያ ለችርቻሮ ስኬት ድርድር የማይደረግባቸው ናቸው።
• የMIDA HMI እና የጣቢያ ፕላኒንግ ቡድን የኃይል ኤሌክትሮኒክስን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ ልምዱን ያዘጋጃሉ።

ማጠቃለያ፡ የማዞሪያ ጊዜ የንግድ መለኪያ ነው

ለ EV የጭነት መኪና አንቀሳቃሾች፣ የማዞሪያ ጊዜ ረቂቅ አይደለም - በእያንዳንዱ ተሽከርካሪ፣ በእያንዳንዱ ፈረቃ እና በእያንዳንዱ ዴፖ ላይ የሚባዛ ቁጥር ነው። በዚህ መመሪያ ውስጥ የተካተቱት 60kW፣ 90kW እና 120kW CCS2 ጣቢያዎች ያንን ቁጥር ለመቀነስ የተነደፉ ናቸው፡ ሰፊ የቮልቴጅ ክልሎች፣ ወጥ የሆነ የኃይል አቅርቦት፣ ባለሁለት ሽጉጥ ተለዋዋጭነት እና ክፍለ ጊዜን የማያቆሙ የክፍያ ስርዓቶች። ነገር ግን የችርቻሮ ክፍያ ሥነ-ልቦና ሃርድዌር እኩልታው ግማሽ ብቻ መሆኑን ያስታውሰናል። ደንበኞችን የሚያሸንፉ ጣቢያዎች ሊተነበዩ የሚችሉ፣ የሚታዩ እና ለመጠቀም ቀላል የሆኑ ናቸው።

Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss how our charging technology — and our understanding of driver behavior — can shorten your turnaround times and grow your business.