POS ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်ပါရှိသော 50kW 60kW DC အားသွင်းစခန်း

POS ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်ပါရှိသော 50kW 60kW DC အားသွင်းစခန်း- ခေတ်မီစားသုံးသူများအတွက် ချောမွေ့စွာ လက်လီရောင်းချမှုအားသွင်းခြင်း

ဦးဆောင်မှု- အဆင်ပြေမှုနှင့် စွမ်းအားကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးပေးခြင်း

လျှပ်စစ်ကား (EV) ဈေးကွက် ရင့်ကျက်လာသည်နှင့်အမျှ အာရုံစိုက်မှုသည် အစောပိုင်းအသုံးပြုသူများမှ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ဈေးကွက်သို့ ပြောင်းလဲလာပါသည်။ ပျမ်းမျှယာဉ်မောင်းအတွက် အားသွင်းခြင်းသည် ကော်ဖီတစ်ခွက်ဝယ်ခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသင့်သည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော POS (Point of Sale) ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်ပါရှိသော MIDA Power 50kW/60kW DC Charger Station ကို ဤလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အလွန်မြန်ဆန်သော အားသွင်းကိရိယာများသည် သတင်းခေါင်းစဉ်များတွင် နေရာယူထားသော်လည်း 50kW-60kW အမျိုးအစားသည် မြို့ပြနှင့် လက်လီရောင်းချမှုပတ်ဝန်းကျင်၏ အဓိကအားထားရာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းမြန်နှုန်းနှင့် တပ်ဆင်နိုင်မှု တတ်နိုင်မှုတို့၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ယာဉ်မောင်းများအား ပုံမှန်ကုန်စုံဆိုင်ပြေးခြင်း သို့မဟုတ် အားကစားခန်းမတွင် သိသာထင်ရှားသော အကွာအဝေးကို ရရှိစေပါသည်။

ထိတွေ့မှုမဲ့ POS စက်ပါဝင်လာခြင်းက အများပြည်သူသုံး အားသွင်းခြင်းအတွက် အကြီးမားဆုံး အတားအဆီးဖြစ်သည့် “အက်ပ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု” ကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ အသုံးပြုသူများအား ၎င်းတို့၏ လက်ရှိခရက်ဒစ်ကတ်များ သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းပိုက်ဆံအိတ်များဖြင့် တို့ထိပြီး ငွေပေးချေနိုင်စေခြင်းဖြင့် MIDA သည် မြန်နှုန်းမြင့်အားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုခွင့်ကို ဒီမိုကရေစီနည်းကျဖြစ်စေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် MIDA 50kW/60kW ဘူတာရုံသည် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော ငွေပေးချေမှုပေါင်းစပ်မှုနှင့် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဒီဇိုင်းဖြင့် လက်လီအရောင်းဆိုင်ပိုင်ရှင်များ၊ ဧည့်ဝတ်ပြုမှုပေးသူများနှင့် မြူနီစီပယ်စီမံကိန်းရေးဆွဲသူများအတွက် အဘယ်ကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ကြောင်း ပြည့်စုံစွာ လေ့လာသုံးသပ်ထားပါသည်။

ဈေးကွက်နှင့် မူဝါဒအခြေအနေ- “ဦးတည်ရာ” အားသွင်းကိရိယာ၏ ထွန်းကားလာမှု

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ EV အခြေခံအဆောက်အအုံဈေးကွက်သည် ကွဲပြားလာနေပါသည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများသည် 350kW+ အားသွင်းကိရိယာများ လိုအပ်သော်လည်း မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်သည် “ဦးတည်ရာအားသွင်းခြင်း” ပေါ်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လျက်ရှိသည်။ ဈေးကွက်သုတေသနအရ EV အားသွင်းခြင်း၏ 80% ကျော်သည် ယာဉ်ကို အခြားလုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ရပ်ထားစဉ်တွင် ဖြစ်ပွားသည်။ DC အမြန်အားသွင်းခြင်းကို ပေးဆောင်သော လက်လီရောင်းချသူများသည် “နေထိုင်ချိန်” တိုးလာခြင်းနှင့် ပျမ်းမျှငွေပေးငွေယူတန်ဖိုးများ မြင့်မားလာခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်မှုကို မြင်တွေ့ရသည်။

ဥပဒေအရ အခြေအနေများလည်း ပြောင်းလဲနေပါသည်။ ကယ်လီဖိုးနီးယားနှင့် EU အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံများစွာ အပါအဝင် ဒေသများစွာတွင် ယခုအခါ အများပြည်သူသုံး ဓာတ်အားအားသွင်းစက်အသစ်အားလုံးသည် စာရင်းသွင်းမှု သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော မိုဘိုင်းအက်ပ်မလိုအပ်သော တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှုရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်ရမည်ဟု အမိန့်ထုတ်ပြန်ထားသည်။ MIDA 50kW/60kW စနစ်သည် ဤ “Open Access” ဥပဒေများကို အပြည့်အဝလိုက်နာပြီး ရှေ့တန်းတွင် ဦးဆောင်နေပါသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော POS ဖတ်စက်ပါသည့် ဓာတ်အားအားသွင်းစက်ကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ဒေသဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရုံသာမက စားသုံးသူဦးစားပေးမှုများ ပြောင်းလဲခြင်းမှ အနာဂတ်အတွက် ၎င်းတို့၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခြင်း- ကျစ်လစ်သောထုပ်ပိုးမှုတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

၁။ အကောင်းဆုံး ပါဝါပေးပို့မှု- 50kW နှင့် 60kW ဖွဲ့စည်းပုံ

MIDA သည် ဤဘူတာရုံကို 50kW နှင့် 60kW ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ပေးဆောင်ပါသည်။ လက်လီအရောင်းဆိုင်များစွာအတွက် 50kW charger သည် “အကောင်းဆုံးနေရာ” ဖြစ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော transformer အဆင့်မြှင့်တင်မှုမလိုအပ်ဘဲ အဆောက်အအုံ၏ လက်ရှိလျှပ်စစ်စွမ်းရည်အတွင်း မကြာခဏ ကိုက်ညီသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ 60kW ဗားရှင်းသည် အမြန်နှုန်းတွင် အနည်းငယ်သာလွန်ကောင်းမွန်ပြီး မိနစ် ၃၀ မှ ၄၀ အတွင်း ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ခန့် အကွာအဝေးကို ထပ်တိုးစေနိုင်ပြီး စူပါမားကတ်သို့ သွားရောက်လည်ပတ်ရန်အတွက် အချိန်ကိုက်ဖြစ်သည်။

၂။ ပေါင်းစပ်ထားသော POS ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်နှင့် ငွေပေးချေမှုလုံခြုံရေး

ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ ထူးခြားချက်ကတော့ ပေါင်းစပ်ငွေပေးချေမှု terminal ပါ။ MIDA ဟာ ချောမွေ့တဲ့အတွေ့အကြုံကို သေချာစေဖို့အတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဦးဆောင်ငွေပေးချေမှုပရိုဆက်ဆာတွေနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါတယ်။ terminal က အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါတယ်-

• ထိတွေ့မှုမဲ့ (NFC)Apple Pay၊ Google Pay နှင့် ထိတွေ့မှုမဲ့ ခရက်ဒစ်/ဒက်ဘစ်ကတ်များ (Visa၊ Mastercard၊ Amex)။
• ချစ်ပ်နှင့် ပင်နံပါတ်လုံခြုံရေးမြင့်မားသော ငွေပေးငွေယူများနှင့် နိုင်ငံတကာကတ်များအတွက်။
• PCI-DSS လိုက်နာမှုစနစ်သည် ငွေပေးချေမှုဒေတာအားလုံးကို ကုဒ်ဝှက်ထားပြီး အတင်းကျပ်ဆုံးငွေကြေးလုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့်အညီ ကိုင်တွယ်ကြောင်း သေချာစေပြီး သုံးစွဲသူနှင့် ဝဘ်ဆိုက်ပိုင်ရှင် နှစ်ဦးစလုံးကို လိမ်လည်မှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၃။ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည် ပါဝါပြောင်းလဲမှု (၉၅%+)

၎င်း၏ အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း 50kW/60kW ဘူတာသည် MIDA ၏ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပါဝါမော်ဂျူးများသည် 95% ကျော် ထိရောက်မှုရရှိပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြုန်းတီးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေခြင်းဖြင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) ကို လျှော့ချပေးသည်။ မော်ဂျူးများသည် hot-swappable ဖြစ်သောကြောင့် တစ်ခုပျက်သွားပါက အားသွင်းကိရိယာသည် ချို့ယွင်းနေသောယူနစ်ကို အစားထိုးနေစဉ်တွင် ပါဝါလျှော့ချခြင်းဖြင့် ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်ပြီး ရောင်းချသူအတွက် အများဆုံး uptime ကိုသေချာစေသည်။

၄။ ကြံ့ခိုင်သော IP54 အကာအရံနှင့် အပူစီမံခန့်ခွဲမှု

လက်လီအားသွင်းကိရိယာများကို ကားပါကင်များတွင် မကြာခဏထားရှိလေ့ရှိသည်။ MIDA ၏ အတွင်းပိုင်းသည် IP54 အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ဖုန်မှုန့်၊ မိုးနှင့် နှင်းများမှ အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးသည်။ အတွင်းပိုင်းအအေးပေးစနစ်သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင်သာ မြှင့်တင်ပေးသည့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ပန်ကာများကို အသုံးပြုထားပြီး ပါဝါနည်းသောအဆင့်များတွင် ယူနစ်ကို တိတ်ဆိတ်စေပြီး နွေရာသီအပူဆုံးအချိန်များတွင် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ အရေးပါသောအပူချိန်သို့မရောက်စေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။

၅။ ကျယ်ပြန့်သော ဗို့အားထွက်ရှိမှု (၂၀၀ဗို့ – ၁၀၀၀ဗို့)

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပိုကြီးသော မော်ဒယ်များကဲ့သို့ပင် 50kW/60kW ဘူတာသည် ဗို့အားအကွာအဝေး ကျယ်ပြန့်စွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် 800V ယာဉ်များပင် ဘူတာ၏ အများဆုံး ကီလိုဝပ်ကန့်သတ်ချက်တွင်ပင် ဤဘူတာတွင် လိုက်ဖက်ညီမှု ပြဿနာမရှိဘဲ အားသွင်းနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

စံနှုန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ- ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေး

MIDA Power မှာ ဘေးကင်းရေးကို ညှိနှိုင်းလို့မရပါဘူး။ 50kW/60kW POS station ဟာ အောက်ပါတို့အတွက် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားပါတယ်။

• CE နှင့် TUV: ဥရောပဘေးကင်းရေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် စံနှုန်း။
• OCPP 1.6J / 2.0.1: ပိုင်ရှင်အား စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အစီရင်ခံခြင်းနှင့် ဈေးနှုန်းချိန်ညှိမှုများအတွက် မည်သည့် back-end စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်မဆို အားသွင်းကိရိယာကို ချိတ်ဆက်ခွင့်ပြုသည်။
• ISO ၁၅၁၁၈: ယာဉ်နှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် အထောက်အထားစိစစ်ရန်အတွက် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်သည့် “Plug & Charge” အနာဂတ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
• IK10 ဖျက်ဆီးခြင်း ခုခံမှု: အဖုံးနှင့် မျက်နှာပြင်ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အများပြည်သူနှင့် ကင်းကွာသော နေရာများအတွက် အရေးကြီးသော လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

အသုံးချမှု အခြေအနေများ- လက်လီရောင်းဝယ်ရေးနှင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်း ဆုံတွေ့သည့်နေရာ

၁။ စူပါမားကတ်များနှင့် ဈေးဝယ်စင်တာများ

ကုန်စုံဆိုင်တစ်ဆိုင်အတွက် 50kW အားသွင်းကိရိယာသည် တန်ဖိုးမြင့်ဖောက်သည်များအတွက် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီကို "အားဖြည့်" နိုင်သည့် ဈေးဝယ်စင်တာကို ရွေးချယ်ကြပြီး ပုံမှန်လုပ်ငန်းဆောင်တာတစ်ခုကို အဆင်ပြေသော အားသွင်းမှုတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးမည်ဖြစ်သည်။

၂။ ဟိုတယ်နှင့် စားသောက်ဆိုင်များ

ညအိပ်တည်းခိုသူများနှင့် စားသောက်ဆိုင်များတွင် တည်းခိုသူများသည် လျင်မြန်စွာ ငွေပြန်အမ်းနိုင်သည့်စွမ်းရည်ကို နှစ်သက်ကြသည်။ POS reader သည် ဤနေရာတွင် အထူးအသုံးဝင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နိုင်ငံတကာခရီးသွားများသည် ဒေသတွင်း ငွေဖြည့်အက်ပ်များကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန်မလိုဘဲ ငွေပေးချေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၃။ မြူနီစပယ်လမ်းပေါ်တွင် ကားရပ်နားရန်နေရာ

မြို့ကြီးများသည် ၎င်းတို့၏လမ်းများပေါ်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဖြန့်ဖြူးလိုသော ဤကျစ်လစ်သော ယူနစ်များကို အများပြည်သူသုံး ကားပါကင်များတွင် တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ 60kW ထွက်ရှိမှုသည် ဒေသတွင်း ဓာတ်အားလိုင်းကို အလွန်အကျွံ မပင်ပန်းစေဘဲ မြို့ပြနေထိုင်သူများကို အားပြန်သွင်းရန် လုံလောက်ပါသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- “အဆင်ပြေမှုကို ဦးစားပေး” အစီအစဉ်

၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းရှိ အဓိကဆေးဆိုင်ကွင်းဆက်တစ်ခုသည် ၎င်းတို့၏ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်များတွင် MIDA 60kW POS အားသွင်းစက် ၅၀ ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ရည်မှန်းချက်မှာ အပြင်ထွက်နေစဉ် မောင်းနှင်ရန် အကွာအဝေးနည်းပါးနေကြောင်း သဘောပေါက်သော ယာဉ်မောင်းများအတွက် “အရေးပေါ်” အားသွင်းစနစ် ပံ့ပိုးပေးရန်ဖြစ်သည်။

ရလဒ်များသည် ချက်ချင်းပင်ဖြစ်သည်- POS စက်သည် ငွေပေးငွေယူအားလုံး၏ ၇၅% ကို ဆောင်ရွက်ပေးခဲ့ပြီး အက်ပ်အခြေပြု စတင်မှုများထက် သိသိသာသာ သာလွန်ကောင်းမွန်ခဲ့သည်။ အနီးအနားရှိ ပြိုင်ဘက်၏ အက်ပ်အခြေပြု အားသွင်းကိရိယာအစား ထိုနေရာကို ရွေးချယ်ရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ “ထိပြီးပေးချေခြင်း” ရိုးရှင်းမှုဖြစ်သည်ဟု ဖောက်သည်များက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဆေးဆိုင်ကွင်းဆက်တွင် လမ်းလျှောက်သူ ၁၅% တိုးလာပြီး လျှပ်စစ်ကားမောင်းနှင်သူများထံမှ ပျမ်းမျှခြင်းတောင်းအရွယ်အစား ၁၀% တိုးလာသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ကျွမ်းကျင်သူ/ခေါင်းဆောင်မှုဆိုင်ရာ မှတ်ချက်- MIDA ၏ UX အကြီးအကဲထံမှ ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများ

“ဆော့ဖ်ဝဲလ်အတွေ့အကြုံဟာ ဟာ့ဒ်ဝဲလိုပဲ အရေးကြီးတယ်ဆိုတာ ကျွန်မတို့ အစောပိုင်းကတည်းက သဘောပေါက်ခဲ့ပါတယ်” ဟု MIDA Power ၏ အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံဌာန အကြီးအကဲ မစ္စချန်က ပြောကြားခဲ့သည်။ “50kW/60kW POS station နဲ့အတူ ကျွန်မတို့ဟာ ပွတ်တိုက်မှုကို ဖယ်ရှားချင်ခဲ့ပါတယ်။ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်ဟာ အပိုပစ္စည်းတစ်ခုသာမက ဒီဇိုင်းရဲ့ အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ငွေပေးချေမှုစီးဆင်းမှုကို မြန်ဆန်စေဖို့ ကျွန်မတို့ ကြိုးစားလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါတယ်—နှိပ်လိုက်တာနဲ့ စတင်ချိန်အထိ ၃ စက္ကန့်အောက်ပါပဲ။ ခေတ်သစ်စားသုံးသူတွေ မျှော်လင့်ထားတာက အဲဒါပါပဲ။”

လက်လီအရောင်းအားသာချက်- အဘယ်ကြောင့် 50kW/60kW သည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် “အကောင်းဆုံးနေရာ” ဖြစ်သနည်း။

EV အားသွင်းခြင်းလောကမှာ ပိုကြီးတာက အမြဲတမ်းပိုကောင်းတာမဟုတ်ပါဘူး။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွေမှာ အလွန်မြန်တဲ့ ပါဝါ 480kW လိုအပ်ပေမယ့် လက်လီအရောင်းဆိုင်နဲ့ ဧည့်ဝတ်ပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ကတော့ ကွဲပြားတဲ့ယုတ္တိဗေဒနဲ့ လည်ပတ်ပါတယ်။ MIDA 50kW/60kW DC Charger ကို “Destination Charging” အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အဓိကရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ယာဉ်မောင်းက တခြားလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာ ပါဝင်နေချိန်မှာ သိသာထင်ရှားတဲ့ အားသွင်းမှုတစ်ခု ပေးစွမ်းနိုင်ဖို့ပါ။

၁။ ဖောက်သည်များ နေထိုင်ချိန်ကို နားလည်ခြင်း

လက်လီလုပ်ငန်းတစ်ခုအတွက် အကောင်းဆုံးအားသွင်းမြန်နှုန်းမှာ ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များ၏ “နေထိုင်ချိန်” နှင့် ကိုက်ညီသောမြန်နှုန်းဖြစ်သည်။

• 50kW အကျိုးကျေးဇူးများ၄၅ မိနစ် (ကုန်စုံဆိုင်သွားချိန်အတွက် ပျမ်းမျှအချိန်) တွင် 50kW အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုသည် စွမ်းအင် ၃၇.၅kWh ခန့်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ 75kWh ဘက်ထရီပါသည့် ခေတ်မီ EV ကားတစ်စီးအတွက် ၎င်းသည် ၅၀% “Top-Up” ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
• 60kW Edge:60kW မှာဆိုရင် အဲဒီ ၄၅ မိနစ်ကြာ session က 45kWh ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကားတစ်စီးကို ၂၀% ကနေ ၈၀% အထိ အားသွင်းဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

အားသွင်းမြန်နှုန်းကို ဈေးဝယ်အတွေ့အကြုံနှင့် ကိုက်ညီစေခြင်းဖြင့် လက်လီရောင်းချသူများသည် ဖောက်သည်များသည် ထွက်ခွာရန် အလျင်စလိုမခံစားရစေရန်သာမက ဝယ်ယူမှုများပြီးသည်နှင့် ၎င်းတို့၏ကားပြီးစီးရန် ကြာမြင့်စွာစောင့်ဆိုင်းနေခြင်းလည်း မရှိပါ။

၂။ လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံ လိုက်ဖက်ညီမှု

အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကြီးမားဆုံးအတားအဆီးတစ်ခုမှာ ဓာတ်အားလိုင်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ 350kW အားသွင်းကိရိယာတစ်ခုသည် အမြဲတမ်းလိုလို သီးသန့်ထရန်စဖော်မာအသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် 50kW သို့မဟုတ် 60kW ယူနစ်ကို အဆောက်အဦ၏ လက်ရှိ 400A သို့မဟုတ် 600A ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ MIDA ၏ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အားသွင်းကိရိယာအား အဆောက်အဦ၏ စုစုပေါင်းပါဝါဆွဲအားကို "နားထောင်" ပြီး ၎င်း၏အထွက်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေပြီး main breaker သည် အလုပ်အများဆုံးအချိန်များ (ဥပမာ၊ စူပါမားကတ်၏ ရေခဲသေတ္တာယူနစ်များ အလုပ်အများဆုံးလုပ်ဆောင်နေချိန်) တွင် ဘယ်တော့မှ မပျက်ကွက်စေရန် သေချာစေသည်။

ထုတ်ကုန်နည်းပညာဆိုင်ရာ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခြင်း- လုံခြုံသောငွေပေးချေမှုများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာယုံကြည်စိတ်ချရမှု

၁။ POS စနစ်- ဘဏ်လုပ်ငန်းအဆင့် လုံခြုံရေးစနစ်

ပေါင်းစပ်ထားသော POS (Point of Sale) စက်သည် MIDA လက်လီရောင်းချမှုဖြေရှင်းချက်၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာ့ဦးဆောင်ငွေပေးချေမှုလမ်းကြောင်းပံ့ပိုးပေးသူများနှင့် ပူးပေါင်း၍ အဆင့်မြင့် ATM စက်ကဲ့သို့ လုံခြုံစိတ်ချရမှုရှိကြောင်း သေချာစေပါသည်။

• EMV အဆင့် ၁ နှင့် အဆင့် ၂ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကျွန်ုပ်တို့၏ စာဖတ်သူများသည် ချစ်ပ်နှင့် ပင်နံပါတ်ကတ်များတွင် လိုအပ်သော ရှုပ်ထွေးသော ကုဒ်ဝှက်စနစ်ဖြင့် လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ခြင်းများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်ကြောင်း အသိအမှတ်ပြုထားပါသည်။
• PCI-DSS လိုက်နာမှု-ငွေပေးချေမှုဒေတာအားလုံးကို ဝင်ရောက်သည့်နေရာတွင် ကုဒ်ဝှက်ထားသည်။ MIDA သည် အရေးကြီးသော ခရက်ဒစ်ကတ်အချက်အလက်များကို ဒေသတွင်းတွင် ဘယ်သောအခါမှ သိမ်းဆည်းမထားပါ။ ၎င်းကို လုံခြုံပြီး ကုဒ်ဝှက်ထားသော tunnel မှတစ်ဆင့် ဘဏ်သို့ တိုက်ရိုက်ပေးပို့သည်။
• ထိတွေ့မှုမဲ့ ပံ့ပိုးမှု-Apple Pay၊ Google Pay၊ Samsung Pay နှင့် NFC-enabled ခရက်ဒစ်ကတ်အားလုံး (Visa၊ Mastercard၊ Amex၊ UnionPay) ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

၂။ လဲလှယ်နိုင်သော ပါဝါမော်ဂျူးများ- လက်လီအရောင်းဆိုင် ၁၀၀% လည်ပတ်နိုင်မှုကို သေချာစေခြင်း

“ပျက်စီးနေသော” အားသွင်းကိရိယာထက် ဖောက်သည်ကို စိတ်ပျက်စေသောအရာ မရှိပါ။ MIDA သည် ဤပြဿနာကို မော်ဂျူလာအတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းဖြင့် ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

• ပိုလျှံမှု-60kW ယူနစ်ကို 20kW သို့မဟုတ် 30kW မော်ဂျူးများစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မော်ဂျူးတစ်ခုတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာ ကြုံတွေ့ရပါက အားသွင်းကိရိယာသည် ပိတ်မသွားပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် အော်ပရေတာအား အသိပေးပြီး လျှော့ချထားသောနှုန်းထားဖြင့် ဆက်လက်အားသွင်းနေပါသည် (ဥပမာ- 40kW)။
• အမြန်ပြုပြင်ခြင်း-နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် ယူနစ်တစ်ခုလုံးကို ဖြုတ်တပ်စရာမလိုဘဲ ချို့ယွင်းနေသော မော်ဂျူးကို မိနစ် ၁၀ အတွင်း လဲလှယ်နိုင်သည်။ လက်လီရောင်းချသူတစ်ဦးအတွက် ဆိုလိုသည်မှာ ဘူတာရုံသည် အမြဲတမ်း "လုပ်ငန်းအတွက် ဖွင့်လှစ်ထားသည်" ဟု ဆိုလိုသည်။

၃။ စမတ်ကျသော ပန်ကာအအေးပေးစနစ်နှင့် အသံစီမံခန့်ခွဲမှု

လက်လီအရောင်းဆိုင်ကားရပ်နားရာနေရာများသည် လူနေဧရိယာများ သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်ထမင်းစားခန်းများအနီးတွင် မကြာခဏတည်ရှိလေ့ရှိသည်။ MIDA သည် ခေတ်မီသော အပူအယ်လဂိုရီသမ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော မြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော၊ မြင့်မားသောတည်ငြိမ်သောဖိအားပန်ကာများကို အသုံးပြုသည်။

• တိတ်ဆိတ်သောမုဒ်-ပါဝါနည်းသောအချိန်တွင် သို့မဟုတ် အေးသောရာသီဥတုတွင် ပန်ကာများသည် အနည်းဆုံး RPM ဖြင့် လည်ပတ်သောကြောင့် အားသွင်းကိရိယာသည် တိတ်ဆိတ်နေစေသည်။
• အများဆုံးအအေးခံခြင်း:နွေရာသီအပူဆုံးအချိန်များတွင်သာ 60kW အပြည့်ဝန်အားဖြင့်သာ ပန်ကာများသည် ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသို့ မြှင့်တင်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်လျှင်ပင် အသံပရိုဖိုင်ကို မြင့်မားသောညည်းသံအစား “အဖြူရောင်ဆူညံသံ” ဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ပြည့်စုံသောတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နေရာစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း- သင့်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

50kW/60kW DC စခန်းတစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် အလွန်မြန်ဆန်သော စနစ်များထက် ပိုမိုရိုးရှင်းသော်လည်း ROI ကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း လိုအပ်ပါသည်။

၁။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ နေရာချထားမှုနှင့် ဆိုင်းဘုတ်များ

အားသွင်းကိရိယာကို စတိုးဆိုင် သို့မဟုတ် ဟိုတယ်ဝင်ပေါက်အနီးရှိ မြင်သာထင်ရှားသောနေရာတွင် ထားရှိသင့်သည်။ ၎င်းသည် EV ယာဉ်မောင်းများအတွက် “စျေးကွက်ရှာဖွေရေး မီးပြတိုက်” အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

• ဆိုင်းဘုတ်များ-MIDA သည် မြင့်မားသော ဆန့်ကျင်ဘက်အရောင်ရှိသော “EV အားသွင်းရုံသာ” ဆိုင်းဘုတ်များကို အကြံပြုထားသည်။ လက်လီရောင်းချသူအချို့သည် “ICE-ing” (EV နေရာများတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ယာဉ်များ ရပ်နားခြင်း) ကို ကာကွယ်ရန်အတွက်လည်း အစိမ်းရောင်ဆေးသုတ်ထားသော ကြမ်းပြင်အမှတ်အသားများကို အသုံးပြုကြသည်။
• ကာကွယ်မှု:လူအသွားအလာများသော လက်လီအရောင်းဆိုင်များတွင် အားသွင်းကိရိယာအဖုံးကို ယာဉ်မတော်တဆထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အကာအကွယ်ဘောလ်များ သို့မဟုတ် ဘီးရပ်တန့်များ တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

၂။ တပ်ဆင်ခြင်း ရွေးချယ်စရာများ- နေရာတိုင်းအတွက် ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ခြင်း

• ခုံတပ်ဆင်ခြင်း-အသုံးအများဆုံး လက်လီရောင်းချမှုပုံစံတွင် အားသွင်းကိရိယာကို ကားပါကင်တန်းအလယ်ရှိ သီးသန့်ကွန်ကရစ်ခင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
• နံရံကပ်:ဟိုတယ်ကားပါကင်ဂိုဒေါင်များ သို့မဟုတ် နေရာအလွန်နည်းပါးသော မြေအောက်လက်လီအရောင်းဆိုင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ MIDA 50kW ယူနစ်သည် အလွန်ပါးလွှာသောကြောင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိဘဲ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာတိုင်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။

၃။ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှု

ခရက်ဒစ်ကတ်ငွေပေးချေမှုများကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်နိုင်စေရန်အတွက် အားသွင်းကိရိယာသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အင်တာနက်ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါသည်။

• 4G LTE:MIDA ယူနစ်တိုင်းတွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ 4G/5G မိုဒမ် ပါရှိသည်။ တစ်လလျှင် အနည်းဆုံး 1GB ဒေတာအစီအစဉ်ပါရှိသော “M2M” (Machine to Machine) ဆင်းကတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။
• အီသာနက်:အမြင့်ဆုံးယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက်၊ အထူးသဖြင့် ဆယ်လူလာအချက်ပြမှုများ အားနည်းသော မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်များတွင်၊ hardwired Ethernet ချိတ်ဆက်မှုကို ပိုမိုနှစ်သက်ပါသည်။

လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု (O&M): ထိတွေ့မှုနည်းပါးသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

အသေးစားစီးပွားရေးလုပ်ငန်းပိုင်ရှင်တစ်ဦးအတွက် MIDA အားသွင်းကိရိယာကို “သတ်မှတ်ပြီး မေ့လိုက်ပါ” ဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။

၁။ အဝေးထိန်း Firmware စီမံခန့်ခွဲမှု

MIDA သည် “Over-the-Air” (OTA) အပ်ဒိတ်များကို ပေးပါသည်။ EV အသစ်တစ်စီးသည် ထူးခြားသော အားသွင်းပရိုတိုကောဖြင့် ဈေးကွက်သို့ ရောက်ရှိလာပါက သို့မဟုတ် ငွေပေးချေမှုစံနှုန်း ပြောင်းလဲပါက သင့်အားသွင်းကိရိယာအုပ်စုတစ်ခုလုံးကို အဝေးမှ အပ်ဒိတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ သင်သည် နေရာတိုင်းသို့ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးကို စေလွှတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

၂။ POS စက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု

POS စာဖတ်သူသည် စက်၏ "အထိတွေ့ဆုံး" အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။

• ရာသီဥတုကာကွယ်မှု-စာဖတ်သူကို IP65 အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး မိုးရေနှင့် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်မှ ကာကွယ်ရန် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းပါရှိသည်။
• သန့်ရှင်းရေး:“ပထမဆုံးအကြိမ်” ဖတ်ရှုမှု တသမတ်တည်းရှိစေရန်အတွက် ချစ်ပ်ဖတ်စက် အပေါက်ကို အထူးပြုလုပ်ထားသော ထိတွေ့သန့်ရှင်းရေးကတ်ဖြင့် နှစ်စဉ်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။

၃။ စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် ပန်ကာ စစ်ဆေးခြင်း

MIDA 50kW ယူနစ်သည် ကြံ့ခိုင်မှု (IP54) ရှိသော်လည်း၊ လေဝင်ပေါက်များကို အရွက်များ၊ ဖုန်မှုန့်များ သို့မဟုတ် မြို့ပြအပျက်အစီးများဖြင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိစေရန် ၆ လတစ်ကြိမ် အမြန်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း လိုက်နာမှု- တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှု အမိန့်များ

အစိုးရများသည် “တရားမျှတသော အခကြေးငွေကောက်ခံမှု” ကို တွန်းအားပေးလာသည်နှင့်အမျှ POS ခရက်ဒစ်ကတ်ဖတ်စက်သည် တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များစွာတွင် တရားဝင်လိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

၁။ ယူကေ အများပြည်သူ အားသွင်းစခန်း စည်းမျဉ်းများ (၂၀၂၃)

ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းတွင် 8kW အထက် အများပြည်သူသုံး အားသွင်းစက်အသစ်အားလုံးသည် ထိတွေ့မှုမဲ့ ငွေပေးချေမှု ရွေးချယ်မှု ပေးရမည်။ MIDA ၏ 50kW/60kW စခန်းသည် ဤစည်းမျဉ်းသစ်များအောက်တွင် အပြည့်အဝ အသိအမှတ်ပြုခံရသည့် ပထမဆုံးစခန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယူကေအခြေစိုက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည် ၎င်းကို တရားဝင်ယုံကြည်စိတ်ချစွာ တပ်ဆင်နိုင်စေပါသည်။

၂။ ကယ်လီဖိုးနီးယား (အမေရိကန်) နှင့် EV အားသွင်းခြင်း ပွင့်လင်းမြင်သာစွာ ဝင်ရောက်ခွင့် အက်ဥပဒေ

ကယ်လီဖိုးနီးယားဥပဒေအရ အများပြည်သူသုံး ဓာတ်အားအားသွင်းကိရိယာများသည် စာရင်းသွင်းရန်မလိုအပ်သော တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှုရွေးချယ်မှုကို ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ MIDA POS စနစ်သည် ဤလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသောကြောင့် “ဧည့်သည်” အသုံးပြုသူများသည် “အဖွဲ့ဝင်များ” ကဲ့သို့ပင် အလွယ်တကူ ငွေကောက်ခံနိုင်စေပါသည်။

၃။ ဥရောပသမဂ္ဂ (AFIR) လိုက်နာမှု

EU ၏ အစားထိုးလောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံစည်းမျဉ်းသည် “Ad-Hoc” ငွေပေးချေမှုရွေးချယ်စရာများကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်။ MIDA POS စခန်းကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် ဥရောပအော်ပရေတာများသည် AFIR ၏ တင်းကျပ်သောပြဋ္ဌာန်းချက်မှ ၎င်းတို့၏နေရာများကို အနာဂတ်တွင် အကာအကွယ်ပေးနေကြသည်။

အသေးစိတ်အသုံးချမှုအခြေအနေများ- အဆင်ပြေမှုနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးတွေ့ဆုံသည့်နေရာ

၁။ ခေတ်သစ်စူပါမားကတ်

60kW အားသွင်းကိရိယာသည် အကောင်းဆုံး သစ္စာရှိမှုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ “ပထမ ၁၅ မိနစ် အခမဲ့” ပရိုမိုးရှင်းကို ပေးဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် POS ဖတ်စက်မှတစ်ဆင့် စတိုးဆိုင်သစ္စာရှိမှုကတ်ထဲသို့ အားသွင်းခြင်းကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် စူပါမားကတ်များသည် EV ယာဉ်မောင်းများသည် ပြိုင်ဘက်၏ အမှတ်တံဆိပ်ထက် ၎င်းတို့၏ အမှတ်တံဆိပ်ကို အမြဲရွေးချယ်ကြောင်း သေချာစေနိုင်သည်။

၂။ ဘူတစ်ဟိုတယ်များနှင့် တည်းခိုခန်းများနှင့် မနက်စာများ

ခရီးသွားများသည် အမြန်အားသွင်းစနစ် ရရှိနိုင်မှုအပေါ် အခြေခံ၍ ဟိုတယ်များကို မကြာခဏ ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ 50kW DC အားသွင်းကိရိယာသည် ဟိုတယ်များတွင် တွေ့ရလေ့ရှိသော နှေးကွေးသော Level 2 AC အားသွင်းကိရိယာများထက် ကြီးမားသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခရီးသွားတစ်ဦးသည် ည ၈ နာရီတွင် ရောက်ရှိပြီး ည ၉ နာရီတွင် ဘက်ထရီအပြည့်ရှိနေစေသည် - ညစာစားပြီးသည့်တိုင် အချိန်အတော်ကြာအောင်ပင်။

၃။ လမ်းဘေးစားသောက်ဆိုင်များနှင့် ကော်ဖီဆိုင်များ

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးထွက်ပေါက်များအနီးတွင်တည်ရှိသော “အမြန်ဝန်ဆောင်မှု” စားသောက်ဆိုင်များအတွက် 50kW/60kW ဘူတာရုံသည် “နေ့လည်စာစားချိန် အခကြေးငွေ” အတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်း၏ နောက်ထပ်ခရီးအတွက် အစားအစာစားရန် အချိန်လုံလောက်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။

ပြည့်စုံသော မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- လက်လီအားသွင်းခြင်း ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်း

မေးခွန်း ၁: 50kW session တစ်ခုအတွက် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းရှင်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခ မည်မျှကုန်ကျသနည်း။A: 50kW ဝန်အပြည့်ဖြင့် အားသွင်းကိရိယာသည် တစ်နာရီလျှင် စွမ်းအင် 50kWh ကို ဆွဲယူသည်။ သင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှုန်းထားမှာ တစ်ကီလိုဝပ်နာရီလျှင် $0.15 ဖြစ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်မှာ တစ်နာရီလျှင် $7.50 ဖြစ်သည်။ လက်လီရောင်းချသူအများစုသည် စက်ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေရန်နှင့် အမြတ်အစွန်းရရှိရန် “Markup” (ဥပမာ၊ တစ်ကီလိုဝပ်နာရီလျှင် $0.40) ကို သတ်မှတ်ထားသည်။

Q2: 50kW အားသွင်းကိရိယာက EV အသစ်တွေအတွက် နှေးကွေးလွန်းပါသလား။A: လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ 350kW က ပိုမြန်ပေမယ့် EV အများစုဟာ လက်လီအရောင်းဆိုင်တွေမှာ မိနစ် ၃၀ ကနေ ၆၀ အထိ ကုန်ဆုံးပါတယ်။ 50kW-60kW ဟာ အလွန်မြန်တဲ့ အားသွင်းကိရိယာတွေရဲ့ ကြီးမားတဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံ ကုန်ကျစရိတ်တွေ မလိုအပ်ဘဲ အဓိပ္ပာယ်ရှိတဲ့ အားသွင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ဖို့ လုံးဝဟန်ချက်ညီပါတယ်။

မေးခွန်း ၃: POS ဖတ်စက်က နိုင်ငံတကာ ခရက်ဒစ်ကတ်တွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့။ MIDA POS terminal သည် Visa၊ Mastercard နှင့် Amex အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်များအပြင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပိုက်ဆံအိတ်များကိုပါ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

မေးခွန်း ၄: အင်တာနက်ပြတ်သွားရင် ဘယ်လိုလုပ်မလဲ။ လူတွေက အားသွင်းလို့ရသေးလား။A: ကွန်ရက်ပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပါက အားသွင်းကိရိယာကို “Local Mode” သို့မဟုတ် “Free Mode” အတွက် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုပြန်လည်ရရှိသည်နှင့် လုပ်ဆောင်ရန် အော့ဖ်လိုင်းငွေပေးချေမှုခွင့်ပြုချက်များကို စောင့်ဆိုင်းနိုင်သည် (သင့်ငွေပေးချေမှုပံ့ပိုးပေးသူ၏ဆက်တင်များပေါ် မူတည်၍)။

Q5: 60kW သည် EV အားလုံးအတွက် ဘေးကင်းပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့။ အားသွင်းကိရိယာသည် ယာဉ်၏ BMS (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်) နှင့် ဆက်သွယ်သည်။ EV အဟောင်းတစ်လုံးသည် 20kW သာလက်ခံနိုင်ပါက အားသွင်းကိရိယာသည် ၎င်း၏ထွက်ရှိမှုကို ယာဉ်၏စွမ်းရည်နှင့်ကိုက်ညီစေရန် အလိုအလျောက်လျှော့ချပေးလိမ့်မည်။

Q6: အားသွင်းကြိုးက ဘယ်လောက်ရှည်လဲ။A: MIDA သည် စံသတ်မှတ်ထားသော မီတာ ၅ ကြိုးများကို ပေးဆောင်ပြီး ၎င်းသည် ကားပါကင်ပုံစံအများစုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ထူးခြားသော ကားပါကင်အပြင်အဆင်များရှိသော နေရာများအတွက် ပိုရှည်သော မီတာ ၇.၅ ကြိုးများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

မေးခွန်း ၇: အားသွင်းကိရိယာမှာ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် ထည့်လို့ရပါသလား။A: လုံးဝပါပဲ။ MIDA က အဆောက်အဦကို စိတ်ကြိုက်ဆေးသုတ်ပြီး သင့်ကုမ္ပဏီလိုဂိုနဲ့ အရောင်တွေနဲ့ အမှတ်တံဆိပ်တပ်နိုင်တဲ့ “White Label” ရွေးချယ်စရာတွေကို ပေးထားပါတယ်။

မေး ၈: ဒီဘူတာရုံက CCS နဲ့ CHAdeMO နှစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့။ ယူနစ်ကို မြောက်အမေရိကဈေးကွက်အတွက် Dual-CCS၊ CCS + CHAdeMO သို့မဟုတ် CCS + NACS အဖြစ်ပင် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။

မေး- ပါဝါမော်ဂျူးတွေရဲ့ သက်တမ်းက ဘယ်လောက်လဲ။A: MIDA SiC မော်ဂျူးများကို ပုံမှန်ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပါက လက်လီရောင်းချသည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၁၀ နှစ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

Q10: မျက်နှာပြင်ကို နေရောင်ကနေ ဖတ်လို့ရပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ မြင့်မားသော တောက်ပမှုရှိသော မျက်နှာပြင်များကို အပြင်ဘက်အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သည့် အလွှာများ ပါရှိသည်။

မေးခွန်း ၁၁: အားသွင်းကိရိယာကို “အခမဲ့” အသုံးအဆောင်အဖြစ် အသုံးပြုလို့ရပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့။ POS စနစ်ကို ပိတ်ထားနိုင်ပြီး ဧည့်သည်များ သို့မဟုတ် ဝန်ထမ်းများအတွက် အားသွင်းကိရိယာကို အခမဲ့ဝန်ဆောင်မှုအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

မေးခွန်း ၁၂: “Dynamic Load Management” ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။A: အဆောက်အဦ၏ အဓိကလျှပ်စစ်ပြားတွင် အာရုံခံကိရိယာငယ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် အားသွင်းကိရိယာသို့ အချိန်နှင့်တပြေးညီဒေတာများ ပေးပို့သည်။ အဆောက်အဦ၏အသုံးပြုမှု မြင့်တက်လာပါက အားသွင်းကိရိယာသည် ၎င်း၏ပါဝါကို ဘေးကင်းသောကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေစေရန် ချက်ချင်း "ထိန်းချုပ်" ပေးပါသည်။

မေးခွန်း ၁၃: လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မြင့်တက်တဲ့အခါ ဘာတွေဖြစ်တတ်လဲ။A: MIDA station တွင် အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ယာဉ်ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် built-in industrial-grade surge protection (SPD) ပါရှိသည်။

မေးခွန်း ၁၄: အာမခံရှိပါသလား။A: MIDA သည် စံ ၂ နှစ်အာမခံနှင့်အတူ သက်တမ်းတိုးရန် ရွေးချယ်စရာများ ပေးပါသည်။

မေးခွန်း ၁၅: ဈေးနှုန်းကို အဝေးမှ စီမံခန့်ခွဲနိုင်ပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့၊ OCPP နှင့် ကိုက်ညီသော back-end စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်မှတစ်ဆင့် သင်၏ $/kWh နှုန်းထားကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။

ကျယ်ပြန့်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝေါဟာရစာရင်း- လက်လီအားသွင်းကိရိယာ အဘိဓာန်

1. Ad-Hoc ငွေပေးချေမှု-ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှု သို့မဟုတ် အသင်းဝင်ခြင်းမရှိဘဲ တစ်ကြိမ်တည်းငွေပေးချေမှု။
2. AFIR (အစားထိုးလောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံ စည်းမျဉ်း)အားသွင်းစက်များတွင် အလွယ်တကူငွေပေးချေမှုကို လိုအပ်သော EU ဥပဒေ။
3. BMS (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်):အားသွင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပေးသော ကား၏ အတွင်းပိုင်းကွန်ပျူတာ။
4. CCS (ပေါင်းစပ်အားသွင်းစနစ်):အနောက်တိုင်း EV အများစုအတွက် စံ DC ပလပ်။
5. CHAdeMO:Nissan နှင့် Mitsubishi ကားဟောင်းများတွင် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိသော DC ပလပ် စံနှုန်း။
6. ထိတွေ့မှုမဲ့ (NFC):“Near-Field Communication”၊ tap-to-pay နောက်ကွယ်က နည်းပညာ။
7. ဦးတည်ရာ အားသွင်းခြင်း-အားသွင်းခြင်းမှအပ အခြားလှုပ်ရှားမှုများအတွက် ကားပါကင်ထိုးသည့်နေရာများ (ဈေးဝယ်စင်တာများ၊ ဟိုတယ်များ) တွင် အားသွင်းခြင်း။
8. နေထိုင်ချိန်:ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် နေရာတစ်ခုတွင် ကုန်ဆုံးသည့် အချိန်ပမာဏ။
9. DLM (ဒိုင်းနမစ် ဝန်စီမံခန့်ခွဲမှု):အားသွင်းကိရိယာနှင့် အဆောက်အဦအကြား ပါဝါကို ဟန်ချက်ညီစေသော ဆော့ဖ်ဝဲ။
10. EMV (Europay၊ Mastercard၊ Visa):ခရက်ဒစ်ကတ်ချစ်ပ်လုံခြုံရေးအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစံနှုန်း။
11. Grid အဆင့်မြှင့်တင်မှု-လုပ်ငန်းခွင်သို့ ပိုမိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပံ့ပိုးပေးနိုင်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းများ သို့မဟုတ် ထရန်စဖော်မာများကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။
12. အမြန်လဲလှယ်နိုင်သည်-စနစ်၏ ကျန်အပိုင်းများကို လည်ပတ်နေချိန်တွင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အစားထိုးနိုင်စွမ်း။
13. IP54 / IP65:ဖုန်မှုန့်နှင့် ရေမှ “ဝင်ရောက်မှုကာကွယ်မှု” အတွက် စံနှုန်းများ။
14. IK10:ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည် (ဖျက်ဆီးမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု) အတွက် အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်။
15. kWh (ကီလိုဝပ်-နာရီ):ယာဉ်သို့ ပို့ဆောင်ပေးသော စွမ်းအင်ယူနစ် (ဓာတ်ဆီဂါလံကဲ့သို့)။
16. အဆင့် ၃ အားသွင်းခြင်း-DC အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် နောက်ထပ်အသုံးအနှုန်းတစ်ခု။
17. ဝန်အားချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း-တစ်နေရာတည်းတွင် အားသွင်းကိရိယာများစွာအကြား ပါဝါကို မျှဝေခြင်း။
18. NACS (မြောက်အမေရိက အားသွင်းစံနှုန်း):Tesla မှ လူကြိုက်များလာသော connector စံနှုန်း။
19. OCPP (ပွင့်လင်းသော အားသွင်းအမှတ် ပရိုတိုကော):ဘာသာစကားအားသွင်းကိရိယာများသည် စီမံခန့်ခွဲမှုဆော့ဖ်ဝဲလ်နှင့် စကားပြောရန် အသုံးပြုသည်။
20. PCI-DSS:ခရက်ဒစ်ကတ်ဒေတာကို ကိုင်တွယ်သော အဖွဲ့အစည်းများအတွက် လုံခြုံရေးစံနှုန်း။
21. POS (ရောင်းချသည့်နေရာ):ဖောက်သည်တစ်ဦး ငွေပေးချေသည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်း။
22. ပါဝါမော်ဂျူး:AC ဂရစ်ဓာတ်အားမှ DC ကားဓာတ်အားသို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အတွင်းပိုင်းယူနစ်။
23. ROI (ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် ပြန်ရငွေ):အားသွင်းကိရိယာသည် အမြတ်အစွန်းအတွက် ၎င်းကိုယ်တိုင်ပေးချေရန် ကြာသည့်အချိန်။
24. SiC (ဆီလီကွန်ကာဗိုက်):ဆီလီကွန်ထက် ပိုမိုထိရောက်သော ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအတွက် ခေတ်မီပစ္စည်းတစ်မျိုး။
25. ပျော့ပျောင်းသော စတင်မှု-ဓာတ်အားလိုင်းဖိအားကို ရှောင်ရှားရန် ပါဝါကို တဖြည်းဖြည်း မြှင့်တင်ပေးသည့် အင်္ဂါရပ်။
26. အားသွင်းမှုအခြေအနေ (SoC):EV ၏ “လောင်စာဆီ ချိန်ခွင်” (ဥပမာ- ၂၀% မှ ၈၀%)။
27. TCO (ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်):စက်၏သက်တမ်းတစ်လျှောက် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံး၏ စုစုပေါင်း။
28. ဖျက်ဆီးမှုဒဏ်ခံနိုင်သောရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ။
29. ဗို့အားအပိုင်းအခြား:မတူညီသော ဘက်ထရီဗို့အားများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်စွမ်း (ဥပမာ၊ 200V မှ 1000V)။
30. အဖြူရောင်တံဆိပ်:ဝယ်ယူသူ၏ လိုဂိုနှင့် အရောင်များဖြင့် ပြန်လည်အမှတ်တံဆိပ်တပ်နိုင်သော ထုတ်ကုန်။

လက်လီအားသွင်းစင်တာများအတွက် ဆိုက်အင်ဂျင်နီယာနှင့် မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်း

50kW/60kW DC အားသွင်းစနစ်ကို လက်လီအရောင်းဆိုင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ယူနစ်တစ်ခုကို မြေပြင်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းထက် ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာ၊ အရပ်ဘက်ဒီဇိုင်းနှင့် အသုံးပြုသူစိတ်ပညာတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် ဘာသာရပ်ပေါင်းစုံချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု ပါဝင်သည်။

၁။ လျှပ်စစ်လုပ်ငန်းခွင် စစ်ဆေးခြင်း

ဟာ့ဒ်ဝဲဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ၊ ပြည့်စုံသောဆိုက်စစ်ဆေးမှုသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။

• ထရန်စဖော်မာ စွမ်းရည်:အင်ဂျင်နီယာများသည် လက်ရှိထရန်စဖော်မာတွင် 50kW စဉ်ဆက်မပြတ်ဝန်အားကို ပံ့ပိုးပေးရန် လုံလောက်သော “Headroom” ရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ရမည်။ ဈေးဝယ်စင်တာဟောင်းများစွာတွင် HVAC နှင့် မီးအလင်းရောင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကြောင့် လျှပ်စစ်ဝန်ဆောင်မှုသည် 80% စွမ်းရည်ဖြင့် လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သည်။
• Switchgear အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ-main distribution board ပြည့်နေပါက “Tapped” connection အသစ် သို့မဟုတ် sub-panel တစ်ခု လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ MIDA သည် circuit အသစ်၏ အရွယ်အစားကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိနိုင်စေရန်အတွက် လျှပ်စစ်ကန်ထရိုက်တာများထံ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ ပေးပါသည် (ပုံမှန်အားဖြင့် 60kW DC station အတွက် 100A သို့မဟုတ် 125A breaker)။
• ကေဘယ်ကြိုးလည်ပတ်မှုနှင့် ဗို့အားကျဆင်းမှု-လက်လီအရောင်းဆိုင်ကားပါကင်များသည် ကျယ်ဝန်းနိုင်ပါသည်။ အားသွင်းကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ခန်းမှ မီတာ ၅၀ ထက်ပို၍ ဝေးပါက အားသွင်းကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ဝါယာကြိုးများတွင် အပူတိုးစေနိုင်သည့် “ဗို့အားကျဆင်းမှု” ကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ကြေးနီကြိုးများသည် အရွယ်အစားကြီးမားရပါမည်။

၂။ မြို့ပြလုပ်ငန်းများနှင့် ADA လိုက်နာမှု

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပတ်ဝန်းကျင်သည် ယာဉ်မောင်းအားလုံးအတွက် ဘေးကင်းပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူရမည်။

• ကွန်ကရစ်အုတ်မြစ်များ-MIDA 50kW ယူနစ်များသည် အားဖြည့်ကွန်ကရစ်ခင်းရန် လိုအပ်သည်။ ယူနစ်သည် လုံးဝညီညာပြီး တည်ငြိမ်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် ကျောက်ဆူးဘို့များ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပုံစံတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
• ဘောလ်လာ့ဒ်များနှင့် လမ်းဘေးဝဲယာများ-ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိုကာကွယ်ရန်အတွက် လေးလံသောသံမဏိတိုင်များ (များသောအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ဖြင့်ဖြည့်ထားသည်) ကို အကြံပြုထားသည်။ မြင့်မားသောနေရာလွတ်ရှိသော SUV များပင် ခြံစည်းရိုးကို မတိုက်မိစေရန် ၎င်းတို့ကို အားသွင်းကိရိယာမှ ၆၀၀ မီလီမီတာမှ ၉၀၀ မီလီမီတာအကွာတွင် ထားရှိသင့်သည်။
• လက်လှမ်းမီမှု (ADA):အမေရိကန်မှာ အားသွင်းကိရိယာကို အလွယ်တကူအသုံးပြုနိုင်ရပါမယ်။ ၎င်းမှာ အားသွင်းကိရိယာမှ စတိုးဆိုင်ဝင်ပေါက်အထိ လှေကား သို့မဟုတ် လမ်းဘေးဝဲယာမရှိသော ရှင်းလင်းသော “ခရီးသွားလမ်းကြောင်း” ပါဝင်သည်။ MIDA POS ဖတ်စက်နှင့် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို ထိုင်နေရာမှ အလွယ်တကူအသုံးပြုနိုင်သည့် အမြင့်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

၃။ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် မီးအလင်းရောင်များ

ကားပါကင်ရဲ့ မှောင်နေတဲ့ထောင့်မှာ အားသွင်းတာက ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံကိုလည်း ညံ့ဖျင်းစေပါတယ်။

• အလင်းရောင်:အားသွင်းသည့်နေရာသည် ကောင်းစွာအလင်းရောင်ရှိသင့်ပြီး အကောင်းဆုံးမှာ သီးသန့် LED မီးများပါရှိသင့်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူ၏ဘေးကင်းရေးကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ဖျက်ဆီးမှုများကို တားဆီးပေးသည်။
• အမှတ်တံဆိပ်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်း-ယာဉ်မောင်းများကို အားသွင်းရန်နေရာများသို့ လမ်းညွှန်ရန် ကြီးမားပြီး ရှင်းလင်းသော ဆိုင်းဘုတ်များကို အသုံးပြုပါ။ လက်လီအရောင်းဆိုင်များစွာတွင် EV အားသွင်းခြင်းသည် “ပရီမီယံ” ဇုန်တွင် တည်ရှိပြီး လုပ်ငန်းအတွက် သီးသန့်ဖြစ်မှုနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

ဖောက်သည်အတွေ့အကြုံ (CX) ဒီဇိုင်း- အားသွင်းခြင်း၏ လူသားဘက်ခြမ်း

ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်များသည် အရေးကြီးသော်လည်း “ဖောက်သည်ခရီးစဉ်” သည် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် သင့်စတိုးဆိုင်သို့ ပြန်လာမည်၊ မလာမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါသည်။

၁။ အဆင့် ၃ ဆင့် ငွေပေးချေမှု လုပ်ငန်းစဉ်

အမြန်ဆုံးစတင်နိုင်ရန် MIDA သည် POS interface ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။

• အဆင့် ၁: ရွေးချယ်မှု။အသုံးပြုသူသည် နေရောင်ခြည်ဖြင့် ဖတ်နိုင်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာ (CCS သို့မဟုတ် CHAdeMO) ကို ရွေးချယ်သည်။
• အဆင့် ၂: တို့ပါ။အသုံးပြုသူသည် ၎င်းတို့၏ ခရက်ဒစ်ကတ် သို့မဟုတ် ဖုန်းကို ကတ်ဖတ်စက်ပေါ်တွင် တို့ထိပါသည်။ စနစ်သည် ၂ စက္ကန့်အတွင်း “Auth” စစ်ဆေးမှု (ပုံမှန်အားဖြင့် $1 သို့မဟုတ် $10 ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း) ကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။
• အဆင့် ၃: အားသွင်းပါ။အသုံးပြုသူသည် ကားထဲသို့ ပလပ်ထိုးလိုက်သည်နှင့် session သည် အလိုအလျောက် စတင်ပါသည်။

အကောင့်၊ အသုံးပြုသူအမည် သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းအက်ပ်တစ်ခု မလိုအပ်တော့ခြင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် MIDA သည် “ပွတ်တိုက်မှု” ကို လျှော့ချပေးပြီး EV ယာဉ်မောင်းများကို ငွေပေးချေသော ဖောက်သည်များအဖြစ် ပြောင်းလဲမှုနှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

၂။ အချိန်နှင့်တပြေးညီ တုံ့ပြန်ချက်နှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု

အစည်းအဝေးအတွင်း MIDA မျက်နှာပြင်သည် စဉ်ဆက်မပြတ် တုံ့ပြန်ချက်ပေးသည်-

• ကုန်ကျစရိတ်စုဆောင်းမှု-ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ မည်မျှသုံးစွဲနေသည်ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ အတိအကျမြင်နိုင်သောကြောင့် “Bill Shock” မဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးပါသည်။
• အားသွင်းအလျင်:ဘက်ထရီ 80% ရောက်ရှိသည်နှင့်အမျှ အဘယ်ကြောင့် အမြန်နှုန်း နှေးကွေးသွားနိုင်သည်ကို အသုံးပြုသူ နားလည်ရန် ကူညီပေးသည့် တိုက်ရိုက်ဇယားတစ်ခုသည် kW ပို့ဆောင်မှုကို ပြသထားသည် (“အားသွင်းမျဉ်းကွေး”)။
• ပရိုမိုးရှင်း မက်ဆေ့ချ်များ-မျက်နှာပြင်ကို “စောင့်နေတုန်း ဒေါ်လာ ၅ ဆန်းဒဝှစ်ချ်အတွက် ဒယ်လီဆိုင်ကို လာခဲ့ပါ” ကဲ့သို့သော ဆိုင်အလိုက် မက်ဆေ့ချ်များကို ပြသရန် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲနိုင်ပါသည်။

၃။ ပံ့ပိုးမှုနှင့် အကူအညီ

အကောင်းဆုံးဟာ့ဒ်ဝဲရှိသော်လည်း အသုံးပြုသူများသည် တစ်ခါတစ်ရံ အကူအညီလိုအပ်ပါသည်။ MIDA station သည် ဒေသခံပံ့ပိုးမှုနံပါတ်နှင့် “လက်ငင်းစကားပြောခြင်း” အကူအညီအတွက် QR ကုဒ်ကို ပြသထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ OCPP 2.0.1 ပေါင်းစပ်မှုသည် အဝေးထိန်းပံ့ပိုးမှုအေးဂျင့်အား charger ၏ တိကျသောအခြေအနေကို မြင်တွေ့နိုင်စေပြီး ဖောက်သည်နှင့် စကားပြောနေစဉ် session ကို reset လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်ကို ဖြေရှင်းခြင်းတို့ကိုပင် ခွင့်ပြုသည်။

အသေးစိတ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှု- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှုအမိန့်များ

EV အသုံးပြုမှုနှုန်း မြန်ဆန်လာသည်နှင့်အမျှ အစိုးရများသည် ရိုးရာဓာတ်ဆီဆိုင်ကဲ့သို့ အားသွင်းခြင်းကို ပွင့်လင်းမြင်သာပြီး အလွယ်တကူရယူနိုင်စေရန် လုပ်ဆောင်နေကြသည်။

၁။ ယူကေ အများပြည်သူ အားသွင်းစခန်း စည်းမျဉ်းများ (၂၀၂၃) – ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာခြင်း

ယူကေ၏ ဥပဒေပြုရေးသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပြဋ္ဌာန်းချက်အရှိဆုံး ဥပဒေများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် အောက်ပါတို့ကို ပြဋ္ဌာန်းထားသည်-

• ၉၉% စွမ်းဆောင်ရည်ရှိနေချိန်:အော်ပရေတာများသည် ၎င်းတို့၏ကွန်ရက်တစ်လျှောက် ၉၉% uptime ကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်။ MIDA ၏ modularity နှင့် remote diagnostics များသည် ဤမြင့်မားသောစံနှုန်းကို ပြည့်မီရန် မရှိမဖြစ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။
• ထိတွေ့မှုမဲ့ ငွေပေးချေမှု-8kW အထက် အားသွင်းကိရိယာတိုင်းတွင် contactless ပါဝင်ရမည်။ MIDA ၏ 50kW ယူနစ်သည် ဤအချက်ကို အပြည့်အဝ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
• ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်း-ဈေးနှုန်းကို kWh လျှင် ပဲနီဖြင့် ပြသရမည်။ MIDA ၏ မျက်နှာပြင်ကို ဤလိုအပ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီစေရန် အပြည့်အဝ ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။

၂။ ဥရောပသမဂ္ဂ၏ AFIR မူဘောင်

အခြားရွေးချယ်စရာလောင်စာအခြေခံအဆောက်အအုံစည်းမျဉ်း (AFIR) သည် ပါဝါမြင့်အားသွင်းစက်အားလုံးတွင် “Ad-Hoc” ငွေပေးချေမှုကို လိုအပ်သည်။

• တိုက်ရိုက်ငွေပေးချေမှု-ဆိုလိုသည်မှာ အသုံးပြုသူသည် ဒက်ဘစ်ကတ် သို့မဟုတ် ခရက်ဒစ်ကတ်ဖြင့် ငွေပေးချေနိုင်ရမည်။ QR ကုဒ်ငွေပေးချေမှုများ (ဝဘ်ပေါ်တယ်သို့ ချိတ်ဆက်ခြင်း) ကို ယူနစ်ငယ်များအတွက် ခွင့်ပြုသော်လည်း 50kW နှင့်အထက်အတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ POS စက်များသည် ရွှေစံနှုန်းဖြစ်သည်။
• ပြေစာ ပံ့ပိုးပေးခြင်း-AFIR သည် အသုံးပြုသူသည် ၎င်းတို့၏ ငွေပေးငွေယူအတွက် ပြေစာတစ်စောင်ကို လက်ခံရရှိရန် လိုအပ်သည်။ MIDA စနစ်သည် QR ကုဒ် သို့မဟုတ် အီးမေးလ်မှတစ်ဆင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြေစာကို ပေးနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော လူသွားလူလာ “Full-Service” ဗဟိုချက်များအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြေစာပရင်တာနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

၃။ ကယ်လီဖိုးနီးယား၏ SB-454 (လျှပ်စစ်ယာဉ်အားသွင်းခြင်း ပွင့်လင်းစွာဝင်ရောက်ခွင့် အက်ဥပဒေ)

ဤဥပဒေသည် ကုမ္ပဏီများအနေဖြင့် စာရင်းသွင်းမှု သို့မဟုတ် အသင်းဝင်အဖြစ် ကောက်ခံခြင်းမှ တားဆီးပေးပါသည်။ POS ဖတ်စက်တစ်ခု ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် MIDA သည် သင့်လုပ်ငန်းကို ဥပဒေနှင့်အညီ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အက်ပ်သီးသန့်ကွန်ရက်များကို ဒုက္ခပေးခဲ့သော ဒဏ်ကြေးများနှင့် တရားစွဲဆိုမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။

လက်လီအရောင်းဆိုင်ပိုင်ရှင်များအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ

MIDA အားသွင်းကိရိယာများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းပါးစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ စနစ်တကျဖွဲ့စည်းထားသော O&M (လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု) အစီအစဉ်သည် ပိုင်ဆိုင်မှု၏သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

၁။ လစဉ် “အမြန်စစ်ဆေးမှု”

ဆိုက်ပိုင်ရှင်များသည် လစဉ် ၅ မိနစ်ကြာ မျက်မြင်စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်သင့်သည်-

• ကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ:ချိတ်ဆက်ကိရိယာခေါင်းအတွင်းရှိ အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် ကြိုးအဖုံးတွင် ပြတ်တောက်နေသော လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
• မျက်နှာပြင် မြင်နိုင်မှု-မျက်နှာပြင် သန့်ရှင်းပြီး မှန်နောက်တွင် ရေငွေ့ယိုစိမ့်သည့် လက္ခဏာများ မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
• ပတ်ဝန်းကျင်:လေဝင်လေထွက်ပေါက်များကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည့် အမှိုက်များ သို့မဟုတ် ပေါင်းပင်များကို ရှင်းလင်းပါ။

၂။ ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝန်ဆောင်မှု

၆ လတစ်ကြိမ်၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင် သို့မဟုတ် MIDA အသိအမှတ်ပြု နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် အောက်ပါတို့ကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ စစ်ဆေးသင့်သည်-

• အတွင်းပိုင်းလေစီးဆင်းမှု-ကက်ဘိနက်ကိုဖွင့်ပြီး ပါဝါမော်ဂျူးဝင်ပေါက်များမှ ဖုန်မှုန့်များကို ဖုန်စုပ်စက်ဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။
• ပန်ကာစမ်းသပ်ခြင်း-ပန်ကာအားလုံး မှန်ကန်သော RPM ဖြင့် လည်ပတ်နေကြောင်းနှင့် bearing noise မရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဆော့ဖ်ဝဲမှတစ်ဆင့် ကိုယ်တိုင်ဖွင့်ပါ။
• လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများ-main breaker နှင့် power module terminal များတွင် မြင့်မားသော resistance ချိတ်ဆက်မှုများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အနီအောက်ရောင်ခြည် အပူကင်မရာကို အသုံးပြုပါ။

၃။ ဆော့ဖ်ဝဲနှင့် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများ

• ဖာမ်းဝဲ အပ်ဒိတ်များ-MIDA က OTA update တွေကို တွန်းအားပေးပေမယ့် ပိုင်ရှင်က နောက်ဆုံးထွက်ဗားရှင်း အသက်ဝင်နေလားဆိုတာ အတည်ပြုသင့်ပါတယ်။
• PCI လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှု-POS ဝန်ဆောင်မှုပေးသူသည် ဟာ့ဒ်ဝဲကို ခိုးယူထားခြင်းမရှိကြောင်း နှစ်စဉ်အတည်ပြုချက် လိုအပ်ပါမည် (ကတ်အပေါက်တွင် “Skimmers” မထည့်သွင်းထားပါ)။ MIDA ၏ အကာအရံတွင် စနစ်ကိုပိတ်ပြီး ယူနစ်ကို ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲဖွင့်ပါက သတိပေးချက်ပေးပို့မည့် “Anti-Tamper” အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာဝေါဟာရ (စည်းကမ်းချက် ၃၁-၆၀)

1. ADA ခရီးသွားလမ်းကြောင်း-နေရာတစ်ခုသို့ ချဉ်းကပ်ဝင်ရောက်နိုင်သည့် စဉ်ဆက်မပြတ်၊ အတားအဆီးမရှိသော လူသွားလမ်း။
2. ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး အာရုံခံကိရိယာများ-အားသွင်းကိရိယာအဖုံးကို ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဖွင့်လှစ်ခြင်းကို ထောက်လှမ်းသည့် အတွင်းပိုင်းခလုတ်များ။
3. ခွင့်ပြုချက် ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း-အသုံးပြုသူတွင် session အတွက် လက်ကျန်ငွေ လုံလောက်စွာရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ခရက်ဒစ်ကတ်တွင် ရန်ပုံငွေများကို ယာယီကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း။
4. ဘောလာ့ဒ်:ယာဉ်များ အဆောက်အအုံများ သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကိရိယာများကို ဝင်တိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် တိုတောင်းပြီးထူထဲသော တိုင်။
5. Capacitive Touch:မျက်နှာပြင်၏ လျှပ်စစ်ပြောင်းလဲမှုမှတစ်ဆင့် ထိတွေ့မှုကို ထောက်လှမ်းသည့် MIDA မျက်နှာပြင်များတွင် အသုံးပြုသည့် နည်းပညာ။
6. အားသွင်းကွေး:ဘက်ထရီပြည့်လာသည်နှင့်အမျှ ဆဲလ်များကိုကာကွယ်ရန် အားသွင်းနှုန်းနှေးကွေးသွားသည့်ဖြစ်စဉ်။
7. ဆားကစ်ဖြတ်တောက်စက်:လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလွန်မြင့်မားလာပါက စီးဆင်းမှုကို ရပ်တန့်ပေးသည့် အလိုအလျောက်ခလုတ်။
8. ပြွန်:လျှပ်စစ်ဝါယာကြိုးများကို ပတ်ဝန်းကျင်မှကာကွယ်ရန် သွယ်တန်းထားသော ပြွန်။
9. ဒိုင်အီလက်ထရစ်ကာကွယ်မှု:လျှပ်စစ်စီးကြောင်း မစီးဆင်းသင့်သည့်နေရာမှ စီးဆင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် လျှပ်ကာပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်း။
10. နေထိုင်ချိန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း-ဖောက်သည်တစ်ဦး စတိုးဆိုင်တွင် ပုံမှန်ကုန်ဆုံးသည့် အချိန်ပမာဏနှင့် အားသွင်းကိရိယာအမြန်နှုန်းကို ကိုက်ညီစေရန် ဗျူဟာ။
11. EMI/EMC:လျှပ်စစ်သံလိုက်အနှောင့်အယှက် / လျှပ်စစ်သံလိုက်လိုက်ဖက်မှု; လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း သေချာစေသည့် သိပ္ပံပညာ။
12. EMV L1/L2:ခရက်ဒစ်ကတ်လုံခြုံရေးအတွက် အဆင့် ၁ (ဟာ့ဒ်ဝဲ) နှင့် အဆင့် ၂ (ဆော့ဖ်ဝဲ) အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ။
13. ESG အစီရင်ခံခြင်း-ပတ်ဝန်းကျင်၊ လူမှုရေးနှင့် အုပ်ချုပ်မှု၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခု၏ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုကို အစီရင်ခံခြင်း။
14. ဖိုက်ဘာအော့ပတစ် နောက်ခံလမ်းကြောင်း-အားသွင်းကိရိယာချိတ်ဆက်မှုအတွက် မြန်နှုန်းမြင့်အလင်းအခြေခံ အင်တာနက်ကို အသုံးပြုခြင်း။
15. ပွတ်တိုက်မှုမရှိသော ငွေပေးချေမှု-အလွန်မြန်ဆန်ပြီး အသုံးပြုသူထံမှ အနည်းဆုံးအားထုတ်မှု လိုအပ်သော ငွေပေးချေမှုလုပ်ငန်းစဉ်။
16. မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှုဇယားကွက်:လွင့်စင်နေသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကမ္ဘာမြေထဲသို့ ဝင်ရောက်ရန် ဘေးကင်းသော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် မြှုပ်နှံထားသော ကြေးဝါယာကြိုးစနစ်။
17. သဟဇာတဖြစ်မှု ပုံပျက်ခြင်း:DC အားသွင်းကိရိယာများရှိ မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော လျှပ်စစ် “ဆူညံသံ”။
18. ဦးခေါင်းနေရာ (လျှပ်စစ်):ဆားကစ်တစ်ခု၏ အများဆုံးစွမ်းရည်နှင့် ၎င်းသယ်ဆောင်နေသော လျှပ်စီးကြောင်းဝန်အကြား ကွာခြားချက်။
19. ရေခဲပြုလုပ်ခြင်း-EV များအတွက် သီးသန့်ထားရှိသောနေရာတွင် Internal Combustion Engine ကားရပ်နားခြင်းလုပ်ရပ်။
20. အင်ဗာတာ:DC မှ AC သို့ ပြောင်းလဲပေးသော ကိရိယာ (MIDA အားသွင်းကိရိယာသည် AC မှ DC သို့ ပြောင်းပြန်လုပ်ဆောင်သော်လည်း inverter-style SiC နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်)။
21. IK10 သက်ရောက်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်:ခြံစည်းရိုးတစ်ခု မည်မျှသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ကို သတ်မှတ်ပေးသည့် စံနှုန်း။
22. ဝန်ကို တို့ခြင်း-လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းအသစ်တစ်ခုကို ရှိပြီးသားပတ်လမ်းနှင့် ချိတ်ဆက်သည့် နည်းလမ်း။
23. M2M ဆင်းမ်ကတ်-စက်များအကြား ဒေတာဖလှယ်ရန်အတွက် သီးသန့် SIM ကတ် (စက်မှစက်သို့)။
24. မော်ဂျူလာ ထပ်ဆင့်ဖြစ်မှု-ယူနစ်တစ်ခု ချို့ယွင်းသွားသည့်တိုင် စနစ်ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် ယူနစ်များစွာ အတူတကွလုပ်ဆောင်သည့် ဒီဇိုင်း။
25. OTA (လေကြောင်းမှ တဆင့်) :ဆော့ဖ်ဝဲလ် အပ်ဒိတ်များကို ကြိုးမဲ့ ထုတ်လွှင့်ခြင်း။
26. ခုံတပ်ဆင်ခြင်း-ပွင့်လင်းသော ကားပါကင်တွင် အားသွင်းကိရိယာကို ကိုင်ထားရန်အသုံးပြုသည့် ဒေါင်လိုက်တိုင်။
27. အဆင့်ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း-AC လျှပ်စစ်စနစ်၏ အဆင့်သုံးဆင့်သည် တူညီသောဝန်ပမာဏကို သယ်ဆောင်နေကြောင်း သေချာစေခြင်း။
28. ရောင်းချသည့်နေရာ (POS):ငွေပေးငွေယူတစ်ခု အပြီးသတ်သည့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တည်နေရာနှင့် စက်ပစ္စည်း။
29. ခုခံအားစနစ်ဖြင့် အပူပေးခြင်း:ခုခံမှုမြင့်မားသော ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းမှ ထုတ်ပေးသော အပူ (ဝါယာကြိုးလျော့ရဲနေခြင်း၏ လက္ခဏာ)။
30. လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်း-လူများ နေရာတစ်ခုသို့ ရောက်ရှိရန် နည်းလမ်းရှာဖွေရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန် ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြုခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူ မှတ်ချက်- လက်လီရောင်းဝယ်ရေး အခကြေးငွေ၏ စိတ်ပညာ

"ကျွန်တော်တို့ဟာ ဗို့အားနဲ့ အမ်ပီယာတွေအကြောင်း မကြာခဏ ပြောလေ့ရှိပေမယ့် ယာဉ်မောင်းတွေ အားသွင်းရပ်တန့်သွားတဲ့အခါ တကယ်တမ်း ကြုံတွေ့ရတဲ့ပုံစံက ဒီလိုပါပဲ။ စိတ်ပညာကို မှန်ကန်စွာ အသုံးချရင် ဘူတာရုံတစ်ခုဟာ ဦးတည်ရာတစ်ခု ဖြစ်လာပြီး မှားယွင်းစွာ အသုံးချရင် အမြန်ဆုံး ဟာ့ဒ်ဝဲတောင် နှေးကွေးတယ်လို့ ခံစားရပါတယ်။"

ကျွမ်းကျင်သူရဲ့အချက်က လက်လီအားသွင်းခြင်းရဲ့ အဓိကအချက်ကို ဖြတ်တောက်ထားပါတယ်။ အဓိကကွန်ရက်များတစ်လျှောက် သုတေသနပြုချက်များအရ အားသွင်းအမြန်နှုန်းကို ခန့်မှန်းနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်မှုထက် ကီလိုဝပ်ဖြင့် ပုံဖော်ထားခြင်းနည်းပါးကြောင်း ပြသထားပါတယ်။ session တစ်ခုကို သိရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးဟာ ၁၀% မှ ၈၀% အထိ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ 120kW ကို ပေးစွမ်းနိုင်မှာဖြစ်ပြီး station throttle ကို ကြည့်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကတော့ မမျှော်လင့်ဘဲ ပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးပြီး ပျက်စီးနေတဲ့အတိုင်း မြင်တွေ့ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် MIDA ဟာ တသမတ်တည်းရှိတဲ့ power curves တွေ၊ HMI မှာ session-time ခန့်မှန်းချက်တွေနဲ့ stall ဘယ်အချိန်မှာ လွတ်သွားမလဲဆိုတာကို အတိအကျပြသတဲ့ real-time status တွေမှာ များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပါတယ်။ မျက်နှာပြင်ပေါ်က font size ကနေ connector light ring ရဲ့ brightness အထိ user interface ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းဟာ လက်လီအရောင်းကျေနပ်မှုကို ဖျက်ဆီးတဲ့ စိတ်ခံစားမှုနှစ်ခုဖြစ်တဲ့ မသေချာမရေရာမှုနဲ့ စောင့်ဆိုင်းမှုကို လျှော့ချဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။

တည်နေရာစိတ်ပညာသည် တန်းတူအရေးပါသည်။ ကားရပ်နားရာဝင်ပေါက်မှ ရှင်းလင်းသောမြင်ကွင်းဖြင့် အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိပြီး မြင်သာသောနေရာများတွင် ထားရှိထားသော အားသွင်းကိရိယာများသည် ထောင့်တစ်နေရာတွင် ဝှက်ထားသော တူညီသောယူနစ်များထက် အသုံးပြုမှုသိသိသာသာမြင့်မားသည်ကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်ကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ကားရပ်နားရာနေရာကို မမြင်နိုင်ပါက ၎င်းသည် လူများနေ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည်ဟု ယူဆကြသည်။ MIDA ၏ နေရာစီမံကိန်းရေးဆွဲရေးအဖွဲ့သည် ဤအပြုအမူဆိုင်ရာ အသိအမြင်များကို ကျွန်ုပ်တို့ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အပြင်အဆင်တိုင်းတွင် အသုံးချသည်- ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ရှေ့နှင့်နောက် အားသွင်းပေါက်နှစ်ခုလုံးသို့ ရောက်ရှိစေသည့် ကားရပ်နားရာနေရာ ဦးတည်ချက်၊ လမ်းမှ "ဖွင့်ထားပြီး လည်ပတ်နေသည်" ဟု အချက်ပြသည့် ထီးများနှင့် ကားရပ်နားရာနေရာကို ဖတ်နိုင်သော အားသွင်းပလာဇာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် လမ်းရှာဖွေခြင်း။

ဈေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုသည် တတိယအဓိကအချက်ဖြစ်သည်။ အအောင်မြင်ဆုံးလက်လီအရောင်းဆိုင်များသည် kWh လျှင်ဈေးနှုန်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြသပြီး အားသွင်းမှုမစတင်မီ စုစုပေါင်း session ကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းကာ ခရက်ဒစ်ကတ် သို့မဟုတ် NFC မှတစ်ဆင့် ရိုးရှင်းသော pay-at-pump အတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်သည်။ ဖုံးကွယ်ထားသော အခကြေးငွေများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော session holds များသည် ဖောက်သည်တစ်ဦးကို ကြယ်တစ်ပွင့်သုံးသပ်ချက်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ MIDA ၏ HMI နှင့် ငွေပေးချေမှု stack — contactless ကတ်များ၊ Apple Pay၊ Google Pay နှင့် QR ကုဒ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည် — တို့ကို ယာဉ်ထဲသို့ စီးဆင်းနေသော အီလက်ထရွန်များကဲ့သို့ ပွတ်တိုက်မှုမရှိသင့်ဟူသော အခြေခံမူအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားသည်။

အဓိကအချက်များ

• မြင်တွေ့ရသောအမြန်နှုန်းကို ခန့်မှန်းနိုင်မှုနှင့် ယုံကြည်မှုဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ကုန်ကြမ်းကီလိုဝပ်များဖြင့် မဟုတ်ပါ။
• တသမတ်တည်းရှိသော ပါဝါမျဉ်းကွေးများနှင့် ရိုးသားသော အစည်းအဝေးခန့်မှန်းချက်များသည် ထပ်ခါတလဲလဲလာရောက်လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်သည့် ယုံကြည်မှုကို တည်ဆောက်ပေးသည်။
• မြင်သာသော၊ အလင်းရောင်ကောင်းစွာရရှိသော၊ ဖတ်ရလွယ်ကူသော ဘူတာရုံအပြင်အဆင်များသည် အသုံးပြုမှုကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးသည်။
• လက်လီရောင်းချမှုအောင်မြင်မှုအတွက် ပွင့်လင်းမြင်သာသောစျေးနှုန်းနှင့် ထိတွေ့မှုမရှိသောငွေပေးချေမှုများသည် ညှိနှိုင်း၍မရပါ။
• MIDA ရဲ့ HMI နဲ့ site-planning team က power electronics တွေကိုသာမကဘဲ အတွေ့အကြုံတစ်ခုလုံးကို engineer အနေနဲ့ ရေးဆွဲပေးပါတယ်။

နိဂုံးချုပ် - လည်ပတ်မှုအချိန်သည် စီးပွားရေးစံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

EV ထရပ်ကားအော်ပရေတာများအတွက်၊ လည်ပတ်ချိန်သည် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် ယာဉ်တိုင်း၊ အဆိုင်းတိုင်းနှင့် ဂိုဒေါင်တိုင်းတွင် များပြားလာသော ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် ပါဝင်သော 60kW၊ 90kW နှင့် 120kW CCS2 ဘူတာများကို ထိုကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်- ဗို့အားကျယ်ပြန့်မှု၊ ပါဝါပေးပို့မှု တသမတ်တည်းရှိမှု၊ သေနတ်နှစ်လက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် session တစ်ခုကိုမျှ မနှောင့်နှေးစေသော ငွေပေးချေမှုစနစ်များ။ သို့သော် လက်လီအခကြေးငွေ၏ စိတ်ပညာက ဟာ့ဒ်ဝဲသည် ညီမျှခြင်း၏ ထက်ဝက်သာဖြစ်ကြောင်း သတိပေးသည်။ ဖောက်သည်များကို ရရှိသော ဘူတာများသည် ခန့်မှန်းနိုင်၊ မြင်သာပြီး အသုံးပြုရလွယ်ကူသော ဘူတာများဖြစ်သည်။

Contact MIDA Power at sales@midapower.com to discuss how our charging technology — and our understanding of driver behavior — can shorten your turnaround times and grow your business.