Caricatore DC EV 160 kW 200 kW MCS Ready Ricarica rapida per depositi di autobus turistici Cuntrollu dinamicu di carica

Caricatore DC EV 160 kW 200 kW MCS Ready Ricarica rapida per depositi di autobus turistici Cuntrollu dinamicu di carica

U caricatore EV MCS Ready DC 160kW 200kW Tourism Fast Bus Depot Charging Dynamic Control hè una stazione di ricarica rapida DC à terra certificata CE, cuncepita per a ricarica di veiculi EV publichi, cummerciali è di flotte. Cù una putenza DC selezziunabile di 160kW, 200kW da un corpu compattu muntatu à terra, questu caricatore EV DC di Livello 3 furnisce una ricarica rapida d'alta putenza cù connettori CCS2, gestione intelligente OCPP, bilanciamentu dinamicu di u caricu è prutezzione di sicurezza cumpleta.

Vantaghji principali

• Putenza selezziunabile 160 kW / 200 kW– una piattaforma à terra si adatta à ogni situ.
• Caricamentu rapidu di livellu 3 DC– bypassa u caricatore integratu per tempi di carica assai più brevi cà l'AC.
• CCS2 è Multi-Standard– Standard CCS2, cù CCS1, GB/T, CHAdeMO è NACS per mercatu; pistola singola o doppia.
• Intelligente è Cunnessu– OCPP 1.6J/2.0.1 cù RFID, pagamentu cù carta di creditu è ​​app più gestione in nuvola.
• Classificatu per esterni è sicuru– IP54/IP55, IK10, da -30 °C à +55 °C cù prutezzione elettrica cumpleta.

Punti culminanti di u produttu

Alimentazione CC flessibile da 160 kW-200 kW à terra

U caricatore EV DC MCS Ready da 160 kW 200 kW per u depositu di autobus turistici, u cuntrollu dinamicu di carica, scala trà una putenza CC di 160 kW è 200 kW da una sola piattaforma à terra, permettendu à l'operatori di adattà u trafficu è a capacità di a rete di ogni situ, standardizendu à tempu una sola famiglia di hardware. Siccomu stu caricatore rapidu CC di Livello 3 alimenta direttamente a batteria è bypassa u caricatore di bordu, offre tempi di carica assai più brevi cà l'AC in i centri commerciali, l'autostrade, e stazioni di serviziu è i depositi di flotte. A spartera dinamica di l'energia divide l'uscita in modu intelligente trà i connettori, affinchì i siti cummerciali occupati mantenganu un rendimentu elevatu mentre ogni baia di carica ferma produttiva è pronta per u prossimu veiculu elettricu.

Custruitu per un impiegu cummerciale esigente in esterni

Cuncepita per una carica CC 24 ore su 24, sta stazione à terra hà una custodia IP54/IP55, prutezzione da l'impattu IK10 è un intervallu di funziunamentu da -30 °C à +55 °C. U raffreddamentu intelligente à aria furzata o à liquidu mantene i moduli di putenza stabili durante sessioni continue di alta putenza da 160 kW à 200 kW, mentre chì u corpu robustu resiste à a polvere, a pioggia, a nebbia salina è u vandalismu. U caricatore CC cummerciale funziona in modu affidabile in parcheggi aperti, stazioni di benzina, aree di serviziu autostradali è punti di ricarica à u bordu di a strada, è a prutezzione cumpleta da sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura, perdite è sovratensioni prutege sia u veiculu sia a stazione 24 ore su 24 per una carica publica affidabile. Stu design pruvatu à terra mantene u costu tutale di pruprietà bassu per l'operatori.

Caricatore CC intelligente, in rete è prontu per u pagamentu

Cù OCPP 1.6J è un percorsu d'aghjurnamentu à 2.0.1, a stazione DC à terra si cunnetta perfettamente à piattaforme di carica di terze parti, carte RFID, terminali di carte di creditu è ​​pagamentu per app mobile. E rete 4G, Ethernet è WiFi permettenu u monitoraghju remotu, l'aghjurnamenti di u firmware, u bilanciamentu dinamicu di u caricu è a carica pianificata, affinchì l'operatori gestiscinu l'autorizazione, a misurazione è a fatturazione da un unicu dashboard in nuvola. CCS2 hè standard, cù CCS1, CHAdeMO, GB/T è NACS dispunibili per mercatu in cunfigurazioni à una o duie pistole, trasformendu u caricatore da 160 kW-200 kW in un attivu cumpletamente gestitu è ​​generatore di entrate per e rete di carica publiche, cummerciali è di flotte in u mondu sanu. U risultatu hè un tempu di funziunamentu più altu è un ritornu più forte nantu à ogni puntu di carica.

Sicurezza, Conformità è Longa Vita di Serviziu

A sicurezza è a conformità sò integrate in ogni caricatore rapidu DC da terra da 160 kW-200 kW. Certificata CE è TUV, cù misurazione PTB/MID opzionale, a stazione rispetta i rigorosi standard internaziunali per l'infrastruttura di ricarica cummerciale di veiculi elettrichi. Un'architettura di putenza mudulare permette à i tecnichi di scambià i moduli individuali senza mette fora linea tutta l'unità, mantenendu alta a dispunibilità è bassi i costi di riparazione in grandi implementazioni. A diagnostica remota in u cloud segnala i guasti in anticipu, una robusta prutezzione elettrica allunga a vita di serviziu à l'esternu, è a decina d'anni di sperienza di MIDA in a ricarica di veiculi elettrichi garantisce prestazioni affidabili à longu andà per i siti di ricarica publichi, cummerciali è di flotte à altu trafficu in cundizioni esigenti. U risultatu hè un tempu di funziunamentu più altu è un ritornu più forte nantu à ogni puntu di ricarica.

Implementazione rapida in parechji siti cummerciali

U caricatore CC à terra di 160 kW-200 kW utilizza un ingombru compattu è un'interfaccia civile standardizata, cusì l'operatori implementanu hardware consistente in centri commerciali, parchi commerciali, parcheggi publichi è corridoi autostradali cù una ingegneria minima specifica di u situ. I disegni elettrici chjari, i mudelli di fundazione è a messa in serviziu remota accurtanu u tempu d'installazione è riducenu u risicu di u prugettu. Siccomu ogni unità sparte i stessi connettori, piattaforma di rete è di gestione, e flotte si scalanu da un unicu puntu di ricarica à una grande rete multisitu senza riqualificà i tecnichi, simplificendu a logistica di i pezzi di ricambio è mantenendu tutta l'operazione di ricarica efficiente, uniforme è faciule da supportà. Stu design à terra pruvatu mantene u costu tutale di pruprietà bassu per l'operatori.

Alta efficienza è costi operativi più bassi

Cù una efficienza di cunversione superiore à u 95%, a stazione di ricarica DC di 160 kW-200 kW cunverte più energia di rete in carica utilizabile, riducendu u sprecu di elettricità è i costi di gestione durante a vita di a stazione. A gestione termica intelligente è i moduli di putenza ad alta efficienza riducenu a dumanda di raffreddamentu è u stress termicu, allungendu a vita di i cumpunenti è riducendu a manutenzione. U bilanciamentu dinamicu di u caricu distribuisce a dumanda trà i connettori è evita costosi aggiornamenti di rete, mentre chì u fotovoltaicu solare opzionale o u buffering di a batteria riduce i picchi di carica. Per l'operatori, u risultatu hè un costu tutale di pruprietà più bassu è un rimborsu più rapidu per ogni baia di ricarica rapida DC à terra implementata. Un'architettura mudulare simplifica u serviziu è mantene alta a dispunibilità à longu andà.

Specifiche di u produttu

Scenarii d'applicazione

Questa stazione di ricarica DC da terra di 160 kW-200 kW hè ideale per centri commerciali, parchi commerciali, parcheggi pubblici, aree di servizio autostradali, stazioni di benzina è depositi di flotte. E classi di putenza scalabili è l'ingombro compatto da terra permettenu à l'operatori cummerciali di implementà hardware consistente in parechji siti, massimizendu a capacità di ricarica, u tempu di attività è u ritornu in ogni baia di ricarica.

Vantaghji dopu a vendita

MIDA furnisce una garanzia cumpleta, un supportu glubale per i pezzi di ricambio, una diagnostica remota in u cloud è una ducumentazione tecnica cumpleta per ogni stazione di ricarica CC da terra. In qualità di produttore cù più di una decina d'anni di sperienza in a ricarica di veiculi elettrichi è in l'accumulazione d'energia, MIDA supporta a persunalizazione OEM/ODM di u branding, a cunfigurazione di l'alimentazione, i connettori è a certificazione regiunale.

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Dumande Frequenti (FAQ)

Quali livelli di putenza sò dispunibili in tutta a gamma di caricatori rapidi CC da terra MIDA (da 60 kW à 480 kW)?

I caricatori rapidi CC da terra MIDA si adattanu da unità di media putenza di 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW è 160 kW finu à piattaforme di alta putenza è ultrarapide di 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW è 480 kW. E putenze più basse sò adatte per i lochi di travagliu, l'hotel è i parchi cummerciali, mentre chì l'unità di 240 kW-480 kW servenu autostrade, depositi di autobus è camion è centri di flotta. A spartera dinamica di l'alimentazione permette à un unicu armadiu di alimentà parechji connettori, abbinendu l'output à u trafficu di ogni situ è ​​à a capacità di rete dispunibile.

Quantu tempu ci vole à un caricatore rapidu DC di 60 kW, 120 kW, 240 kW o 360 kW per caricà un veiculu elettricu ?

U tempu di carica dipende da a putenza di u caricatore è da a dimensione di a batteria. Un caricatore CC di 60 kW-90 kW aghjusta circa 100-150 km di autonomia in circa 20-30 minuti; un'unità di 120 kW-160 kW ghjunghje à l'80% di una vittura tipica in 25-40 minuti; è i caricatori ultra-rapidi di 240 kW-480 kW ponu purtà una vittura cumpatibile da u 20% à l'80% in 15-20 minuti o ricaricà rapidamente camion è autobus elettrici. Siccomu si tratta di caricatori CC di Livello 3 chì alimentanu direttamente a batteria è bypassanu u caricatore di bordu, sò assai più veloci di qualsiasi scatula di ricarica à corrente alternata.

Chì cunnettori, protokolli è funzioni intelligenti supportanu e stazioni di ricarica DC?

CCS2 hè standard, cù CCS1, CHAdeMO, GB/T è NACS dispunibili per mercatu in cunfigurazioni à una o duie pistole. E stazioni utilizanu OCPP 1.6J cù un percorsu di aghjurnamentu à OCPP 2.0.1, cusì si integranu cù rete di carica di terze parti, carte RFID, terminali di carte di creditu è ​​pagamentu per app mobile. A cunnessione 4G, Ethernet è WiFi permette u monitoraghju remotu, l'aghjurnamenti di u firmware, u bilanciamentu dinamicu di u caricu, a misurazione intelligente è a carica prugrammata da un unicu dashboard in nuvola, trasformendu ogni caricatore DC in un attivu gestitu è ​​generatore di entrate.

E stazioni di ricarica DC di 60 kW-480 kW sò adatte per l'installazione cummerciale esterna è autostradale?

Iè. Ogni stazione di ricarica DC da terra hà una custodia IP54/IP55, prutezzione da l'impatti IK08-IK10 è un intervallu di funziunamentu da -30 C à +55 C, cù raffreddamentu intelligente à aria furzata o liquidu nantu à i mudelli d'alta putenza. U corpu robustu resiste à a polvere, a pioggia, a nebbia salina è u vandalismu, è una prutezzione cumpleta da sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura, perdite è sovratensioni prutegge sia u veiculu sia u caricatore. Funzionanu in modu affidabile in parcheggi aperti, stazioni di benzina, aree di serviziu autostradali, centri logistichi è punti di ricarica publichi à fiancu à u marciapiede 24 ore su 24.

Chì ghjè un caricatore solare fotovoltaicu DC-DC è cumu si distingue da un caricatore DC di rete standard?

Un caricatore solare fotovoltaicu DC-DC alimenta l'energia fotovoltaica è di a batteria direttamente à a batteria di u veiculu attraversu un stadiu di putenza DC-DC, saltendu a cunversione DC-AC-DC aduprata da i caricatori cunvinziunali. Questu aumenta l'efficienza sopra à u 96% è furnisce una più grande autonomia utilizabile per kilowatt di solare. E stazioni MIDA PV DC-DC supportanu u funziunamentu in rete (grid-tie), fora di rete è ibridu, cusì l'operatori caricanu i veiculi elettrici direttamente da u tettu o da u solare muntatu in terra, riducenu a dumanda di a rete è e fatture di l'elettricità, è mantenenu a carica dispunibule ancu induve a capacità di a rete hè limitata.

U caricatore DC à terra pò caricare dui veiculi elettrici à u listessu tempu?

Iè. I mudelli à doppia pistola caricanu dui veiculi simultaneamente è utilizanu a spartera intelligente di putenza per sparte a putenza nominale trà i connettori secondu a dumanda è u statu di carica di ogni vittura. Nantu à i cabinet d'alta putenza di 240 kW-480 kW, questu mantene u rendimentu altu in i siti cummerciali è di flotte occupati, cusì ogni baia di carica ferma produttiva. Sò ancu dispunibili cunfigurazioni à pistola unica induve i siti preferiscenu una consegna dedicata à piena putenza à un veiculu à a volta.

Offrite OEM/ODM, certificazione è assistenza post-vendita per e stazioni di ricarica DC?

Iè. MIDA hè un fabricatore cù più di una decina d'anni di sperienza in a ricarica di veiculi elettrichi è in u almacenamentu d'energia è sustene a persunalizazione OEM/ODM di u branding, a cunfigurazione di l'alimentazione, i connettori, i sistemi di pagamentu è a certificazione regiunale. E stazioni sò certificate CE è TUV, cù a misurazione PTB/MID opzionale per una precisione di fatturazione. MIDA furnisce una garanzia cumpleta, una furnitura glubale di pezzi di ricambio, diagnostica remota in u cloud è una ducumentazione tecnica cumpleta, aiutendu l'operatori à implementà è mantene e rete di ricarica in u mondu sanu.

Quanta putenza di rete è travagliu d'installazione hà bisognu di una stazione di ricarica CC d'alta putenza?

I requisiti d'entrata si scalanu cù a classificazione: l'unità di putenza media 60 kW-160 kW si cunnettanu tipicamente à una alimentazione trifase 380 V/400 V, mentre chì i caricabatterie ultra rapidi 240 kW-480 kW necessitanu alimentatori di capacità più elevata o un trasformatore dedicatu. Un ingombru compattu, un'interfaccia civile standardizata, mudelli di fundazione è disegni elettrici chjari accurtanu l'installazione è a messa in serviziu. Induve a capacità di a rete hè limitata, u fotovoltaicu solare opzionale, u buffering di a batteria o u bilanciamentu dinamicu di u caricu riducenu a dumanda di punta è ponu evità costosi aggiornamenti di a rete, riducendu u costu tutale di implementazione.

Ricerche correlate: 160kW 200kW MCS Ready DC EV, stazione di ricarica rapida 160kW 200kW DC, caricatore DC EV da terra, pila di ricarica DC cummerciale, produttore di caricatori rapidi OCPP CCS2 DC.