१६०kW २००kW MCS रेडी डीसी ईव्ही चार्जर पर्यटन फास्ट बस डेपो चार्जिंग डायनॅमिक कंट्रोल

१६०kW २००kW MCS रेडी डीसी ईव्ही चार्जर पर्यटन फास्ट बस डेपो चार्जिंग डायनॅमिक कंट्रोल

१६०kW २००kW MCS रेडी डीसी ईव्ही चार्जर टुरिझम फास्ट बस डेपो चार्जिंग डायनॅमिक कंट्रोल हे सार्वजनिक, व्यावसायिक आणि फ्लीट ईव्ही चार्जिंगसाठी तयार केलेले एक CE-प्रमाणित फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन आहे. कॉम्पॅक्ट फ्लोअर-माउंटेड बॉडीमधून निवडण्यायोग्य १६०kW, २००kW डीसी आउटपुट देणारा हा लेव्हल ३ डीसी ईव्ही चार्जर, CCS2 कनेक्टर्स, OCPP स्मार्ट मॅनेजमेंट, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि संपूर्ण सुरक्षा संरक्षणासह जलद उच्च-शक्तीचे चार्जिंग प्रदान करतो.

मुख्य फायदे

• निवडण्यायोग्य १६० किलोवॅट / २०० किलोवॅट पॉवर– एकच फ्लोअर-स्टँडिंग प्लॅटफॉर्म प्रत्येक जागेनुसार आकार बदलता येतो.
• जलद लेव्हल ३ डीसी चार्जिंग– ऑन-बोर्ड चार्जरला बायपास करते, ज्यामुळे AC पेक्षा खूपच कमी वेळेत चार्जिंग होते.
• CCS2 आणि बहु-मानक– CCS2 मानक, बाजारपेठेनुसार CCS1, GB/T, CHAdeMO आणि NACS सह; एक किंवा दोन बंदुका.
• स्मार्ट आणि कनेक्टेड– RFID, क्रेडिट-कार्ड आणि ॲप पेमेंट तसेच क्लाउड व्यवस्थापनासह OCPP 1.6J/2.0.1.
• बाहेरच्या वापरासाठी योग्य आणि सुरक्षित– IP54/IP55, IK10, -30 C ते +55 C संपूर्ण विद्युत संरक्षणासह.

उत्पादनाची ठळक वैशिष्ट्ये

लवचिक १६०kW-२००kW जमिनीवर ठेवता येणारी डीसी पॉवर

१६०kW २००kW MCS रेडी डीसी ईव्ही चार्जर टुरिझम फास्ट बस डेपो चार्जिंग डायनॅमिक कंट्रोल हे एकाच फ्लोअर-स्टँडिंग प्लॅटफॉर्मवरून १६०kW आणि २००kW डीसी आउटपुटमध्ये स्केल करते, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना प्रत्येक साइटची रहदारी आणि ग्रिड क्षमतेनुसार जुळवून घेता येते आणि एकाच हार्डवेअर फॅमिलीवर मानकीकरण करता येते. हा लेव्हल ३ डीसी फास्ट चार्जर थेट बॅटरीला वीज पुरवतो आणि ऑन-बोर्ड चार्जरला बायपास करतो, त्यामुळे मॉल्स, हायवे, सर्व्हिस स्टेशन्स आणि फ्लीट डेपोमध्ये एसी चार्जरच्या तुलनेत खूप कमी चार्जिंग वेळ मिळतो. डायनॅमिक पॉवर शेअरिंग कनेक्टर्समध्ये आउटपुट हुशारीने विभागते, त्यामुळे व्यस्त व्यावसायिक साइट्सवर उच्च थ्रुपुट कायम राहतो आणि प्रत्येक चार्जिंग बे उत्पादक राहून पुढील इलेक्ट्रिक वाहनासाठी सज्ज राहतो.

आव्हानात्मक बाह्य व्यावसायिक वापरासाठी बनवलेले

चोवीस तास डीसी चार्जिंगच्या कार्यासाठी डिझाइन केलेले, हे फ्लोअर-माउंटेड स्टेशन IP54/IP55 एनक्लोजर, IK10 इम्पॅक्ट प्रोटेक्शन आणि -30°C ते +55°C ऑपरेटिंग रेंजसह येते. इंटेलिजेंट फोर्स्ड-एअर किंवा लिक्विड कूलिंगमुळे सततच्या 160kW-200kW हाय-पॉवर सेशन्स दरम्यान पॉवर मॉड्यूल्स स्थिर राहतात, तर याची मजबूत बॉडी धूळ, पाऊस, क्षारयुक्त धुके आणि तोडफोडीला प्रतिकार करते. हा व्यावसायिक डीसी चार्जर खुल्या कार पार्क्स, गॅस स्टेशन्स, हायवे सर्व्हिस एरिया आणि कर्बसाइड चार्जिंग पॉईंट्सवर विश्वसनीयपणे चालतो, आणि सर्वसमावेशक ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, ओव्हर-टेम्परेचर, लीकेज व सर्ज प्रोटेक्शनमुळे वाहन आणि स्टेशन या दोन्हींचे चोवीस तास संरक्षण होते, ज्यामुळे विश्वसनीय सार्वजनिक चार्जिंगची खात्री मिळते. या सिद्ध फ्लोअर-स्टँडिंग डिझाइनमुळे ऑपरेटर्ससाठी एकूण मालकी खर्च (टोटल कॉस्ट ऑफ ओनरशिप) कमी राहतो.

स्मार्ट, नेटवर्कयुक्त आणि पेमेंटसाठी सज्ज डीसी चार्जर

OCPP 1.6J वर चालणारे आणि 2.0.1 मध्ये अपग्रेड करण्याची सोय असलेले हे फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी स्टेशन, थर्ड-पार्टी चार्जिंग प्लॅटफॉर्म, RFID कार्ड, क्रेडिट-कार्ड टर्मिनल आणि मोबाइल-ॲप पेमेंटशी सहजपणे जोडले जाते. 4G, इथरनेट आणि वायफाय नेटवर्किंगमुळे रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेअर अपडेट्स, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग आणि शेड्युल्ड चार्जिंग शक्य होते, ज्यामुळे ऑपरेटर्स एकाच क्लाउड डॅशबोर्डवरून ऑथोरायझेशन, मीटरिंग आणि बिलिंगचे व्यवस्थापन करतात. CCS2 हे स्टँडर्ड असून, CCS1, CHAdeMO, GB/T आणि NACS हे सिंगल किंवा ड्युअल-गन कॉन्फिगरेशनमध्ये बाजारानुसार उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे हा 160kW-200kW चार्जर जगभरातील सार्वजनिक, व्यावसायिक आणि फ्लीट चार्जिंग नेटवर्क्ससाठी एक पूर्णपणे व्यवस्थापित, महसूल-उत्पादक मालमत्ता बनतो. याचा परिणाम म्हणजे जास्त अपटाइम आणि प्रत्येक चार्जिंग पॉइंटवर अधिक चांगला परतावा मिळतो.

सुरक्षितता, अनुपालन आणि दीर्घ सेवा आयुष्य

प्रत्येक १६०kW-२००kW फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जरमध्ये सुरक्षितता आणि अनुपालन अंतर्भूत आहे. CE आणि TUV प्रमाणित, तसेच PTB/MID मीटरिंगच्या पर्यायासह, हे स्टेशन व्यावसायिक EV चार्जिंग पायाभूत सुविधांसाठीच्या कठोर आंतरराष्ट्रीय मानकांची पूर्तता करते. मॉड्यूलर पॉवर आर्किटेक्चरमुळे तंत्रज्ञांना संपूर्ण युनिट ऑफलाइन न करता स्वतंत्र मॉड्यूल्स बदलता येतात, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणावरील उपयोजनांमध्ये उपलब्धता उच्च राहते आणि दुरुस्तीचा खर्च कमी होतो. रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्समुळे दोष लवकर ओळखले जातात, मजबूत विद्युत संरक्षणामुळे घराबाहेर सेवा आयुष्य वाढते, आणि MIDA चा EV चार्जिंगमधील दशकाचा अनुभव आव्हानात्मक परिस्थितीत जास्त वर्दळ असलेल्या सार्वजनिक, व्यावसायिक आणि फ्लीट चार्जिंग साइट्ससाठी विश्वसनीय दीर्घकालीन कामगिरीची खात्री देतो. याचा परिणाम म्हणजे जास्त अपटाइम आणि प्रत्येक चार्जिंग पॉइंटवर अधिक चांगला परतावा.

अनेक व्यावसायिक ठिकाणी जलद तैनाती

१६०kW-२००kW क्षमतेचा फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जर कॉम्पॅक्ट आकार आणि प्रमाणित सिव्हिल इंटरफेस वापरतो, त्यामुळे ऑपरेटर्सना कमीत कमी साइट-विशिष्ट अभियांत्रिकीसह शॉपिंग मॉल्स, रिटेल पार्क्स, सार्वजनिक कार पार्क्स आणि हायवे कॉरिडॉर्सवर एकसारखे हार्डवेअर स्थापित करता येते. सुस्पष्ट इलेक्ट्रिकल ड्रॉइंग्ज, फाउंडेशन टेम्प्लेट्स आणि रिमोट कमिशनिंगमुळे इन्स्टॉलेशनचा वेळ कमी होतो आणि प्रोजेक्टमधील जोखीम कमी होते. प्रत्येक युनिटमध्ये समान कनेक्टर्स, नेटवर्किंग आणि मॅनेजमेंट प्लॅटफॉर्म असल्यामुळे, तंत्रज्ञांना पुन्हा प्रशिक्षण न देता एका चार्जिंग पॉईंटपासून मोठ्या मल्टी-साइट नेटवर्कपर्यंत विस्तार करता येतो, ज्यामुळे स्पेअर-पार्ट्सची लॉजिस्टिक्स सोपी होते आणि संपूर्ण चार्जिंग ऑपरेशन कार्यक्षम, एकसमान व सपोर्टसाठी सोपे राहते. या सिद्ध फ्लोअर-स्टँडिंग डिझाइनमुळे ऑपरेटर्ससाठी एकूण मालकी खर्च कमी राहतो.

उच्च कार्यक्षमता आणि कमी परिचालन खर्च

९५% पेक्षा जास्त रूपांतरण कार्यक्षमतेसह, १६०kW-२००kW डीसी चार्जिंग स्टेशन अधिक ग्रिड ऊर्जेचे वापरण्यायोग्य चार्जमध्ये रूपांतर करते, ज्यामुळे विजेचा अपव्यय आणि स्टेशनच्या आयुष्यभराचा परिचालन खर्च कमी होतो. इंटेलिजेंट थर्मल मॅनेजमेंट आणि उच्च-कार्यक्षमतेचे पॉवर मॉड्यूल्स कूलिंगची मागणी आणि उष्णतेचा ताण कमी करतात, ज्यामुळे घटकांचे आयुष्य वाढते आणि देखभाल खर्च कमी होतो. डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग कनेक्टर्सवर मागणी विभागते आणि महागडे ग्रिड अपग्रेड टाळते, तर पर्यायी सोलर पीव्ही किंवा बॅटरी बफरिंगमुळे पीक चार्ज कमी होतो. ऑपरेटर्ससाठी, याचा परिणाम म्हणजे मालकीचा एकूण खर्च कमी होतो आणि स्थापित केलेल्या प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जिंग बेवर जलद परतावा मिळतो. मॉड्यूलर आर्किटेक्चरमुळे सेवा सोपी होते आणि दीर्घकालीन उपलब्धता उच्च राहते.

उत्पादन तपशील

अनुप्रयोग परिस्थिती

हे १६०kW-२००kW क्षमतेचे जमिनीवर ठेवता येणारे डीसी चार्जिंग स्टेशन शॉपिंग मॉल्स, रिटेल पार्क्स, सार्वजनिक कार पार्क्स, महामार्गावरील सेवा क्षेत्रे, गॅस स्टेशन्स आणि फ्लीट डेपोंसाठी आदर्श आहे. याचे वाढवता येणारे पॉवर क्लासेस आणि जमिनीवर ठेवता येण्याजोगी लहान रचना व्यावसायिक ऑपरेटर्सना अनेक ठिकाणी एकसारखे हार्डवेअर तैनात करण्यास मदत करते, ज्यामुळे प्रत्येक चार्जिंग बेवरील चार्जिंग थ्रुपुट, अपटाइम आणि परतावा वाढतो.

विक्रीनंतरचे फायदे

MIDA प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशनसाठी सर्वसमावेशक वॉरंटी, जागतिक स्पेअर-पार्ट्स सपोर्ट, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स आणि संपूर्ण तांत्रिक डॉक्युमेंटेशन प्रदान करते. ईव्ही चार्जिंग आणि ऊर्जा-साठवणुकीचा एक दशकाहून अधिक अनुभव असलेला निर्माता म्हणून, MIDA ब्रँडिंग, पॉवर कॉन्फिगरेशन, कनेक्टर्स आणि प्रादेशिक प्रमाणपत्राच्या OEM/ODM कस्टमायझेशनला समर्थन देते.

संबंधित MIDA चार्जिंग सोल्यूशन्स

MIDA कडून संबंधित उच्च-शक्तीच्या EV चार्जिंग उपकरणांबद्दल जाणून घ्या:ऑल इन वन बेस एनर्जी स्टोरेज चार्जिंग स्टेशन, एचपीसी सीसीएस२ प्लग ५००ए लिक्विड कूल्ड चार्जिंग केबल, सानुकूलित ओईएम ओडीएम डीसी २४० किलोवॅट ३५० किलोवॅट ४०० किलोवॅट डीसी, 150A 1000V EV चार्जिंग अडॅप्टर CCS2 ते CCS1, १६०kW २४०kW ३२०kW डिमांड रिस्पॉन्स डीसी फास्ट चार्जर, MIDA चार्जर 120kW 180kW 240kW NACS CCS1 लेव्हल.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न (FAQ)

MIDA फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जर रेंजमध्ये (60kW ते 480kW) कोणते पॉवर लेव्हल्स उपलब्ध आहेत?

MIDA फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी फास्ट चार्जर्स 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW आणि 160kW क्षमतेच्या मध्यम-शक्तीच्या युनिट्सपासून ते 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW आणि 480kW क्षमतेच्या उच्च-शक्तीच्या आणि अति-जलद प्लॅटफॉर्मपर्यंत उपलब्ध आहेत. कमी क्षमतेची युनिट्स कामाची ठिकाणे, हॉटेल्स आणि रिटेल पार्क्ससाठी उपयुक्त आहेत, तर 240kW-480kW क्षमतेची युनिट्स महामार्ग, बस आणि ट्रक डेपो आणि फ्लीट हब्ससाठी वापरली जातात. डायनॅमिक पॉवर शेअरिंगमुळे एकाच कॅबिनेटमधून अनेक कनेक्टर्सना वीजपुरवठा करता येतो, ज्यामुळे प्रत्येक ठिकाणची रहदारी आणि उपलब्ध ग्रीड क्षमतेनुसार आउटपुट जुळवता येते.

60kW, 120kW, 240kW किंवा 360kW डीसी फास्ट चार्जरला इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करायला किती वेळ लागतो?

चार्जिंगचा वेळ चार्जरची शक्ती आणि बॅटरीच्या आकारावर अवलंबून असतो. एक 60kW-90kW डीसी चार्जर अंदाजे 20-30 मिनिटांत गाडीची रेंज वाढवतो; 120kW-160kW युनिट एका सामान्य गाडीला 25-40 मिनिटांत 80% पर्यंत चार्ज करते; आणि 240kW-480kW अल्ट्रा-रॅपिड चार्जर एका सुसंगत गाडीला 15-20 मिनिटांत 20% वरून 80% पर्यंत चार्ज करू शकतात किंवा इलेक्ट्रिक ट्रक आणि बसेसना वेगाने टॉप-अप करू शकतात. हे लेव्हल 3 डीसी चार्जर असल्यामुळे, ते ऑन-बोर्ड चार्जरला बायपास करून थेट बॅटरीला वीज पुरवतात, त्यामुळे ते कोणत्याही एसी वॉल बॉक्सपेक्षा खूपच वेगवान असतात.

डीसी चार्जिंग स्टेशन्स कोणते कनेक्टर्स, प्रोटोकॉल्स आणि स्मार्ट फीचर्सना सपोर्ट करतात?

CCS2 हे मानक आहे, तर CCS1, CHAdeMO, GB/T आणि NACS हे बाजारानुसार सिंगल- किंवा ड्युअल-गन लेआउटमध्ये उपलब्ध आहेत. ही स्टेशन्स OCPP 1.6J वर चालतात आणि त्यांना OCPP 2.0.1 मध्ये अपग्रेड करण्याचा पर्याय आहे, त्यामुळे ती थर्ड-पार्टी चार्जिंग नेटवर्क्स, RFID कार्ड्स, क्रेडिट-कार्ड टर्मिनल्स आणि मोबाइल-ॲप पेमेंटसोबत एकीकृत होतात. 4G, इथरनेट आणि वायफाय कनेक्टिव्हिटीमुळे एकाच क्लाउड डॅशबोर्डवरून रिमोट मॉनिटरिंग, फर्मवेअर अपडेट्स, डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंग, स्मार्ट मीटरिंग आणि शेड्युल्ड चार्जिंग शक्य होते, ज्यामुळे प्रत्येक डीसी चार्जर एक व्यवस्थापित, महसूल-उत्पादक मालमत्ता बनतो.

60kW-480kW डीसी चार्जिंग स्टेशन्स घराबाहेरील व्यावसायिक आणि महामार्गावरील स्थापनेसाठी योग्य आहेत का?

होय. प्रत्येक फ्लोअर-स्टँडिंग डीसी चार्जिंग स्टेशनमध्ये IP54/IP55 आवरण, IK08-IK10 आघात संरक्षण आणि -30°C ते +55°C पर्यंतची ऑपरेटिंग रेंज असते, तसेच हाय-पॉवर मॉडेल्समध्ये इंटेलिजेंट फोर्स्ड-एअर किंवा लिक्विड कूलिंगची सोय असते. याची मजबूत बॉडी धूळ, पाऊस, क्षारयुक्त धुके आणि तोडफोडीला प्रतिकार करते, आणि सर्वसमावेशक ओव्हर-व्होल्टेज, ओव्हर-करंट, ओव्हर-टेम्परेचर, लीकेज व सर्ज प्रोटेक्शन वाहन आणि चार्जर या दोन्हींचे संरक्षण करतात. ते खुल्या कार पार्क्स, गॅस स्टेशन्स, हायवे सर्व्हिस एरिया, लॉजिस्टिक्स हब्स आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या सार्वजनिक चार्जिंग पॉईंट्सवर चोवीस तास विश्वसनीयपणे चालतात.

डीसी-डीसी सोलर पीव्ही चार्जर म्हणजे काय आणि तो सामान्य ग्रिड डीसी चार्जरपेक्षा कसा वेगळा असतो?

डीसी-डीसी सोलर पीव्ही चार्जर, पारंपरिक चार्जर्समध्ये वापरले जाणारे डीसी-एसी-डीसी रूपांतरण टाळून, फोटोव्होल्टेइक आणि बॅटरी ऊर्जा थेट डीसी-डीसी पॉवर स्टेजद्वारे वाहनाच्या बॅटरीला पुरवतो. यामुळे कार्यक्षमता ९६% पेक्षा जास्त वाढते आणि प्रति किलोवॅट सौर ऊर्जेमागे अधिक वापरण्यायोग्य रेंज मिळते. MIDA PV DC-DC स्टेशन्स ऑन-ग्रीड (ग्रीड-टाय), ऑफ-ग्रीड आणि हायब्रीड ऑपरेशनला सपोर्ट करतात, त्यामुळे ऑपरेटर्स छतावरील किंवा जमिनीवर बसवलेल्या सोलरमधून थेट इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करतात, ग्रीडवरील मागणी आणि विजेची बिले कमी करतात, आणि जिथे ग्रीडची क्षमता मर्यादित आहे तिथेही चार्जिंगची सुविधा उपलब्ध ठेवतात.

जमिनीवर ठेवता येणारा डीसी चार्जर एकाच वेळी दोन इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करू शकतो का?

होय. ड्युअल-गन मॉडेल्स एकाच वेळी दोन वाहने चार्ज करतात आणि प्रत्येक गाडीची मागणी व चार्जच्या स्थितीनुसार कनेक्टर्समध्ये रेटेड आउटपुट विभागण्यासाठी इंटेलिजेंट पॉवर शेअरिंगचा वापर करतात. उच्च-शक्तीच्या २४०kW-४८०kW कॅबिनेट्सवर, यामुळे व्यस्त व्यावसायिक आणि फ्लीट साइट्सवर थ्रुपुट उच्च राहतो, त्यामुळे प्रत्येक चार्जिंग बे उत्पादक राहतो. जिथे साइट्स एका वेळी एकाच वाहनाला समर्पित पूर्ण-शक्ती पुरवठा करण्यास प्राधान्य देतात, तिथे सिंगल-गन कॉन्फिगरेशन्स देखील उपलब्ध आहेत.

तुम्ही डीसी चार्जिंग स्टेशन्ससाठी OEM/ODM, प्रमाणीकरण आणि विक्रीनंतरची सेवा पुरवता का?

होय. MIDA ही एक उत्पादक कंपनी असून तिला EV चार्जिंग आणि ऊर्जा-साठवणुकीचा एक दशकाहून अधिक अनुभव आहे. ही कंपनी ब्रँडिंग, पॉवर कॉन्फिगरेशन, कनेक्टर्स, पेमेंट सिस्टीम आणि प्रादेशिक प्रमाणपत्रांच्या OEM/ODM कस्टमायझेशनला समर्थन देते. ही स्टेशन्स CE आणि TUV प्रमाणित असून, बिलिंग-ग्रेड अचूकतेसाठी PTB/MID मीटरिंगचा पर्याय उपलब्ध आहे. MIDA एक व्यापक वॉरंटी, जागतिक स्तरावर स्पेअर-पार्ट्सचा पुरवठा, रिमोट क्लाउड डायग्नोस्टिक्स आणि संपूर्ण तांत्रिक डॉक्युमेंटेशन प्रदान करते, ज्यामुळे ऑपरेटर्सना जगभरात चार्जिंग नेटवर्क्स तैनात करण्यास आणि त्यांची देखभाल करण्यास मदत होते.

एका उच्च-शक्तीच्या डीसी चार्जिंग स्टेशनला किती ग्रीड वीज आणि स्थापनेच्या कामाची आवश्यकता असते?

रेटिंगनुसार इनपुटची आवश्यकता बदलते: मध्यम-शक्तीची ६०kW-१६०kW युनिट्स सामान्यतः ३-फेज ३८०V/४००V पुरवठ्याला जोडली जातात, तर २४०kW-४८०kW अल्ट्रा-रॅपिड चार्जर्सना उच्च-क्षमतेचे फीडर्स किंवा एका समर्पित ट्रान्सफॉर्मरची आवश्यकता असते. कॉम्पॅक्ट आकार, प्रमाणित सिव्हिल इंटरफेस, फाउंडेशन टेम्प्लेट्स आणि स्पष्ट इलेक्ट्रिकल ड्रॉइंग्जमुळे इन्स्टॉलेशन आणि कमिशनिंगचा कालावधी कमी होतो. जिथे ग्रिडची क्षमता मर्यादित आहे, तिथे ऐच्छिक सोलर पीव्ही, बॅटरी बफरिंग किंवा डायनॅमिक लोड बॅलन्सिंगमुळे पीक डिमांड कमी होते आणि महागडे ग्रिड अपग्रेड टाळता येतात, ज्यामुळे एकूण तैनाती खर्च कमी होतो.

संबंधित शोध: 160kW 200kW MCS रेडी DC EV, 160kW 200kW DC फास्ट चार्जिंग स्टेशन, फ्लोअर स्टँडिंग DC EV चार्जर, व्यावसायिक DC चार्जिंग पाइल, OCPP CCS2 DC फास्ट चार्जर उत्पादक.