22 kW 44 kW V2G-Ladegerät Vehicle-to-Grid CCS2 CHAdeMO-Ladestation

V2G-Ladegeräte 22 kW 30 kW 44 kW Vehicle-to-Grid Bidirektional CCS2 CHAdeMO GBT EV-Ladestation. Die V2G (Vehicle-to-Grid)-Ladestation ermöglicht den bidirektionalen Energiefluss zwischen Elektrofahrzeugen (EVs) und dem Stromnetz.

Modell:22 kW 30 kW 44 kW V2G-Ladegerät

Nennspannung:150 V bis 1000 V Gleichstrom

Eingangsbewertung:260V~530ac± 15%

Leistungsfaktor:>0,99 bei Volllast

TFT-LCD-Touchpanel:4,3-Zoll-Touchdisplay

Zertifizierung:CE RoHS

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Produktdetails

Produkt-Tags

22 kW 44 kW V2G-Ladegeräte, bidirektionale Ladestation für Elektrofahrzeuge

Eine V2G-Ladestation (Vehicle-to-Grid).Die V2G-Technologie (Vehicle-to-Grid) ermöglicht den bidirektionalen Energiefluss zwischen Elektrofahrzeugen und dem Stromnetz. Dadurch können Elektrofahrzeuge sowohl geladen werden als auch Energie ins Netz zurückspeisen. Diese Technologie trägt dazu bei, Energieangebot und -nachfrage auszugleichen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen potenziell zu verringern und Fahrern die Möglichkeit zu geben, überschüssige Energie ins Netz einzuspeisen.

Vehicle-to-Grid (V2G)ist eine Technologie, die das Potenzial hat, das Energiesystem zu revolutionieren.

Erneuerbare Energien spielen eine entscheidende Rolle im Kampf gegen die globale Erwärmung. Ihre Volatilität kann jedoch zu Instabilität im Energiesystem führen und erfordert daher erhebliche Energiespeicherkapazitäten. Die Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) kann Elektrofahrzeugen helfen, den Bedarf an erneuerbarer Energie besser zu decken und das Energiesystem auszugleichen.

Was ist Vehicle-to-Grid?
Vehicle-to-Grid (V2G) ist eine Technologie, die Energie aus den Batterien von Elektrofahrzeugen (EVs) in das Stromnetz zurückspeist. Mit V2G können EV-Batterien anhand verschiedener Signale, wie z. B. der nahegelegenen Energieerzeugung oder des -verbrauchs, entladen werden.

Die V2G-Technologie unterstützt bidirektionales Laden und ermöglicht so sowohl das Laden von Elektrofahrzeugbatterien als auch die Rückspeisung der gespeicherten Energie ins Stromnetz. Obwohl die Begriffe „bidirektionales Laden“ und „V2G“ oft synonym verwendet werden, bestehen feine Unterschiede zwischen den beiden Technologien.

Bidirektionales Laden bezeichnet das Laden in beide Richtungen (Laden und Entladen), während die V2G-Technologie nur den Rückfluss von Energie aus der Fahrzeugbatterie in das Stromnetz ermöglicht.

Produktmerkmale

V2G-Ladegerät 22 kW, 30 kW, 44 kW, bidirektionale Ladestation für Elektrofahrzeuge mit CCS1-, CCS2-, CHAdeMO- und GB/T-Anschluss

✓ 22 kW 30 kW 44 kW ist der perfekte Begleiter für das Laden von Elektrofahrzeugen.
jetzt und in Zukunft.
✓ Dank des Gehäuses mit NEMA 3R-Schutzart kann das Ladegerät
Sicherer Betrieb im Innen- und Außenbereich.
✓ Passen Sie die Netzanschlussbedingungen Ihres Ladegeräts an, in denen Ihr
Die Stromversorgung kann begrenzt sein.
✓ Energiekosten sparen durch Nutzung niedriger Stromtarife
Preise.
✓ Tragen Sie zur Stabilisierung des Stromnetzes bei, indem Sie Energiespitzen bereitstellen.
Nachfrage.
✓ Integrieren Sie Ihre Ladeinfrastruktur in Ihr bestehendes
Batteriespeichersystem.

Spezifikation

Was ist ein bidirektionales Ladegerät für Elektrofahrzeuge?
Das Kernstück eines bidirektionalen Ladegeräts für Elektrofahrzeuge ist die Möglichkeit des bidirektionalen Energieflusses. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ladegeräten, die Strom nur vom Stromnetz oder einer Solaranlage zum Fahrzeug übertragen können, ermöglichen bidirektionale Ladegeräte auch die Rückspeisung von Energie vom Elektrofahrzeug ins Haus (Vehicle-to-Home, V2H) oder ins Stromnetz (Vehicle-to-Grid, V2G). Diese Technologie ist eine Weiterentwicklung der Vehicle-to-Load-Technologie (V2L), die in Australien bereits in vielen Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt und zur Stromversorgung externer Geräte und Haushaltsgeräte genutzt werden kann.

Vehicle-to-Home (V2H): Ihr Elektrofahrzeug als Heimspeicher nutzen
V2H ermöglicht es Ihrem Elektrofahrzeug, wie ein Hausspeicher zu fungieren, indem es tagsüber überschüssige Solarenergie speichert und nachts an Ihr Haus abgibt. Dadurch wird die Abhängigkeit vom Stromnetz reduziert und die Energiekosten Ihres Haushalts gesenkt.

Vehicle-to-Grid (V2G): Unterstützung des Stromnetzes und Erzielung von Einnahmen
V2G ermöglicht es Besitzern von Elektrofahrzeugen, gespeicherte Energie ins Stromnetz zurückzuspeisen und so die Stromversorgung in Spitzenzeiten zu stabilisieren. Einige Energieunternehmen bieten Prämien oder Punkte für die Teilnahme an V2G-Programmen an, wodurch sich daraus eine potenzielle Quelle für passives Einkommen ergibt.

Vehicle-to-Load (V2L): Stromversorgung von Geräten direkt vom Elektrofahrzeug
V2L ist eine einfachere Version des bidirektionalen Ladens, mit der Besitzer von Elektrofahrzeugen externe Geräte wie Campingausrüstung, Werkzeuge oder Notfallausrüstung aufladen können. Diese Funktion ist ideal für Abenteuer abseits des Stromnetzes oder bei Stromausfällen.