EL: Avaldab uued standardid vaiade laadimisele

EL: Avaldab uued standardid vaiade laadimisele

18. juunil 2025 andis Euroopa Liit välja delegeeritud määruse (EL) 2025/656, millega muudeti ELi määrust 2023/1804, mis käsitleb maanteesõidukite juhtmevaba laadimise standardeid, elektrilisi teedesüsteeme, sõidukitevahelist sidet ja vesinikuga varustamist.

Vastavalt uusimatele regulatiivsetele nõuetele, Alates 8. jaanuarist 2026 paigaldatud või moderniseeritud elektrisõidukite (kerg- ja raskeveokid) avalikud vahelduvvoolu/alalisvoolu laadimispunktid peavad koostalitlusvõime tagamiseks vastama järgmistele standarditele:

• EN ISO 15118-1:2019 Üldteave ja kasutusjuhtude definitsioonid;
• EN ISO 15118-2:2016 Võrgu- ja rakenduskihi protokollinõuded;
• EN ISO 15118-3:2016 Füüsilise ja andmesidekihi nõuded;
• EN ISO 15118-4:2019 Võrgu- ja rakendusprotokollide vastavustestimine;
• EN ISO 15118-5:2019 Füüsilise ja andmesidekihi vastavustestimine.

Elektriautode ja laadimispunktide „ühise keelena“ määratleb protokoll ISO 15118 põhifunktsioonid, nagu pistik- ja laadimisfunktsioon ning intelligentne energiahaldus. See on oluline tehniline standard kasutuskogemuse parandamiseks ja sõidukite ja laadimispunktide vahelise koostalitlusvõime edendamiseks. Algselt Rahvusvahelise Standardiorganisatsiooni (ISO) ja Rahvusvahelise Elektrotehnikakomisjoni (IEC) poolt koostatud standard on suunatud koostalitlusvõime, intelligentse laadimise ja laadimisprotsessi ohutuse tagamisele. Nüüdseks on see laialdaselt kasutusele võetud kogu maailmas.

Asjaomased tootjad peavad olema teadlikud nendest standarditest, mis kehtivad nii avalikele laadimisjaamadele kui ka eralaadimispunktidele.Sujuva ülemineku tagamiseks peaksid ettevõtted uute toodete turuletoomisel neid standardeid kasutama ja kui see on tehniliselt teostatav, olemasolevaid tooteid võimalikult kiiresti uutele regulatiivsetele nõuetele vastavaks uuendama.