EVCC/SECC, EVCC üldlahendus, SECC üldlahendus

EVCC/SECC, EVCC üldlahendus, SECC üldlahendus

Mis on secc EV?
Varustusseadmete sidekontroller.
Meie toiteseadmete sidekontroller (SECC) toimib laadimisprotsessi peamise kontrollerina.

Mis on SECC?
SECC võib viidata järgmisele: Single Edge Contact Cartridge, mikroprotsessorite pistik. SECC (metall), odav lehtmetall, mida sageli kasutatakse arvutikorpuste jaoks. Šoti näituste- ja konverentsikeskus, nüüd tuntud kui SEC keskus, näitusepind Glasgow's Šotimaal.

See on täisfunktsionaalne elektriautode laadimise kommunikatsioonikontroller elektriautodele, mis toetab kahesuunalist sõiduki ja elektrivõrgu vahelist kommunikatsiooni (V2G protokoll) tarkvara elektriautodele.
plunžer standarditele ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847-2, SAE J2931-4, DIN70121
Kõikide erandite veakäsitlus.
Lihtne juhtimine ja jälgimine RS232 kaudu
Vastavustest CCS EV laadijaga
Töötemperatuur -40 ~ +85ºC

SECC ja EVCC vooluringid baassignaalimiseks ja HLC-ks vastavalt standardile IEC 61851-1, vahelduvvoolu/alalisvoolu testimisseade elektriautode laadimistaristu kommunikatsiooniks.

Plunk ISO/IEC15118, DIN70121, SAE2847 EVCC sidekontrolleri jaoks
Tutvuge PLC AC/DC EV laadimise kommunikatsioonikontrolleriga (EVCC)
EV laadija EVCC sidekontroller
GQEVPLC-V3.3 PLC sidemoodul EV laadija EVCC sidekontroller.

MIDA & RNL on lahenduste pakkuja, mis on spetsialiseerunud elektriautode, elektriautode laadijate, akude toiteallikate ja teiste tööstusharude laadimis- ja tühjenduslahenduste pakkumisele (ekspordiks). RNL on elektroonilise tarkvaratehnoloogia keskmes ning uurib põhjalikult ELi laadimisstandardeid, USA laadimisstandardeid ja CHAdeMO sideprotokolli. See on esimene ettevõte selles valdkonnas, kes seda tehnoloogiat rakendab, ja esimene ettevõte Hiinas, kes on läbinud sellised sidetesti sertifikaadid nagu TUV ja DERKA.

SECC ja EVCC vooluringid baassignaalimise ja HLC jaoks vastavalt standardile IEC 61851-1

MIDA ja RNL pakuvad klientidele standardlahendusi, mis põhinevad originaalsel GB/T27930-l ja on teisendatud CCS1, CCS2 ja CHAdeMO formaatideks, ning pakuvad ka kõrgelt kohandatud privaatprotokolli lahendusi.

Peamised tooted – kommunikatsiooniprotokolli muundurid EVCC ja SECC seeria tooted – omavad intellektuaalomandi patente. Tuginedes Hiina uue energiatööstuse domineerivale positsioonile, on RNL-i lahendusi eksporditud enam kui 50 riiki ja piirkonda ning enam kui 200 linna.

Laadimisinfrastruktuuri laiaulatuslik kasutuselevõtt seab väljakutseid jaotusvõrgu stabiilsusele. Hamburgis rakendab ja testib projekt „Elektrifitseeritud hooned elektrisõidukitele“ (ELBE) nõudluspoolse haldamise kommunikatsiooniprotokolli, mis võimaldab jaotusvõrgu operaatoril vajadusel vähendada elektrisõidukite laadimisjaamade laadimisvõimsust. Sel eesmärgil esitletakse alalisvoolu laadimisinfrastruktuuri katseseadet, mis on võimeline testima nii signaaliahelat kui ka reaalset koormuse vähendamist. Kirjeldatakse standardiseeritud kõrgetasemelisi kommunikatsiooniprotokolle. Kuna laadija jõuelektroonika asub alalisvoolu laadimisjaamas, tekib vajadus aku emuleerimise järele, mida samuti käsitletakse. Lõpuks esitletakse uudset mobiilse ja modulaarse katseseadme kontseptsiooni vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimisinfrastruktuuri kombineeritud testimissignaali ja reaalse koormuse vähendamiseks.