Vedeljahutusega laadimismoodul on uus tehniline viis elektriautode laadimiseks

 Laadimisjaamade operaatorite jaoks on kaks kõige problemaatilisemat probleemi: laadimisvaiade rikkeprotsent ja kaebused mürasummutuse kohta.

 Laadimispostide rikete määr mõjutab otseselt laadimispunkti kasumlikkust. 120 kW laadimisposti puhul tekib ühe päeva rikke tõttu maasoleku korral ligi 60 dollari suurune teenustasude kaotus. Kui laadimispunkt rikki läheb sageli, mõjutab see klientide laadimiskogemust, mis omakorda toob operaatorile kaasa mõõtmatu brändikahju.

Praegu kasutavad tööstuses populaarsed laadimisvaiad õhkjahutusega soojuseraldusmooduleid. Need kasutavad õhu võimsaks väljapumpamiseks kiiret ventilaatorit. Õhk imetakse sisse mooduli esipaneelilt ja väljutatakse tagaküljelt, eemaldades seeläbi soojuse radiaatorilt ja küttekomponentidelt. Õhk seguneb aga tolmu, soolaudu ja niiskusega ning adsorbeerub mooduli sisemiste komponentide pinnale, samal ajal kui tuleohtlikud ja plahvatusohtlikud gaasid puutuvad kokku juhtivate komponentidega. Sisemine tolmu kogunemine põhjustab süsteemi halva isolatsiooni, halva soojuseralduse, madala laadimise efektiivsuse ja lühendab seadmete eluiga. Vihmaperioodil või niiskuse korral muutub kogunenud tolm pärast vee imamist hallitama, komponente korrodeerib ja lühis viib mooduli rikkeni.

Olemasolevate laadimissüsteemide rikete määra vähendamiseks ja müraprobleemide lahendamiseks on parim viis kasutada vedelikjahutusega laadimismooduleid ja -süsteeme. Vastuseks laadimise probleemidele on MIDA Power turule toonud vedelikjahutusega laadimismooduli ja vedelikjahutusega laadimislahenduse.

Vedelikjahutusega laadimissüsteemi tuumaks on vedelikjahutusega laadimismoodul. Vedelikjahutusega laadimissüsteem kasutab veepumpa, mis paneb jahutusvedeliku ringlema vedelikjahutusega laadimismooduli sisemuse ja välise radiaatori vahel, et moodulist soojust ära juhtida. Soojus hajub. Laadimismoodul ja süsteemi sees olevad soojust genereerivad seadmed vahetavad jahutusvedelikuga soojust, olles väliskeskkonnast täielikult isoleeritud ning puutumata kokku tolmu, niiskuse, soolapihusti ning tuleohtlike ja plahvatusohtlike gaasidega. Seetõttu on vedelikjahutusega laadimissüsteemi töökindlus palju suurem kui traditsioonilisel õhkjahutusega laadimissüsteemil. Samal ajal ei ole vedelikjahutusega laadimismoodulil jahutusventilaatorit ning soojuse hajutamiseks juhitakse jahutusvedelikku veepumba abil. Moodul ise on müravaba ja süsteem kasutab suure mahutavusega madalsageduslikku ventilaatorit, millel on madal müratase. On näha, et vedelikjahutusega laadimissüsteem suudab suurepäraselt lahendada traditsioonilise laadimissüsteemi madala töökindluse ja kõrge müratasemega probleeme.

Väljapanekul olevad vedelikjahutusega laadimismoodulid UR100040-LQ ja UR100060-LQ on hüdroenergia jaotusega, mis on mugav süsteemi projekteerimiseks ja hooldamiseks. Vee sisse- ja väljalaskeklemmid on varustatud kiirühendustega, mida saab mooduli vahetamisel otse ühendada ja lahti ühendada ilma lekketa.

MIDA Power vedelikjahutusmoodulil on järgmised eelised:

Kõrge kaitsetase

Traditsioonilistel õhkjahutusega laadimisvaiadel on üldiselt IP54 kaitseklass ja rikke määr on endiselt kõrge sellistes rakendustes nagu tolmused ehitusplatsid, kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus ja kõrge soolasisaldusega udu mereäärsed alad jne. Vedeljahutusega laadimissüsteem saavutab hõlpsasti IP65 kaitseklassi, et see vastaks erinevatele rakendustele karmides oludes.

Madal müratase

Vedelikjahutusega laadimismoodul saavutab nullmüra ning vedelikjahutusega laadimissüsteem saab soojuse hajutamiseks kasutada mitmesuguseid soojushaldustehnoloogiaid, näiteks külmutusagensi soojusvahetust ja vesijahutusega kliimaseadet, tagades hea soojuse hajumise ja madala mürataseme.

Suur soojuseraldus

Vedelikjahutusmooduli soojuse hajutamise efekt on palju parem kui traditsioonilisel õhkjahutusmoodulil ning sisemised võtmekomponendid on umbes 10 °C madalamad kui õhkjahutusmoodulil. Madala temperatuuriga energia muundamine viib suurema efektiivsuseni ja elektroonikakomponentide eluiga on pikem. Samal ajal võib tõhus soojuse hajutamine suurendada mooduli võimsustihedust ja rakendada suurema võimsusega laadimismoodulile.

Lihtne hooldus

Traditsiooniline õhkjahutusega laadimissüsteem peab regulaarselt puhastama või vahetama vaia korpuse filtrit, eemaldama regulaarselt tolmu vaia korpuse ventilaatorist, eemaldama tolmu mooduli ventilaatorist, vahetama mooduli ventilaatori või puhastama tolmu mooduli seest. Sõltuvalt erinevatest rakendusstsenaariumidest on hooldus vajalik 6–12 korda aastas ja tööjõukulud on suured. Vedelikjahutusega laadimissüsteem peab regulaarselt kontrollima ainult jahutusvedelikku ja puhastama radiaatori tolmust, mis lihtsustab oluliselt.