Mis vahe on Tesla superchargeritel ja teistel avalikel laadijatel?

Mis vahe on Tesla superchargeritel ja teistel avalikel laadijatel?

Tesla superchargerid ja muud avalikud laadijad erinevad mitme aspekti poolest, näiteks asukoha, kiiruse, hinna ja ühilduvuse poolest. Siin on mõned peamised erinevused:

- Asukoht: Tesla superchargerid on spetsiaalsed laadimisjaamad, mis asuvad strateegiliselt suurte maanteede ja marsruutide ääres, tavaliselt selliste mugavuste lähedal nagu restoranid, poed või hotellid. Muud avalikud laadijad, näiteks sihtkoha laadijad, asuvad tavaliselt hotellides, restoranides, kaubanduskeskustes, parklates ja muudes avalikes kohtades. Need on mõeldud mugavaks laadimiseks juhtidele, kes peatuvad pikemat aega.

- Kiirus: Tesla superlaadijad on palju kiiremad kui teised avalikud laadijad, kuna need suudavad pakkuda kuni 250 kW võimsust ja laadida Tesla sõiduki umbes 30 minutiga 10%-lt 80%-ni. Teiste avalike laadijate kiirus ja võimsus varieeruvad tüübist ja võrgust olenevalt. Näiteks mõned kiireimad avalikud laadijad Austraalias on Chargefoxi ja Evie Networksi 350 kW alalisvoolujaamad, mis suudavad ühilduva elektriauto laadida 0%-lt 80%-ni umbes 15 minutiga. Enamik avalikke laadijaid on aga aeglasemad, ulatudes 50 kW kuni 150 kW alalisvoolujaamadeni, mille laadimine võib võtta kuni tund või rohkem. Mõned avalikud laadijad on veelgi aeglasemad vahelduvvoolujaamad, mis suudavad pakkuda ainult kuni 22 kW võimsust ja mille laadimine võtab mitu tundi.

- Hind: Tesla ülelaadijad pole enamiku Tesla juhtide jaoks tasuta, välja arvatud need, kellel on tasuta eluaegsed ülelaadimiskrediidid või soovituspreemiad¹. Ülelaadimise hind varieerub olenevalt asukohast ja kasutusajast, kuid Austraalias on see tavaliselt umbes 0,42 dollarit kWh kohta. Ka teistel avalikel laadijatel on võrgust ja asukohast olenevalt erinevad hinnad, kuid need on üldiselt kallimad kui Tesla ülelaadijad. Näiteks nii Chargefoxi kui ka Evie Networksi kõige kallimad 350 kW alalisvoolujaamad maksavad 0,60 dollarit kWh kohta, sama kehtib Ampoli AmpCharge'i 150 kW seadmete ja BP Pulse'i 75 kW kiirlaadijate kohta 0,55 dollarit kWh kohta. Samal ajal maksavad Chargefoxi ja Evie Networksi aeglasemad 50 kW jaamad vaid 0,40 dollarit kWh kohta ning mõned osariigi valitsuse või omavalitsuse toetatud laadijad on veelgi odavamad.

- Ühilduvus: Tesla ülelaadijad kasutavad patenteeritud pistikut, mis erineb enamiku teiste elektrisõidukite USA-s ja Austraalias kasutatavast. Tesla teatas aga hiljuti, et avab mõned oma ülelaadijad teistele elektrisõidukitele USA-s ja Austraalias, lisades adaptereid või tarkvaraintegratsiooni, mis võimaldab neil ühenduda CCS-pordiga, mida enamik teisi elektrisõidukeid kasutab. Lisaks on mõned autotootjad, näiteks Ford ja GM, teatanud, et võtavad oma tulevastes elektrisõidukites kasutusele Tesla pistiktehnoloogia (ümbernimetatud NACS). See tähendab, et Tesla ülelaadijad muutuvad lähitulevikus kättesaadavamaks ja ühilduvamaks teiste elektrisõidukitega. Teised avalikud laadijad kasutavad piirkonnast ja võrgust olenevalt erinevaid standardeid ja pistikuid, kuid enamik neist kasutab CCS- või CHAdeMO-standardeid, mida enamik elektrisõidukite tootjaid laialdaselt kasutab.

Loodan, et see vastus aitab teil mõista Tesla ülelaadijate ja teiste avalike laadijate erinevust.