Quelle est la différence entre les superchargeurs Tesla et les autres bornes de recharge publiques ?

Quelle est la différence entre les superchargeurs Tesla et les autres bornes de recharge publiques ?

Les superchargeurs Tesla et les autres bornes de recharge publiques diffèrent sur plusieurs points, notamment l'emplacement, la vitesse, le prix et la compatibilité. Voici quelques-unes des principales différences :

Emplacement : Les Superchargeurs Tesla sont des stations de recharge dédiées, stratégiquement situées le long des grands axes routiers, généralement à proximité de restaurants, de commerces ou d’hôtels. D’autres bornes de recharge publiques, comme les bornes de destination, se trouvent généralement dans les hôtels, les restaurants, les centres commerciaux, les parkings et autres lieux publics. Elles sont conçues pour faciliter la recharge des véhicules des conducteurs qui y séjournent pendant une période prolongée.

Rapidité : Les superchargeurs Tesla sont bien plus rapides que les autres bornes de recharge publiques. Ils peuvent fournir jusqu’à 250 kW et recharger un véhicule Tesla de 10 % à 80 % en une trentaine de minutes. La vitesse et la puissance des autres bornes publiques varient selon leur type et le réseau. Par exemple, en Australie, les bornes CC de 350 kW de Chargefox et Evie Networks comptent parmi les plus rapides et peuvent recharger un véhicule électrique compatible de 0 % à 80 % en une quinzaine de minutes. Cependant, la plupart des bornes publiques sont plus lentes, avec des puissances allant de 50 kW à 150 kW. La recharge d’un véhicule électrique peut alors prendre une heure, voire plus. Certaines bornes publiques sont encore plus lentes : elles fonctionnent en courant alternatif (CA) et ne peuvent fournir que 22 kW, ce qui nécessite plusieurs heures pour recharger un véhicule électrique.

Prix : Les Superchargeurs Tesla ne sont pas gratuits pour la plupart des conducteurs de Tesla, sauf pour ceux qui bénéficient de crédits de recharge à vie ou de récompenses de parrainage¹. Le prix de la recharge varie selon le lieu et l’heure, mais il est généralement d’environ 0,42 $ par kWh en Australie. Les autres bornes de recharge publiques affichent également des prix différents selon le réseau et l’emplacement, mais elles sont généralement plus chères que les Superchargeurs Tesla. Par exemple, les bornes CC 350 kW les plus chères de Chargefox et d’Evie Networks coûtent 0,60 $ par kWh, tout comme les bornes AmpCharge 150 kW d’Ampol, tandis que les bornes de recharge rapide 75 kW de BP Pulse sont à 0,55 $ par kWh. En revanche, les bornes 50 kW de Chargefox et d’Evie Networks sont à seulement 0,40 $ par kWh et certaines bornes financées par les gouvernements des États ou les municipalités sont encore moins chères.

Compatibilité : Les Superchargeurs Tesla utilisent un connecteur propriétaire différent de celui utilisé par la plupart des autres véhicules électriques aux États-Unis et en Australie. Cependant, Tesla a récemment annoncé l’ouverture de certains de ses Superchargeurs à d’autres véhicules électriques aux États-Unis et en Australie, grâce à l’ajout d’adaptateurs ou à une intégration logicielle permettant la connexion au port CCS, largement répandu. De plus, certains constructeurs automobiles, comme Ford et GM, ont également annoncé l’adoption de la technologie de connecteur Tesla (rebaptisée NACS) pour leurs futurs véhicules électriques. Ainsi, les Superchargeurs Tesla deviendront plus accessibles et compatibles avec d’autres véhicules électriques dans un avenir proche. Les autres bornes de recharge publiques utilisent diverses normes et connecteurs selon la région et le réseau, mais la plupart utilisent les normes CCS ou CHAdeMO, largement adoptées par la majorité des constructeurs de véhicules électriques.

J'espère que cette réponse vous aidera à comprendre la différence entre les superchargeurs Tesla et les autres bornes de recharge publiques.