22kW 44kW V2G-laders Bidireksjoneel EV-laadstasjon foar auto's nei it net

In V2G (Vehicle-to-Grid) laadstasjonfasilitearret bidireksjonele enerzjystream tusken elektryske auto's (EV's) en it stroomnet. V2G (Vehicle-to-Grid) lader makket bidireksjonele stroomstream mooglik tusken in elektrysk auto (EV) en it stroomnet, wêrtroch EV's enerzjy sawol kinne oplade as werom yn it net kinne ûntlade. Dizze technology helpt by it lykwichtich hâlden fan fraach en oanbod fan enerzjy, wêrtroch't de ôfhinklikens fan fossile brânstoffen mooglik ferminderet en bestjoerders de kâns krije om oerstallige enerzjy werom te ferkeapjen oan it net.

Auto-nei-netwurk (V2G)is in technology dy't de potinsje hat om it enerzjysysteem te revolúsjonearjen.

Duorsume enerzjy spilet in essensjele rol yn 'e striid tsjin globale opwaarming. De flechtigens fan duorsume enerzjy kin lykwols liede ta ynstabiliteit fan it enerzjysysteem, wêrtroch't wichtige hoemannichten enerzjyopslachkapasiteit nedich binne. Vehicle-to-grid (V2G) technology kin elektryske auto's helpe om de fraach nei duorsume enerzjy better te behearjen en it enerzjysysteem yn lykwicht te bringen.

Wat is auto-nei-grid?
Vehicle-to-grid (V2G) is in technology dy't enerzjy fan batterijen fan elektryske auto's (EV's) weromfiert oan it stroomnet. Mei V2G kinne EV-batterijen ûntladen wurde op basis fan ferskate sinjalen, lykas enerzjyproduksje of -ferbrûk yn 'e buert.

V2G-technology stipet bidireksjoneel laden, wêrtroch it mooglik is om sawol EV-batterijen op te laden as opsleine enerzjy werom te jaan oan it net. Wylst bidireksjoneel laden en V2G faak troch elkoar brûkt wurde, binne d'r subtile ferskillen tusken de twa.

Bidireksjoneel laden ferwiist nei twawegsladen (laden en ûntladen), wylst V2G-technology allinich enerzjy fan 'e autobatterij werom yn it net streamt.