40kW SiC hege effisjinsje DC EV-laadmodule

SiC hege effisjinsje oplaadmodule hat in hege potinsje, om't de fraach nei hege spanning snelladen tanimt Nei Porsche's wrâldpremiêre fan it 800V heechspanningsplatfoarmmodel Taycan yn septimber 2019, hawwe grutte EV-bedriuwen 800V heechspannings snelladende modellen útbrocht, lykas Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT, ensfh. Allegear binne se yn dizze twa jier levere of wurde se yn massaproduksje produsearre. 800V snelladen wurdt de mainstream yn 'e merk; CITIC Securities foarseit dat it oantal modellen foar hege spanningssnelladen yn 2025 5,18 miljoen sil berikke, en de penetraasjegraad sil tanimme fan 'e hjoeddeiske krekt mear as 10% nei 34%. Dit sil de kearndriuwende krêft wurde foar de groei fan 'e merk foar hege spanningssnelladen, en upstream-bedriuwen wurde ferwachte hjir direkt fan te profitearjen. Neffens iepenbiere ynformaasje is de oplaadmodule it kearnkomponint fan 'e oplaadstapel, goed foar sawat 50% fan 'e totale kosten fan' e oplaadstapel; ûnder harren is it healgeleider-krêftapparaat goed foar 30% fan 'e kosten fan' e oplaadmodule, dat is, de healgeleider-krêftmodule is goed foar sawat 15% fan 'e kosten fan' e oplaadstapel, sil de wichtichste begunstigde keten wurde yn it ûntwikkelingsproses fan 'e oplaadstapelmerk. Op it stuit binne de stroomfoarsjennings dy't brûkt wurde yn laadpalen benammen IGBT's en MOSFET's, dy't beide produkten op basis fan Si binne, en de ûntwikkeling fan laadpalen foar DC-snelladen hat hegere easken steld foar stroomfoarsjennings. Om it opladen fan auto's like fluch te meitsjen as it tanken by in tankstasjon, binne autofabrikanten aktyf op syk nei materialen dy't de effisjinsje kinne ferbetterje, en silisiumkarbid is op it stuit de lieder. Silisiumkarbid hat de foardielen fan hege temperatuerresistinsje, hege drukresistinsje, hege krêft, ensfh., wat de enerzjykonverzje-effisjinsje kin ferbetterje en it produktvolume kin ferminderje. De measte elektryske auto's brûke ynboude AC-laadskema's, dy't ferskate oeren duorje moatte om folslein op te laden. It brûken fan hege krêft (lykas 30 kW en heger) om fluch opladen fan elektryske auto's te realisearjen is de folgjende wichtige rjochting wurden foar it ynrjochtsjen fan laadpalen. Nettsjinsteande de foardielen fan oplaadpeallen mei hege fermogen, bringt it ek in protte útdagings mei, lykas: de needsaak om skeakeloperaasjes mei hege fermogen en hege frekwinsje te realisearjen, en de waarmte dy't ûntstiet troch konverzjeferliezen. SiC MOSFET- en diodeprodukten hawwe lykwols de skaaimerken fan hege spanningsresistinsje, hege temperatuerresistinsje en snelle skeakelfrekwinsje, dy't goed brûkt wurde kinne yn oplaadpeallenmodules. Yn ferliking mei tradisjonele apparaten op basis fan silisium kinne silisiumkarbidemodules it útfierfermogen fan oplaadpeallen mei hast 30% ferheegje en ferliezen mei wol 50% ferminderje. Tagelyk kinne silisiumkarbideapparaten ek de stabiliteit fan oplaadpeallen ferbetterje. Foar oplaadpalen is de kosten noch altyd ien fan 'e wichtige faktoaren dy't de ûntwikkeling beheine, dus de krêftdichtheid fan oplaadpalen is tige wichtich, en SiC-apparaten binne de kaai foar it berikken fan in hege krêftdichtheid. As in apparaat foar hege spanning, hege snelheid en hege stroom ferienfâldigje silisiumkarbide apparaten de circuitstruktuer fan 'e DC-stapellaadmodule, ferheegje it krêftnivo fan 'e ienheid en ferheegje de krêftdichtheid signifikant, wat de wei frijmakket foar it ferminderjen fan 'e systeemkosten fan 'e oplaadpalen. Fanút it perspektyf fan kosten op lange termyn en gebrûkseffisjinsje sille hege-krêft oplaadstapels mei SiC-apparaten enoarme merkkânsen biede. Neffens gegevens fan CITIC Securities is de penetraasjesnelheid fan silisiumkarbide-apparaten yn nije oplaadpalen foar enerzjy-auto's op it stuit mar sawat 10%, wat ek in grutte romte lit foar oplaadpalen mei hege krêft. As liedende leveransier yn 'e DC-laadsektor hat MIDA Power it laadmoduleprodukt mei de heechste krêftdichtheid ûntwikkele en útbrocht, de earste laadmodule mei IP65-beskermingsnivo en ûnôfhinklike luchtkanaaltechnology. Mei in sterk R&D-team en in merkrjochte prinsipe hat MIDA Power in soad muoite dien en mei súkses de 40kW SiC hege-effisjinsje laadmodule ûntwikkele. Mei in adembenemende peakeffisjinsje fan mear as 97% en in superbreed ynfierspanningsberik fan 150VDC oant 1000VDC foldocht de 40kW SiC laadmodule oan hast alle ynfiernoarmen yn 'e wrâld, wylst it enerzjy dramatysk besparret. Mei de rappe groei fan it oantal laadpalen wurdt leaud dat SiC MOSFET's en MIDA Power 40kW SiC laadmodule yn 'e takomst hieltyd faker brûkt wurde sille yn laadpalen dy't in hegere krêftdichtheid fereaskje.