Mar a chuireas tu cosgais air carbad dealain ann an aimsir fhuar anabarrach

A bheil stèiseanan cosgais EV agad fhathast?

Leis cho mòr-chòrdte ‘s a tha carbadan dealain (EVn), tha mòran dhraibhearan a’ roghnachadh chàraichean dealain lùtha ùra gus a bhith co-chòrdail ri iomairtean uaine. Tha seo air ath-mhìneachadh a thoirt air mar a bhios sinn a’ cur cosgais air agus a’ riaghladh lùth. A dh’ aindeoin sin, tha mòran dhraibhearan, gu sònraichte an fheadhainn a tha a’ fuireach ann an sgìrean le droch shìde, fhathast leisg mu shàbhailteachd cur cosgais air na carbadan dealain aca.

Càite a bheil feum air cosgais chàraichean dealain ann an fuachd mhòr?

Mar a bhios gnìomhachas nan carbadan dealain a’ sìor leudachadh gu luath, tha càileachd uidheamachd cosgais charbadan dealain a tha ri fhaighinn air a’ mhargaidh caochlaideach. Tha na suidheachaidhean aimsir chruaidh is iom-fhillte ag iarraidh riatanasan nas cruaidhe airson coileanadh seasmhach uidheamachd cosgais charbadan dealain. Tha seo a’ cur dùbhlan air iomairtean charbadan dealain ann a bhith a’ lorg uidheamachd cosgais charbadan dealain iomchaidh.

Suidheachadh làithreach gnìomhachas cosgais charbadan dealain

Tha ceann a tuath na Roinn Eòrpa, mar eisimpleir, ainmeil airson an aimsir reòthte aice. Tha dùthchannan leithid an Danmhairg, Nirribhidh, an t-Suain, an Fhionnlainn agus Innis Tìle suidhichte aig a’ phuing as fhaide tuath air an t-saoghal, far am faod teòthachd a’ gheamhraidh tuiteam cho ìosal ri -30°C. Aig àm na Nollaige, faodaidh uairean solas an latha a bhith cuibhrichte gu dìreach beagan.

A bharrachd air sin, tha gnàth-shìde fo-phòlach aig pàirtean de Chanada far a bheil sneachd air an talamh fad na bliadhna, agus faodaidh teòthachd a’ gheamhraidh tuiteam cho ìosal ri 47 ceum Celsius. Tha droch shìde a’ ciallachadh gu bheil siubhal na oidhirp nas faiceallaiche.

Buaidh na h-Aimsire Anabarrach air Cosgais Chàraichean Dealain

Is dòcha gu bheil thu air mothachadh gum faod cleachdadh fòn-làimhe ann an teòthachd reòta a-muigh beatha a’ bhataraidh a lughdachadh, ach gum faod cus teas adhbhrachadh gun dùin e sìos. Tha an iongantas seo air a chur às leth bataraidhean, ge bith an ann am fònaichean-làimhe, coimpiutairean-uchd no carbadan, aig a bheil raon teòthachd obrachaidh as fheàrr a bhios a’ meudachadh èifeachdas lùtha.

Tha an aon phrionnsabal a’ buntainn ris na bataraidhean ann an carbadan dealain, a bhios, mar dhaoine, ag obair nas lugha èifeachdach nuair a bhios iad fosgailte do theodhachd taobh a-muigh an raoin as fheàrr leotha.

Sa gheamhradh, bidh suidheachaidhean rathaid fliuch is sneachdach ag àrdachadh an aghaidh a dh’ fheumas carbadan dealain a shàrachadh fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh, agus mar thoradh air sin bidh iad a’ caitheamh barrachd dealain na air rathaidean tioram. A bharrachd air an sin, bidh teòthachd eu-domhainn a’ cur bacadh air na h-ath-bheachdan ceimigeach taobh a-staigh a’ bhataraidh, a’ lughdachadh a chumhachd, agus is dòcha a’ lughdachadh an raoin, ged nach dèanar cron air na bataraidhean san fhad-ùine.

Ann an droch shìde, mar as trice bidh lùghdachadh cuibheasach an raoin de mu 20% ann an carbadan dealain, an taca ri lùghdachadh 15-20% ann am MPG airson carbadan le einnsean losgaidh a-staigh.

Mar thoradh air an sin, feumaidh draibhearan charbadan dealain an carbadan a ghearradh nas trice na ann an aimsir fhàbharach. Tha taghadh uidheamachd cosgais iomchaidh agus earbsach airson carbadan dealain cuideachd na fheart deatamach ri bheachdachadh.

Dè na roghainnean cosgais a tha rim faighinn airson carbadan dealain?

Is e am motair dealain am prìomh phàirt a tha a’ toirt cumhachd do charbad dealain, agus tha e an urra ris a’ bhataraidh airson lùth. Tha dà dhòigh as cumanta ann airson na bataraidhean sin a ghearradh: cosgais AC agus cosgais DC.

Is e cosgais AC aon de na roghainnean cosgais a thathas a’ cleachdadh nas fharsainge agus nas sàbhailte na cosgais DC EV, agus is e sin an dòigh a thathar a’ moladh cuideachd do shealbhadairean chàraichean làn-dealain, a rèir Mida.

Taobh a-staigh raon cosgais AC, tha an inneal-luchdaidh càr togte ann. Bidh an inneal seo a’ faighinn cumhachd AC (sruth eile) mar chur-a-steach, agus an uairsin ga thionndadh gu cumhachd DC (sruth dìreach) mus tèid a thar-chur chun bhataraidh.

Tha seo riatanach leis nach eil am bataraidh co-chòrdail ach ri cumhachd DC. Is e luchd-cosgais togte an roghainn as cumanta airson cosgais aig an taigh agus thar oidhche.

Tha astaran cosgais luchdairean AC EV eadar 3.6 kW agus 43 kW/km/u, gan dèanamh freagarrach airson an cleachdadh ann an suidheachaidhean aimsir fìor fhuar agus a’ toirt seachad dòigh shàbhailte is èifeachdach airson càraichean dealain a ghearradh.

Na th’annMidaUidheam Solarachaidh Charbadan Dealain a thathar a’ moladh?

Tha a h-uile toradh Mida freagarrach airson cosgais AC agus tha iad rim faighinn an-dràsta mar stèiseanan cosgais EV, luchdairean EV so-ghiùlain, càbaill cosgais EV, goireasan cosgais EV, agus sreathan thoraidhean eile, agus tha iad uile a’ coinneachadh ri inbhean teann dìon-uisge agus làidir agus as urrainn seasamh an aghaidh droch shìde leithid uisge throm agus fuachd anabarrach.

Ma tha thu airson do chàr dealain a chur fo chasaid aig an taigh, smaoinich air stèisean cosgais EV sreath BS20 aig Mida, a ghabhas a stàladh sa gharaids agad no aig do stairsnich.

Air an làimh eile, ma bhios tu a’ siubhal a-muigh gu tric agus feumach air cosgais fhad ’s a tha thu a’ siubhal, faodaidh an charger EV so-ghiùlain againn, a ghabhas a ghiùlan gu goireasach sa charbad agad, na feumalachdan agad a shàsachadh gu h-iomlan.

Tha raon thoraidhean Mida a’ coinneachadh ri inbhean teann dìon-uisge agus làidir agus faodaidh iad seasamh an aghaidh suidheachaidhean sìde anabarrach leithid uisge trom agus fuachd!

A bharrachd air an sin, mar sholaraiche uidheamachd charbadan dealain a tha air na toraidhean aige a reic ri còrr air 40 dùthaich thairis air 13 bliadhna, tha Mida a’ tabhann seirbheisean OEM agus ODM, às deidh dhaibh 26 pròiseact gnàthaichte a chrìochnachadh airson iomadh neach-dèiligidh.

Faodaidh tu uidheam cosgais EV nas sàbhailte, nas seasmhaiche agus nas seasmhaiche ris an aimsir a thaghadh aig Mida airson stèisean càr dealain an taighe agad.

Prionnsabal Cosgais EV ann an Sìde Air leth Fuar

Ann an aimsir fhuar, is e amas an cosgais am bataraidh a bhlàthachadh gu socair le bhith ag àrdachadh mean air mhean an ìre dealain a gheibh e. Ma chuireas tu air gu h-obann e, tha cunnart ann gun teas cuid de thaobhan den bhataraidh nas luaithe na cuid eile, agus dh’ fhaodadh sin cuideam a chuir air.na ceimigean agus na stuthan a tha a’ dèanamh suas a’ bhataraidh, a dh’ fhaodadh milleadh adhbhrachadh.

Mar sin, thathar a’ moladh an dial a thionndadh mean air mhean gus am bi am bataraidh gu h-iomlan a’ teasachadh suas agus deiseil airson an sruth dealain gu lèir fhaighinn.

Tha seo a’ ciallachadh gum faodadh ùine cosgais beagan nas fhaide a bhith agad ann an aimsir nas fhuaire. Ach, chan eil seo a’ toirt buaidh mhòr air an eòlas cosgais iomlan agad – tha feitheamh beagan mhionaidean a bharrachd fada na b’ fheàrr na bhith ann an cunnart cosgais a dh’ fhaodadh a bhith mì-shàbhailte.

Carson as urrainnMidaA bheil uidheam cosgais charbadan dealain a’ dèiligeadh ri droch shìde?

Tha uidheam cosgais EV Mida air a thogail le stuthan àrd-inbhe, a’ gabhail a-steach ròin agus còtaichean, gus ròin agus dìon-uisge an toraidh a leasachadh. A bharrachd air an sin, tha muinchill earbaill a’ phluga dìon-uisge.

Nas iongantaiche fhathast, tha dealbhadh aonaichte sònraichte aig pluga deireadh a’ chàir againn gun sgriothan sam bith, a tha ga dhèanamh nas làidire agus comasach air seasamh an aghaidh droch shìde leithid uisge trom no stoirmean sneachda a-muigh.

Chan e a-mhàin gu bheil an stuth càball TPU a tha air a thaghadh càirdeil don àrainneachd a rèir nan inbhean Eòrpach ùra ach tha e cuideachd a’ dèanamh cinnteach à sùbailteachd an toraidh ann an aimsir reòthte.

Tha dealbhadh sònraichte aig an teirminéal le fuaran duille a tha freagarrach dha na h-innealan agus a bheir air falbh duslach gu h-èifeachdach bho uachdar an teirminéil rè a’ phròiseas plugadh is dì-phlugadh, agus aig an aon àm a’ gealltainn obrachadh gun splangan.

Bidh an scrion LCD gnìomhachais againn a chaidh a dhèanamh gu sònraichte a’ toirt seachad fiosrachadh soilleir mu chosgaisean fo chumha sam bith gun cheò no saobhadh sam bith.

A bharrachd air coileanadh nas fheàrr ann an insaladh agus dìon-uisge toraidh, thig teisteanasan teisteanais coileanta le gach toradh bho Mida, a’ dèanamh cinnteach à càileachd.

Tha Mida a’ tabhann raon coileanta de uidheamachd cosgais proifeasanta airson charbadan dealain gus coinneachadh ri na feumalachdan cosgais agad uile.

Leasachadh Teicneòlas Cosgais EV

Tha luchd-saothrachaidh chàraichean dealain a’ leasachadh teicneòlas smachd teothachd gus dèanamh suas airson cuid de na duilgheadasan sin.

Mar eisimpleir, tha grunn mhodalan a-nis uidheamaichte le teasadairean bataraidh no teicneòlasan eile gus am bataraidh a theasachadh agus èifeachdas a leasachadh ann an gnàth-shìde fhuar.

Molaidhean eile gus do chuideachadh le bhith ag ath-lìonadh rè aimsir fhuar

Seo beagan mholaidhean gus draibhearan a chuideachadh le bhith a’ leasachadh èifeachdas an càraichean dealain, a’ ro-innse mar a bhios iad ag obair ann an teòthachd anabarrach, agus a’ dèiligeadh ri dùbhlain na sìde fhuaire.

1. Dèan an càr dealain nas blàithe.

Ma tha roghainn agad eadar raointean pàircidh no àiteachan a-muigh, tagh teasadair raointean pàircidh airson bataraidhean. Is urrainn dhuinn goireasan dìon bho uisge is sneachda a thogail le làimh airson uidheamachd cosgais taighe.

2. Cleachd goireasan gu ciallach.

Tha buaidh gun teagamh aig a bhith a’ toirt a-steach goireasan, is iad sin na h-innealan blàthachaidh is fuarachaidh agus siostaman dibhearsain, air èifeachdas connaidh gach modh còmhdhail. Ach a dh’aindeoin sin, tha an tionchar aca eadhon nas follaisiche a thaobh charbadan dealain. Faodaidh cleachdadh teasadairean suidheachain is cuibhle stiùiridh an àite teasadairean lùth a shàbhaladh agus an raon agad a leudachadh.

3. Tòisich a’ blàthachadh a’ charbaid dealain ro-làimh.

Faodaidh ro-theasachadh no ro-fhuarachadh caban carbaid dealain làn-dealain no carbad dealain tar-chinealach plug-in fhad ‘s a tha e fhathast plugaichte a-steach an raon dealain aige a leudachadh, gu h-àraidh ann an droch aimsir.

4. Cleachd am modh eaconamach.

Tha “modail Eaconamaidh” no feart coltach ris aig mòran charbadan dealain a bhios a’ meudachadh eaconamaidh connaidh. Dh’ fhaodadh modh Eaconamaidh taobhan eile de choileanadh charbadan, leithid luathachadh, a chuingealachadh ri sàbhalaidhean connaidh.

5. Cùm ris na crìochan astair.

Aig astaran os cionn 50 mìle san uair, mar as trice bidh èifeachdas a’ crìonadh.

6. Cùm na taidhrichean agad ann an deagh staid.

Thoir sùil air cuideam nan taidhrichean, cùm na taidhrichean làn-sèididh, seachain bathar a shlaodadh air an mhullach, thoir air falbh cus cuideam, agus leasaich èifeachdas.

7. Seachain breiceadh cruaidh.

Seachain breiceadh cruaidh agus dèan ro-làimh ri suidheachaidhean breiceadh. Mar thoradh air an sin, tha siostam breiceadh ath-ghinealach a’ charbaid air a chomasachadh gus lùth cineatach fhaighinn air ais bho ghluasad air adhart a’ chàir agus a chumail ann an cruth cumhachd dealain.

Air an làimh eile, feumaidh breiceadh obann na breicichean frithidh àbhaisteach a tha aig a’ charbad a chleachdadh, nach urrainn lùth ath-chuairteachadh.