Чӣ тавр мошини барқиро дар ҳавои хеле сард пур кардан мумкин аст

Оё шумо аллакай истгоҳҳои пуркунии мошинҳои барқӣ доред?

Бо афзоиши маъруфияти мошинҳои барқӣ (EV), бисёре аз ронандагон мошинҳои барқии нави энергетикиро барои мутобиқ шудан бо ташаббусҳои экологӣ интихоб мекунанд. Ин боиси аз нав муайян кардани тарзи пур кардан ва идоракунии энергия гардид. Бо вуҷуди ин, бисёре аз ронандагон, бахусус онҳое, ки дар минтақаҳои дорои шароити обу ҳавои шадид зиндагӣ мекунанд, дар бораи бехатарии пур кардани мошинҳои барқии худ дудила боқӣ мемонанд.

Дар куҷо лозим аст, ки мошини барқӣ дар сардии шадид пур карда шавад?

Бо рушди босуръати саноати мошинҳои барқӣ, сифати таҷҳизоти пуркунии барқии мошинҳои барқӣ, ки дар бозор мавҷуданд, тағйирёбанда аст. Шароити сахт ва мураккаби обу ҳаво талаботи сахттарро барои кори устувори таҷҳизоти пуркунии барқии мошинҳои барқӣ тақозо мекунад. Ин барои корхонаҳои мошинҳои барқӣ дар дарёфти таҷҳизоти мувофиқи пуркунии барқии мошинҳои барқӣ мушкилот эҷод мекунад.

Вазъи кунунии саноати пуркунии мошинҳои барқӣ

Масалан, Аврупои Шимолӣ бо ҳавои сарди худ машҳур аст. Кишварҳое ба монанди Дания, Норвегия, Шветсия, Финландия ва Исландия дар шимолтарин нуқтаи ҷаҳон ҷойгиранд, ки дар он ҷо ҳарорат дар зимистон метавонад то -30°C паст шавад. Дар давраи Мавлуди Исо, соатҳои рӯшноӣ метавонанд танҳо ба чанд соат маҳдуд шаванд.

Ғайр аз ин, баъзе қисматҳои Канада иқлими субқутбӣ доранд, ки дар он ҷо барф дар тӯли сол дар рӯи замин боқӣ мемонад ва ҳарорати зимистон метавонад то 47 дараҷа гарм шавад. Ҳавои номусоид сафарро ба як кори эҳтиёткортар водор мекунад.

Таъсири обу ҳавои шадид ба пуркунии мошинҳои барқӣ

Шумо шояд мушоҳида карда бошед, ки истифодаи телефони мобилии шумо дар ҳарорати хунуки беруна метавонад мӯҳлати кори батареяи онро кам кунад, дар ҳоле ки гармии аз ҳад зиёд метавонад боиси хомӯш шудани он гардад. Ин падида ба батареяҳо, хоҳ дар телефонҳои мобилӣ, хоҳ ноутбукҳо ё мошинҳо, ки дорои диапазони оптималии ҳарорати корӣ мебошанд, ки самаранокии энергияро ба ҳадди аксар мерасонад, нисбат дода мешавад.

Ҳамин принсип ба батареяҳои мошинҳои барқӣ низ дахл дорад, ки мисли одамон ҳангоми дучор шудан ба ҳароратҳои берун аз диапазони дилхоҳашон самаранокии камтар доранд.

Дар зимистон, шароити роҳҳои тар ва барфӣ муқовиматеро, ки мошинҳои барқӣ ҳангоми рондан бояд бартараф кунанд, зиёд мекунад, ки боиси истеъмоли бештари нерӯи барқ ​​нисбат ба роҳҳои хушк мегардад. Ғайр аз ин, ҳарорати паст ба реаксияҳои кимиёвӣ дар дохили батарея халал мерасонад, қувваи онро кам мекунад ва эҳтимолан масофаи ҳаракатро кам мекунад, гарчанде ки дар муддати тӯлонӣ ба батареяҳо зарар намерасонад.

Дар шароити обу ҳавои шадид, мошинҳои барқӣ одатан коҳиши миёнаи масофаи тайшударо тақрибан 20% аз сар мегузаронанд, дар ҳоле ки барои мошинҳои муҳаррики дарунсӯхта коҳиши MPG 15-20% аст.

Дар натиҷа, ронандагони воситаҳои нақлиёти барқӣ бояд нисбат ба шароити мусоиди обу ҳаво воситаҳои нақлиёти худро зуд-зуд пур кунанд. Интихоби таҷҳизоти мувофиқ ва боэътимоди пуркунӣ барои воситаҳои нақлиёти барқӣ низ омили муҳиме мебошад, ки бояд ба назар гирифта шавад.

Кадом имконоти пуркунии барқ ​​барои мошинҳои барқӣ мавҷуданд?

Қисмати асосии қувваи барқӣ муҳаррики барқӣ мебошад, ки барои таъмини энергия ба батарея такя мекунад. Ду усули асосии пур кардани ин батареяҳо вуҷуд дорад: пуркунии AC ва пуркунии DC.

Яке аз имконоти пуркунии барқ, ки нисбат ба пуркунии барқи DC EV васеътар ва бехатартар истифода мешавад, пуркунии барқи AC мебошад, ки ба гуфтаи Mida, усули тавсияшуда барои соҳибони мошинҳои барқӣ низ мебошад.

Дар соҳаи пуркунии барқи AC, пуркунандаи дарунсохти мошин мавҷуд аст. Ин дастгоҳ қувваи AC (ҷараёни тағйирёбанда)-ро ҳамчун вуруд қабул мекунад, ки баъдан пеш аз интиқол ба батарея ба қувваи DC (ҷараёни мустақим) табдил дода мешавад.

Ин зарур аст, зеро батарея танҳо бо қувваи доимӣ мувофиқ аст. Пуркунандаҳои дарунсохт маъмултарин вариант барои пуркунии хонагӣ ва шабона мебошанд.

Суръати пуркунии пуркунандаҳои барқии AC аз 3,6 кВт то 43 кВт/км/соат аст, ки онҳоро барои истифода дар шароити ҳавои хеле сард мувофиқ мегардонад ва воситаи бехатар ва самараноки пуркунии мошинҳои барқиро фароҳам меорад.

Чӣ астМидаТаҷҳизоти таъминоти мошинҳои барқии тавсияшуда?

Ҳамаи маҳсулоти Mida барои пуркунии барқи тағйирёбанда мувофиқанд ва айни замон ҳамчун истгоҳҳои пуркунии барқи электромобилӣ, пуркунандаҳои сайёри электромобилӣ, кабелҳои пуркунии барқи электромобилӣ, лавозимоти пуркунии барқи электромобилӣ ва дигар силсилаи маҳсулот дастрасанд, ки ҳамаи онҳо ба стандартҳои қатъии обногузар ва устуворӣ ҷавобгӯ буда, метавонанд ба обу ҳавои шадид, аз қабили борони шадид ва сардиҳои шадид, тоб оваранд.

Агар шумо пуркунии мошини барқии худро дар хона афзалтар донед, истгоҳи пуркунии мошинҳои барқии силсилаи BS20-и Mida-ро, ки метавонад дар гаражи шумо ё дар назди дари хонаатон насб карда шавад, баррасӣ кунед.

Аз тарафи дигар, агар шумо зуд-зуд ба берун сафар кунед ва ҳангоми роҳ ба пуркунии барқ ​​ниёз дошта бошед, пуркунандаи сайёри мо барои мошини шумо, ки ба осонӣ дар мошинатон бурда мешавад, метавонад ниёзҳои шуморо пурра қонеъ гардонад.

Маҷмӯи маҳсулоти Mida ба стандартҳои қатъии обногузар ва устувор ҷавобгӯ буда, метавонад ба шароити обу ҳавои шадид, аз қабили борони шадид ва сармо, тоб оварад!

Ғайр аз ин, ҳамчун таҷҳизоти таъминоти воситаҳои нақлиёти барқӣ, ки дар тӯли 13 сол маҳсулоти худро ба зиёда аз 40 кишвар фурӯхтааст, Mida хидматҳои OEM ва ODM-ро пешниҳод мекунад ва 26 лоиҳаи фармоиширо барои муштариёни сершумор анҷом додааст.

Шумо метавонед таҷҳизоти пуркунии барқи EV-ро дар Mida барои истгоҳи мошинҳои барқии хонаводагии худ бехатартар, устувортар ва ба обу ҳаво тобовар интихоб кунед.

Принсипи пуркунии барқи мошинҳои барқӣ дар ҳавои хеле сард

Дар шароити сард, ҳадафи пуркунӣ гарм кардани оҳиста-оҳистаи батарея тавассути афзоиши тадриҷии миқдори барқи қабулшаванда мебошад. Агар шумо онро ногаҳон фаъол кунед, хатари он вуҷуд дорад, ки баъзе қисмҳои батарея нисбат ба дигарон тезтар гарм шаванд, ки метавонад ба он фишор оварад.моддаҳои кимиёвӣ ва маводҳое, ки батареяро ташкил медиҳанд ва эҳтимолан зарар мерасонанд.

Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки тугмаи гардишро тадриҷан гардонед, то ки батарея дар маҷмӯъ гарм шавад ва барои қабули тамоми ҷараёни барқ ​​​​омо бошад.

Ин маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар ҳавои сард вақти каме дарозтари пуркунии барқро аз сар гузаронед. Аммо, ин ба таҷрибаи умумии пуркунии барқи шумо таъсири кам мерасонад - интизории чанд дақиқаи иловагӣ нисбат ба хатари пуркунии эҳтимолан хатарнок хеле беҳтар аст.

Чаро метавонадМидаОё таҷҳизоти пуркунии мошинҳои барқии 'S' бо шароити обу ҳавои шадид мубориза мебарад?

Таҷҳизоти пуркунии мошинҳои барқии Mida аз маводҳои олӣ, аз ҷумла мӯҳрҳо ва рӯйпӯшҳо сохта шудааст, то мӯҳргузорӣ ва муқовимати обро беҳтар созад. Илова бар ин, қисми қафои васлкунак обногузар аст.

Боз ҳам таъсирбахштар он аст, ки васлкунаки нӯги мошини мо дорои тарҳи беназири муттаҳидшуда бидуни ягон винт мебошад, ки онро мустаҳкамтар ва қодир ба тоб овардани самараноки шароити обу ҳавои шадид ба монанди борони шадид ё тӯфонҳои барфии ҳавои кушод мегардонад.

Интихоби маводи кабелии TPU на танҳо мутобиқи стандартҳои нави аврупоӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза аст, балки инчунин чандирии маҳсулотро дар шароити яхбаста таъмин мекунад.

Ин терминал тарҳи беназири пружинаи баргро истифода мебарад, ки ба таври бароҳат мувофиқат мекунад ва метавонад чангро дар сатҳи терминал ҳангоми васлкунӣ ва ҷудокунӣ самаранок тоза кунад ва кори бе шарораро кафолат диҳад.

Экрани LCD-и саноатии фармоишии мо маълумоти равшани пуркунии барқро дар ҳама гуна шароит бидуни ягон туман ё таҳриф пешниҳод мекунад.

Илова бар сифати аълои изолятсия ва обногузарии маҳсулот, ҳамаи маҳсулоти Mida дорои эътимодномаҳои ҳамаҷонибаи сертификатсия мебошанд, ки сифати онҳоро таъмин мекунанд.

Ширкати Mida маҷмӯи васеи таҷҳизоти касбии пуркунии мошинҳои барқиро барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои пуркунии шумо пешниҳод мекунад.

Такмили технологияи пуркунии барқи мошинҳои барқӣ

Истеҳсолкунандагони мошинҳои барқӣ технологияи назорати ҳароратро такмил медиҳанд, то баъзе аз ин мушкилотро ҷуброн кунанд.

Масалан, ҳоло якчанд моделҳо бо гармкунакҳои батареяӣ ё дигар технологияҳо барои гарм кардани батарея ва беҳтар кардани самаранокӣ дар иқлими сард муҷаҳҳаз шудаанд.

Маслиҳатҳои дигар барои кӯмак ба шумо дар барқарор кардани энергия дар ҳавои хеле сард

Дар ин ҷо баъзе маслиҳатҳо оварда шудаанд, ки ба ронандагон дар беҳтар кардани самаранокии мошинҳои электрикии худ, пешгӯии он ки онҳо дар ҳарорати шадид чӣ гуна кор хоҳанд кард ва бо душвориҳои ҳавои сард рӯ ба рӯ мешаванд, кӯмак мерасонанд.

1. Мошини барқиро гармтар кунед.

Агар шумо таваққуфгоҳ ё берун аз биноро интихоб кунед, гармкунакҳои таваққуфгоҳро барои батареяҳо интихоб кунед. Мо метавонем барои таҷҳизоти пуркунии барқи хонагӣ бо даст иншооти муҳофизати борон ва барф созем.

2. Лавозимотро оқилона истифода баред.

Дохил кардани лавозимот, яъне виджетҳои гармкунӣ ва хунуккунӣ ва системаҳои фароғатӣ, бешубҳа ба самаранокии сӯзишвории ҳама намудҳои нақлиёт таъсир мерасонад. Бо вуҷуди ин, таъсири онҳо ба мошинҳои барқӣ боз ҳам бештар зоҳир мешавад. Истифодаи гармкунакҳои курсӣ ва руль ба ҷои гармкунакҳо метавонад энергияро сарфа кунад ва масофаи ҳаракати шуморо васеъ кунад.

3. Гарм кардани мошини барқиро пешакӣ оғоз кунед.

Гарм кардан ё хунук кардани кабинаи мошини барқии пурра барқӣ ё гибридии васлшаванда ҳангоми пайваст буданаш метавонад масофаи барқии онро, махсусан дар обу ҳавои шадид, васеъ кунад.

4. Реҷаи сарфакориро истифода баред.

Бисёре аз мошинҳои барқӣ дорои "модели сарфакорӣ" ё хусусияти монанд мебошанд, ки сарфаи сӯзишвориро ба ҳадди аксар мерасонанд. Реҷаи сарфакорӣ метавонад ҷанбаҳои дигари кори мошинро, ба монанди суръатбахшӣ, бо сарфаи сӯзишворӣ маҳдуд кунад.

5. Маҳдудиятҳои суръатро риоя кунед.

Ҳангоми суръати беш аз 50 мил дар як соат, самаранокӣ одатан коҳиш меёбад.

6. Шинаҳои худро дар ҳолати хуб нигоҳ доред.

Фишори чархҳоро тафтиш кунед, чархро ба таври кофӣ пур кунед, аз кашола кардани борҳо ба бом худдорӣ кунед, вазни зиёдатиро кам кунед ва самаранокиро беҳтар созед.

7. Аз тормози сахт худдорӣ кунед.

Аз тормозкунии сахт худдорӣ кунед ва аз ҳолатҳои тормозкунӣ пешгӯӣ кунед. Дар натиҷа, системаи тормозкунии барқароркунандаи воситаи нақлиёт имкон медиҳад, ки энергияи кинетикиро аз ҳаракати пеши мошин ба даст орад ва онро дар шакли нерӯи барқ ​​нигоҳ дорад.

Баръакс, тормозкунии ногаҳонӣ истифодаи тормозҳои анъанавии соишро, ки наметавонанд энергияро дубора коркард кунанд, зарур мегардонад.