MIDA POWER
English
banner_de_cabeceira
Módulo de alimentación CC/CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA/CC para inversor solar Imaxe destacada
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar
  • Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar

Módulo de alimentación CC CC MPPT de 30 kW Módulo rectificador CA CC para inversor solar

Módulo de cargador de enerxía constante para vehículos eléctricos de 30 kW, inversor solar MPPT, carga de vehículos eléctricos CC/CC, módulo de potencia de 30 kW, función MPPT solar para introducir un módulo rectificador de entrada CC para paneis solares AC/DC


  • Nº de modelo:CEG1K0100G
  • Voltaxe de entrada:300 V CC ~ 825 V CC
  • Potencia de saída nominal:30 kW
  • Rango de tensión de saída:150 V CC ~ 1000 V CC
  • Eficiencia máxima:>95,5%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión da regulación actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODE
  • Temperatura de funcionamento:-40 ℃ a + 75 ℃
    • WhatsApp Skype Correo electrónico

    Detalle do produto

    Etiquetas do produto

    Como usar un módulo de alimentación CC-CC MPPT de 30 kW

    Para usar un módulo de alimentación CC-CC MPPT de 30 kW, conecte unha fonte de alimentación CC (como un panel solar ou unha batería) aos terminais de entrada CC e unha carga CC (como un vehículo eléctrico ou un bus CC) aos terminais de saída CC. Asegúrese de que a polaridade e o cableado sexan correctos. Para sistemas de alta potencia, isto pode requirir unha instalación profesional. Despois da instalación, configure os axustes do módulo (normalmente mediante software) e confirme que todas as funcións de protección (como a sobretensión e a sobretemperatura) estean activadas.

    Inversor MPPT con convertidor CC/CC de 30 kW e 1000 V
    1. Conexións eléctricas

    Conexión da entrada de CC:Conecte unha fonte de alimentación CC (como un panel solar ou outro paquete de baterías) aos terminais de entrada CC do módulo. Observe atentamente a polaridade (+ e -) e as clasificacións de tensión e corrente especificadas.

    Conexión da saída de CC:Conecta unha carga de CC ou o dispositivo de nivel seguinte no sistema (como unha batería de vehículo eléctrico ou un inversor) aos terminais de saída de CC. De novo, asegúrate de que a polaridade sexa correcta e de que se cumpran os requisitos de tensión e corrente da carga.

    Siga as mellores prácticas de cableado:Para sistemas de alta potencia, como módulos de 30 kW, use cables do tamaño axeitado. Por seguridade, instale fusibles ou disyuntores nas liñas de entrada e saída o máis preto posible da fonte de alimentación para evitar curtocircuítos.

    TECNOLOXÍA ​​AVANZADA

    O módulo de enerxía solar MPPT para vehículos eléctricos CEG1K0100G ten un deseño illado, compatible con conexión en quente e illamento de irrigación inversa na saída para garantir a seguridade persoal e a do sistema de carga de vehículos eléctricos.

    5

    Alta eficiencia e aforro de enerxía

    2

    Ampla gama de potencia constante de saída

    1

    Consumo de enerxía en modo de espera ultrabaixo

    3

    Temperatura de funcionamento ultraampla

    30 kW V2G
    Módulo de potencia V2G de 30 kW
    Módulo de potencia V2G de 30 kW
    Módulo de potencia CEG1K0100G de 30 kW

    RANGO DE TENSIÓN DE SAÍDA ULTRA AMPLO
    COMPATIBLE COS REQUISITOS DE CAPACIDADE DE BATERÍA DE VE

    Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro.

    ● Módulo de carga MIDA CEG1K0100G Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e proporciona carga de potencia completa para desenvolvementos futuros por riba de 900 V, o que permite evitar investimentos na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.

    ● Módulo de alimentación para vehículos eléctricos MIDA CEG1K0100G. Admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.

    ● O módulo de carga MIDA CEG1K0100G pode satisfacer a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

    imaxe2 (1)

    CONTROL INTELIXENTE PARA UNHA SEGURIDADE E
    CARGA FIABLE

    imaxe6

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 20 kW (dúas entradas)

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de 40 kW

    Especificacións

    30 kWCEG1K0100G MPPTMódulo de carga de CC
    Nº de modelo CEG1K0100G
    Entrada de CA Clasificación de entrada 300 V CC ~ 825 V CC
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50 ± 5 Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensións de entrada 300 ± 10 V CC
    Protección de subtensión de entrada 825 ± 10 V CC
    Saída de CC Potencia de saída nominal 30 kW
    Rango de tensión de saída 150 V CC ~ 1000 V CC
    Rango de corrente de saída 0,5-67A
    Rango de potencia constante de saída Cando a tensión de saída é de 150-1000 V CC, producirá unha saída constante de 30 kW
    Eficiencia máxima ≥ 96%
    Tempo de inicio suave 3-8 segundos
    Protección contra curtocircuítos Protección contra autorreversión
    Precisión da regulación de tensión ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión da regulación actual ≤±1%
    Desequilibrio de reparto actual ≤±5%
    Operación
    Medio ambiente    		 Temperatura de funcionamento (°C) -40˚C ~ +75˚C, redución de potencia desde 55˚C
    Humidade (%) ≤95 % de HR, sen condensación
    Altitude (m) ≤2000 m, redución de potencia por riba de 2000 m
    Método de arrefriamento Refrixeración por ventilador
    Mecánico Consumo de enerxía en modo de espera <10 W
    Protocolo de comunicación PODE
    Configuración de enderezo Pantalla dixital, funcionamento das teclas
    Dimensión do módulo 437,5*300*84 mm (L*A*A)
    Peso (kg) ≤ 15 kg
    Protección Protección de entrada OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protección contra sobretensións
    Protección de saída SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Illamento eléctrico Saída de CC e entrada de CA illadas
    MTBF 500 000 horas
    Regulamento Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridade CE, TÜV

    Características principais

    1. O módulo cargador de 30 kW CEG1K0100G é o módulo de alimentación interno para estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar vehículos. O módulo cargador CEG1K0100G recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

    2. O módulo de carga CEG1K0100G está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.

    3, o módulo de alimentación MIDA CEG1K0100G ten vantaxes destacadas nas dúas principais industrias de temperatura de funcionamento a plena carga ultra alta e rango de potencia constante ultra amplo. Ao mesmo tempo, a alta fiabilidade, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidade de potencia, amplo rango de tensión de saída, baixo ruído, baixo consumo de enerxía en espera e bo rendemento EMC tamén son as principais características do módulo de carga de vehículos eléctricos.

    4. A configuración estándar da interface de comunicación CAN/RS485 permite unha transferencia de datos sinxela con dispositivos externos. E a baixa ondulación de CC provoca efectos mínimos na vida útil da batería. O módulo de carga MIDA EV usa tecnoloxía de control DSP (procesamento de sinal dixital) e está totalmente controlado numericamente desde a entrada ata a saída.

    Vantaxes

    Opcións múltiples

    Alta potencia como módulo de carga solar MPPT CEG1K0100G de 30 kW

    Tensión de saída ata 1000 V

    Alta fiabilidade

    • Monitorización xeral da temperatura
    • Defensas contra a humidade, a néboa salina e os fungos
    • MTBF > 100.000 horas
    • THDI de entrada < 3 %, factor de potencia de entrada que alcanza 0,99 e eficiencia global que alcanza o 95 % ou máis.

    Seguro e protexido

    Ampla gama de tensión de entrada de 270 a 480 V CA
    Ampla gama de temperaturas de traballo -30 °C ~ +50 °C

    Baixo consumo de enerxía

    Modo de repouso único, menos de 2 W de potencia
    Alta eficiencia de conversión de ata o 96 %
    Modo paralelo intelixente, traballando coa mellor eficiencia

    Ampla gama de tensións de saída:

    200 V CC - 500 V CC, 300 V CC - 750 V CC, 150 V CC - 1000 V CC (axustable), é capaz de satisfacer diversas demandas de tensión de diferentes requisitos de carga.

    Alta protección:

    O módulo cargador CEG1K0100G está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos.

    Alta densidade de potencia

    Afórrase espazo no sistema debido a unha alta densidade de potencia e cada módulo ten unha potencia de 30 kW CEG1K0100G
    A baixa ondulación de CC causa efectos mínimos na vida útil da batería

    Alta aplicabilidade e fiabilidade

    Os módulos de carga CEG1K0100G pódense conectar nun sistema en paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.

    Aplicacións

    1. Módulo de carga flexible, fiable e amigable CEG1K0100G para estación de carga de vehículos eléctricos. O módulo de alimentación de carga CC para vehículos eléctricos da serie MIDA é unha parte fundamental da alimentación do cargador rápido para vehículos eléctricos e converte a alimentación CA a CC, o que estaría listo para a integración de sistemas CCS, CHAdeMO e GB/T.

    2, Os módulos de carga CEG1K0100G pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
    Nota: O módulo de carga non é válido para cargadores integrados (dentro dos coches).

  • Anterior:
  • Seguinte:

    • Deixa a túa mensaxe:

    Produtos relacionados

    Deixa a túa mensaxe:

    Escribe aquí a túa mensaxe e envíanosla