Comparación e tendencias de desenvolvemento das pilas de carga estándar europeas de AC PLC e as pilas de carga CCS2 ordinarias

Comparación e tendencias de desenvolvemento das pilas de carga estándar europeas de AC PLC e as pilas de carga CCS2 ordinarias

Que é unha pila de carga de PLC de CA?
A comunicación PLC de corrente alterna (AC) é unha tecnoloxía de comunicación empregada nas pilas de carga de CA que emprega liñas eléctricas como medio de comunicación para transmitir sinais dixitais. As pilas de carga PLC de CA, por outra banda, utilizan a tecnoloxía de comunicación PLC. Xeralmente, estas pilas de carga úsanse en países e rexións fóra da China que adhiren ao estándar de carga CCS. As pilas de carga PLC de CA estándar europeo e as pilas de carga CCS2 estándar son dúas solucións de carga importantes, cada unha con características e escenarios de aplicación distintos. Este artigo proporcionará unha comparación detallada destes dous tipos de pilas de carga en termos de intelixencia, funcionalidade e aplicacións, demanda do mercado e desenvolvemento tecnolóxico, e explorará as tendencias de desenvolvemento futuro das pilas de carga PLC de CA.

1. Nivel de intelixencia

O punto de carga de CA CCS2 estándar europeo proporciona principalmente unha funcionalidade de carga básica, dependendo do cargador integrado (OBC) para controlar o proceso de carga. Presenta un nivel relativamente baixo de intelixencia e normalmente carece de capacidades avanzadas de control e comunicación intelixentes. Pola contra, os puntos de carga de CA PLC conseguen un control intelixente de maior nivel a través da tecnoloxía de comunicación por liña eléctrica (PLC). Por exemplo, admite a resposta á demanda, o control remoto e a carga intelixente dentro das redes intelixentes. Ademais, pode integrarse con tecnoloxías como a Internet das Cousas (IoT) e a intelixencia artificial (IA) para lograr un control e unha xestión do sistema máis intelixentes. A tecnoloxía de comunicación PLC permite unha transmisión de datos eficiente entre os puntos de carga e os vehículos, o que apoia o desenvolvemento de redes intelixentes. A través da comunicación PLC, as plataformas de control baseadas na nube poden implementar a xestión da enerxía e optimizar as estratexias de carga, mellorando así a eficiencia operativa e a experiencia do usuario.

2. Funcionalidade e aplicacións

O punto de carga de CA europeo estándar cumpre principalmente os requisitos de carga básicos cunha funcionalidade relativamente limitada. Non obstante, o punto de carga de CA PLC ofrece capacidades melloradas, como: – Mitigar os riscos de sobrecarga mediante o intercambio de datos co vehículo. – Admitir funcións de carga avanzadas, incluídas as normas ISO 15118 PNC (conectar e cargar) e V2G (transferencia de enerxía bidireccional do vehículo á rede). – Permitir a xestión completa do ciclo de vida do proceso de carga, incluídos os protocolos de handshake, o inicio da carga, a monitorización do estado da carga, a facturación e a finalización da carga.

3. Demanda do mercado

Debido á súa alta madurez técnica, baixo custo e facilidade de instalación, os puntos de carga de CA convencionais con estándar europeo representan máis do 85 % da cota de mercado en Europa e América. Non obstante, co avance das redes intelixentes e as novas tecnoloxías para vehículos enerxéticos, os puntos de carga de CA convencionais enfróntanse agora a demandas de adaptación e actualización intelixentes. Os puntos de carga de CA PLC, como tendencia de aplicación dentro das infraestruturas de carga intelixentes, gañaron forza nos países e rexións estandarizadas polo CCS. Melloran a eficiencia operativa das estacións de carga e a experiencia do usuario sen requirir capacidade adicional da rede, o que atrae unha atención e unha adquisición cada vez maiores por parte de operadores e distribuidores estandarizados polo CCS. 4. Avances tecnolóxicos

4. Desenvolvemento tecnolóxico

As pilas de carga AC PLC combinan un baixo consumo de enerxía, unha transmisión de datos de alta velocidade e sincronización temporal. Admiten a norma internacional ISO 15118 e son compatibles coa ISO 15118-2/20. Isto significa que poden admitir funcións de carga avanzadas como resposta á demanda, control remoto e futura PNC (carga personalizada) para carga intelixente e V2G (vehículo a marcha) para redes intelixentes. Tamén se poden combinar con outras tecnoloxías de carga intelixente para avanzar na carga de vehículos eléctricos cara a unha maior eficiencia, seguridade e comodidade, todas elas inalcanzables coas pilas de carga CCS estándar.