UE: Publica novas normas para as pilas de carga
O 18 de xuño de 2025, a Unión Europea emitiu o Regulamento Delegado (UE) 2025/656, que revisou o Regulamento (UE) 2023/1804 sobre normas de carga sen fíos, sistemas eléctricos de estrada, comunicacións entre vehículos e subministración de hidróxeno para vehículos de transporte por estrada.
De acordo cos últimos requisitos regulamentarios, Os puntos de carga públicos de CA/CC para vehículos eléctricos (vehículos lixeiros e pesados) instalados ou adaptados a partir do 8 de xaneiro de 2026 deberán cumprir as seguintes normas para fins de interoperabilidade:
- EN ISO 15118-1:2019 Información xeral e definicións de casos de uso;
- EN ISO 15118-2:2016 Requisitos de protocolo de capa de rede e aplicación;
- EN ISO 15118-3:2016 Requisitos da capa física e de enlace de datos;
- EN ISO 15118-4:2019 Probas de conformidade de protocolos de rede e aplicación;
- EN ISO 15118-5:2019 Probas de conformidade da capa física e de enlace de datos.
Os puntos de carga de CA/CC para vehículos eléctricos (para vehículos lixeiros e pesados) instalados ou modernizados a partir do 1 de xaneiro de 2027 deberán cumprir a norma EN ISO 15118-20:2022 (requisitos da capa de rede e aplicación de segunda xeración). Para os puntos de carga que admitan servizos de autorización automatizada (por exemplo, conectar e cargar), débense cumprir os requisitos da norma EN ISO 15118-2:2016 e da norma EN ISO 15118-20:2022 para garantir a interoperabilidade e a seguridade.
Como "linguaxe común" entre os vehículos eléctricos e os puntos de carga, o protocolo ISO 15118 define funcións básicas como a conexión e carga e a xestión intelixente da enerxía. Representa unha norma técnica clave para mellorar a experiencia do usuario e impulsar a interoperabilidade entre os vehículos e os puntos de carga. Redactada orixinalmente pola Organización Internacional de Normalización (ISO) e a Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), esta norma ten como obxectivo garantir a interoperabilidade, a carga intelixente e unha maior seguridade durante o proceso de carga. Agora está amplamente adoptada a nivel mundial.
Os fabricantes pertinentes deben coñecer estas normas aplicables tanto ás instalacións de carga públicas como aos puntos de carga privados.Para garantir unha transición rápida, as empresas deben facer referencia a estas normas ao lanzar novos produtos e, sempre que sexa tecnicamente posible, actualizar os produtos existentes canto antes para cumprir cos novos requisitos regulamentarios.
Data de publicación: 13 de setembro de 2025
Cargador portátil para vehículos eléctricos
Caixa de parede para vehículos eléctricos domésticos
Estación de carga de CC
Módulo de carga de vehículos eléctricos
NACS e CCS1 e CCS2
Accesorios para vehículos eléctricos