O módulo de carga de refrixeración líquida é a nova vía técnica para a carga de vehículos eléctricos

 Para os operadores de estacións de carga, hai dous problemas máis problemáticos: a taxa de fallos das pilas de carga e as queixas sobre as molestias por ruído.

 A taxa de fallos das pilas de carga afecta directamente á rendibilidade do sitio. Para unha pila de carga de 120 kW, producirase unha perda de case 60 dólares en taxas de servizo se está inactiva durante un día debido a un fallo. Se o sitio falla con frecuencia, afectará á experiencia de carga dos clientes, o que supoñerá unha perda de marca inconmensurable para o operador.

Actualmente, as pilas de carga populares na industria empregan módulos de disipación de calor refrixerados por aire. Empregan un ventilador de alta velocidade para extraer o aire con potencia. O aire é aspirado polo panel frontal e descárgase pola parte traseira do módulo, eliminando así a calor do radiador e dos compoñentes de calefacción. Non obstante, o aire mesturarase con po, néboa salina e humidade, e adsorberase na superficie dos compoñentes internos do módulo, mentres que os gases inflamables e explosivos estarán en contacto cos compoñentes condutores. A acumulación interna de po provocará un illamento deficiente do sistema, unha disipación de calor deficiente, unha baixa eficiencia de carga e acurtará a vida útil do equipo. Na estación chuviosa ou con humidade, o po acumulado formará mofo despois de absorber auga, corroerá os compoñentes e un curtocircuíto provocará a falla do módulo.

Para reducir a taxa de fallos e solucionar os problemas de ruído dos sistemas de carga existentes, a mellor maneira é usar módulos e sistemas de carga de refrixeración líquida. En resposta aos puntos débiles da operación de carga, MIDA Power lanzou o módulo de carga de refrixeración líquida e a solución de carga de refrixeración líquida.

O núcleo do sistema de carga por refrixeración líquida é o módulo de carga por refrixeración líquida. O sistema de carga por refrixeración líquida usa unha bomba de auga para impulsar o refrixerante e que circule entre o interior do módulo de carga por refrixeración líquida e o radiador externo para eliminar a calor do módulo. A calor disípase. O módulo de carga e os dispositivos xeradores de calor dentro do sistema intercambian calor co radiador a través do refrixerante, completamente illados do ambiente externo, e non hai contacto con po, humidade, néboa salina e gases inflamables e explosivos. Polo tanto, a fiabilidade do sistema de carga por refrixeración líquida é moito maior que a do sistema de carga por refrixeración por aire tradicional. Ao mesmo tempo, o módulo de carga por refrixeración líquida non ten un ventilador de refrixeración e o líquido de refrixeración é impulsado por unha bomba de auga para disipar a calor. O propio módulo ten cero ruído e o sistema usa un ventilador de baixa frecuencia de gran volume con baixo ruído. Pódese ver que o sistema de carga por refrixeración líquida pode resolver perfectamente os problemas de baixa fiabilidade e alto ruído do sistema de carga tradicional.

Os módulos de carga de refrixeración líquida UR100040-LQ e UR100060-LQ expostos adoptan un deseño hidroeléctrico dividido, o que resulta conveniente para o deseño e mantemento do sistema. Os terminais de entrada e saída de auga adoptan conectores de conexión rápida, que se poden conectar e desconectar directamente sen fugas cando se substitúe o módulo.

O módulo de refrixeración líquida MIDA Power ten as seguintes vantaxes:

Alto nivel de protección

As pilas de carga tradicionais por refrixeración por aire xeralmente teñen un deseño IP54, e a taxa de fallo segue sendo alta en escenarios de aplicación como obras poeirentas, altas temperaturas, alta humidade e costas con néboa salina intensa, etc. O sistema de carga por refrixeración líquida pode alcanzar facilmente un deseño IP65 para satisfacer diversas aplicacións en escenarios difíciles.

Baixo ruído

O módulo de carga por refrixeración líquida pode lograr cero ruído e o sistema de carga por refrixeración líquida pode adoptar unha variedade de tecnoloxías de xestión térmica, como a intercambio de calor por refrixerante e o aire acondicionado por refrixeración de auga para disipar a calor, cunha boa disipación da calor e baixo ruído.

Gran disipación da calor

O efecto de disipación da calor do módulo de refrixeración líquida é moito mellor que o do módulo de refrixeración por aire tradicional, e os compoñentes clave internos son uns 10 °C máis baixos que os do módulo de refrixeración por aire. A conversión de enerxía a baixa temperatura leva a unha maior eficiencia e a vida útil dos compoñentes electrónicos é máis longa. Ao mesmo tempo, unha disipación de calor eficiente pode aumentar a densidade de potencia do módulo e aplicarse a un módulo de carga de maior potencia.

Fácil mantemento

O sistema de carga de refrixeración por aire tradicional necesita limpar ou substituír regularmente o filtro do corpo da pila, eliminar regularmente o po do ventilador do corpo da pila, eliminar o po do ventilador do módulo, substituír o ventilador do módulo ou limpar o po do interior do módulo. Dependendo dos diferentes escenarios de aplicación, o mantemento requírese de 6 a 12 veces ao ano e o custo da man de obra é elevado. O sistema de carga de refrixeración líquida só necesita comprobar regularmente o refrixerante e limpar o po do radiador, o que simplifica enormemente.