EVCC મોડ્યુલ CCS V2G NACS પ્રોટોકોલ્સ PLC થી CAN EV કાર ચાર્જર કંટ્રોલર

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ કંટ્રોલર (EVCC)

મીડાEVCC એ 24V વાતાવરણ માટે એક માનક ECU છે. તે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે પાવર લાઇન કમ્યુનિકેશન (PLC) માટે DIN SPEC 70121 અને ISO 15118 અનુસાર ઇલેક્ટ્રિકલ ચાર્જિંગ અનુભવે છે. સેન્સાટાના EVCCમાં એક સંકલિત ફ્લેશ બુટલોડર અને તમામ સંબંધિત એપ્લિકેશન મોડ્યુલો સાથે આધુનિક MICROSAR સ્ટેકનો સમાવેશ થાય છે.

GQEVPLC-V3.3 CCS કોમ્બો1 અને CCS કોમ્બો2
GQEVPLC-V3.4 CCS કોમ્બો 1 અને CCS કોમ્બો 2
GQEVPLC-V4.1 CCS પ્રકાર 1 અને CCS પ્રકાર 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 અને CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 અને CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

૧, EVCC કાર્ય

રાષ્ટ્રીય ધોરણના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સીધા વિદેશમાં નિકાસ કરી શકાતા નથી, તેથી વિદેશી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સાથે વાતચીત સ્થાપિત કરવા માટે તેમને EVCC થી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે. EVCC એ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ પ્રક્રિયામાં એક મુખ્ય નિયંત્રક છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને ચાર્જિંગ સ્ટેશન વચ્ચે સંચાર સેતુ તરીકે સેવા આપે છે. તેનું પ્રાથમિક કાર્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહનના સંચાર પ્રોટોકોલને ચાર્જિંગ સ્ટેશન દ્વારા સમજાતા પ્રોટોકોલમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. આ ઇલેક્ટ્રિક વાહન અને ચાર્જિંગ સિસ્ટમ વચ્ચે સંચાર, પાવર ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ અને ડેટા વિનિમયને સક્ષમ કરે છે. EVCC ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી ક્ષમતાનું પણ નિરીક્ષણ કરે છે, ચાર્જિંગ પાવર અને સમયને નિયંત્રિત કરે છે અને અનુગામી વિશ્લેષણ અને સંચાલન માટે ડેટા રેકોર્ડ કરે છે. આ આકૃતિ 3 માં દર્શાવેલ છે.

2,ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંચાર નિયંત્રક

(EVCC) એ CCS1 અને CCS2 ઇનલેટ્સને સપોર્ટ કરતું એક વ્યાપક ઉકેલ છે. વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં બહુવિધ ચાર્જિંગ ધોરણો છે, જેમ કે ચીનનું GB/T 27930, યુરોપનું DIN 70121 અને ISO 15118, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનું SAE J1772, અને જાપાનનું CHAdeMO. આ ધોરણો કોમ્યુનિકેશન પ્રોટોકોલ, વોલ્ટેજ સ્તર, ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ વગેરેમાં અલગ પડે છે, જેનો અર્થ એ છે કે રાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરતા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો નિકાસ કર્યા પછી વિદેશી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર સીધા ચાર્જ કરી શકાતા નથી.

૩, EVCC દ્વારા ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને યુરોપિયન અને અમેરિકન ધોરણોમાં કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરવા તે માટે હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર બંને કાર્યની જરૂર છે.

હાર્ડવેર:

સૌપ્રથમ, ચાર્જિંગ સ્ટેશનને યુરોપિયન અથવા અમેરિકન સ્ટાન્ડર્ડથી બદલો.
બીજું, EVCC ચાર્જિંગ કોમ્યુનિકેશન કંટ્રોલર ઉમેરો.

સોફ્ટવેર:

EVCC ને BMS સાથે વાતચીતની જરૂર છે, જે ચાઇનીઝ CAN કોમ્યુનિકેશનને PLC કોમ્યુનિકેશનમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોનું પાલન કરે છે. આનાથી યુરોપ અને અમેરિકા જેવા બજારોમાં નિકાસ થતા ચીની ઇલેક્ટ્રિક વાહનો EVCC દ્વારા સ્થાનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનો સાથે અસરકારક રીતે વાતચીત કરી શકે છે. આ માત્ર ખર્ચ ઘટાડે છે પણ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના આંતરરાષ્ટ્રીયકરણને પણ વેગ આપે છે.

૪, EVCC હાર્ડવેર ઘટકો

સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, તેમાં પાંચ મુખ્ય મોડ્યુલો છે: એક માઇક્રોપ્રોસેસર, એક પાવર મોડ્યુલ, એક કોમ્યુનિકેશન મોડ્યુલ, સેન્સર અને એક સેફ્ટી પ્રોટેક્શન સર્કિટ.