Ụgbọ ala chaja 22KW 44kW V2G gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri CCS2 CHAdeMO
Ụgbọ ala chaja 22kW 44kW V2G gaa na ọdụ Bidirectional EV Charger Station
Ebe chaja V2G (Ugbo-na-Grid).na-eme ka ike ọkụ bidirectional dị n'etiti ụgbọ ala eletrik (EV) na ọkụ ọkụ.V2G (Vehicle-to-Grid) chaja na-eme ka ike na-erugharị n'etiti ụgbọ ala eletrik (EV) na grid ike, na-enye ohere ka EV na-akwụ ụgwọ ma na-agbanyeghachi ume azụ n'ime grid. Teknụzụ a na-enyere aka n'ịhazi mkpa ike na ọkọnọ, nwere ike ibelata ịdabere na mmanụ ọkụ ma na-enye ndị ọkwọ ụgbọ ala ohere ire oke ike azụ na grid.
Ụgbọ ala-na-grid (V2G)bụ nkà na ụzụ nke nwere ike ịmegharị usoro ike.
Ike mmeghari ohuru na-ekere òkè dị mkpa n'ọgụ megide okpomoku zuru ụwa ọnụ. Otú ọ dị, mgbanwe nke ume ọhụrụ nwere ike iduga n'usoro usoro ume ike, na-eme ka ikike nchekwa ike dị ukwuu. Teknụzụ ụgbọ ala-na-grid (V2G) nwere ike inyere ụgbọ ala eletrik aka ijikwa ike ume ọhụrụ na ịhazi usoro ike.
Kedu ihe bụ ụgbọala-na-grid?
Vehicle-to-grid (V2G) bụ teknụzụ na-enye ike sitere na batrị ụgbọ ala eletrik (EV) laghachi na grid ọkụ. Site na V2G, enwere ike ịwepụ batrị EV dabere na akara dị iche iche, dị ka mmepụta ma ọ bụ oriri ume dị nso.
Teknụzụ V2G na-akwado ịchaji bidirectional, na-eme ka o kwe omume ịchaji batrị EV yana inye ike echekwara azụ azụ na grid. Ọ bụ ezie na a na-ejikarị chaja bidirectional na V2G na-agbanwe agbanwe, enwere ọdịiche dị nro n'etiti ha abụọ.
Nchaji bidirectional na-ezo aka na nchaji ụzọ abụọ (ịchaji na ịchaji), ebe teknụzụ V2G na-enye naanị ike sitere na batrị ụgbọ ala ka ọ laghachi azụ na grid.
Chaja V2G 22kw 30kw 44kw Bidirectional EV Charger Station nwere CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T Njikọ
✓ 22kW 30kW 44 kW bụ ezigbo enyi chaja EV,
ugbu a na n'ọdịnihu.
✓ Site na mkpuchi NEMA 3R, chaja nwere ike ịbụ
ejiri rụọ ọrụ n'enweghị nsogbu n'ime ụlọ na n'èzí.
✓ Gbanwee ọnọdụ ntinye AC chaja ebe gị
ike ọkọnọ nwere ike ịbụ oke.
✓ Chekwaa ọnụ ahịa ike site na iji ohere eletrik dị ala
ọnụego.
✓ Nyere aka mee ka grid ọkụ kwụsie ike site n'inye oke ike
ọchịchọ.
✓ Gwakọta akụrụngwa ịchaji gị na nke gị dị
usoro nchekwa ike batrị.
Kedu ihe bụ chaja ụgbọ ala eletrik bidirectional?
Isi ihe chaja ụgbọ ala eletrik bidirectional bụ ikike ime ka ike bidirectional na-aga. N'adịghị ka chaja ụgbọ ala eletrik ọdịnala, nke nwere ike ibufe naanị ike site na grid ma ọ bụ sistemụ anyanwụ gaa na ụgbọ ala ahụ, chaja bidirectional nwekwara ike ibufe ike site na ụgbọ ala eletrik laghachi n'ụlọ (ụgbọ ala-n'ụlọ, ma ọ bụ V2H) ma ọ bụ grid (ụgbọ ala-na-grid, ma ọ bụ V2G). Teknụzụ a bụ mgbanwe teknụzụ ụgbọ-to-load (V2L), ejirila ya n'ọtụtụ ụgbọ ala eletrik na Australia, enwere ike iji ya rụọ ọrụ na ngwa mpụga.
Ụgbọ ala n'ụlọ (V2H): Iji ụgbọ ala eletrik gị dị ka batrị ụlọ
V2H na-enye ohere ụgbọ ala eletrik gị ka ọ rụọ ọrụ dị ka batrị ụlọ, na-echekwa ike anyanwụ n'ehihie ma na-ebuga ya n'ụlọ gị n'abalị. Nke a na-ebelata ịdabere na ike grid ma na-enyere aka belata ego ike ụlọ.
Ụgbọ ala-na-grid (V2G): Na-akwado grid na akpata ego
V2G na-enyere ndị nwe ụgbọ ala eletrik aka inye ike echekwara azụ azụ na grid, na-eme ka ọkụ na-eme ka ike sie ike n'oge oge ọchọrọ. Ụfọdụ ụlọ ọrụ ike na-enye ụgwọ ọrụ ma ọ bụ isi maka isonye na mmemme V2G, na-eme ka ọ bụrụ isi iyi nke enweghị ego.
Ụgbọala-na-ebu (V2L): Ngwaọrụ na-enye ike ozugbo site na ụgbọ ala eletrik
V2L bụ ụdị chaja nke bidirectional karịa, na-enye ndị nwe EV aka ike ngwaọrụ mpụga dị ka ngwa ịma ụlọikwuu, ngwa ọrụ, ma ọ bụ ngwa mberede. Njirimara a dị mma maka njem nlegharị anya na-apụ apụ ma ọ bụ nkwụsị ọkụ.
Chaja EV nwere ike ibugharị
Igbe igbe EV ụlọ
Ụlọ chaja DC
Module Nchaji EV
NACS&CCS1&CCS2
Ngwa EV










