Modulo di ricarica SER100040K3B SiC Mosfet LLC Modulo di alimentazione AC/DC da 40 kW
TECNOLOGIA AVANZATA
Il modulo di potenza SER100040K3B da 40 kW ha un design isolato, supporta la connessione a caldo e dispone di isolamento per l'inversione di polarità in uscita, per garantire la sicurezza personale e la sicurezza del sistema di ricarica del veicolo elettrico.
Alta efficienza e risparmio energetico
Ampio intervallo di potenza costante in uscita
Consumo energetico in standby estremamente ridotto
Temperatura di esercizio ultra-ampia
GAMMA DI TENSIONE DI USCITA ULTRA AMPIA
COMPATIBILE CON TUTTI I REQUISITI DI CAPACITÀ DELLA BATTERIA DEI VEICOLI ELETTRICI
Gamma di tensione di uscita ultra ampia da 50 a 1000 V, adatta ai diversi tipi di auto presenti sul mercato e predisposta per i futuri veicoli elettrici ad alta tensione.
● Circuiti integrati e progetti di riferimento per il modulo di potenza SER100040K3B da 40 kW per stazioni di ricarica di veicoli elettrici (EV). I nostri circuiti integrati e progetti di riferimento vi aiutano a creare moduli di potenza più intelligenti ed efficienti per la ricarica di veicoli elettrici (EV). Che si tratti di uno stadio di correzione del fattore di potenza (PFC) o di uno stadio di potenza CC/CC, disponiamo dei circuiti giusti per progettare un modulo di potenza per EV efficiente.
● Il modulo di ricarica per veicoli elettrici MIDA SER100040K3B supporta CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemi di accumulo di energia.
● Il modulo di alimentazione MIDA ESER100040K3B risponde alle future tendenze della ricarica ad alta tensione dei veicoli elettrici, essendo compatibile con diverse applicazioni di ricarica e tipologie di auto.
CONTROLLO INTELLIGENTE PER LA SICUREZZA E
RICARICA AFFIDABILE
Specifiche
| Modulo di ricarica CC da 40 kW | ||
| Modello n. | SER100040K3B | |
| Ingresso CA | Valutazione dell'input | 285 V CA ~ 475 V CA |
| Collegamento ingresso CA | 3L + PE | |
| Frequenza di ingresso | 50±5Hz | |
| Fattore di potenza in ingresso | ≥0,99 | |
| Protezione da sovratensione in ingresso | 490±10Vac | |
| Protezione da sottotensione in ingresso | 270±10Vac | |
| Uscita CC | Potenza nominale in uscita | 40 kW |
| Intervallo di tensione di uscita | 50 Vdc ~ 1000 Vdc | |
| Intervallo di corrente in uscita | 0,5-67A | |
| Intervallo di potenza costante in uscita | Quando la tensione di uscita è compresa tra 50 e 1000 Vdc, verrà erogata una potenza costante di 20 kW. | |
| Massima efficienza | ≥ 96% | |
| Tempo di avvio graduale | 3-8 secondi | |
| Protezione da cortocircuito | Protezione anti-riavvolgimento automatico | |
| Precisione della regolazione di tensione | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Accuratezza della normativa vigente | ≤±1% | |
| Squilibrio di ripartizione attuale | ≤±5% | |
| Operazione Ambiente | Temperatura di esercizio (°C) | -40˚C ~ +75˚C, con riduzione da 55˚C |
| Umidità (%) | Umidità relativa ≤95%, senza condensa | |
| Altitudine (m) | ≤2000 m, riduzione delle prestazioni al di sopra dei 2000 m | |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento tramite ventola | |
| Meccanico | Consumo energetico in modalità standby | <10W |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Impostazione indirizzo | Display digitale, funzionamento tramite tasti | |
| Dimensioni del modulo | 460*218*84 mm (L*P*A) | |
| Peso (kg) | ≤ 13 kg | |
| Protezione | Protezione degli ingressi | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protezione da sovratensione |
| Protezione dell'uscita | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Isolamento elettrico | Uscita CC isolata e ingresso CA | |
| MTBF | 500.000 ore | |
| Regolamento | Certificato | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
| Sicurezza | CE, TUV | |
Caratteristiche principali
1, Il 40KWIl modulo di ricarica SER100040K3B è il modulo di alimentazione interno delle stazioni di ricarica CC SER100040K3B e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica riceve un ingresso di corrente trifase e fornisce una tensione CC in uscita compresa tra 150 V CC e 1000 V CC, con una tensione di uscita CC regolabile per soddisfare le diverse esigenze dei pacchi batteria.
2. Il modulo di ricarica per veicoli elettrici SER100040K3B da 40 kW è dotato di funzione POST (autotest all'accensione), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre caratteristiche. Gli utenti possono collegare più moduli di ricarica in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici con collegamento multiplo sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
3. Modulo di ricarica MIDA EV SER100040K3B: modulo di alimentazione flessibile, affidabile ed economico per stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Il modulo di ricarica AC/DC della serie MD è la parte di alimentazione chiave del caricabatterie rapido DC per veicoli elettrici, che converte la corrente alternata in corrente continua e quindi ricarica i veicoli elettrici, fornendo un'alimentazione DC affidabile per le apparecchiature che richiedono un modulo di alimentazione DC per veicoli elettrici.
Dettagli
Opzioni multiple
Modulo di potenza SER100040K3B ad alta potenza da 20 kW, 30 kW e 40 kW.
Tensione di uscita fino a 1000 V
Elevata affidabilità
- Monitoraggio generale della temperatura
- Difese contro umidità, salsedine e funghi
- MTBF > 100.000 ore
Sicuro e protetto
Ampio intervallo di tensione in ingresso 270~480 V CA
Ampio intervallo di temperatura di funzionamento: da -30 °C a +50 °C.
Basso consumo energetico
Modalità di sospensione unica, consumo energetico inferiore a 2W
Elevata efficienza di conversione fino al 96%
Modalità parallela intelligente, per lavorare con la massima efficienza
Applicazioni
1. I moduli di ricarica possono essere utilizzati su stazioni di ricarica rapida in corrente continua per veicoli elettrici e autobus elettrici.
Nota: il modulo di ricarica non è compatibile con i caricabatterie di bordo (all'interno delle auto).
2. Il modulo caricabatterie SER100040K3B è dotato di funzioni di protezione da sovratensione in ingresso, allarme di sottotensione, sovracorrente in uscita e cortocircuito. I moduli caricabatterie possono essere collegati in parallelo, consentendo la sostituzione a caldo e una manutenzione più semplice. Ciò garantisce inoltre l'applicabilità e l'affidabilità del sistema.
3. Il modulo di ricarica CC da 40 kW SER100040K3B è il modulo di alimentazione interno per le stazioni di ricarica CC (pile) e converte l'energia CA in CC per ricaricare i veicoli. Il modulo di ricarica riceve un ingresso di corrente trifase e fornisce una tensione CC in uscita di 200-500 V CC/300-750 V CC/150-1000 V CC, con un'uscita CC regolabile per soddisfare le diverse esigenze dei pacchi batteria.
4. Il modulo di ricarica SER100040K3B da 40 kW è dotato di funzione POST (power on self test), protezione da sovratensione/sottotensione in ingresso CA, protezione da sovratensione in uscita, protezione da sovratemperatura e altre caratteristiche. Gli utenti possono collegare più moduli di ricarica in parallelo a un unico armadio di alimentazione e garantiamo che i nostri caricabatterie per veicoli elettrici con connessione multipla sono altamente affidabili, applicabili, efficienti e richiedono pochissima manutenzione.
Caricabatterie portatile per veicoli elettrici
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