ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
ໂມດູນສາກໄຟ SER100040K3B SiC Mosfet LLC ໂມດູນພະລັງງານ AC DC 40kW
ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ
ໂມດູນພະລັງງານ SER100040K3B 40kW ແມ່ນການອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກ, ຮອງຮັບປລັກຮ້ອນ, ດ້ວຍການແຍກການຊົນລະປະທານແບບປີ້ນກັບກັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບເຄື່ອງສາກໄຟ EV.
ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ
ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຜົນຜະລິດກວ້າງ
ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າຫຼາຍ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ກວ້າງພິເສດ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 20KW (ສອງອິນພຸດ)
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30KW
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 40KW
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກກວ້າງພິເສດ
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ EV ທຸກຢ່າງ
ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ.
● ສະຖານີສາກໄຟລົດ EV (ເຄື່ອງສາກໄຟ) 40kw SER100040K3B ວົງຈອນລວມ ແລະ ການອອກແບບອ້າງອີງຂອງໂມດູນພະລັງງານ. ວົງຈອນລວມ ແລະ ການອອກແບບອ້າງອີງຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສ້າງໂມດູນພະລັງງານທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນເຊິ່ງສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (EVS). ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂຕົວປະກອບພະລັງງານ (PFC) ຫຼື ການອອກແບບຂັ້ນຕອນພະລັງງານ dc/dc, ພວກເຮົາມີວົງຈອນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອອອກແບບໂມດູນພະລັງງານລົດໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
● ໂມດູນສາກໄຟ EV MIDA SER100040K3B ຮອງຮັບລະບົບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
● ໂມດູນພະລັງງານ MIDA ESER100040K3B ຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນສາກໄຟ ແລະ ປະເພດລົດยนต์ຕ່າງໆ.
ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເພື່ອຄວາມປອດໄພ ແລະ
ການສາກໄຟທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
ລາຍລະອຽດສະເພາະ
| ໂມດູນສາກໄຟ DC 40KW | ||
| ເລກຮຸ່ນ | SER100040K3B | |
| ອິນພຸດ AC | ການຈັດອັນດັບອິນພຸດ | 285Vac ～ 475Vac |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ອິນພຸດ AC | 3 ລິດ + PE | |
| ຄວາມຖີ່ອິນພຸດ | 50±5Hz | |
| ຕົວປະກອບພະລັງງານປ້ອນຂໍ້ມູນ | ≥0.99 | |
| ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນຂາເຂົ້າ | 490 ± 10Vac | |
| ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕໍ່າລົງຂອງອິນພຸດ | 270 ± 10Vac | |
| ຜົນຜະລິດ DC | ພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | 40 ກິໂລວັດ |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ | 50Vdc ~ 1000Vdc | |
| ຂອບເຂດກະແສໄຟຟ້າອອກ | 0.5-67A | |
| ລະດັບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງຜົນຜະລິດ | ເມື່ອແຮງດັນຜົນຜະລິດແມ່ນ 50-1000Vdc, 20kW ຄົງທີ່ຈະຖືກສົ່ງອອກ | |
| ປະສິດທິພາບສູງສຸດ | ≥ 96% | |
| ເວລາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນໂຍນ | 3-8 ວິນາທີ | |
| ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ | ການປ້ອງກັນການຖອຍຫລັງດ້ວຍຕົນເອງ | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແຮງດັນ | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ | ≤±1% | |
| ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການແບ່ງປັນໃນປະຈຸບັນ | ≤±5% | |
| ການດຳເນີນງານ ສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ຫຼຸດລົງຈາກ 55˚C |
| ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (%) | ≤95% RH, ບໍ່ກັ່ນຕົວ | |
| ລະດັບຄວາມສູງ (ມ) | ≤2000m, ຫຼຸດລະດັບລົງສູງກວ່າ 2000m | |
| ວິທີການເຮັດໃຫ້ເຢັນ | ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ | |
| ກົນຈັກ | ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍ | <10 ວັດ |
| ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ | ການາດາ | |
| ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຢູ່ | ໜ້າຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ, ປຸ່ມຄວບຄຸມ | |
| ມິຕິໂມດູນ | 460*218*84 ມມ (ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ) | |
| ນ້ຳໜັກ (ກກ) | ≤ 13 ກິໂລກຣາມ | |
| ການປົກປ້ອງ | ການປ້ອງກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ການປ້ອງກັນໄຟກະແທກ |
| ການປ້ອງກັນຜົນຜະລິດ | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ການສນວນໄຟຟ້າ | ຜົນຜະລິດ DC ທີ່ກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຂາເຂົ້າ AC | |
| MTBF | 500 000 ຊົ່ວໂມງ | |
| ລະບຽບການ | ໃບຢັ້ງຢືນ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ຊັ້ນ B |
| ຄວາມປອດໄພ | CE, TUV | |
ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
1, 40 ກິໂລວັດໂມດູນສາກໄຟ SER100040K3B ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC SER100040K3B (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
2, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV SER100040K3B 40kw ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
3, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA EV SER100040K3B ໂມດູນພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ໜ້າເຊື່ອຖື, ລາຄາຖືກສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ EV. ໂມດູນສາກໄຟ ac/dc ຊຸດ MD ແມ່ນສ່ວນພະລັງງານຫຼັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟໄວ dc ev, ເຊິ່ງປ່ຽນ ac ເປັນ dc ແລະຈາກນັ້ນສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໃຫ້ການສະໜອງ dc ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການໂມດູນພະລັງງານ dc ev.
ຂໍ້ດີ
ຫຼາຍທາງເລືອກ
ພະລັງງານສູງເປັນໂມດູນພະລັງງານ SER100040K3B 20kW, 30kW, 40kW
ແຮງດັນໄຟຟ້າອອກສູງເຖິງ 1000V
ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ
- ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມໂດຍລວມ
- ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ການສີດເກືອ ແລະ ເຊື້ອເຫັດ
- MTBF > 100,000 ຊົ່ວໂມງ
ປອດໄພ ແລະ ປອດໄພ
ລະດັບແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ 270 ~ 480V AC
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກກວ້າງ -30°C ~ + 50°C
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ
ໂໝດນອນຫຼັບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ພະລັງງານໜ້ອຍກວ່າ 2W
ປະສິດທິພາບການປ່ຽນແປງສູງເຖິງ 96%
ໂໝດຂະໜານອັດສະລິຍະ, ເຮັດວຽກດ້ວຍປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ແອັບພລິເຄຊັນ
1, ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະລົດໄຟຟ້າ.
ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (ພາຍໃນລົດ).
2, ໂມດູນສາກໄຟ SER100040K3B ມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຂາເຂົ້າ, ການແຈ້ງເຕືອນແຮງດັນຕ່ຳ, ການປ້ອງກັນກະແສເກີນຂາອອກ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນລັດ. ໂມດູນສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະບົບຂະໜານ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ໄວ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ລະບົບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
3, ໂມດູນສາກໄຟ DC 40KW SER100040K3B ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
4, ໂມດູນສາກໄຟ SER100040K3B 40kw ມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານອັນດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
