כיצד לטעון רכב חשמלי במזג אוויר קר קיצוני

האם יש לך כבר עמדות טעינה לרכבים חשמליים?

עם הפופולריות הגוברת של כלי רכב חשמליים (EV), נהגים רבים בוחרים במכוניות חשמליות חדשות כדי להתאים אותן ליוזמות ירוקות. עובדה זו הביאה להגדרה מחדש של האופן שבו אנו טוענים ומנהלים אנרגיה. למרות זאת, נהגים רבים, במיוחד אלו המתגוררים באזורים עם תנאי מזג אוויר קיצוניים, נותרו מהססים לגבי בטיחות טעינת כלי הרכב החשמליים שלהם.

היכן צריך טעינת רכב חשמלי בקור קיצוני?

ככל שתעשיית הרכבים החשמליים ממשיכה להתרחב במהירות, איכות ציוד הטעינה של הרכבים החשמליים הזמין בשוק משתנה. תנאי מזג האוויר הקשים והמורכבים מחייבים דרישות מחמירות יותר לביצועים יציבים של ציוד טעינה של רכבים חשמליים. עובדה זו מאתגרת חברות רכב חשמלי באיתור ציוד טעינה מתאים לרכבים חשמליים.

המצב הנוכחי של תעשיית טעינת הרכבים החשמליים

צפון אירופה, למשל, ידועה במזג האוויר הקפוא שלה. מדינות כמו דנמרק, נורבגיה, שבדיה, פינלנד ואיסלנד ממוקמות בנקודה הצפונית ביותר בעולם, שם טמפרטורות החורף יכולות לצנוח עד ל-30°C-. במהלך חג המולד, שעות האור יכולות להיות מוגבלות למספר שעות ספורות בלבד.

יתר על כן, בחלקים מקנדה יש ​​אקלים תת-קוטבי שבו שלג נשאר על הקרקע לאורך כל השנה, וטמפרטורות החורף יכולות לרדת עד 47 מעלות צלזיוס. מזג אוויר סוער הופך את הטיולים למשימה זהירה יותר.

השפעת מזג אוויר קיצוני על טעינת מכוניות חשמליות

ייתכן ששמתם לב ששימוש בטלפון הנייד שלכם בטמפרטורות קפואות חיצוניות יכול לקצר את חיי הסוללה שלו, בעוד שחום מוגזם יכול לגרום לכיבויו. תופעה זו מיוחסת לסוללות, בין אם בטלפונים סלולריים, במחשבים ניידים או בכלי רכב, בעלות טווח טמפרטורות פעולה אופטימלי הממקסם את יעילות האנרגיה.

אותו עיקרון חל על הסוללות בכלי רכב חשמליים, אשר, כמו בני אדם, מתפקדות בצורה פחות יעילה כאשר הן נחשפות לטמפרטורות מחוץ לטווח הרצוי להן.

בחורף, תנאי כביש רטובים ומושלגים מגבירים את ההתנגדות שעל כלי רכב חשמליים להתגבר עליה בזמן הנהיגה, מה שמוביל לצריכת חשמל גבוהה יותר מאשר בכבישים יבשים. יתר על כן, טמפרטורות נמוכות מעכבות את התגובות הכימיות בתוך הסוללה, מפחיתות את תפוקת ההספק שלה, ועלולות להפחית את טווח הנסיעה, אם כי מבלי לפגוע בסוללות בטווח הארוך.

בתנאי מזג אוויר קשים, כלי רכב חשמליים חווים בדרך כלל ירידה ממוצעת בטווח הנסיעה של כ-20%, בהשוואה לירידה של 15-20% בצריכת הדלק עבור כלי רכב עם מנוע בעירה פנימית.

כתוצאה מכך, נהגי רכבים חשמליים צריכים לטעון את רכביהם בתדירות גבוהה יותר מאשר בתנאי מזג אוויר נוחים. בחירת ציוד טעינה מתאים ואמין לרכבים חשמליים היא גם גורם מכריע שיש לקחת בחשבון.

מהן אפשרויות הטעינה הזמינות לרכבים חשמליים?

הרכיב העיקרי המניע רכב חשמלי הוא המנוע החשמלי, המסתמך על הסוללה לצורך אנרגיה. ישנן שתי שיטות עיקריות לטעינת סוללות אלו: טעינת AC וטעינת DC.

אחת מאפשרויות הטעינה הנפוצות והבטוחות יותר מאשר טעינת רכב חשמלי בזרם ישר (DC) היא טעינת AC, שהיא גם השיטה המומלצת לבעלי מכוניות חשמליות לחלוטין, על פי Mida.

בתחום טעינת זרם חילופין (AC), קיים מטען רכב מובנה. מכשיר זה מקבל זרם חילופין (AC) כקלט, אשר לאחר מכן מומר לזרם ישר (DC) לפני שהוא מועבר לסוללה.

זה הכרחי מכיוון שהסוללה תואמת רק למתח ישר (DC). מטענים מובנים הם האפשרות הנפוצה ביותר לטעינה ביתית ולטעינה בלילה.

מהירויות טעינה של מטעני רכב חשמליים AC נעות בין 3.6 קילוואט ל-43 קילוואט/קמ"ש, מה שהופך אותם למתאימים לשימוש בתנאי מזג אוויר קרים במיוחד ומספקים אמצעי בטוח ויעיל לטעינת מכוניות חשמליות.

מהומידהציוד אספקת רכב חשמלי מומלץ של?

כל מוצרי Mida מתאימים לטעינת AC וזמינים כיום כעמדות טעינה לרכבים חשמליים, מטענים ניידים לרכבים חשמליים, כבלי טעינה לרכבים חשמליים, אביזרי טעינה לרכבים חשמליים וסדרות מוצרים נוספות, כולם עומדים בתקני עמידות למים ועמידות מחמירים ויכולים לעמוד במזג אוויר קיצוני כמו גשם כבד וקור קיצוני.

אם אתם מעדיפים לטעון את המכונית החשמלית שלכם בבית, שקלו את תחנת הטעינה לרכבים חשמליים מסדרת BS20 של Mida, שניתן להתקין אותה במוסך שלכם או בפתח ביתכם.

מצד שני, אם אתם מטיילים לעתים קרובות בחוץ וזקוקים לטעינה תוך כדי תנועה, מטען הרכב החשמלי הנייד שלנו, הניתן לנשיאה נוחה ברכבכם, יכול לספק את מלוא צרכיכם.

סדרת מוצרי Mida עומדת בתקנים מחמירים של עמידות למים ועמידות בפני תנאי מזג אוויר קיצוניים כמו גשם כבד וקור!

יתר על כן, כספקית ציוד לרכב חשמלי שמכרה את מוצריה ליותר מ-40 מדינות במשך 13 שנים, Mida מציעה שירותי OEM ו-ODM, לאחר שהשלימה 26 פרויקטים מותאמים אישית עבור לקוחות רבים.

תוכלו לבחור בציוד טעינה לרכב חשמלי בטוח, יציב ועמיד יותר בפני מזג אוויר ב-Mida עבור תחנת הטעינה הביתית לרכב חשמלי.

עקרון טעינת רכב חשמלי במזג אוויר קר במיוחד

בתנאים קרים, מטרת הטעינה היא לחמם את הסוללה בעדינות על ידי הגדלה הדרגתית של כמות החשמל שהיא מקבלת. אם תפעילו אותה בפתאומיות, קיים סיכון שחלק מההיבטים של הסוללה יתחממו מהר יותר מאחרים, מה שעלול להפעיל לחץ עליה.הכימיקלים והחומרים המרכיבים את הסוללה, דבר שעלול לגרום נזק.

לכן, מומלץ לסובב את החוגה בהדרגה כך שהסוללה כולה תתחמם ותהיה מוכנה לקבל את כל זרימת החשמל.

משמעות הדבר היא שייתכן שתיתקל בזמני טעינה ארוכים יותר במזג אוויר קר. עם זאת, אין לכך השפעה רבה על חוויית הטעינה הכוללת שלך - המתנה של כמה דקות נוספות עדיפה בהרבה על סיכון טעינה שעלולה להיות לא בטוחה.

למה יכולמידההאם ציוד טעינה לרכבים חשמליים של מתמודד עם תנאי מזג אוויר קיצוניים?

ציוד הטעינה של Mida לרכבים חשמליים בנוי מחומרים איכותיים, כולל אטמים וציפויים, כדי לשפר את האטימה והעמידות למים של המוצר. בנוסף, שרוול הזנב של התקע עמיד למים.

מרשים עוד יותר, תקע הקצה שלנו לרכב מתגאה בעיצוב משולב ייחודי ללא ברגים, מה שהופך אותו לחזק יותר ומסוגל לעמוד ביעילות בתנאי מזג אוויר קיצוניים כמו גשם כבד או סופות שלג באוויר הפתוח.

בחירת חומר הכבלים מ-TPU אינה רק ידידותית לסביבה בהתאם לתקנים האירופיים החדשים, אלא גם מבטיחה את גמישות המוצר בתנאי מזג אוויר קפואים.

המסוף מאמץ עיצוב ייחודי של קפיץ עלים שמתאים היטב ויכול להסיר ביעילות אבק מפני השטח של המסוף במהלך תהליך החיבור והניתוק, תוך הבטחת פעולה ללא ניצוצות.

מסך ה-LCD התעשייתי המותאם אישית שלנו מספק מידע טעינה ברור בכל תנאי ללא ערפול או עיוות.

מלבד ביצועי בידוד ואיטום מעולים של המוצר, כל המוצרים של Mida מגיעים עם אישורי הסמכה מקיפים, המבטיחים את איכותם.

מידה מציעה מגוון מקיף של ציוד טעינה מקצועי לרכבים חשמליים כדי לענות על כל צרכי הטעינה שלכם.

שיפור טכנולוגיית טעינת EV

יצרניות מכוניות חשמליות משפרות את טכנולוגיית בקרת הטמפרטורה כדי לפצות על חלק מהבעיות הללו.

לדוגמה, מספר דגמים מגיעים כיום מצוידים בתנורי חימום סוללות או בטכנולוגיות אחרות לחימום הסוללה ולשיפור היעילות באקלים קר.

טיפים נוספים שיעזרו לכם להיטען מחדש במהלך מזג אוויר קר במיוחד

הנה כמה טיפים שיעזרו לנהגים לשפר את יעילות מכוניותיהם החשמליות, לצפות את ביצועיהן בטמפרטורות קיצוניות ולהתמודד עם אתגרי מזג האוויר הקר.

1. הפוך את המכונית החשמלית לחמה יותר.

אם יש לכם אפשרות בחניה או חנייה חיצונית, בחרו מחמם סוללות לחניונים. אנו יכולים לבנות באופן ידני מתקני הגנה מפני גשם ושלג עבור ציוד טעינה ביתי.

2. השתמשו באביזרים בחוכמה.

הכללת אביזרים, דהיינו, ווידג'טים לחימום וקירור ומערכות בידור, משפיעה ללא ספק על יעילות הדלק של כל אמצעי התחבורה. עם זאת, השפעתם בולטת אף יותר בכל הנוגע לרכבים חשמליים. שימוש בתנורי חימום במושבים ובהגה במקום בתנורי חימום יכול לחסוך באנרגיה ולהאריך את טווח הנסיעה.

3. התחילו לחמם את הרכב החשמלי מראש.

חימום מוקדם או קירור מוקדם של תא הנוסעים של רכב חשמלי לחלוטין או היברידי נטען בזמן שהוא עדיין מחובר לחשמל יכולים להאריך את טווח ההנעה החשמלי שלו, במיוחד במזג אוויר קיצוני.

4. השתמשו במצב חסכוני.

לרכבים חשמליים רבים יש "מודל חסכוני" או תכונה דומה שממקסם את צריכת הדלק. מצב חסכוני עשוי להגביל היבטים אחרים של ביצועי הרכב, כגון תאוצה, לחיסכון בדלק.

5. צייתו למגבלות המהירות.

במהירויות מעל 50 מייל לשעה, היעילות בדרך כלל יורדת.

6. שמרו על הצמיגים שלכם במצב תקין.

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים, ודא שהצמיג מנופח כראוי, הימנע מגרירת סחורות על הגג, הסרת משקל עודף ושיפור היעילות.

7. הימנעו מבלימה חזקה.

הימנעו מבלימה חזקה וצפו מראש מצבי בלימה. כתוצאה מכך, מערכת הבלימה המתחדשת של הרכב מאפשרת להפיק אנרגיה קינטית מתנועת המכונית קדימה ולשמור אותה בצורת אנרגיה חשמלית.

לעומת זאת, בלימה פתאומית מחייבת שימוש בבלמי חיכוך קונבנציונליים של הרכב, שאינם יכולים למחזר אנרגיה.