液冷充電モジュールはEV充電の新しい技術的ルートです

 充電ステーション運営者にとって、最も厄介な問題は、充電スタンドの故障率と騒音公害に関する苦情の 2 つです。

 充電スタンドの故障率は、サイトの収益性に直接影響します。120kWの充電スタンドの場合、故障により1日停止すると、サービス料として約60ドルの損失が発生します。サイトが頻繁に故障すると、顧客の充電体験に影響を与え、運営者にとって計り知れないブランド損失をもたらします。

現在、業界で普及している充電スタンドは、空冷式放熱モジュールを採用しています。高速ファンで強力に空気を排出し、前面パネルから吸い込んだ空気をモジュール背面から排出することで、放熱器や発熱部品の熱を奪います。しかし、空気中には埃、塩霧、湿気などが混ざり、モジュール内部の部品表面に吸着します。また、可燃性・爆発性ガスは導電性部品と接触します。内部に埃が蓄積すると、システムの絶縁性、放熱性、充電効率が低下し、機器の寿命が短くなります。梅雨や多湿の時期には、蓄積した埃が水分を吸収してカビが生えたり、部品を腐食させたり、ショートしてモジュールの故障につながる可能性があります。

既存の充電システムの故障率を下げ、ノイズ問題を解決するには、液冷式充電モジュールとシステムを使用するのが最善の方法です。充電操作におけるこうした問題点に対応するため、MIDA Powerは液冷式充電モジュールと液冷式充電ソリューションを発表しました。

液冷充電システムの中核は液冷充電モジュールです。液冷充電システムは、水ポンプを使用して冷却剤を駆動し、液冷充電モジュール内部と外部のラジエーターの間で循環させることで、モジュールの熱を奪います。熱は放散されます。充電モジュールとシステム内の発熱機器は、冷却剤を介してラジエーターと熱交換を行い、外部環境から完全に隔離され、ほこり、湿気、塩水噴霧、可燃性ガスや爆発性ガスとの接触がありません。そのため、液冷充電システムの信頼性は、従来の空冷充電システムよりもはるかに高くなっています。同時に、液冷充電モジュールには冷却ファンがなく、冷却液は水ポンプによって駆動されて放熱されます。モジュール自体は騒音がなく、システムは低騒音の大容量低周波ファンを使用しています。液体冷却充電システムは、従来の充電システムの信頼性の低さと騒音の高さという問題を完全に解決できることがわかります。

展示された液冷充電モジュールUR100040-LQおよびUR100060-LQは、システム設計とメンテナンスに便利な水力分割設計を採用しています。給水・排水端子にはクイックプラグコネクタを採用しており、モジュール交換時に漏れなく直接抜き差しできます。

MIDA Power 液体冷却モジュールには次の利点があります。

高い保護レベル

従来の空冷式充電スタンドは一般的にIP54設計であり、埃っぽい建設現場、高温多湿、塩霧の多い海岸などの使用環境では故障率が依然として高いままです。液冷式充電システムはIP65設計を容易に実現でき、過酷な環境におけるさまざまな用途に対応します。

低ノイズ

液体冷却充電モジュールはゼロノイズを実現でき、液体冷却充電システムは冷媒熱交換や水冷空調などのさまざまな熱管理技術を採用して熱を放散し、良好な放熱性と低ノイズを実現します。

優れた放熱性

液冷モジュールの放熱効果は従来の空冷モジュールよりもはるかに優れており、内部の主要部品の温度は空冷モジュールよりも約10℃低くなります。低温でのエネルギー変換は効率向上につながり、電子部品の寿命も長くなります。同時に、効率的な放熱はモジュールの電力密度を高め、より高出力の充電モジュールへの適用を可能にします。

メンテナンスが簡単

従来の空冷充電システムでは、パイル本体のフィルターを定期的に清掃または交換する必要があり、パイル本体ファンの埃を定期的に除去し、モジュールファンの埃を除去し、モジュールファンを交換するか、モジュール内部の埃を清掃する必要があります。さまざまなアプリケーションシナリオに応じて、年間6～12回のメンテナンスが必要であり、人件費が高額です。液冷充電システムでは、定期的に冷却剤を点検し、ラジエーターの埃を清掃するだけで済むため、メンテナンスが大幅に簡素化されます。