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業界ニュース
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インドは充電ネットワークの構築に20億ユーロを投資している。中国の充電スタンド企業はどのようにして「金鉱を掘り当て」、この行き詰まりを打破できるのだろうか？
インドは充電ネットワークの構築に20億ユーロを投資している。中国の充電スタンド企業はいかにして「金脈を掘り当て」、この膠着状態を打破できるのだろうか？インド政府は最近、1090億ルピー（約11億2000万ユーロ）規模の大規模プロジェクト「PM E-Driveプログラム」を発表した。このプログラムは、72の充電スタンドを建設するものだ。 -
ケニアの電動バイク革命 ― アフリカ市場への総合的なソリューション
ケニアの電動バイク革命 ― アフリカ市場への包括的なソリューション ケニアの険しい道では、電動バイクが地域交通の未来を静かに塗り替えつつあります。伝統的に、ケニアの10平方キロメートルの地域で農場から農場へと商品を輸送するには、電動バイクが不可欠です。 -
サウジアラビアは、国家の安全基準を満たさない自動車の輸入を永久に禁止すると発表しました。
サウジアラビアは最近、サウジアラビアおよび他の湾岸諸国の安全基準を満たさない国からの自動車輸入を永久に停止すると発表しました。この政策は、湾岸協力理事会（GCC）が車両の安全性向上を目指し、地域標準化を推進する上で重要な一歩となります。 -
タイの国家電気自動車政策委員会は2025年7月に電気自動車補助金政策を調整する予定 – 詳細
タイの国家電気自動車政策委員会（NEV）は7月30日、「EV3.0」および「EV3.5」電気自動車普及促進優遇プログラムにおける補助金配分に関するGST局の制度改正を承認した。主な変更点には、地方自治体がEV3.0およびEV3.5の補助金を交付できるようにするなどが含まれる。 -
欧州連合官報：EVと充電ステーションは2027年1月1日からISO 15118-20に準拠する必要がある
欧州連合官報：電気自動車（EV）と充電ステーションは、2027年1月1日よりISO 15118-20に準拠する必要があります。2027年1月1日より、新規設置・改修される公共および民間の充電ポイントはすべて、EN ISO 15118-20:2022に準拠する必要があります。この規制では、元の機器は… -
DC急速充電器 300kw 350kw 電気自動車充電ステーション
DC急速充電器 300kW/350kW 電気自動車充電ステーション デュアルCCS2充電ケーブルを備えたDC急速充電器 300kW/350kW 電気自動車充電ステーションは、各車両に最大240Aの電力を供給します。300kW/350kW EV充電ステーションは、電気自動車（EV）の充電方法に革命をもたらします。この… -
300kW 350kW EV充電ステーションメーカー
300kW 350kW EV充電ステーションメーカー 電気自動車（EV）の普及に伴い、高出力充電インフラの緊急ニーズが高まっています。高出力充電ステーションは、EVオーナーに効率的で便利な充電サービスを提供すると同時に、充電時間を短縮します。 -
EV では液冷コネクタや液冷用コネクタはどこに使われているのでしょうか?
EVでは、液冷コネクタと液冷用コネクタはどこで使用されていますか？液冷コネクタは、超急速充電（XFC）EV充電器のような高出力の伝送に使用されます。液冷用コネクタはより一般的で、EVバッテリーパックの冷却、冷却、そして… -
EVCC/SECC、EVCC 全体ソリューション、SECC 全体ソリューション
EVCC/SECC、EVCC総合ソリューション、SECC総合ソリューション secc EVとは？ 供給機器通信コントローラー。当社の供給機器通信コントローラー（SECC）は、充電プロセスのメインコントローラーとして機能します。SECCとは？ SECCは、シングルエッジコンタクトカートリッジ、コネクタ、または...
