業界ニュース

タイの国家電気自動車政策委員会は、2025年7月に電気自動車補助金政策を調整する予定 – 詳細
管理者による投稿（2013年9月25日）
7月30日、タイの国家電気自動車政策委員会（NEV）は、電気自動車普及促進プログラム「EV3.0」および「EV3.5」に基づく補助金の分配に関するGST局のシステム改訂を承認した。主な変更点には、地方自治体による補助金支給の許可などが含まれる。
欧州連合官報：電気自動車と充電ステーションは、2027年1月1日からISO 15118-20に準拠しなければならない。
管理者による投稿（2005年9月25日）
欧州連合官報：電気自動車と充電ステーションは2027年1月1日からISO 15118-20に準拠しなければならない 2027年1月1日から、新設/改修されたすべての公共および新設の民間の充電ポイントはEN ISO 15118-20:2022に準拠しなければならない。この規則に基づき、新設機器...
DC急速充電器 300kW 350kW 電気自動車充電ステーション
管理者による投稿（2006年3月25日）
DC急速充電器 300kW 350kW 電気自動車充電ステーションデュアルCCS2充電ケーブルを備えたDC急速充電器 300kW 350kW 電気自動車充電ステーションは、各車両に最大240Aを供給します。300kW 350kW EV充電ステーションは、電気自動車（EV）の充電方法に革命をもたらします。この...
300kW/350kW EV充電ステーションメーカー
管理者による投稿（2006年3月25日）
300kW 350kW EV充電ステーションメーカー電気自動車（EV）の普及に伴い、高出力充電インフラの必要性が高まっています。高出力充電ステーションは、EVオーナーに効率的で便利な充電サービスを提供するとともに、必要な充電時間を短縮します。
電気自動車において、液冷式コネクタや液冷用コネクタはどのような用途で使用されていますか？
管理者による投稿（2002年1月25日）
EVでは、液冷コネクタと液冷用コネクタはどこで使用されていますか？液冷コネクタは、超高速充電（XFC）EV充電器に見られるような高電力レベルの伝送に使用されます。液冷用コネクタはより一般的で、EVバッテリーパックの冷却、冷却などに使用されます。
EVCC/SECC、EVCC総合ソリューション、SECC総合ソリューション
管理者による投稿（2011年12月24日）
EVCC/SECC、EVCC総合ソリューション、SECC総合ソリューション SECC EVとは何ですか？供給機器通信コントローラ。当社の供給機器通信コントローラ（SECC）は、充電プロセスのメインコントローラとして機能します。SECCとは何ですか？ SECCは、シングルエッジコンタクトカートリッジ、コネクタ、...
CHAdeMO急速充電ステーションとは何ですか？
管理者による投稿（2020年8月26日）
30kW、50kW、60kWのCHAdeMO急速EV充電ステーションとは何ですか？ CHAdeMO充電器は、急速充電規格で電気自動車の充電を再定義する日本のイノベーションです。この専用システムは、独自のコネクタを使用して、自動車、バス、二輪車などのさまざまなEVに効率的なDC充電を提供します。
UL/ETL認証取得済み高速DC電気自動車充電ステーション
管理者による投稿（2011年7月24日）
UL / ETL認証取得済み高速DC EV充電ステーション急速に拡大する電気自動車充電インフラの世界において、米国市場で足場を築くことは容易なことではありません。業界は2017年から2025年にかけて年平均46.8%の成長率で拡大し、455億9000万ドルに達すると予測されています。
中国の電気自動車用DC充電ステーション向け充電モジュール市場
管理者による投稿（2015年4月24日）
EV充電モジュール市場充電モジュールの販売量が大幅に増加したことで、単価が急速に下落しました。統計によると、充電モジュールの価格は2015年の約0.8元/ワットから2019年末までに約0.13元/ワットまで下落しました。