Pangisi Daya EV Portabel
Kothak Dinding EV Omah
Stasiun Pengisi Daya DC
Stasiun Pengisian BESS
V2G V2H V2V V2L
Modul Pengisian Daya EV
Konektor Pengisian Daya DC
Aksesoris EV
Warta Industri
-
Revolusi Sepeda Motor Listrik Kenya – Solusi Holistik kanggo Pasar Afrika
Revolusi Sepeda Motor Listrik Kenya – Solusi Holistik kanggo Pasar Afrika Ing dalan-dalan Kenya sing kasar, sepeda motor listrik kanthi meneng-meneng nulis ulang masa depan transportasi lokal. Sacara tradisional, ngangkut barang saka kebon menyang kebon ngliwati area 10 kilometer persegi ing... -
Arab Saudi ngumumake larangan permanen kanggo ngimpor mobil sing ora memenuhi standar keamanan nasional.
Arab Saudi bubar ngumumake mandheg permanen impor mobil saka negara-negara sing ora memenuhi standar keamanan Arab Saudi lan negara-negara Teluk liyane. Kebijakan iki minangka langkah utama ing Dewan Kerjasama Teluk (GCC) kanggo ningkatake standardisasi regional, kanthi tujuan kanggo ningkatake keamanan kendaraan, ... -
Komite Kebijakan Kendaraan Listrik Nasional Thailand bakal nyetel kebijakan subsidi kendaraan listrik ing Juli 2025 – Rincian
Tanggal 30 Juli, Komite Kebijakan Kendaraan Listrik Nasional (NEV) Thailand nyetujoni revisi sistem Departemen GST kanggo mbagi subsidi miturut program insentif promosi kendaraan listrik "EV3.0" lan "EV3.5". Owah-owahan penting kalebu ngidini lokal... -
Jurnal Resmi Uni Eropa: EV lan stasiun pangisian daya kudu tundhuk karo ISO 15118-20 wiwit 1 Januari 2027
Jurnal Resmi Uni Eropa: EV lan stasiun pangisian daya kudu tundhuk karo ISO 15118-20 wiwit 1 Januari 2027 Wiwit 1 Januari 2027, kabeh titik pangisian daya umum lan pribadi sing mentas dibangun/direnovasi kudu tundhuk karo EN ISO 15118-20:2022. Miturut peraturan iki, peralatan asli... -
Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Listrik DC Cepet 300kw 350kw
Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Listrik DC Fast Charger 300kw 350kw Stasiun Pengisi Daya Kendaraan Listrik DC Fast Charger 300kw 350kw nganggo Kabel Pengisi Daya CCS2 ganda ngirim nganti 240A menyang saben kendaraan. Stasiun Pengisi Daya EV 300kw 350kw bakal ngrevolusi cara kendaraan listrik (EV) diisi daya. Iki ... -
Produsen Stasiun Pengisian Daya EV 300kW 350kw
Produsen Stasiun Pengisian Daya EV 300kW 350kw Muncule kendaraan listrik (EV) wis nyebabake kebutuhan mendesak kanggo infrastruktur pengisian daya dhuwur. Stasiun pengisian daya dhuwur bisa nyedhiyakake layanan pengisian daya sing efisien lan trep kanggo pemilik EV, nalika uga nyuda total wektu pengisian daya sing dibutuhake... -
Ing endi konektor sing didinginkan cairan lan konektor kanggo pendinginan cair digunakake ing EV?
Ing endi konektor sing didinginkan nganggo cairan lan konektor kanggo pendinginan cair digunakake ing EV? Konektor sing didinginkan nganggo cairan digunakake kanggo nggawa tingkat daya dhuwur kaya sing ditemokake ing pangisi daya EV sing cepet banget (XFC). Konektor kanggo pendinginan cair luwih umum lan digunakake kanggo pendinginan paket baterei EV, pendinginan... -
EVCC/SECC, Solusi Sakabèhé EVCC, Solusi Sakabèhé SECC
EVCC/SECC, Solusi Sakabèhé EVCC, Solusi Sakabèhé SECC Apa kuwi secc EV? Pengontrol Komunikasi Peralatan Suplai. Pengontrol Komunikasi Peralatan Suplai (SECC) kita tumindak minangka pengontrol utama kanggo proses pangisian daya. Apa kuwi SECC? SECC bisa uga nuduhake: Kartrid Kontak Tepi Tunggal, sambungan... -
Apa kuwi Stasiun Pengisian Daya EV Cepet CHAdeMO?
Apa kuwi Stasiun Pengisian Daya EV Cepet CHAdeMO 30kw 50kw 60kw? Pengisi Daya CHAdeMO minangka inovasi saka Jepang sing ngowahi definisi pangisian daya kendaraan listrik kanthi standar pangisian daya cepet. Sistem khusus iki nggunakake konektor unik kanggo pangisian daya DC sing efisien menyang macem-macem EV kaya mobil, bis, lan kendaraan roda loro....
