Jurnal Resmi Uni Eropa: EV lan stasiun pangisian daya kudu tundhuk karo ISO 15118-20 wiwit 1 Januari 2027

Jurnal Resmi Uni Eropa: EV lan stasiun pangisian daya kudu tundhuk karo ISO 15118-20 wiwit 1 Januari 2027

Wiwit 1 Januari 2027, kabeh titik pangisian daya umum lan pribadi sing mentas dibangun/direnovasi kudu tundhuk karo EN ISO 15118-20:2022.

Miturut peraturan iki, produsen peralatan asli (OEM) diwajibake ngerti standar sing relevan sing ditrapake kanggo fasilitas pangisian daya umum lan titik pangisian daya pribadi. Kanggo njamin transisi sing cepet, perusahaan kudu ngrujuk standar kasebut nalika ngluncurake kendaraan listrik anyar lan, yen sacara teknis bisa ditindakake, nganyarke kendaraan listrik sing wis ana ing pasar saka ISO 15118-2:2016 dadi ISO 15118-20:2022. Operator stasiun pangisian daya uga kudu nganyari peralatan sing wis ana kanggo ndhukung ora mung ISO 15118-20:2022, nanging uga ISO 15118-2:2016 lan skema komunikasi tingkat ngisor potensial liyane, kayata teknologi modulasi jembar pulsa (PWM) sing diterangake ing EN IEC 61851-1:2019.

Peraturan iki uga mbutuhake stasiun pangisian daya umum sing nyedhiyakake Plug & Charge kudu ndhukung ISO 15118-2:2016 lan ISO 15118-20:2022. (Yen titik pangisian daya kasebut nawakake layanan otentikasi lan otorisasi otomatis, kayata plug-and-charge, dheweke kudu tundhuk ... karo standar EN ISO 15118-2:2016 lan standar EN ISO 15118-20:2022.)

Ambang batas ekspor wis ditambah.

Tiang pangisian lengkap tanpa sertifikasi ISO 15118-20 ora bakal bisa ngliwati bea cukai EU wiwit taun 2027. Tiang pangisian sing wis ana uga kudu diupgrade sawise renovasi.

Syarat fungsional jalur ganda.

Skenario plug and charge (PnC) kudu tundhuk karo tumpukan ISO 15118-2 lan ISO 15118-20; loro-lorone ora bisa dipisahake.

Beban tes wis tikel loro.

Saliyané konsistensi komunikasi, tes tambahan uga dibutuhaké, kalebu TLS, manajemen sertifikat digital, lan uji penetrasi keamanan V2G.