유럽연합 관보: 전기차 및 충전소는 2027년 1월 1일부터 ISO 15118-20을 준수해야 한다

유럽연합 관보: 전기차 및 충전소는 2027년 1월 1일부터 ISO 15118-20을 준수해야 한다

2027년 1월 1일부터 새로 건설되거나 개보수되는 모든 공공 충전소와 새로 건설되는 모든 민간 충전소는 EN ISO 15118-20:2022 표준을 준수해야 합니다.

이 규정에 따라 자동차 제조사(OEM)는 공공 충전 시설 및 개인 충전소에 적용되는 관련 표준을 숙지해야 합니다. 신속한 전환을 위해 기업은 신형 전기차 출시 시 이러한 표준을 참고하고, 기술적으로 가능한 경우 기존 전기차를 ISO 15118-2:2016에서 ISO 15118-20:2022로 업그레이드해야 합니다. 충전소 운영자 또한 기존 장비를 ISO 15118-20:2022뿐만 아니라 ISO 15118-2:2016 및 EN IEC 61851-1:2019에 설명된 펄스 폭 변조(PWM) 기술과 같은 하위 수준 통신 방식을 지원하도록 업데이트해야 합니다.

또한, 해당 규정은 플러그 앤 차지 기능을 제공하는 공공 충전소가 ISO 15118-2:2016 및 ISO 15118-20:2022 표준을 모두 준수해야 한다고 규정하고 있습니다. (플러그 앤 차지와 같은 자동 인증 및 권한 부여 서비스를 제공하는 충전소는 EN ISO 15118-2:2016 및 EN ISO 15118-20:2022 표준을 모두 준수해야 합니다.)

수출 기준액이 상향 조정되었습니다.

ISO 15118-20 인증을 받지 않은 완제품 전기집진화장치는 2027년부터 EU 세관을 통과할 수 없습니다. 기존 전기집진화장치 또한 개보수 후 업그레이드해야 합니다.

이중 트랙 기능 요구 사항.

플러그 앤 차지(PnC) 시나리오는 ISO 15118-2 및 ISO 15118-20 스택을 모두 준수해야 하지만, 어느 한쪽이 필수적인 것은 아닙니다.

시험 부하가 두 배로 늘어났습니다.

통신 일관성 외에도 TLS, 디지털 인증서 관리 및 V2G 보안 침투 테스트를 포함한 추가 테스트가 필요합니다.