Jurnal Resmi Uni Éropa: EV sareng stasiun ngecas kedah sasuai sareng ISO 15118-20 ti mimiti 1 Januari 2027

Jurnal Resmi Uni Éropa: EV sareng stasiun ngecas kedah sasuai sareng ISO 15118-20 ti mimiti 1 Januari 2027

Ti mimiti 1 Januari 2027, sadaya tempat ngecas umum sareng swasta anu nembé diwangun/direnovasi kedah sasuai sareng EN ISO 15118-20:2022.

Dina peraturan ieu, pabrik alat asli (OEM) diwajibkeun pikeun waspada kana standar anu relevan anu lumaku pikeun fasilitas ngecas umum sareng titik ngecas swasta. Pikeun mastikeun transisi anu gancang, perusahaan kedah ningali standar ieu nalika ngaluncurkeun kendaraan listrik énggal sareng, upami sacara téknis tiasa dilakukeun, ningkatkeun kendaraan listrik anu tos aya di pasar tina ISO 15118-2:2016 ka ISO 15118-20:2022. Operator stasiun ngecas ogé kedah ngapdet peralatan anu tos aya pikeun ngadukung henteu ngan ukur ISO 15118-20:2022, tapi ogé ISO 15118-2:2016 sareng skéma komunikasi tingkat handap poténsial anu sanés, sapertos téknologi modulasi lebar pulsa (PWM) anu dijelaskeun dina EN IEC 61851-1:2019.

Peraturan ieu ogé ngabutuhkeun stasiun ngecas umum anu nyayogikeun Plug & Charge kedah ngadukung ISO 15118-2:2016 sareng ISO 15118-20:2022. (Upami titik ngecas sapertos kitu nawiskeun jasa auténtikasi sareng otorisasina otomatis, sapertos plug-and-charge, éta kedah sasuai ... sareng standar EN ISO 15118-2:2016 sareng standar EN ISO 15118-20:2022.)

Ambang batas ékspor parantos naék.

Tiang pangisian anu lengkep tanpa sertifikasi ISO 15118-20 moal tiasa lulus bea cukai EU ti mimiti taun 2027. Tiang pangisian anu tos aya ogé kedah diropéa saatos renovasi.

Sarat fungsional jalur ganda.

Skenario plug and charge (PnC) kedah saluyu sareng tumpukan ISO 15118-2 sareng ISO 15118-20; duanana henteu kedah dipisahkeun.

Beban tés parantos dua kali lipat.

Salian ti konsistensi komunikasi, tés tambahan diperyogikeun, kalebet TLS, manajemen sertipikat digital, sareng uji penetrasi kaamanan V2G.