Diario Oficial de la Unión Europea: Los vehículos eléctricos y las estaciones de carga deberán cumplir con la norma ISO 15118-20 a partir del 1 de enero de 2027.

Diario Oficial de la Unión Europea: Los vehículos eléctricos y las estaciones de carga deberán cumplir con la norma ISO 15118-20 a partir del 1 de enero de 2027.

A partir del 1 de enero de 2027, todos los puntos de recarga públicos de nueva construcción o reformados, así como los puntos de recarga privados de nueva construcción, deberán cumplir la norma EN ISO 15118-20:2022.

Según esta normativa, los fabricantes de equipos originales (OEM) deben conocer las normas aplicables a las estaciones de carga públicas y privadas. Para garantizar una transición rápida, las empresas deben consultar estas normas al lanzar nuevos vehículos eléctricos y, cuando sea técnicamente factible, actualizar los vehículos eléctricos existentes en el mercado de la norma ISO 15118-2:2016 a la ISO 15118-20:2022. Los operadores de estaciones de carga también deben actualizar sus equipos para que sean compatibles no solo con la ISO 15118-20:2022, sino también con la ISO 15118-2:2016 y otros posibles esquemas de comunicación de nivel inferior, como la tecnología de modulación por ancho de pulso (PWM) descrita en la norma EN IEC 61851-1:2019.

La normativa también exige que las estaciones de carga públicas que ofrecen el servicio Plug & Charge cumplan con las normas ISO 15118-2:2016 e ISO 15118-20:2022. (Cuando estos puntos de recarga ofrezcan servicios de autenticación y autorización automáticas, como Plug & Charge, deberán cumplir con las normas EN ISO 15118-2:2016 y EN ISO 15118-20:2022).

Se ha elevado el umbral de exportación.

Los puntos de recarga completos que no cuenten con la certificación ISO 15118-20 no podrán pasar por la aduana de la UE a partir de 2027. Los puntos de recarga existentes también deberán modernizarse tras su renovación.

Requisitos funcionales de doble vía.

Los escenarios de conexión y carga (PnC, por sus siglas en inglés) deben cumplir con las normas ISO 15118-2 e ISO 15118-20; ninguna de ellas es indispensable.

La carga de pruebas se ha duplicado.

Además de la consistencia en la comunicación, se requieren pruebas adicionales, que incluyen TLS, gestión de certificados digitales y pruebas de penetración de seguridad V2G.