Journal officiel de l'Union européenne : Les véhicules électriques et les bornes de recharge devront être conformes à la norme ISO 15118-20 à compter du 1er janvier 2027

Journal officiel de l'Union européenne : Les véhicules électriques et les bornes de recharge devront être conformes à la norme ISO 15118-20 à compter du 1er janvier 2027

À compter du 1er janvier 2027, toutes les bornes de recharge publiques nouvellement construites/rénovées et les bornes privées nouvellement construites devront être conformes à la norme EN ISO 15118-20:2022.

Conformément à cette réglementation, les constructeurs automobiles (OEM) sont tenus de connaître les normes applicables aux bornes de recharge publiques et privées. Afin d'assurer une transition rapide, les entreprises doivent se référer à ces normes lors du lancement de nouveaux véhicules électriques et, lorsque cela est techniquement possible, mettre à niveau les véhicules électriques déjà commercialisés de la norme ISO 15118-2:2016 à la norme ISO 15118-20:2022. Les exploitants de stations de recharge doivent également moderniser leurs équipements afin de prendre en charge non seulement la norme ISO 15118-20:2022, mais aussi la norme ISO 15118-2:2016 et d'autres protocoles de communication de bas niveau, tels que la modulation de largeur d'impulsion (MLI) décrite dans la norme EN IEC 61851-1:2019.

La réglementation exige également que les bornes de recharge publiques proposant le service Plug & Charge soient conformes aux normes ISO 15118-2:2016 et ISO 15118-20:2022. (Lorsque ces bornes offrent des services d'authentification et d'autorisation automatiques, tels que le Plug & Charge, elles doivent être conformes aux normes EN ISO 15118-2:2016 et EN ISO 15118-20:2022.)

Le seuil d'exportation a été relevé.

Les bornes de recharge complètes non certifiées ISO 15118-20 ne pourront plus passer la douane de l'UE à partir de 2027. Les bornes de recharge existantes devront également être mises à niveau après rénovation.

Exigences fonctionnelles à double voie.

Les scénarios de branchement et de charge (PnC) doivent être conformes aux deux piles ISO 15118-2 et ISO 15118-20 ; aucune n'est indispensable.

La charge de test a doublé.

Outre la cohérence des communications, des tests supplémentaires sont nécessaires, notamment des tests TLS, de gestion des certificats numériques et de tests d'intrusion de sécurité V2G.