Úradný vestník Európskej únie: Elektromobily a nabíjacie stanice musia od 1. januára 2027 spĺňať normu ISO 15118-20.

Úradný vestník Európskej únie: Elektromobily a nabíjacie stanice musia od 1. januára 2027 spĺňať normu ISO 15118-20.

Od 1. januára 2027 musia všetky novovybudované/zrekonštruované verejné a novovybudované súkromné ​​nabíjacie stanice spĺňať normu EN ISO 15118-20:2022.

Podľa tohto nariadenia sú výrobcovia originálnych zariadení (OEM) povinní poznať príslušné normy platné pre verejné nabíjacie zariadenia a súkromné ​​nabíjacie miesta. Aby sa zabezpečil rýchly prechod, spoločnosti by sa mali pri uvádzaní nových elektrických vozidiel na trh odvolávať na tieto normy a tam, kde je to technicky možné, modernizovať existujúce elektrické vozidlá na trhu z normy ISO 15118-2:2016 na normu ISO 15118-20:2022. Prevádzkovatelia nabíjacích staníc by mali tiež aktualizovať svoje existujúce zariadenia tak, aby podporovali nielen normu ISO 15118-20:2022, ale aj normu ISO 15118-2:2016 a ďalšie potenciálne komunikačné schémy nižšej úrovne, ako je napríklad technológia modulácie šírky impulzov (PWM) opísaná v norme EN IEC 61851-1:2019.

Nariadenie tiež vyžaduje, aby verejné nabíjacie stanice, ktoré poskytujú službu Plug & Charge, podporovali normy ISO 15118-2:2016 aj ISO 15118-20:2022. (Ak takéto nabíjacie stanice ponúkajú služby automatickej autentifikácie a autorizácie, ako napríklad plug-and-charge, musia byť v súlade … s normou EN ISO 15118-2:2016 aj s normou EN ISO 15118-20:2022.)

Zvýšil sa limit pre vývoz.

Kompletné zavážacie pilóty bez certifikácie ISO 15118-20 nebudú môcť byť od roku 2027 preclené v EÚ. Existujúce zavážacie pilóty musia byť po rekonštrukcii tiež modernizované.

Dvojkoľajové funkčné požiadavky.

Scenáre typu „plug and charge“ (PnC) musia byť v súlade s normami ISO 15118-2 aj ISO 15118-20; ani jedna z nich nie je nevyhnutná.

Testovacie zaťaženie sa zdvojnásobilo.

Okrem konzistencie komunikácie sú potrebné aj ďalšie testy vrátane TLS, správy digitálnych certifikátov a penetračného testovania zabezpečenia V2G.