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Actualités du secteur
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Le Comité national thaïlandais de la politique relative aux véhicules électriques ajustera sa politique de subventions aux véhicules électriques en juillet 2025 – Détails
Le 30 juillet, le Comité national thaïlandais de la politique des véhicules électriques (NEV) a approuvé des modifications au système de distribution des subventions du Département de la TPS dans le cadre des programmes d'incitation à la promotion des véhicules électriques « EV3.0 » et « EV3.5 ». Parmi les principaux changements, on note l'autorisation… -
Journal officiel de l'Union européenne : Les véhicules électriques et les bornes de recharge devront être conformes à la norme ISO 15118-20 à compter du 1er janvier 2027
Journal officiel de l'Union européenne : Les véhicules électriques et les bornes de recharge devront être conformes à la norme ISO 15118-20 à compter du 1er janvier 2027. À compter du 1er janvier 2027, toutes les bornes de recharge publiques nouvellement construites ou rénovées, ainsi que toutes les bornes de recharge privées nouvellement construites, devront être conformes à la norme EN ISO 15118-20:2022. En vertu de ce règlement, les équipements d'origine… -
Borne de recharge rapide CC 300 kW 350 kW pour véhicules électriques
Borne de recharge rapide CC 300 kW/350 kW pour véhicules électriques. Équipée de deux câbles de recharge CCS2, cette borne délivre jusqu'à 240 A par véhicule. Elle révolutionnera la recharge des véhicules électriques. -
Fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques de 300 kW et 350 kW
Fabricant de bornes de recharge pour véhicules électriques de 300 kW et 350 kW. L'essor des véhicules électriques a engendré un besoin urgent d'infrastructures de recharge haute puissance. Une borne de recharge haute puissance permet aux propriétaires de véhicules électriques de bénéficier d'un service de recharge efficace et pratique, tout en réduisant le temps de recharge total. -
Où trouve-t-on des connecteurs refroidis par liquide et des connecteurs pour refroidissement liquide utilisés dans les véhicules électriques ?
Où trouve-t-on des connecteurs à refroidissement liquide et des connecteurs pour système de refroidissement liquide dans les véhicules électriques ? Les connecteurs à refroidissement liquide servent à transporter des niveaux de puissance élevés, comme ceux des bornes de recharge ultra-rapide (XFC). Les connecteurs pour système de refroidissement liquide sont plus courants et servent notamment au refroidissement des batteries des véhicules électriques. -
EVCC/SECC, Solution globale EVCC, Solution globale SECC
EVCC/SECC, Solution globale EVCC, Solution globale SECC. Qu'est-ce que le SECC EV ? Contrôleur de communication des équipements d'alimentation. Notre contrôleur de communication des équipements d'alimentation (SECC) est le contrôleur principal du processus de charge. Qu'est-ce qu'un SECC ? SECC peut désigner : une cartouche à contact unique, un connecteur… -
Qu'est-ce qu'une borne de recharge rapide CHAdeMO pour véhicules électriques ?
Qu'est-ce qu'une borne de recharge rapide CHAdeMO pour véhicules électriques (30 kW, 50 kW, 60 kW) ? La technologie CHAdeMO, venue du Japon, révolutionne la recharge des véhicules électriques grâce à sa norme de recharge rapide. Ce système dédié utilise un connecteur unique pour une recharge efficace en courant continu de divers véhicules électriques tels que les voitures, les bus et les deux-roues. -
Station de recharge rapide CC pour véhicules électriques homologuée UL/ETL
Certification UL/ETL pour borne de recharge rapide CC pour véhicules électriques. Dans un secteur en pleine expansion, où les infrastructures de recharge pour véhicules électriques sont en plein essor, s'implanter sur le marché américain représente un véritable défi. Le secteur devrait croître à un taux de croissance annuel composé de 46,8 % entre 2017 et 2025, pour atteindre 45,59 milliards de dollars… -
Marché chinois des modules de recharge pour véhicules électriques (stations de recharge CC)
Marché des modules de recharge pour véhicules électriques : La forte augmentation du volume des ventes de modules de recharge a entraîné une baisse rapide de leur prix unitaire. Selon les statistiques, le prix des modules de recharge est passé d'environ 0,8 yuan/watt en 2015 à environ 0,13 yuan/watt fin 2019.
