EVCC Controller DC Fast Charger ISO 15118 EV Komunikasi Controller kanggo EV Truk, Bus

Pengontrol Pengisian Kendaraan Listrik (EVCC)

MIDAEVCC minangka ECU standar kanggo lingkungan 24V. Iku nyadari pangisian daya listrik miturut DIN SPEC 70121 lan ISO 15118 kanggo komunikasi saluran listrik (PLC) karo infrastruktur. EVCC Sensata kalebu bootloader lampu kilat terpadu lan tumpukan MICROSAR modern kanthi kabeh modul aplikasi sing cocog.

GQEVPLC-V3.3 CCS Combo1 & CCS Combo2
GQEVPLC-V3.4 CCS Combo 1 & CCS Combo 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Tipe 1 & CCS Tipe 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 & CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 & CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, Fungsi EVCC

Amarga kendharaan listrik standar nasional ora bisa langsung diekspor ing luar negeri, mula kudu dilengkapi EVCC kanggo komunikasi karo stasiun pangisi daya ing luar negeri. EVCC minangka pengontrol utama ing proses ngisi daya kendaraan listrik, minangka jembatan komunikasi antarane kendaraan listrik lan stasiun pangisi daya. Fungsi utamane yaiku ngowahi protokol komunikasi kendaraan listrik dadi protokol sing dimangerteni dening stasiun pangisi daya. Iki ngidini komunikasi, kontrol transmisi daya, lan ijol-ijolan data antarane kendaraan listrik lan sistem pangisi daya. EVCC uga ngawasi kapasitas baterei kendaraan listrik, ngontrol daya lan wektu ngisi daya, lan ngrekam data kanggo analisis lan manajemen sabanjure. Iki dituduhake ing Figure 3.

2,Kontrol Komunikasi Kendaraan Listrik

(EVCC) minangka solusi lengkap sing ndhukung inlet CCS1 lan CCS2. Ana sawetara standar pangisian daya ing pasar kendaraan listrik global, kayata GB/T 27930 China, DIN 70121 lan ISO 15118 Eropa, SAE J1772 Amerika Serikat, lan CHAdeMO Jepang. Standar kasebut beda-beda ing protokol komunikasi, tingkat voltase, antarmuka pangisi daya, lan liya-liyane, tegese kendaraan listrik sing cocog karo standar nasional ora bisa diisi langsung ing stasiun pangisian daya ing luar negeri sawise diekspor.

3,Carane ngowahi kendaraan listrik China menyang standar Eropa lan Amerika liwat EVCC mbutuhake kerja keras lan piranti lunak.

Hardware:

Pisanan, ngganti stasiun pangisi daya karo standar Eropa utawa Amerika.
Kapindho, tambahake pengontrol komunikasi ngisi daya EVCC.

Piranti lunak:

EVCC mbutuhake komunikasi karo BMS, ngowahi komunikasi CAN Cina dadi komunikasi PLC sing tundhuk karo standar internasional. Iki ngidini kendaraan listrik Cina sing diekspor menyang pasar kaya Eropa lan Amerika bisa komunikasi kanthi efektif karo stasiun pangisi daya lokal liwat EVCC. Iki ora mung nyuda biaya nanging uga nyepetake internasionalisasi kendaraan listrik.

4, Komponen Hardware EVCC

Cukup, iki kasusun saka limang modul utama: mikroprosesor, modul daya, modul komunikasi, sensor, lan sirkuit perlindungan safety.