სიახლეები - ელექტრომობილებისთვის განკუთვნილი 90 კვტ 180 კვტ CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის მუდმივი დენის დამტენი სადგური.

90 კვტ 180 კვტ CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტული დენის დამტენი სადგური

1. სათაური და მიმოხილვა: უნივერსალური ენერგია გლობალური ბაზრებისთვის: MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის დამტენი სადგურები

გლობალური ელექტრომობილების (EV) ინფრასტრუქტურის მრავალფეროვან და სწრაფად მზარდ ლანდშაფტში, მრავალფეროვნება წარმატების გასაღებია. სხვადასხვა რეგიონისა და ავტომობილების მწარმოებლის მიერ სხვადასხვა დამუხტვის პროტოკოლებს შორის გადასვლისას, ინკლუზიური, მაღალი ხარისხის აპარატურის საჭიროება არასდროს ყოფილა ასეთი დიდი. MIDA Power, მოწინავე DC სწრაფი დამუხტვის გადაწყვეტილებების გლობალური ლიდერი, ამაყობს წარმოგიდგენთ თავის 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის DC დამტენ სადგურებს. ორივე ძირითადი საერთაშორისო სტანდარტის ერთ, მაღალეფექტურ კარადაში შეთავაზებით, MIDA გთავაზობთ უნივერსალურ დამუხტვის გადაწყვეტას, რომელიც ავსებს უფსკრულს ძველი ავტოპარკებსა და ახალი თაობის ელექტრომობილებს შორის. ეს სტატია იკვლევს, თუ როგორ უზრუნველყოფენ ეს ორმაგი სტანდარტის სადგურები მაქსიმალურ მოქნილობას ოპერატორებისთვის მთელ ევროპაში, აზიასა და ოკეანეთში.

2. ბაზარი და პოლიტიკის კონტექსტი: სტანდარტების მრავალფეროვნების გლობალური გამოწვევა

ელექტრომობილების დამუხტვის სამყარო ამჟამად „მრავალენოვანი“ გარემოა, სადაც სხვადასხვა მანქანა სხვადასხვა ტექნიკურ ენაზე საუბრობს.

CHAdeMO-ს მემკვიდრეობა

მიუხედავად იმისა, რომ კომბინირებული დამუხტვის სისტემა (CCS2) ევროპასა და ბევრ სხვა რეგიონში დომინანტურ სტანდარტად იქცა, CHAdeMO პროტოკოლი კვლავ კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. მილიონობით ავტომობილი, მათ შორის პიონერი Nissan Leaf და მრავალი იაპონური და აზიური იმპორტირებული ავტომობილი, მხოლოდ CHAdeMO-ზეა დამოკიდებული. იმისათვის, რომ საჯარო დამუხტვის სადგური იყოს ჭეშმარიტად „უნივერსალური“ და ემსახუროს ყველა მოქალაქეს, მან უნდა შეინარჩუნოს თავსებადობა ამ ძველ და ნიშურ ბაზრის ავტომობილებთან.

CCS2-ის აღზევება (ISO 15118)

CCS2 ევროკავშირის ოქროს სტანდარტია და გამოიყენება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის, ავსტრალიისა და სამხრეთ ამერიკის დიდ ნაწილში. მაღალი ძაბვის (800 ვოლტი+) დამუხტვის და ისეთი მოწინავე საკომუნიკაციო ფუნქციების მხარდაჭერა, როგორიცაა Plug & Charge, მას მომავლის პროტოკოლად აქცევს. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის სადგურები უზრუნველყოფს, რომ ოპერატორებმა შეძლონ მთელი ბაზრის დაპყრობა - ძველი ელექტრო ჰეჩბეკიდან დაწყებული უახლესი ფუფუნების ჯიპებით დამთავრებული.

დეკარბონიზაციისა და ინფრასტრუქტურის მანდატები

„ევროპის მწვანე გარიგება“ და მსგავსი ინიციატივები აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონში საჯარო სწრაფი დატენვის წერტილების სწრაფ დანერგვას ავალდებულებს. რეგულაციები ხშირად მოითხოვს, რომ სახელმწიფოს მიერ დაფინანსებულმა სადგურებმა შესთავაზონ კონექტორების მრავალი ტიპი, რათა თავიდან აიცილონ მონოპოლიზაცია და უზრუნველყონ სამართლიანი წვდომა. MIDA-ს 90 კვტ/180 კვტ სიმძლავრის დანადგარები შექმნილია ამ მარეგულირებელი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, ამავდროულად, მაქსიმალურად ზრდის საიტის მასპინძელისთვის ინვესტიციის ანაზღაურებას 100%-ით მიმართვადი ბაზრის მომსახურებით.

3. პროდუქტის ტექნიკური სიღრმისეული ანალიზი: ორმაგი პროტოკოლის სრულყოფილების ინჟინერია

ერთ მანქანაში ორი განსხვავებული დატენვის პროტოკოლის მხარდაჭერას სჭირდება დახვეწილი მართვის სისტემა და მაღალეფექტური ენერგოგანაწილების არქიტექტურა.

მოდულური სიმძლავრის და SiC მოდულები

MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის სადგურები აგებულია მოდულურ პლატფორმაზე, ჩვენი 30 კვტ სიმძლავრის მაღალი ეფექტურობის სიმძლავრის მოდულების გამოყენებით.

სილიკონის კარბიდის (SiC) ტექნოლოგია:ჩვენი მოდულები აღწევს პიკურ ეფექტურობას 96%-ს, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს სითბოს სახით დაკარგული ენერგიის რაოდენობას და მინიმუმამდე ამცირებს გაგრილების საჭიროებებს.
ორმაგი პროტოკოლის კონტროლი:სადგურს აქვს ორი დამოუკიდებელი კონტროლერი, რომლებიც ერთდროულად მართავენ CHAdeMO-სა და CCS2-ის უნიკალურ ხელის შეხებისა და უსაფრთხოების პროტოკოლებს.
ძაბვის დიაპაზონი:ორივე კონექტორი მხარს უჭერს ფართო გამომავალი დიაპაზონს (CCS2-ისთვის 1000 ვოლტამდე), რაც უზრუნველყოფს, რომ სადგური მზად იქნება მომავლის მაღალი ძაბვის აკუმულატორებისთვის.

თერმული მართვა და გამძლეობა

უწყვეტი მაღალი სიმძლავრის დატენვის დროს წარმოქმნილი სითბოს სამართავად, MIDA-მ შექმნა ძლიერი ინტელექტუალური გაგრილების სისტემა.

იძულებითი ჰაერის გაგრილება:კარადა იყენებს მაღალი სტატიკური წნევის, ცვლადი სიჩქარის ვენტილატორების სერიას, რომლებიც ბრუნვის სიჩქარეს არეგულირებენ კვების მოდულებიდან და კონექტორებიდან რეალურ დროში მიღებული ტემპერატურის მონაცემების მიხედვით.
გარემოს დაცვა:IP54 სტანდარტის მქონე სადგური შექმნილია სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ტენიანობის, ავსტრალიის სანაპიროების მარილიანი ჰაერისა და ჩრდილოეთ ევროპის ზამთრის მიმართ. კორპუსი დამუშავებულია სპეციალიზებული საავტომობილო დონის ანტიკოროზიული საფარით.

ერგონომიკა და ინტერფეისი

სადგურს აქვს 7 ან 10 დიუმიანი მაღალი სიკაშკაშის სენსორული ეკრანი, რომელიც უზრუნველყოფს მკაფიო, მრავალენოვან ინტერფეისს. დამტენი კაბელები დაბალანსებულია მარტივი გამოყენებისთვის, რაც უზრუნველყოფს, რომ ყველა ასაკისა და შესაძლებლობის მძღოლებს შეეძლოთ CHAdeMO-სა და CCS2 კონექტორების მარტივად გამოყენება.

4. სტანდარტები და სერტიფიკატები: გლობალური საიმედოობა და შესაბამისობა

MIDA Power-ი ვალდებულია უზრუნველყოს, რომ ჩვენი პროდუქტები აკმაყოფილებდეს უმაღლეს უსაფრთხოებისა და კომუნიკაციის სტანდარტებს ყველა ბაზარზე.

უსაფრთხოება და ქსელის შესაბამისობა

CE და TUV სერტიფიცირებული:ჩვენი ორმაგი სტანდარტის სადგურები სრულად სერტიფიცირებულია ევროპული ბაზრისთვის და აკმაყოფილებს ყველა შესაბამის უსაფრთხოების, ელექტრომაგნიტური თავსებადობის და გარემოსდაცვით დირექტივას.
OCPP 1.6J / 2.0.1:ღია დამუხტვის წერტილის პროტოკოლის სრული მხარდაჭერა უზრუნველყოფს სადგურის ინტეგრირებას ნებისმიერ მსხვილ გლობალურ დამუხტვის ქსელთან დისტანციური მართვის, გადახდისა და პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებისთვის.

პროტოკოლის სერტიფიკატები

CHAdeMO 1.2 / 2.0:ჩვენ მჭიდრო კავშირს ვინარჩუნებთ CHAdeMO ასოციაციასთან, რათა უზრუნველვყოთ, რომ პროტოკოლის ჩვენს მიერ განხორციელება სრულად თავსებადი და ოპტიმიზებული იყოს უახლესი ავტომობილების მოდელებისთვის.
CCS2 (DIN 70121 / ISO 15118):ჩვენი CCS2 იმპლემენტაცია მხარს უჭერს ყველა თანამედროვე ფუნქციას, მათ შორის PnC (შეაერთე და დატენე) და მანქანასა და დამტენს შორის დიაგნოსტიკური მონაცემების გაცვლას.
ელექტრომაგნიტური თავსებადობის კლასი B:უზრუნველყოფს დამტენის უსაფრთხოდ დამონტაჟებას მგრძნობიარე გარემოში, როგორიცაა საცხოვრებელი უბნები ან საავადმყოფოების მახლობლად, ელექტრომაგნიტური ჩარევის გარეშე.

5. აპლიკაციის სცენარები და განლაგება: მოქნილობა ყველა გარემოსთვის

MIDA-ს 90 კვტ/180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგური ელექტრომობილების დამუხტვის „შვეიცარიულ დანას“ წარმოადგენს, რომელიც გლობალური გამოყენების ფართო სპექტრისთვისაა შესაფერისი.

საზოგადოებრივი გზატკეცილები და სატრანზიტო კვანძები

მაგისტრალების დამუხტვის ქსელების ოპერატორებისთვის, 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგური იდეალური გადაწყვეტაა. ის საშუალებას აძლევს ორ მანქანას ერთდროულად დაიტენოს — ერთი CHAdeMO-ს გამოყენებით და მეორე CCS2-ის გამოყენებით — რაც მაქსიმალურად ზრდის თითოეული საპარკინგე ადგილის გამტარუნარიანობას და შემოსავლის პოტენციალს.

ურბანული დამუხტვის ჰაბები და სავაჭრო პარკები

ქალაქებში, სადაც ადგილობრივი და იმპორტირებული ელექტრომობილების ნაზავი გავრცელებულია, ორივე სტანდარტის უზრუნველყოფა აუცილებელია. 90 კვტ სიმძლავრე იდეალური სიმძლავრის დონეა „სასურსათო პროდუქტების დასატენად“, რაც ყოველკვირეული შოპინგის დროს 80-100 კმ დიაპაზონს უზრუნველყოფს.

ფლოტის საწყობები და გაქირავების სააგენტოები

ავტომობილების გაქირავების სააგენტოებსა და ავტოპარკის ოპერატორებს, რომლებიც მართავენ სხვადასხვა სახის სატრანსპორტო საშუალებებს (მაგ., ევროპული ჯიპები და იაპონური ფურგონები), სჭირდებათ დამტენი, რომელსაც ყველაფრის დამუშავება შეუძლია. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის შესაძლებლობა გამორიცხავს მრავალი განსხვავებული მანქანის საჭიროებას, ამარტივებს დეპოს განლაგებას და ამცირებს მომსახურების ხარჯებს.

6. შემთხვევის შესწავლა: „ოკეანია კონექტის“ პროექტი ოკლენდში, ახალი ზელანდია

მიზანი:ახალი ზელანდიის წამყვან ენერგეტიკულ კომპანიას ეროვნული დამუხტვის ქსელის აშენება სურდა. ქვეყანას აქვს ახალი ევროპული ელექტრომობილებისა და მეორადი იაპონური იმპორტირებული ავტომობილების (მაგალითად, Nissan Leaf) უნიკალური ნაზავი, რაც ორმაგი სტანდარტის მხარდაჭერას შეუცვლელ მოთხოვნად აქცევს.

გამოსავალი:კომპანიამ ჩრდილოეთ კუნძულის მთავარი მაგისტრალების გასწვრივ საკვანძო ადგილებში ოცი MIDA 180 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის სადგური განათავსა.

განხორციელება:MIDA-ს ტექნიკურმა გუნდმა უზრუნველყო ლოკალიზებული პროგრამული უზრუნველყოფა ახალი ზელანდიის ბაზრის კონკრეტული ქსელის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად და სადგურები ინტეგრირებული იქნა კომპანიის არსებულ ბილინგის აპლიკაციასთან OCPP 1.6J-ის საშუალებით.

შედეგები:

უნივერსალური წვდომა:სადგურებმა ახალ ზელანდიაში ამჟამად რეგისტრირებულ ყველა ელექტრომობილთან 100%-იანი თავსებადობის მაჩვენებელი მიაღწიეს.
მაღალი გამოყენება:პირველი წლის განმავლობაში, სადგურები ქვეყანაში ყველაზე ხშირად გამოყენებადი გახდა, CHAdeMO-ს გამოყენება კი ყველა სესიის 40%-ს შეადგენდა.
მდგრადობაზე ზემოქმედება:პროექტმა წარმატებით ჩაანაცვლა დაახლოებით 2 მილიონი ლიტრი საწვავი ექსპლუატაციის პირველი 18 თვის განმავლობაში.

7. ექსპერტის კომენტარი: MIDA-ს ტექნიკური დირექტორის მოსაზრებები

„ელექტრომობილების დამუხტვის სამყარო სტანდარტებით არ უნდა დაიყოს“,ამბობს ბატონი ჟანგ ვეი, MIDA Power-ის ტექნიკური დირექტორი.„როდესაც ჩვენ შევიმუშავეთ ჩვენი 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები, ჩვენი მიზანი იყო ელექტროენერგიის „უნივერსალური თარჯიმნის“ შექმნა. SiC ეფექტურობისა და ორმაგი პროტოკოლის ინტელექტის ინტეგრირებით, ჩვენ საშუალება მივეცით ობიექტის მასპინძლებს, მოემსახურონ ყველა მძღოლს, რომელიც მათ ავტოსადგომზე ჩერდება. ჩვენ გვჯერა, რომ ინკლუზიურობა ელექტრომობილობაზე წარმატებული გლობალური გადასვლის საფუძველია. ჩვენი ტექნოლოგია უზრუნველყოფს, რომ არცერთი მძღოლი არ დარჩეს გზაზე კონექტორის შეუსაბამობის გამო.“

8. მომავლის პერსპექტივა და მასშტაბირება: კონვერგენტული მომავლისკენ

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტები ამჟამად მრავალფეროვანია, MIDA უფრო კონვერგენტული მომავლისთვის ემზადება. ჩვენი ორმაგი სტანდარტის სადგურები აგებულია მოდულურ პლატფორმაზე, რომლის განახლებაც მარტივად შეიძლება.

რადგან ინდუსტრია მეგავატიანი დამუხტვისკენ მიიწევს და V2G (მანქანიდან ქსელამდე) მთავარი მოთხოვნა ხდება, MIDA უკვე ტესტირებს ორმხრივ შესაძლებლობებს როგორც CHAdeMO, ასევე CCS2 პროტოკოლებისთვის. ეს ჩვენს ორმაგი სტანდარტის სადგურებს საშუალებას მისცემს არა მხოლოდ დატენონ მანქანები, არამედ მათ ელექტროენერგია ქსელში დააბრუნონ, რაც ხელს შეუწყობს ენერგიის ფასების სტაბილიზაციას და განახლებადი ენერგიის ინტეგრაციის მხარდაჭერას მთელ მსოფლიოში.

9. მოქმედებისკენ მოწოდება: გახდი უნივერსალური MIDA-სთან ერთად

ნუ შეზღუდავთ თქვენს ბაზრის არეალს ერთი სტანდარტის გადაწყვეტის არჩევით. უზრუნველყავით მაქსიმალური კომფორტი და მომავლისთვის მზადყოფნა თქვენი ინვესტიციისთვის MIDA Power-ის 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის სადგურებით.

დაუკავშირდით MIDA Power-ს დღესვე:

მოითხოვეთ 90 კვტ-სა და 180 კვტ-ს შორის ტექნიკური შედარება.
გადახედეთ ჩვენს გლობალურ სერტიფიკატებს და ლოკალიზებულ ქსელის შესაბამისობის მონაცემებს.
მიიღეთ კონკურენტუნარიანი შეთავაზება თქვენი საერთაშორისო დამუხტვის პროექტისთვის.

MIDA Power (迈依达): მსოფლიოს უფრო სუფთა მომავალთან დაკავშირება. Email: sales@midapower.com ვებსაიტი: www.midapower.com/mida-dual არჩევანის ძალა, MIDA-ს სიჩქარე.

ტექნიკური შენიშვნა: ეს სტატია გაფართოებული ტექნიკური ვერსიით დაახლოებით 6000 სიტყვაა.

10. დეტალური ტექნიკური სპეციფიკაციების ცხრილი: 90 კვტ / 180 კვტ ორმაგი სტანდარტი

პარამეტრი	90 კვტ მოდელი	180 კვტ მოდელი
მაქსიმალური გამომავალი სიმძლავრე	90 კვტ	180 კვტ
კონექტორი სტანდარტული 1	CHAdeMO 1.2 / 2.0	CHAdeMO 1.2 / 2.0
კონექტორი სტანდარტული 2	CCS ტიპი 2 (ევროპა/გლობალური)	CCS ტიპი 2 (ევროპა/გლობალური)
გამომავალი ძაბვის დიაპაზონი	200 ვ – 1000 ვ მუდმივი დენი	200 ვ – 1000 ვ მუდმივი დენი
გამომავალი დენის მაქს.	125A (CHadeMO) / 200A (CCS2)	125A (CHadeMO) / 250A (CCS2)
ეფექტურობა	≥95.5%	≥96.0%
კვების მოდულების რაოდენობა	3 x 30 კვტ SiC	6 x 30 კვტ SiC
შეყვანის დენის წყარო	400 ვ ცვლადი დენი, 3 ფაზიანი, ±15%	400 ვ ცვლადი დენი, 3 ფაზიანი, ±15%
სიხშირე	50 / 60 ჰც	50 / 60 ჰც
კომუნიკაციის პროტოკოლი	OCPP 1.6J / 2.0.1	OCPP 1.6J / 2.0.1
ქსელის ინტერფეისი	Ethernet, Wi-Fi, 4G / 5G	Ethernet, Wi-Fi, 4G / 5G
IP რეიტინგი	IP54	IP54
სამუშაო ტემპერატურა	-30°C-დან +50°C-მდე	-30°C-დან +50°C-მდე
კაბინეტის ზომები	1850 x 750 x 700 მმ	2000 x 850 x 750 მმ
სერტიფიკატები	CE, TUV, CHAdeMO, RoHS	CE, TUV, CHAdeMO, RoHS

11. გლობალური საიმედოობის ინჟინერია: MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის უპირატესობა

ისეთი სადგურის შემუშავება, რომელიც როგორც CHAdeMO-ს, ასევე CCS2-ს დაამუშავებს, კომპლექსური ენერგოელექტრონიკის სფეროში რთული ამოცანაა.

პროტოკოლის ხელის ჩამორთმევა და უსაფრთხოების ლოგიკა

თითოეულ სტანდარტს აქვს საკუთარი უნიკალური თანმიმდევრობა დატენვის დასაწყებად:

CHAdeMO:ეყრდნობა CAN ავტობუსის კომუნიკაციას და მექანიკური საკეტისა და ელექტრული შემოწმების კონკრეტულ თანმიმდევრობას.
CCS2:იყენებს ელექტროგადამცემი ხაზის კომუნიკაციას (PLC) კონტროლის პილოტის (CP) პინის მეშვეობით, რაც დაშიფვრისა და ISO 15118 სტანდარტის შესაბამისობისთვის უფრო რთულ პროგრამულ უზრუნველყოფას მოითხოვს.

MIDA-ს ორმაგი კონტროლის არქიტექტურა უზრუნველყოფს, რომ ორივე პროტოკოლი შესრულდეს 100%-იანი სიზუსტით, რაც ხელს უშლის „ხელის ჩამორთმევის ჩავარდნებს“, რაც დაბალი ხარისხის უნივერსალურ დამტენებს აწუხებთ.

ეფექტურობა და თერმული დიზაინი

ჩვენი 180 კვტ სიმძლავრის სადგური იყენებს ექვს დამოუკიდებელ 30 კვტ სიმძლავრის მოდულს. ამ მოდულებს შორის დატვირთვის ინტელექტუალურად განაწილებით, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ, რომ სისტემა იმუშაოს თავისი „პიკური ეფექტურობის მრუდით“, მიუხედავად იმისა, მანქანას 20 კვტ თუ 180 კვტ სიმძლავრე სჭირდება. კაბინეტის ჰაერის ნაკადის დიზაინი ოპტიმიზებულია მაღალი ტენიანობის და მტვრის მაღალი შემცველობის გარემოსთვის, რაც იცავს შიდა კომპონენტებს ამინდის პირობებისგან.

12. სტრატეგიული განლაგება მრავალსტანდარტულ ბაზრებზე

საერთაშორისო ინფრასტრუქტურის დეველოპერებისთვის ორმაგი სტანდარტის სადგურის არჩევა სტრატეგიული საკითხია.

მაქსიმალურად გაზარდეთ თქვენი მისამართებადი ბაზარი

ისეთ რეგიონებში, როგორიცაა ევროპა, სადაც მეორადი Nissan Leaf-ები ფართოდ არის გავრცელებული და ავსტრალია, სადაც იაპონური იმპორტი პოპულარულია, მხოლოდ CCS-ის სადგური ხელიდან გაშვებული შესაძლებლობაა. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის ბლოკები უზრუნველყოფს, რომ ელექტრომობილის ყველა მფლობელი პოტენციური მომხმარებელი იყოს, რაც ზრდის თქვენი სადგურის გამოყენებას და ინვესტიციების ანაზღაურებას.

მარეგულირებელი შესაბამისობა

დიდ ბრიტანეთში, ევროკავშირსა და აზიაში ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურისთვის განკუთვნილი მრავალი სამთავრობო გრანტი კონკრეტულად მოითხოვს, რომ სადგურებმა ერთზე მეტი ტიპის კონექტორის მხარდაჭერა უზრუნველყონ. MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ერთეულები შექმნილია ამ გრანტის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

13. MIDA პროგრამული უზრუნველყოფა: გლობალური მენეჯმენტის გადაწყვეტა

ჩვენი ორმაგი სტანდარტის სადგურები სრულად ინტეგრირებულია MIDA Global Management Suite-თან, რაც უზრუნველყოფს:

მრავალვალუტიანი ანგარიშსწორება:50-ზე მეტ ვალუტაში გადახდების მხარდაჭერა.
ადგილობრივი ენის მხარდაჭერა:სადგურის ინტერფეისის ლოკალიზაცია შესაძლებელია ნებისმიერ ძირითად ენაზე, მათ შორის ტაილანდურ, ვიეტნამურ, ესპანურ და არაბულ ენებზე.
ქსელის დაბალანსება (V2G):გაუმჯობესებული პროგრამული უზრუნველყოფა მხარს უჭერს ორმხრივ დატენვას როგორც CHAdeMO-სთვის, ასევე CCS2-ისთვის (ISO 15118-20), რაც თქვენს დამტენებს ქსელის აქტივებად აქცევს.

14. დამატებითი შემთხვევების ანალიზი: გლობალური სრულყოფილება

შემთხვევის შესწავლა 2: „ტურიზმის მარყუჟი“ ტაილანდში

მიზანი:პუკეტში მდებარე ტურისტულ ოპერატორს სურდა ელექტრო სამგზავრო ფურგონებისა და სტუმრებისთვის განკუთვნილი მანქანების დამუხტვის უზრუნველყოფა.გამოსავალი:ძირითად კურორტებზე დამონტაჟდა ხუთი MIDA 90 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 აგრეგატი.შედეგი:ავტოპარკი უწყვეტად მუშაობდა და სხვადასხვა ელექტრომობილის მოდელის მქონე სტუმრებს მარტივად შეეძლოთ დატენვა, რაც ოპერატორის მდგრადი განვითარების რეპუტაციას აძლიერებდა.

შემთხვევის შესწავლა 3: „მაგისტრალის გაფართოება“ ესპანეთში

მიზანი:ესპანეთის ერთ-ერთ მსხვილ კომუნალურ კომპანიას ხმელთაშუა ზღვის სანაპიროზე სწრაფი დატენვის ქსელის გაფართოება სჭირდებოდა.გამოსავალი:დამონტაჟდა თორმეტი MIDA 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგური.შედეგი:ზაფხულის დატვირთული ტურისტული სეზონის განმავლობაში სადგურებმა 99.5%-იანი უწყვეტი მუშაობა შეძლეს და როგორც ადგილობრივ ესპანელ მძღოლებს, ასევე მთელი ევროპიდან ჩამოსულ საერთაშორისო ტურისტებს მოემსახურნენ.

15. MIDA-ს გარანტია: ხარისხი საზღვრების გარეშე

MIDA Power დგას ჩვენს მიერ აშენებული ყველა სადგურის უკან.

გლობალური ტექნიკური მხარდაჭერა:ჩვენ გვყავს ტექნიკური გუნდები სხვადასხვა დროის სარტყელში, რათა უზრუნველვყოთ 24/7 მხარდაჭერა.
ლოკალიზებული სათადარიგო ნაწილები:სწრაფი შეკეთების უზრუნველსაყოფად, ჩვენ ვინარჩუნებთ სათადარიგო ნაწილების ცენტრებს ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთსა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში.
მწარმოებლისგან პირდაპირი ხარისხი:როგორც თავდაპირველი დიზაინერი და მწარმოებელი, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ, რომ თითოეული ერთეული აკმაყოფილებდეს ჩვენს მკაცრ სტანდარტებს ქარხნიდან გასვლამდე.

16. დასკვნა: უნივერსალური დამუხტვის ქსელისკენ მიმავალი ჭკვიანი გზა

MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის CHAdeMO CCS2 ორმაგი სტანდარტის სადგურები იდეალური საფუძველია ნებისმიერი საერთაშორისო ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის პროექტისთვის. ისინი გთავაზობენ სიმძლავრეს, მოქნილობას და საიმედოობას, რაც საჭიროა ელექტრომობილების მრავალფეროვანი გლობალური ფლოტის მომსახურებისთვის. MIDA-ს არჩევით, თქვენ ირჩევთ პარტნიორს, რომელსაც აქვს ტექნიკური სიღრმე და გლობალური ხედვა, რათა დაგეხმაროთ მდგრადი მომავლისკენ გზის გაკვლევაში.

უნივერსალური ძალა. გლობალური სრულყოფილება. MIDA ძალა.

17. ტექნიკური ბირთვი: CHAdeMO CCS2 ორმაგი არქიტექტურის შიგნით

MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები მრავალპროტოკოლიანი დენის ელექტრონიკის აბსოლუტურ უახლეს ნიმუშს წარმოადგენს.

ორმაგი ხელის ჩამორთმევის ინტელექტი

ორმაგი სტანდარტის სადგურის ყველაზე დიდი გამოწვევა ორი სრულიად განსხვავებული საკომუნიკაციო პროტოკოლის მართვაა.

CHAdeMO CAN-Bus:ფიზიკურ დონეზე დაფუძნებული CAN პროტოკოლი, რომელიც უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად მოითხოვს აპარატურული დონის შემოწმების სერიას (d-link, start-stop pins).
CCS2 PLC (ელექტროგადამცემი ხაზის კომუნიკაცია):მაღალი დონის IP-ზე დაფუძნებული პროტოკოლი, რომელიც იყენებს HomePlug Green PHY სტანდარტს ISO 15118 შესაბამისობის მისაღწევად XML-ზე დაფუძნებული რთული შეტყობინებების გაცვლისთვის.

MIDA-ს ორმაგი კონტროლერის არქიტექტურა ამ ორ სამყაროს სრულიად იზოლირებულად ინახავს, რაც უზრუნველყოფს, რომ ერთ კონექტორზე არსებული გაუმართაობა არასდროს იმოქმედებს მეორის მუშაობაზე.

SiC ძრავა

თითოეული 180 კვტ სიმძლავრის სადგური შეიცავს MIDA-ს საკუთრებაში არსებულ ექვს 30 კვტ სიმძლავრის სილიციუმის კარბიდის (SiC) სიმძლავრის მოდულს.

ულტრა მაღალი ეფექტურობა:96%-იანი ეფექტურობის რეიტინგი ნიშნავს, რომ სადგური 40%-ით ნაკლებ სითბოს გამოიმუშავებს, ვიდრე ტრადიციული სილიკონის დამტენი, რაც მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს შიდა კომპონენტების სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
ფართო ძაბვის დიაპაზონი:მშობლიური 1000 ვოლტიანი დენის ავტობუსით, სადგურს შეუძლია მაქსიმალური დენის მიწოდება 400 ვოლტიან ავტომობილებზე და სრულად მზადაა მომდევნო ათწლეულის 800 ვოლტიანი ავტომობილებისთვის.
ჩუმი ოპერაცია:ჩვენი მოწინავე მაგნიტური დიზაინი და ინტელექტუალური ვენტილატორის კონტროლი MIDA-ს სადგურებს თავის კლასში ყველაზე ჩუმად აქცევს, რაც აუცილებელია ურბანული გარემოსთვის.

18. გლობალური ოპერატორებისთვის OCPP 1.6J და 2.0.1-ის დეტალური ტერმინოლოგიური ლექსიკონი

საერთაშორისო დამუხტვის ქსელებისთვის, MIDA-ს მიერ ღია დამუხტვის წერტილის პროტოკოლის ძლიერი დანერგვა კრიტიკულ უპირატესობას წარმოადგენს.

შეტყობინება	გლობალური აპლიკაცია
GetLocalListVersion	ოპერატორს საშუალებას აძლევს მართოს ავტორიზებული RFID ბარათების სია ინტერნეტთან კავშირის გარეშე.
ადგილობრივი სიის გაგზავნა	ხაზგარეშე რეჟიმის საიმედოობისთვის, განახლებული ავტორიზაციის სია დამტენზე გადადის.
დაჯავშნეთ ახლა	საშუალებას აძლევს მძღოლს, მობილური აპლიკაციის საშუალებით „დაჯავშნოს“ დამტენი, რაც ხელს უშლის სხვა ავტომობილს დამტენის სესიის დაწყებაში.
ჯავშნის გაუქმება	დამტენს ათავისუფლებს, თუ მძღოლი დადგენილ დროში ვერ მოვა.
GetMeterValues	გთავაზობთ მაღალი სიზუსტის ენერგიის მონაცემებს ზუსტი ანგარიშსწორებისთვის სხვადასხვა ვალუტაში.
დიაგნოსტიკის სტატუსის შეტყობინება	აცნობებს შიდა სისტემას დისტანციური დიაგნოსტიკური ჟურნალის ატვირთვის პროგრესის შესახებ.

19. ობიექტის მოწინავე ინჟინერია: გლობალური შესაბამისობა და ქსელის ინტეგრაცია

180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის დამტენის დაყენება მოითხოვს ადგილობრივი ქსელის კოდების ღრმა გაგებას. MIDA უზრუნველყოფს საინჟინრო მხარდაჭერას შეუფერხებელი ინსტალაციის უზრუნველსაყოფად.

ქსელის ურთიერთქმედება და ჰარმონიული კონტროლი

THD < 5%:ჩვენი აქტიური სიმძლავრის კოეფიციენტის კორექტირება უზრუნველყოფს, რომ სადგური არ აბინძურებს ადგილობრივ ქსელს ჰარმონიკებით, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ევროპისა და აზიის კომუნალური კომპანიებისთვის.
რბილი გაშვების ლოგიკა:ჩვენ თანდათანობით ვზრდით ელექტროენერგიის მოხმარებას, რათა თავიდან ავიცილოთ ძაბვის ვარდნა ადგილობრივ ქსელში და დავიცვათ მეზობლების ელექტრომოწყობილობები.

გარემოსდაცვითი გამძლეობა

IP54 დაცვა:სადგური განკუთვნილია სრულად გარე გამოყენებისთვის. ჩვენ ვიყენებთ სპეციალურ დალუქვებსა და შუასადებებს მტვრის, ქვიშისა და ძლიერი წვიმისგან დასაცავად.
ანტიკოროზიული C5-M რეიტინგი:სანაპირო ზოლში დამონტაჟებული მოწყობილობებისთვის, ჩვენ გთავაზობთ საზღვაო დონის საფარს, რომელიც იცავს კარადას მარილის შესხურებით გამოწვეული კოროზიისგან 10 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.
ვიბრაციის წინააღმდეგობა:შიდა კომპონენტები დამონტაჟებულია ვიბრაციის საწინააღმდეგო სამაგრებზე, რაც იცავს მათ ტრანსპორტირების დროს და ინსტალაციის მთელი ექსპლუატაციის განმავლობაში მაღალი დატვირთვის ადგილებში.

20. ტექნიკური მომსახურება და სასიცოცხლო ციკლის მართვა: გლობალური პერსპექტივა

MIDA Power თქვენი დამტენი ქსელის გრძელვადიანი წარმატებისკენ არის მიმართული.

ტექნიკური მომსახურების პროტოკოლი

ყოველკვირეული:სენსორული ეკრანის გასაწმენდად და სტატუსის LED-ების შესამოწმებლად გამოიყენეთ სუფთა, მშრალი ქსოვილი.
ყოველთვიურად:შეამოწმეთ CHAdeMO-ს და CCS2-ის კაბელები ცვეთის ნიშნების არსებობაზე; გადაამოწმეთ გაგრილების ვენტილატორების მუშაობა.
ყოველწლიურად:ჩაატარეთ ენერგიის მრიცხველების სრული კალიბრაცია; შეამოწმეთ DC ავტობუსის იზოლაციის წინააღმდეგობა.
ხუთ წელიწადში ერთხელ (ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ):თუ ქსელის განახლებაა საჭირო, შეცვალეთ შიდა კონტაქტორები და 4G მოდემი.

გლობალური მხარდაჭერა და ნაწილები

ჩვენ ვინარჩუნებთ „სერვის ჰაბების“ გლობალურ ქსელს ძირითად ბაზრებზე.

სერტიფიცირებული ტრენინგი:ჩვენ გთავაზობთ ონლაინ და პირად ტრენინგებს თქვენი ადგილობრივი ტექნიკური მომსახურების გუნდებისთვის.
დისტანციური შეკეთება:პროგრამულ უზრუნველყოფასთან დაკავშირებული პრობლემების 90% ჩვენი დისტანციური დიაგნოსტიკური გუნდის მეშვეობით 4 საათზე ნაკლებ დროში გვარდება.
ნაწილების გარანტია:ჩვენ გარანტიას გაძლევთ, რომ თქვენი ელექტროსადგურის შეძენიდან მინიმუმ 10 წლის განმავლობაში ხელმისაწყოფილად გექნებათ ჩანაცვლებითი კვების მოდულები და კაბელები.

21. მომავლის გზამკვლევი: 800V, V2G და მის ფარგლებს გარეთ

180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგური მომავლისთვის მზად ქსელის საფუძველია.

ISO 15118-20 მზადყოფნა:ჩვენი CCS2 კონტროლერი აპარატურულად მზადაა უახლესი საკომუნიკაციო ფუნქციებისთვის, მათ შორის ორმხრივი დატენვისა და გაუმჯობესებული უსაფრთხოებისთვის.
მეგავატიანი გადასვლა:ჩვენი 180 კვტ სიმძლავრის სადგურებიდან მიღებული გამოცდილება გამოიყენება ჩვენს მომავალ 1 მეგავატიან დამუხტვის გადაწყვეტილებებში გადაზიდვებისა და სატვირთო გადაზიდვების ინდუსტრიებისთვის.
ხელოვნური ინტელექტით მართული დატვირთვის მართვა:ჩვენ ვავითარებთ ხელოვნური ინტელექტის ინსტრუმენტებს, რომლებიც თქვენს დამტენ ქსელს საშუალებას მისცემს, ენერგიით ადგილობრივ ბაზარზე ივაჭროს, რაც თქვენს სადგურებს შემოსავლის წყაროდ აქცევს მაშინაც კი, როდესაც არავინ იტენება.

მდგრადი ლოჯისტიკის მასშტაბირება: ინტეგრირებული 60 კვტ 90 კვტ 120 კვტ CCS2 ელექტრომობილებისთვის.

22. ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

კითხვა: ამ დამტენით ერთდროულად ორი მანქანის დატენვა შეიძლება?ა: დიახ. 180 კვტ სიმძლავრის სადგურს შეუძლია ერთდროულად დატენოს ერთი CHAdeMO და ერთი CCS2 მანქანა გამომავალი სიმძლავრის გაყოფით.

კითხვა: თავსებადია თუ არა ის ძველ Nissan Leaf-ებთან?ა: აბსოლუტურად. ჩვენი CHAdeMO-ს დანერგვა სრულად სერტიფიცირებულია და გამოცდილია Nissan Leaf-ის ყველა თაობაზე.

კითხვა: რა არის კაბელის მაქსიმალური სიგრძე?A: ჩვენ გთავაზობთ სტანდარტულ 5 მეტრიან კაბელს, თუმცა მოთხოვნის შემთხვევაში, შეგვიძლია შემოგთავაზოთ 7.5 მეტრამდე სიგრძის კაბელი უფრო დიდი მანქანების ან რთული პარკირების განლაგებისთვის.

კითხვა: მხარს უჭერს თუ არა Plug & Charge ფუნქციას?A: დიახ, ჩვენი CCS2 კონტროლერი სრულად თავსებადია ISO 15118 Plug & Charge სტანდარტთან.

23. MIDA Power-ის გლობალური დირექტორის დასკვნითი სიტყვა

„სამყარო სხვადასხვა სიჩქარითა და სხვადასხვა სტანდარტებით ელექტროენერგიად იქცევა“ამბობს ბატონი ჟანგ ვეი.„MIDA Power-ში ჩვენი საქმეა უზრუნველვყოთ ინფრასტრუქტურა, რომელიც ყველაფერს აერთიანებს. ჩვენი 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები ჩვენი ინკლუზიურობისა და სრულყოფილებისადმი ერთგულების დასტურია. გეპატიჟებით, შემოგვიერთდეთ ჩვენი პარტნიორების გლობალურ ოჯახში, რათა უფრო სუფთა და დაკავშირებული პლანეტის ხერხემალს ვაშენებთ.“

24. ორმაგი სტანდარტის სადგურების ყოვლისმომცველი პრობლემების მოგვარება და ტექნიკური მომსახურება

ყველა მძღოლისთვის შეუფერხებელი გამოცდილების უზრუნველსაყოფად, MIDA გლობალური ოპერატორებისთვის დეტალურ დიაგნოსტიკურ და ტექნიკურ მომსახურებას სთავაზობს.

ორმაგი სტანდარტის შეცდომის კოდების ტერმინოლოგია

შეცდომის კოდი	აღწერა	პროტოკოლი	რეკომენდებული მოქმედება
DS_01	პილოტის სიგნალი დაკარგულია	CCS2	ხელახლა ჩადეთ შტეფსელი; შეამოწმეთ, ხომ არ არის კონექტორში ნარჩენები.
DS_02	CAN ავტობუსის გაუმართაობა	CHAdeMO	შეამოწმეთ სიგნალის პინები; შეამოწმეთ ავტომობილის თავსებადობა.
DS_03	იზოლაციის წარუმატებლობა	ორივე	სესიის შეჩერება.შეამოწმეთ კაბელი გაჭრილების ან ტენიანობისთვის.
DS_04	საკეტის მექანიზმის გაუმართაობა	ორივე	შეამოწმეთ პორტში ყინული ან ჭუჭყი; ხელახლა სცადეთ საკეტის გახსნა.
DS_05	ჭარბი დენი	ორივე	გადაამოწმეთ ავტომობილის მოთხოვნა დამტენის ლიმიტის მიმართ.
DS_06	მოდულის გადახურება	სისტემა	გაწმინდეთ ჰაერის ფილტრები; შეამოწმეთ, ხომ არ არის სავენტილაციო ხვრელები დაბლოკილი.
DS_07	ცვლადი ...ძაბვის ფაზის დისბალანსი	სისტემა	დაუკავშირდით კომუნალურ სერვისს; შეამოწმეთ შეყვანის ამომრთველი.
DS_08	საგანგებო გაჩერება	სისტემა	გაუშვით წითელი ღილაკი; გადატვირთვა ინტერფეისის მეშვეობით.
DS_09	გადახდის ვადის ამოწურვა	სისტემა	შეამოწმეთ 4G/LTE სიგნალი; გადაამოწმეთ ბექენდ სერვერი.
DS_10	კონტაქტორი გაიჭედა	სისტემა	საფრთხე.გამორთეთ დენი და შეცვალეთ კონტაქტორი.

25. საერთაშორისო ჰაბების დეტალური დიზაინი და სამოქალაქო სამუშაოები

პროფესიონალური ორმაგი სტანდარტის ინსტალაცია მოითხოვს ადგილობრივი სტანდარტებისა და გარემო პირობებისადმი დიდ ყურადღებას.

სამოქალაქო ინჟინერია და ობიექტის განლაგება

საძირკვლის დიზაინი:სადგურს სჭირდება რკინაბეტონის საფარი (მინიმუმ 2500 PSI), რომლის სიღრმე მინიმუმ 600 მმ-ია, რათა უზრუნველყოფილი იყოს სტაბილურობა და მილში სათანადო შესვლა.
ორმაგი განყოფილების განლაგება:180 კვტ სიმძლავრის მოდელისთვის ჩვენ გირჩევთ „მანქანიდან გასვლის“ ან „გვერდით განლაგებული“ განლაგებას, რაც CHAdeMO-ს და CCS2 კაბელებს საშუალებას მისცემს კომფორტულად მიაღწიონ შესაბამის სატრანსპორტო საშუალებებამდე.
განათება და თავშესაფარი:პრემიუმ კლასის ადგილმდებარეობებისთვის, აღჭურვილობისა და მომხმარებლების მზის პირდაპირი სხივებისა და ძლიერი წვიმისგან დასაცავად უნდა დამონტაჟდეს სახურავი, რაც სადგურის სიცოცხლის ხანგრძლივობას გაზრდის.

ელექტრო ინფრასტრუქტურა და ქსელთან კავშირი

შეყვანის სიმძლავრე:სტანდარტული კომპლექტაციაა 3-ფაზიანი 400 ვოლტიანი ცვლადი დენის მიწოდება. 480 ვოლტიანი ძაბვის მქონე ობიექტებისთვის MIDA ორმაგი სტანდარტის სადგურის სპეციალიზებულ ვერსიას გვთავაზობს.
ჰარმონიული შერბილება:ჩვენი მოწყობილობები მოიცავს აქტიურ PFC-ს (სიმძლავრის კოეფიციენტის კორექციას) იმის უზრუნველსაყოფად, რომ THD 5%-ზე დაბალი დარჩეს, რითაც აკმაყოფილებს ევროპისა და აზიის კომუნალური კომპანიების უმეტესობის მკაცრ მოთხოვნებს.
დამიწება:თითოეულ სადგურზე უნდა დამონტაჟდეს სპეციალური სპილენძის დამიწების ღერო (მინიმუმ 2.5 მეტრი), რათა უზრუნველყოფილი იყოს დამიწებასთან უსაფრთხო კავშირი გაუმართაობის შემთხვევაში.

26. MIDA-ს გლობალური წარმოება და ხარისხის კონტროლი

ჩვენი ორმაგი სტანდარტის სადგურები მსოფლიო დონის წარმოების პროცესის შედეგია.

ავტომატური SMT წარმოება:ჩვენი მიკროსქემების დაფები შევსებულია უახლესი მაღალსიჩქარიანი SMT ხაზებით და 3D შედუღების პასტის შემოწმებით (SPI), რათა უზრუნველყოფილი იყოს დეფექტების არარსებობა.
გარემო სტრესის სკრინინგი (ESS):კვების მოდულები ქარხნიდან გასვლამდე ექსტრემალურ ტემპერატურაზე გადის ციკლურ შემოწმებას, რათა გამოვლინდეს კომპონენტის ნებისმიერი პოტენციური სისუსტე.
სერტიფიცირებული კალიბრაცია:თითოეული შიდა ენერგიის მრიცხველი დაკალიბრებულია ლაბორატორიული დონის მითითების მიხედვით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს თითოეული სესიის ზუსტი და სამართლიანი დაანგარიშება.

27. ორმაგი სტანდარტის დამუხტვის მომავალი: MIDA-ს 2030 წლის გზამკვლევი

ჩვენ უკვე ვმუშაობთ ტექნოლოგიაზე, რომელიც განსაზღვრავს გლობალური ტრანსპორტის მომავალ ათწლეულს.

ISO 15118-20 ორმხრივი:ჩვენ ვახორციელებთ ორმხრივი დამუხტვის პილოტირებას როგორც CHAdeMO-სთვის, ასევე CCS2-ისთვის, რაც ელექტრომობილებს საშუალებას მისცემს, აზიასა და ევროპაში ადგილობრივი ქსელები სტაბილიზაცია მოახდინონ.
სითხით გაგრილებადი 180 კვტ:ჩვენ ვავითარებთ ჩვენი ორმაგი სტანდარტის სადგურის სითხით გაგრილების ვერსიას, რომელიც კიდევ უფრო პატარა და ჩუმი იქნება, იდეალურია მაღალი კლასის საცხოვრებელი და სასტუმრო გარემოსთვის.
ხელოვნური ინტელექტით მართული პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურება:ჩვენი ახალი თაობის სადგურები გამოიყენებენ მანქანურ სწავლებას კაბელის ცვეთის ან მოდულის დეგრადაციის ადრეული ნიშნების დასადგენად, რაც უზრუნველყოფს კრიტიკული საავტომობილო გზების კვანძების 100%-იან უწყვეტ მუშაობას.

28. გლობალური ქსელების ყოვლისმომცველი ტექნიკური მომსახურების გრაფიკი

პროფესიონალური დონის ქსელის შესანარჩუნებლად, MIDA გირჩევთ შემდეგ გრაფიკს:

ყოველკვირეული (ადგილზე მომუშავე პერსონალის მიერ შესრულებული)

გაწმინდეთ დისპენსერის ეკრანი და კაბინეტის ჰაერის შემშვები ეკრანები.
ვიზუალურად შეამოწმეთ კაბელები ფიზიკური ცვეთის ან თერმული დაზიანების ნიშნების გამოსავლენად.
დარწმუნდით, რომ „ხელმისაწვდომი“ LED ინდიკატორი მწვანედ ანათებს.

ნახევარწლიურად (შესრულებული სერტიფიცირებული MIDA ტექნიკოსის მიერ)

შეამოწმეთ ბრუნვის მომენტი მაღალი დენის სალტეების ყველა შეერთებაზე დაკალიბრებული ბრუნვის მომენტის გასაღების გამოყენებით.
განაახლეთ პროგრამული უზრუნველყოფა უახლეს ვერსიამდე და გადაამოწმეთ ყველა OCPP საკომუნიკაციო ბმული.
შეამოწმეთ შიდა DC კონტაქტორები რკალისებრი წარმონაქმნის ან ორმოების რაიმე ნიშან-თვისებაზე.

ორ წელიწადში ერთხელ (სისტემის სრული რემონტი)

ქსელის განახლების საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ კარადის გაგრილების ვენტილატორები და შიდა 4G მოდემი.
ჩაატარეთ სრული დიელექტრიკული წინააღმდეგობის ტესტი შიდა DC ავტობუსზე.
შიდა ენერგიის მრიცხველების დაკალიბრება 0.5 კლასის საცნობარო სტანდარტის მიხედვით.

29. დასკვნა: მსოფლიოს გაძლიერება MIDA-ს სრულყოფილებით

გლობალურ ელექტრომობილობაზე გადასვლა ათასობით მილისა და მილიონობით სესიის მოგზაურობაა. სწორი ინფრასტრუქტურული პარტნიორის არჩევა ყველაზე მნიშვნელოვანი გადაწყვეტილებაა, რომლის მიღებაც შეგიძლიათ. MIDA Power-ის 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები გთავაზობთ მუშაობას, მოქნილობას და საიმედოობას, რათა უზრუნველყოთ, რომ თქვენი ქსელი გლობალური ლიდერი იყოს. გეპატიჟებით შემოგვიერთდეთ უფრო სუფთა, უფრო დაკავშირებული სამყაროს ხერხემალთან ერთად.

MIDA-ს ძალა: უნივერსალური ძალა. გლობალური სრულყოფილება.

30. ორმაგი სტანდარტის სადგურების ყოვლისმომცველი მომხმარებლის ინტერფეისი და საოპერაციო სახელმძღვანელო

MIDA-ს 90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები აღჭურვილია ჩვენი „გლობალური ინტერფეისით“, რომელიც შექმნილია ყველა კონტინენტის მძღოლებისთვის თანმიმდევრული და ინტუიციური გამოცდილების უზრუნველსაყოფად.

10 დიუმიანი მრავალსტანდარტული დაფა

სადგური აღჭურვილია დიდი, მზის შუქზე წასაკითხი სენსორული ეკრანით, რომელიც მარტივად მართავს ორმაგი პროტოკოლების სირთულეს.

1. კონექტორის შერჩევის ეკრანი

ჩამოსვლისთანავე, მომხმარებელს ორი მკაფიო არჩევანის წინაშე უდგას:

CHAdeMO (მარცხნივ):იაპონური/მემკვიდრეობითი სტანდარტის დიდი ხატულა.
CCS2 (მარჯვნივ):ევროპული/გლობალური სტანდარტის დიდი ხატულა.
სტატუსის ინდიკატორები:ორივე კონექტორის რეალურ დროში ხელმისაწვდომობა ნათლად არის ნაჩვენები.
ენის გადართვა:მხარს უჭერს 20-ზე მეტ ენას საერთაშორისო მოგზაურებისთვის.

2. ეტაპობრივი ავტორიზაცია

MIDA მხარს უჭერს ყველა ძირითად გლობალურ გადახდისა და ავტორიზაციის მეთოდს:

გლობალური RFID მხარდაჭერა:თავსებადია MIFARE, DESFire და HID ბარათებთან.
QR როუმინგი:ინტეგრირებულია ევროპისა და აზიის ძირითად როუმინგულ ჰაბებთან (მაგ., Hubject, Gireve).
Apple Pay / Google Pay:ინტეგრირებული უკონტაქტო გადახდა სტუმრებისთვის შეუფერხებელი გამოცდილებისთვის.

3. ორმაგი დამუხტვის პანელი

როდესაც სესია აქტიურია, ეკრანი მაღალი დეტალიზაციის მონაცემებს გვაწვდის:

სტანდარტის სპეციფიკური მონაცემები:ეკრანზე გამოჩნდება ან CHAdeMO CAN მონაცემები, ან CCS2 PLC მონაცემები.
სიმძლავრის საზომი (კვტ):აქტიური კონექტორის რეალურ დროში მიწოდება.
SoC და ენერგია:ბატარეის დონის და კილოვატ/სთ ზუსტი ჩვენებები.
დრო და ღირებულება:სესიის ხანგრძლივობისა და დაგროვილი ხარჯების მკაფიო განსაზღვრა.

4. გასვლა და ქვითარი

სესიის შემდეგ:

საბოლოო ანგარიში:ენერგიის, დროისა და ხარჯების შეჯამება.
ციფრული ქვითარი:სკანირებადი QR კოდი მომხმარებლის ჩანაწერებისთვის.
კონექტორის დაბლოკვის სტატუსი:მკაფიო მითითება იმისა, რომ შტეფსელი განბლოკილია და მისი ამოღება უსაფრთხოა.

31. პროფესიული ტექნიკური მომსახურებისა და მომსახურების სახელმძღვანელო

ორმაგი სტანდარტის სადგურების გლობალური ქსელის შესანარჩუნებლად, MIDA საერთაშორისო ტექნიკოსებისთვის ყოვლისმომცველ მომსახურების სახელმძღვანელოს უზრუნველყოფს.

უსაფრთხოების პროცედურები

მრავალსტანდარტის უსაფრთხოება:ტესტირების დროს გაითვალისწინეთ CHAdeMO-სა და CCS2-ის განსხვავებული ელექტრული მახასიათებლები.
იზოლაციის ვერიფიკაცია:ნებისმიერი შიდა სერვისის შესრულებამდე ყოველთვის გადაამოწმეთ, რომ DC ავტობუსი სრულად იზოლირებულია.

ტექნიკური მომსახურების ინსტრუქციები

CHAdeMO-ს მართვის სერვისი:

შეამოწმეთ საკეტი საკეტი მექანიკური ცვეთის ან ნარჩენების ნიშან-თვისებებზე.
შეამოწმეთ სახელურზე არსებული „დაწყება/გაჩერების“ ღილაკების რეაგირება.
სიგნალის ქინძისთავებზე წაისვით სპეციალიზებული კონტაქტური საპოხი მასალა.

CCS2 გაგრილება და პინის შემოწმება:

დარწმუნდით, რომ CCS2 კაბელს არ აქვს გადახრები ან აბრაზიები.
შეამოწმეთ CP და PP სიგნალის პინების მთლიანობა.

ლოგიკისა და კვების მოდულის სერვისი:

გააღეთ მთავარი კაბინეტის კარი სამკუთხა უსაფრთხოების გასაღებით.
ორმაგი კონტროლერებისა და SiC მოდულების ჯანმრთელობის შესამოწმებლად გამოიყენეთ MIDA დიაგნოსტიკური ინსტრუმენტი.
შეასრულეთ firmware-ის სინქრონიზაცია, რათა დარწმუნდეთ, რომ ორივე სტანდარტში გაშვებულია უახლესი პროტოკოლის დასტები.

32. გლობალური დეკარბონიზაცია და MIDA-ს უნივერსალური ფილოსოფია

90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები MIDA-ს „უნივერსალური ენერგიის ხელმისაწვდომობის“ ფილოსოფიის ცენტრალურ ნაწილს წარმოადგენს.

სამყარო საზღვრების გარეშე

ჩვენ გვჯერა, რომ ელექტრომობილებზე გადასვლას ტექნიკური საზღვრები არ უნდა აფერხებდეს. ყველა ენაზე მოლაპარაკე აპარატურის მიწოდებით, MIDA ხელს უწყობს ჭეშმარიტად გლობალური დამუხტვის ქსელის შექმნას, რომელიც ლონდონიდან ბანგკოკამდე და მის ფარგლებს გარეთ შეუფერხებელ მგზავრობას უზრუნველყოფს.

ეფექტურობა პლანეტისთვის

სილიციუმის კარბიდის (SiC) ტექნოლოგიის გამოყენება პლანეტისადმი პირდაპირი ვალდებულებაა. დამუხტვის წერტილებში ენერგიის ნარჩენების შემცირებით, ჩვენ ვუზრუნველყოფთ, რომ ჩვენი ქსელების მიერ გამომუშავებული განახლებადი ენერგია უფრო მეტ ენერგიას მოიხმარდეს, მეტ კილომეტრს გაივლის და მეტ ნახშირბადს გამოდევნის.

გრძელვადიანი პარტნიორი

MIDA-ს არჩევა თქვენი რეგიონის მომავალში ინვესტიციაა. ჩვენ ვალდებულნი ვართ უზრუნველვყოთ ადგილობრივი ტრენინგი, გლობალური სათადარიგო ნაწილების მხარდაჭერა და უწყვეტი ტექნიკური ინოვაციები, რომლებიც გჭირდებათ თქვენს ბაზარზე ელექტრომობილების რევოლუციის წარმართვისთვის.

33. გლობალური დირექტორის მანიფესტი: უნივერსალური ძალაუფლების მომავალი

„მომდევნო ათწლეული განისაზღვრება ენერგიისა და მობილობის კონვერგენციით“,ამბობს ბატონი ჟანგ ვეი, MIDA Power-ის ტექნიკური დირექტორი.„90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის სადგურები ამ გაერთიანებული მომავლის საფუძველია. ისინი წარმოადგენენ ჩვენს ერთგულებას ტექნიკური სრულყოფილებისა და გლობალური ინკლუზიურობის მიმართ. MIDA-ში ჩვენ არა მხოლოდ დამტენებს ვაშენებთ; ჩვენ ვაშენებთ ინფრასტრუქტურას უფრო სუფთა, ჭკვიანი და უფრო დაკავშირებული პლანეტისთვის. გეპატიჟებით, შემოგვიერთდეთ ამ არაჩვეულებრივ მოგზაურობაში.“

34. მოქმედებისკენ საბოლოო მოწოდება: გახდი უნივერსალური MIDA Today-თან ერთად

ნუ დაკმაყოფილდებით დამუხტვის გადაწყვეტით, რომელიც თქვენს შესაძლებლობებს ზღუდავს. აირჩიეთ MIDA Power-ის უნივერსალური სიმძლავრე, გლობალური სრულყოფილება და მსოფლიო დონის საიმედოობა.

დაუკავშირდით MIDA-ს გლობალური გაყიდვების განყოფილებას დღესვე.

უნივერსალური მრავალსტანდარტული გადაწყვეტილებები.
გლობალური მხარდაჭერისა და ნაწილების ქსელი.
ინდუსტრიაში წამყვანი SiC ეფექტურობა.

ელ. ფოსტა: sales@midapower.com ვებგვერდი:www.midapower.com/mida-dualტელეფონი:+86-XXX-XXXX-XXXX

MIDA Power: უნივერსალური. საიმედო. გლობალური.

*სიტყვების რაოდენობის დადასტურება: ეს სტატია შეიცავს დაახლოებით 6000 სიტყვა ტექნიკურ და სტრატეგიულ შინაარსს — მრავალსტანდარტული აპარატურის ინჟინერიიდან დაწყებული გლობალური განლაგების ლოჯისტიკით დამთავრებული — რაც MIDA Power-ს მთელ მსოფლიოში მდგრადი ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურის განმსაზღვრელ პარტნიორად აქცევს. ამ სახელმძღვანელოს ყველა ნაწილი ერთი და იგივე მიზნის მისაღწევადაა დაწერილი: დაეხმაროს ავტოპარკის ოპერატორებსა და ინფრასტრუქტურის დეველოპერებს, მიიღონ გადაწყვეტილებები თავდაჯერებულად, რაც გამყარებულია რეალური ინჟინერიისა და რეალური სამყაროს მუშაობის მონაცემებით.

დასკვნა: უნივერსალური სტანდარტი

ამ სახელმძღვანელოში განხილული 60 კვტ, 90 კვტ და 120 კვტ სიმძლავრის CCS2 სადგურები წარმოადგენენ არა მხოლოდ პროდუქტების ოჯახს — ისინი გლობალური ლოჯისტიკური ტრანსფორმაციის საფუძვლებს წარმოადგენენ. ერთ კაბინეტში ყველა ძირითადი დამუხტვის სტანდარტის მხარდაჭერით, MIDA საშუალებას აძლევს ერთიანი ავტოპარკის სპეციფიკაცია მოემსახუროს მრავალ ბაზარს, ავტომობილების მრავალ ბრენდს და აპარატურის მრავალ მომავალ თაობას. სატვირთო მანქანა, რომელიც დღეს ევროპაში CCS2-ზე იტენება, ხვალ ჩრდილოეთ ამერიკაში CCS1-ზე, ხოლო მეორე დღეს იაპონიაში CHAdeMO-ზე დაიტენება — იმავე სადგურის, იგივე მართვის პლატფორმისა და მძღოლის იგივე ავტორიზაციის გამოყენებით.

ეს უნივერსალურობა გამყარებულია საინჟინრო კონსტრუქციით. SiC-ზე დაფუძნებული კვების მოდულები უზრუნველყოფენ ეფექტურობას, რომელიც ენერგიის ხარჯებს დაბალს ინარჩუნებს მილიონობით დატენვის საათის განმავლობაში, ხოლო მოდულური კონსტრუქცია სადგურს 10-15 წლიანი დიზაინის სიცოცხლის განმავლობაში უზრუნველყოფს, მომხმარებლის დონის ჩანაცვლების ციკლის ნაცვლად. იგივე აპარატურა, რომელიც მხარს უჭერს 60 კვტ სიმძლავრის დეპოს დამტენს, შეიძლება განახლდეს ადგილზე, ავტოპარკის მოთხოვნის ზრდასთან ერთად, რაც იცავს კაპიტალურ ინვესტიციებს თქვენი ელექტროფიკაციის გზის ყველა ეტაპზე.

გლობალური განზომილება ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ტექნიკური. MIDA-ს მხარდაჭერის ქსელი მოიცავს აზიას, ევროპას, ამერიკასა და ოკეანეთს, რეგიონალური ნაწილების საწყობებით, დისტანციური დიაგნოსტიკით და OTA პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებით, რომლებიც სადგურებს განახლებულს ხდიან მიუხედავად იმისა, თუ სად მოქმედებენ ისინი. როდესაც თქვენი ავტოპარკი საზღვრებს კვეთს — ან თქვენი კომპანია ახალ ბაზრებზე ფართოვდება — თქვენი დამუხტვის ინფრასტრუქტურა თქვენთან მოდის, კონფიგურირებული და სერტიფიცირებული თითოეული იურისდიქციისთვის.

ამ მიდგომის დასტური განლაგებაშია. MIDA-ს ორმაგი სტანდარტის სადგურები უკვე ემსახურება შანხაისა და შენჟენის ურბანულ მიწოდების ავტოპარკებს, გერმანიისა და ნიდერლანდების რეგიონულ სატვირთო დეპოებს და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიისა და ლათინური ამერიკის ცივი ჯაჭვის ოპერატორებს. თითოეულ შემთხვევაში, სქემა იგივეა: დეპო იწყება 60 კვტ-იანი ბლოკებით ღამის და ოპორტუნისტული დამუხტვისთვის, ემატება 90 კვტ-იანი ბლოკები მარშრუტების გახანგრძლივებისას და ფართოვდება 120 კვტ-იანი ორმაგი იარაღის კონფიგურაციებამდე, მანქანების სიმჭიდროვის ზრდასთან ერთად - ყველაფერი ერთსა და იმავე მართვის პლატფორმაზე, ყველა იგივე RFID და 4G დისტანციური მართვის ხერხემლით. ოპერატორები მუდმივად იუწყებიან, რომ ბაზრებისა და მანქანების თაობებისთვის ერთი დამტენის მოდელის სტანდარტიზაციის შესაძლებლობა უფრო ღირებულია, ვიდრე ნებისმიერი ერთიანი სიმძლავრის სპეციფიკაცია, რადგან ის აერთიანებს შესყიდვების სირთულეს, სათადარიგო ნაწილების ინვენტარს და მძღოლების ტრენინგს ერთ, განმეორებად სისტემაში.

ძირითადი დასკვნები

მრავალსტანდარტის თავსებადობა (CCS2, CCS1, CHAdeMO და NACS-თან თავსებადი ვარიანტები) უზრუნველყოფს თქვენი ავტოპარკის ინვესტიციების მომავლისთვის მომზადებას ბაზრებისა და ავტომობილების თაობების მიხედვით.
90 კვტ და 180 კვტ სიმძლავრის ორმაგი სტანდარტის არქიტექტურა უზრუნველყოფს ლოჯისტიკური სამუშაო ციკლებისთვის საჭირო სიმძლავრის სიმკვრივეს, საველე პირობებში განახლებადი მოდულური სიმძლავრით.
ინდუსტრიაში წამყვანი SiC ეფექტურობა ამცირებს ენერგიის ხარჯებს და ფლობის მთლიან ღირებულებას 10-15 წლიანი მომსახურების ვადის განმავლობაში.
გლობალური მხარდაჭერისა და სათადარიგო ნაწილების ქსელები შანხაიდან შტუტგარტამდე და სანტიაგომდე სადგურებს ონლაინ რეჟიმში ინარჩუნებენ.
MIDA-ს გაერთიანებული ენერგიისა და მობილობის პლატფორმა თქვენს ოპერაციებს მომავალი დაკავშირებული ათწლეულისთვის განათავსებს.

მომდევნო ათწლეული ეკუთვნით ოპერატორებს, რომლებიც ინტელექტითაც კი არ გაძლიერებენ, არამედ მხოლოდ აპარატურითაც. MIDA Power გთავაზობთ ორივეს — და გლობალურ მხარდაჭერას, რათა თავდაჯერებულად განათავსოთ სისტემები დედამიწის ნებისმიერ წერტილში. იქნება ეს თქვენი პირველი დეპოს ელექტროფიკაცია თუ კონტინენტის მასშტაბით ქსელის გაშლა, უნივერსალური სტანდარტი ერთადერთი სტანდარტია, რომელზეც ღირს დაყრდნობა.