EVCC ಮಾಡ್ಯೂಲ್ CCS V2G NACS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು PLC ನಿಂದ CAN EV ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ನಿಯಂತ್ರಕಕ್ಕೆ

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (EVCC)

ಮಿಡಾEVCC 24V ಪರಿಸರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ECU ಆಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಸಂವಹನ (PLC) ಗಾಗಿ DIN SPEC 70121 ಮತ್ತು ISO 15118 ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. Sensata ದ EVCC ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫ್ಲಾಶ್ ಬೂಟ್‌ಲೋಡರ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಧುನಿಕ MICROSAR ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

GQEVPLC-V3.3 CCS ಕಾಂಬೊ1 & CCS ಕಾಂಬೊ2
GQEVPLC-V3.4 CCS ಕಾಂಬೊ 1 & CCS ಕಾಂಬೊ 2
GQEVPLC-V4.1 CCS ಪ್ರಕಾರ 1 & CCS ಪ್ರಕಾರ 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 & CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 & CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1,EVCC ಕಾರ್ಯ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ, ವಿದೇಶಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅವು EVCC ಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರಬೇಕು. EVCC ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದ್ದು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ನಡುವಿನ ಸಂವಹನ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಡುವೆ ಸಂವಹನ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. EVCC ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಹ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2,ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ

(EVCC) ಎಂಬುದು CCS1 ಮತ್ತು CCS2 ಇನ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ GB/T 27930, ಯುರೋಪ್‌ನ DIN 70121 ಮತ್ತು ISO 15118, ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನ SAE J1772 ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನ CHAdeMO ನಂತಹ ಬಹು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿವೆ. ಈ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಟ್ಟಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿದೇಶಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

3, EVCC ಮೂಲಕ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಎರಡರ ಕೆಲಸವೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಯಂತ್ರಾಂಶ:

ಮೊದಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಅಥವಾ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾನದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, EVCC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಂವಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್:

EVCC ಯು BMS ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಚೈನೀಸ್ CAN ಸಂವಹನವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ PLC ಸಂವಹನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾದ ಚೀನೀ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು EVCC ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

4,EVCC ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಘಟಕಗಳು

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಮೈಕ್ರೊಪ್ರೊಸೆಸರ್, ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸಂವಹನ ಮಾಡ್ಯೂಲ್, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.